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国国家家专专利利金金奖奖注注浆浆堵堵水水高高科科技技技技术术简简介介您您想想大大幅幅度度节节约约投投资资吗吗？？您您想想成成倍倍缩缩短短工工期期吗吗？？您您想想安安全全施施工工吗吗？？请请使使用用本本专专利利项项目目推推广广：：长长安安大大学学郑郑书书彦彦——注注浆浆堵堵水水科科学学研研究究、、设设计计、、施施工工QQQQ::662299448899778899，，添添加加时时请请注注明明真真实实姓姓名名、、职职务务职职称称、、电电话话、、从从事事工工作作、、单单位位全全称称国家专利金奖—注浆堵水高科技技术，在地质、水利、公路、铁路、土地等部门推广十余年，应用于高边坡加固、滑坡治理、地面塌陷地裂缝、煤层自燃治理、公路铁路隧道堵水、矿山巷道掘进突水、深基坑支护及防水、地基加固、冻土地基处理、土壤盐渍化治理、土壤防蚀保水、水库大坝加固与防渗、溢洪洞突水、供水井施工等领域，经济效益非常显著。我们有世界领先的研发团队，课题组依托国家自然科学重点基金、国家自然科学基金、中国科学院基金、博士后基金等近百项纵向项目、数千项横向项目，获教育部、地矿部、四川省、陕西省、新疆区等几十项奖励，获国家专利20余项，获中国专利金奖、四川省专利特等奖等。研发的材料与设备已在国家重大工程中使用，如中国建筑西南勘察设计研究院、中国水电建设集团、中国冶金建设集团、新疆交通建设集团、四川省煤田地质局、广西电力设计院、地矿集团等数百家单位。我们组建了技术过硬、掌握核心技术的专业施工队伍。有注浆堵水者，请联系长安大学郑书彦（QQ629489789）。隧洞径向常规注浆堵水长时间堵不住者，请联系，我们不要经费在突水量最大地段做试验段，水量削减95%（其余5%第二次衬砌降到0%）后，验收合格再付款。一、建设方、设计方、施工方，各方均可受益1、建设方建设方应用国家专利金奖注浆堵水高科技技术，隧道掌子面48小时内注浆堵水超前施工18米，同时省去径向注浆，实现围岩完整无坍塌、无水无高温条件下施工，单个隧道平均造价每公里2000万元，我们的注浆堵水平均费用1000万元，每公里隧道铺轨前所有经费3000万元。看看目前施工的隧道每公里造价，动辄近亿元，甚至几亿元，还要处理围岩坍塌、排水等等险情，延误工期造成损失。应用本专利缩短工期早日通车的经济效益，更是无法计算。2、设计方本高科技技术可以在掌子面48小时内注浆堵水超前施工18米（径向注浆省去），比常规注浆堵水数十天大幅缩短工期，超前堵水与隧道掘进交替施工，我们占用的时间小于10%。以往注浆堵水超前施工没有普遍采用，原因主要为常规注浆堵水耗费时间太久，甚至超过隧道掘进时间，贻误工期。设计单位将这个高科技施工工艺嵌入施工图设计，实现隧道掘进围岩完整无坍塌、无水无高温条件下全断面施工，可大幅度缩短工期的同时，节约巨额经费。3、施工方①本专利进行隧道掌子面48小时内注浆堵水超前施工18米，同时省去径向注浆，实现围岩完整无坍塌、无支护、无水无高温条件下施工，可大幅度缩短工期，为施工企业创造更高的利润。②本项高科技注浆堵水技术节约投资30%，既常规注浆堵水费70%，施工单位接到注浆堵水合同，给我们70%经费我们干，比施工单位自己干划算。二、系列专利技术国家专利金奖注浆堵水专利为系列专利技术，包括水泥添加剂、水泥灌浆施工技术、锚固与注浆技术、注浆扩散测试装置、粘度时变性浆液及其制备方法、注浆扩散测试装置的裂隙模拟调节机构、注浆固底溜砂坡防护装置、嵌固仿生喷嘴的钻扩一体式钻具及其钻扩孔方法、粘度时变性灌浆材料扩散与固结技术等20余项专利组成。其核心是我们20余年精心研究制造的几百种水泥添加剂，分别适用于突水量巨大、微小裂隙软岩（如炭质板岩、千枚岩等）、陡倾宽缝岩体、溶洞、架空松散地层、盐渍化土、冻土、煤层自燃等复杂地层。用于改善水泥凝固时间，控制12分钟至几小时，保障水泥在我们需要的时间内凝固，即注浆3米就3米，12米就12米，保证水泥不会沿裂隙灌注几十米，用于解决注浆水泥浪费大、灌不住、顺层跑等问题，尤其在特大溶洞、裂隙发育、断层破碎带等突水量巨大的条件下，常规注浆堵水基本失效。应用本研究制造的水泥添加剂，结合相应的注浆堵水专门设备、专门施工工艺，在各种复杂地层条件下统统不会失效，因此达到快速堵水、止水。我们组建了专门的施工队伍，掌握运用此项高科技技术，帮助项目实施单位大幅度缩短工期、节约巨额经费。三、流行的隧道放排水施工缺点明显（1）突水量大的地方，往往是结构脆弱的岩石及断层破碎带，这些部位岩层脆弱，水体承担的压力巨大，放排水后水承担的那部分巨大压力转嫁给岩石，岩石不堪重负，破碎岩体压力增加造成岩体垮塌，出现突泥突碎石块等险情，形成“泥石流”，掩埋隧道及施工机械，甚至造成人员伤亡，这在目前隧道施工中非常常见，与其说是围岩脆弱，不如说是放排水施工造成的必然结果更恰当。（2）排水造成地下水疏干、水井干枯，河流污染，地表植被枯萎等生态灾难，可能招致当地环保部门的处罚。（3）排水经费巨大，每年电费动辄几百万，甚至上千万，加上设备及人工费，浪费惊人。四、欢迎现场考察指导林芝高速公路注浆堵水我们正在施工的西藏拉林高速（西藏拉萨至林芝高速公路）米拉山隧道全长5.7km，2016年5月隧道掘进了2.7km，由于每天突水量高达3.8万方，常规注浆堵水失效，导致无法掘进施工。我们2016年5月进场，施工半年，10月结束，2.7km隧道水量降低了95%（其余5%第二次衬砌解决）。目前我们进行掌子面48小时内注浆堵水超前施工18米，实现了隧道掘进无水无高温条件下全断面施工，大幅度缩短了工期的同时，节约了巨额经费。欢迎有兴趣的朋友，到我们施工现场指导、考察。五、云南大瑞铁路大柱山隧道注浆堵水近况云南大瑞铁路大柱山隧道全长14.5公里，中国目前突水量冠军，已施工的11.0公里隧道每天突水11.5万方，累积出水已达1.5亿立方米，能灌满10个西湖。2008年8月开始施工，工期从最初的5年半，一度调整为8年，又再度调整为13年，预计到2021年才能完工。项目部先后邀请了500多名专家前来会诊，不断完善、改进施工方案，即使这样，项目部用了9年时间（至2017年8月），还有3.5公里没有贯通，其中的艰难险阻不亲临现场很难体会。受中国中铁一局大瑞铁路工程项目部邀请，我们由多名教授带队的科研人员、施工人员，2017年5月、9月两次实地调查研究，组织研究人员、施工人员多次研究解决方案，现开始编写施工方案，将来提交大瑞铁路工程项目部审查。我们不要经费注浆堵水突水量最大地段，验收合格后再全隧道施工。六、科学研究团队、施工队伍研究团队：成都理工大学、长安大学吉林大学、西安理工大学、西安科技大学裴向军、黄润秋、郑书彦王文臣、李占斌、杨梅忠、李鹏施工队伍：中冶地集团西北岩土工程有限公司四川兴邦工程勘察有限公司裴向东、杨海兵、谢蕴华、贺伟、袁进科何智浩、张佳兴、何江张琪、冉耀、范明明、倪涛、姜飞