710m综采工作面液压支架及前后溜刮板回撤安全技术措施

+710m综采工作面液压支架及前后溜刮板回撤安全技术措施随着综采工作面推进，工作面宽度变窄，导致液压支架在移架过程中出现“咬架”“挤架”现象，导致综采面前刮板过长，存在安全隐患和影响工作面正常推进，因而需要缩短工作面前刮板的长度，撤出17#液压支架升井检修，为了保证液压支架及前后溜刮板回撤过程中的人员安全及顺利完成任务，特编制此安全技术措施。一、编制目的：保证液压支架及前后溜刮板回撤过程中人员安全及顺利完成任务。二、责任划分：1.综采队长负责此次液压支架回撤任务的全部工作，并且现场监督，保证工作面回撤人员的安全及工作的顺利进行。2.技术科负责综采工作面液压支架及前后溜刮板回撤安全技术措施的编制及审批工作。3.机电科负责在+710m回风巷距采面50m处安装一台JH—14型回柱绞车，用于工作面液压支架的牵引工作，并安排当班井下值班电工将绞车电接好，绞车底座要打锚杆上螺丝紧固。4.准备好所用工具。5.综采队长负责将此安全技术措施贯彻学习到作业班组，没有学习本措施的人员，不允许下井进行液压支架回撤工作。三、准备工作：1、机电科负责绞车检查、并安装到位，检查绞车钢丝绳是否完好，保证绞车运行正常。2、综采队负责准备支护时要用的木板、钢梁，起吊设备使用的铁链、钢丝绳、10t吊葫芦。3、当班带班领导在现场指挥液压支架及前后溜刮板撤回工作，避免误操作发生安全事故。4、工作面设备运输前，工作面人员要先检查+710m回风巷轨道完好情况，有个别地段轨道枕木间距太大，需要补枕木，先将枕木补充以后再进行设备运输工作。四、回撤步骤：首先拆除前溜第三节刮板，再拆除后溜第三节刮板，后拆除17#液压支架，最后安装好前溜及后溜并与调节好后的支架相接。1、拆除前溜第三节刮板1)掐取的槽子为北端头前溜机尾处第三节槽子，即为紧挨机尾过渡槽的第一节平槽子。2)在掐取槽子前先拆除第三节槽子处的电缆架和齿轨，去掉电缆架和齿轨后再找到需要取开的合适快速接头转到机尾掐取槽子的位置处、去掉快速接头销子，取开刮板链子、去掉槽子哑铃销子和哑铃，从机尾把取开的链子抽出，再在机尾绑上链子挂上吊葫芦把机尾及过渡槽与需要掐取的刮板拉开0.3m以上，在把链子从掐取的刮板槽中抽出后拉出掐取的第三节槽子，把槽子用吊葫芦拉至北巷超前支护中间后挂上钢丝绳后用回柱绞车拉出超前支护范围后再用吊葫芦吊上平板车绑好后回收。3)在取快速接头前，在前溜阻链槽子上放好阻链器、让后安全专人把前溜开关调到倒转的位置，确认前溜上无人安全后打信号让前溜倒转一下，让链子在阻链器阻住不走的情况下能松到0.1m-0.2m长度停止，然后用小榔头和销子导杆打出快速接头内的销子后取出快速接头后就能解开链子。4)取出刮板后，将北端的两节刮板槽子移开为取出17#支架做好通道。2、拆除后溜第三节刮板1)首先升起16#、17#、18#支架的尾梁，并打出尾梁插板，人员进入支架尾梁下清理出溜子上的煤。2)掐取的槽子为北端头后溜机尾处第三节槽子，即为紧挨机尾过渡槽的第一节平槽子。3)其它操作工序同拆除前溜刮板槽子相同。4)拆除后将槽子用导链拉到支架前端后运出工作面。3、拆除17#液压支架1)首先降低16#、17#、18#液压支架200mm——300mm，在16#和17#液压支架上横向放两根钢梁（工字钢为宜，长度2.5m），钢梁间距1.2m，然后再垂直于钢梁铺设木板，木板厚度≥50mm，长度1.5m，木板铺设要紧密，防止碎煤掉落伤人。（后附支护示意图）2)铺设好木板后，慢慢升起16#和18#液压支架与顶板接实，然后观察木板承压情况，若木板没有发生弯曲或断裂情况，方可进行下一步操作，若木板发生断裂，弯曲严重现象，则要重新降低16#和18#液压支架，更换更加厚实的木板重新铺设支护。3)16#和18#液压支架升起后，降低17#支架的高度，不碰到顶板，然后由工作面泵工拆除17#液压支架上的供液管路，机修工拆除液压支架与后溜连接液压伸缩缸，准备回撤。4)液压支架管路拆除后，将安装好的绞车钢丝绳连接到液压支架底座，开启绞车缓慢将液压支架拉出，液压支架在拉出过程中，液压支架接近第一排单体时停止绞车，由单体支护人员将第一排单体泄压挪走，然后在开启绞车拉液压支架，拉到第二排单体支柱时，再将第二排单体泄压挪走，再向前拉液压支架，到第三排液压支架时，首先把第二排单体支护打好，再拆除第三排单体支柱，依次类推，拆一排单体，打一排单体，不允许一次性全部将单体拆除。5)液压支架在拉动过程中，底座前方会有浮煤，工作面人员要及时清理，绞车拉动速度不能太快，以免液压支架倾斜倒塌，液压支架拉到最后一排单体以西时，留够与单体的安全距离，停止绞车，摘掉钢丝绳，准备拆卸液压支架。6)撤出工作完成后，先将绞车电源拆除，然后撤掉绞车，开始拆除液压支架，将花栏车推到液压支架拆除地点，小部件由人工装到花栏车内，人员无法搬动的用吊葫芦起吊装车。7)吊装地点要选择顶板完整，巷道高度足够的地点进行，在巷道两边个打一根单体，单体间距2m，单体上部放一根2m长的钢梁，钢梁中间串上铁链，然后将单体顶紧，与顶板结实，然后将吊葫芦挂在串好的铁链上，用于起吊液压部件，吊葫芦不得挂在锚索、锚杆上，一经发现严肃处理。8)液压支架部件装车后，人工将花栏车推到+710m车场，升井检修。起吊装车安全措施：9)起吊地点要选择顶板完整可靠的地点完成，起吊地点要有指挥专员，起吊地点除了装车人员外，其他人员不允许滞留或通行。10)在起吊过程中，拉吊葫芦的人不允许斜向拽拉，当拉不动时，要查明原因，不得多人一起猛拉。11)起吊使用的吊葫芦、钢丝绳、卡具要完整可靠，不能使用有缺损的起吊工具，根据起吊设备的重量，明确所使用钢丝绳、吊葫芦、卡具的规格。12)拉动吊葫芦速度要缓慢，不能猛拉，防止液压支架重心偏移发生倾斜倒塌事件，砸伤人员。13)开始拉动吊葫芦时，要找好起吊设备的重心，当设备离开地面时，设备周围的人员要与起吊设备保持一定的安全距离。14)每次只能起吊一件设备，不允许两件或多件设备一同起吊。15)设备吊起高度比花栏车车架高度多5-10cm即可，然后将花栏车推到设备下放停稳，车轮下垫上木板防止跑车，然后下放设备，平稳的放在花栏车上，然后依次起吊装载其他设备部件。16)每装好一辆花栏车，要用细钢丝绳将设备与花栏车绑扎、固定牢靠，避免花栏车提升过程中设备掉落。4、安装好前溜及后溜并与调节好后的支架相接前后溜机尾部去掉一节槽子后留下1.5m长的空间，此时把刮板底链子从机尾穿出，同时取开前溜与支架的推移框架的拉头，并把框架缩回使框架推移千斤拉头与前溜子完全脱离后从机头处使用2根液压单体（液压单体一头顶在南墙、一头顶在机头）把前溜向北推移0.5m，如果机头两个单体打不动前溜、则在机头向北15m的位置再增加1根单体加压推移前溜、使用这个单体时单体一端顶在链子的刮刀中间位置、一端朝南倾斜顶在液压支架的侧帮，加压时操作人员站在单体的侧面。如还是推不动前溜时停止前溜推移工作，则另制定其他安全技术措施和采取其他的方法推移。使用液压单体把机尾向南推移1m，把前溜刮板槽子闭合后销好哑铃及销子、也把上部刮板链子对齐紧好接好。这样机头在原来的位置缩短了0.5m、解决了机头与转载的搭接问题；机尾在原来的位置上缩短了1m，也在机尾让出了1m的位置为行人通道，解决了端头行人畅通的问题。后溜连接顺序与前溜相同。待前后溜链子接好试运转确认松紧程度合适后开始从机头处连接取开的框架拉头。对部分位置对不上不能连接的调支架间隙，连接好前后溜，并在之后的采煤推进过程中前移支架时调节到合适位置。五、运输安全措施：运输由机电科负责1、将装好的液压支架部件人工推到+710m车场，在过+710m一煤门时，要注意不得破坏风门，运到+710m车场后，使用+720m水平绞车将花栏车提升到+720m北巷，再人工将花栏车推到+720m车场准备升井。2、推车前，班（组）长要巡视检查工作区域内行车路线是否有障碍物，保证行车路线畅通无阻。巷道面貌是否完好，并检查轨道质量，确认无问题后方可通知人员推车。3、人力推运花栏车一次只准推一辆花栏车，严禁在花栏车两侧推车。4、同向推车时，两车的间距在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。5、推运花栏车时，必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。6、人力推运花栏车过风门时严禁用花栏车撞开风门，过风门后要及时关上风门，严禁两道风门同时开启。7、推运花栏车掉道时：在井下主要运输大巷时，应及时通知井下工作面人员和班（组）长，在其它运输巷道内也应通知班（组）长，由班组长组织人员，针对现场花栏车掉道的实际情况，采取相应措施，处理花栏车上道，处理花栏车上道人员要站在安全地点，由班组长统一指挥，严防挤伤人员。8、在人力推运花栏车运输过程中要有专人跟车，跟车人员要在花栏车的后面，密切注意花栏车运行情况，发现花栏车有掉道、擦帮、撞顶等情况时，要及时发出停车信号。9、推运超长、超宽物料时，必须首先丈量，察看能否通过途径的弯道、风门、巷道狭窄处，防止卡、堵，否则必须采取针对性措施。六、提升安全措施：+720m轨道下山提升时注意事项：1、花栏车推到+710m车场后，首先要将花栏车停稳，确保不跑车后方可连接+720m调度绞车钢丝绳。2、调度绞车钢丝绳与花栏车连接牢固后，由绞车司机再次检查花栏车与钢丝绳是否连接牢固。3、调度绞车必须由持证人员操作，其他人员严禁随意开停绞车，如发现严肃处理。4、钢丝绳与花栏车连接牢固后，再由绞车司机操作绞车缓慢提升，将花栏车安全提升到+720m北巷。5、花栏车在+720m轨道下山提升过程中，+720m轨道下山不允许有任何人员来回走动，坚持“行人不行车，行车不行人”制度。6、花栏车提升到+720m北巷后，拔掉钢丝绳与花栏车连接销子，人工将花栏车推到+720m车场。7、人工推车过程中，人员要站在花栏车后面推车，不允许站在花栏车两边推车，防止出现花栏车挤人事故发生。8、其他提升过程中出现的琐碎问题由队长现场解决。副斜井提升安全措施1、花栏车推到+720m车场后，人车司机连接副斜井绞车钢丝绳，必须连接齐全牢固，人车司机再向绞车司机发信号开始提升花栏车。2、花栏车升井时，绞车要由主司机操作，副司机监护。3、绞车工必须听清准确的信号后方可发车，当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。4、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。5、接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。6、绞车工熟记信号（一停、二提、三放）听准信号，听不清楚的信号都视为停车信号，必免反向行车；7、提升前与绞车工联系好，提升花栏车时要慢慢提升，不得出现急刹车、或加速上升情况。8、花栏车提升时严禁人员在副斜井井筒内行走或滞留，无法撤出人员必须进入躲避硐，当绿灯亮时方可行走。9、井筒内的防跑车安全装置必须灵敏可靠，花栏车升井前做好试验工作。10、绞车工必须是经培训合格取得上岗资格证的熟练工。11、在花栏车提升过程中副斜井车场人员必须全部进入等候硐室等候，不得随意进入斜井车场危险区。12、此措施未尽事项严格按照《煤矿安全规程》执行。