华坪县焱光实业有限公司油米塘煤矿五下山绞车回风巷与东翼回风石门贯通安全技术措施

华坪县焱光实业有限公司油米塘煤矿五下山绞车回风巷与东翼回风石门贯通安全技术措施编制：审核：矿长：二O一九年十月矿会审意见：矿长审批意见：技术负责人审批意见：安全副矿长审批意见：生产副矿长审批意见：机电副矿长审批意见：措施贯彻记录表贯彻人：贯彻时间：年月日姓名工种姓名工种华坪县焱光实业有限公司油米塘煤矿五下山绞车回风巷与东翼回风石门贯通安全技术措施一、概况：一）工程概况根据本矿的规划,五下山绞车硐室与东翼回风石门需要贯通作为绞车硐室的回风巷。目前,绞车硐室只有5米，原绞车年初已拆除。矿井东翼恢复掘进工作时，需要使用从新安装GTPP-1.0×0.8型绞车，作为东翼采区提升运输绞车。需要重新掘进上部甩车道及绞车硐室，绞车硐室施工到位后，需要施工绞车回风巷，贯通东翼回风石门。二）贯通设计方案原绞车硐室不满足安装及提升运输需要，因此设计按照五下山（轨道下山）中线及原绞车硐室中线掘进甩车道23米，加上原有的5米硐室，总设计长度为28米。甩车道+绞车硐室施工到位后按照xxx°的方位掘进xxx米后预计贯通东翼回风石门￥￥￥号测点底板。原绞车硐室实测高程为xxx米，东翼回风石门贯通点实测高程为xxx米，设计坡度为xxx°。三）贯彻学习为确保巷道贯通时的安全，特制定本安全措施。措施制定后，矿相关人员要认真组织学习，按措施上要求施工，达到安全掘进的目的。二、施工巷道及贯通巷道基本情况甩车道施工开口位置为原五下山绞车硐室，考虑轨道下山轨道安装中线及原绞车硐室中线，设计沿xx°方位掘进23米，巷道类别为全岩巷。设计甩车道净断面规格2米（高）*2.4（宽）米；绞车安装位置在24米处，绞车硐室巷道净规格2.4米（高）*3.8米（宽），绞车硐室长度4米。巷道支护为锚杆支护，顶板破碎地段采用工字钢支护+水泥背板支护。设计贯通巷道（东翼回风石门）外侧为东翼回风平巷，里测为东翼总回风平巷，巷道内无机电设备，布置有安全监控线、电话线，要妥善处理（掏槽掩埋，铺盖木料），以防损坏。施工巷道及贯通巷道内无通风设施，巷道贯通后，矿井东翼五下山上部车场及绞车回风巷风流发生变化，需在矿井五下山上部绞车回风巷处设置两组调节风门，调节绞车回风巷处风流。避免五下山上部车场处无风或微风。绞车回风巷调节风门施工完成时，及时进行局部调风，合理分配风量。根据矿井施工队的配置情况及矿井采掘部署安排，安排一个施工队进行施工作业，从绞车硐室开始施工，单方向掘进贯通东翼回风石门。严禁双方向对掘贯通。三、测量校对巷道施工前，矿井生产技术科及地测科进行测量工作，核对贯通设计方案，标定开口位置、巷道中心线（掘进方位）、巷道坡度线等，预设三个固定中心线点，以便延伸、检查、复核巷道中线。巷道贯通前30米时，测量人员实测迎头及穿点的标高，下达贯通通知书，标出穿点位置。施工单位严格按测量中腰线施工。根据施工需要，矿井掘进、地测技术人员及时延设中腰线并调校，煤矿带班矿长及跟班安全员每班检查巷道的掘进工程质量，出现异常，及时汇报，保证施工巷道的准确无误。四、贯通巷道布置示意图441169.0041168.01169.0五下山（轨道下山）绞车硐室东翼回风巷提绞车回风巷上部车场上部甩车道1169.01169.01168.0东翼回风石门五、警戒设置点巷道贯通放炮时，必须每班设置警戒。甩车道施工放炮时，必须在东回风平巷岔口处、五下山变坡点以下100米的位置（放炮位置）设置警戒；巷道贯通距预计贯通点20米时，警戒位置除上述位置，还应该在东翼回风石门外侧100米（东翼总回风平巷）处设置警戒。警戒的设置与解除必须班组长亲自布置与解除，警戒人员不得擅自解除警戒；同时放炮时不允许任何人进入炮区。六、措施要求：1、巷道开口前，必须加固开口位置20米范围内的支护，清除悬矸活石，更换失效的支护。2、巷道开口前，机电科安装调式局扇，通风科布置监控设备，悬挂好风袋。3、巷道开口前，生产技术科准确测定巷道贯通方向与高差，避免因测量误差而导致垮顶事故或提前贯通.提前10米根据测量高程反算出副巷下山的巷道倾角,保证准确贯通。4、巷道开口前，必须妥善处理工作面的管线设备，严禁随意损坏；若有损坏及时的恢复处理，不能处理，及时的报告。5、巷道开口前，矿井生产技术科、地测科核对贯通设计方案，标定开口位置、巷道中心线（掘进方位）、巷道坡度线等，预设三个固定中心线点，以便延伸、检查、复核巷道中线。6、施工人员必须严格按照测量人员标定的中腰线施工作业，并及时向前方延伸中腰线。7、掘进施工时，迎头10m内支架，必须补齐撑木，进行连锁加固要加强顶板控制，杜绝空帮顶现象，坚持使用前探梁或临时锚杆、临时点柱作为临时支护，严格执行超前护顶措施。8、贯通期间，严格现场交接制度，做到上不交清下不接，认真落实各项责任制，严格执行“一炮三检”及“三人连锁放炮制”，测量人员应及时对掘进的数量、工程上报到生产调度室，制订详细计划。贯通放炮按预测距离应贯通而未贯通时，要立即停止放炮，查明原因，重新采取贯通措施。9、贯通期间，每班每次放炮前，必须指派专人撤出警戒区内的人员，并按图中所标位置设警戒,警戒的设置和解出均由班长负责,他人不得代替。10、贯通施工期间，放炮位置必须在五下山边坡点以下100米位置的安全地点处。凡是炮区内人员未撤出完毕，严禁放炮；凡是能进入炮区入口警戒未设置完毕，严禁放炮。11、工作面施工期间出现瞎炮，严格按照油米塘煤矿瞎炮处理规定执行，处理瞎炮时，必须停止其他工作，不允许与其他工作平行作业。不能生拉硬踹，不能使用搞刨；不能继续加深瞎炮眼；在距瞎炮眼30cm处平行打眼，装药联线起爆。12、巷道未贯通以前，每班风袋距迎头距离不得大于5米，破损风袋及时更换，保证工作面有足够的风量。13、巷道未贯通以前，安全监控设备（甲烷传感器）必须按要求安设，T1探头安设在迎头距回风侧6-10米处，T2头安设在巷道距回风口10-15米处。14、距贯通点只有4米时，每班每次打眼前，必须用2.5米的长钎子在迎头中上部打2-3个探眼；若探眼探通回风石门，就必须重新打眼，装少量药放震动炮进行贯通。无论探眼是否探通溜回风石门，探眼都不得装药，且要用黄泥将探眼填满。15、靠近回风石门时，采用打浅眼，放小炮的方式掘进，严禁打深孔，放大炮。避免预计贯穿位置形成的断面过大，形成跨顶、冒顶、漏顶，难于支护，巷道压力过大，形成顶板离层。16、每班炮前或炮后必须及时清理工作面和预计贯穿点的顶板，发现悬矸活石及时处理。17、每班必须坚持敲帮问顶制度。敲帮问顶制度：全程进行敲帮问顶工作。凡进入工作地点的所有人员，必须进行敲帮问顶，（敲帮问顶工作必须2人配合，严禁单独作业，必须从外往里进行，严禁从里往外。敲帮问顶人员必须站在顶点好、支护完好的地方，使用长柄工具进行，一人敲帮问顶，一人照看安全。）无安全隐患才能进行其它工作。18、施工队每班必须对已施工的所有巷道进行检查，发现有支架变形、锚杆失效、断损、巷道片帮、漏顶等，立即派人进行处理，以防关门事故的发生否则不准进行其它工作。19、贯通前，煤矿通风科应认真分析其贯穿工作是否会明显影响井下通风系统的正常运转，如对井下的通风系统造成较大影响时，必须制定专门的安全技术措施。20、在贯通前做好调整通风系统的准备工作；贯通后，由施工队配合通风部门搞好通风工作，维护好通风设施。21、在贯通前，必须对预计贯通点的支护进行加固或加密，避免贯通时，难于支护，发生顶板垮塌、冒高等顶板事故。22、贯通后迅速支护，减少空顶面积和空顶悬露时间。23、贯通通风正常后，及时组织工人进行贯通点空顶的支护，并清通道，保证其畅通。24、巷道贯通后，通风科及时组织施工队构筑风门，风门施工按照油米塘煤矿永久风门施工标准施工。25、通风设施构筑完成，及时完成测风、调风工作。26、施工中采用人力推车的注意事项：（1）、一次只准推一辆矿车，推车时要时刻注意前方，在前方有人或其他障碍物和在接近道岔、弯道、巷道岔口时，都必须提前发出警告。（2）、过道岔时要减速，慢速通过道岔。过弯道时，要在矿车外侧加力。严禁在矿车两侧推车，严禁放飞车。（3）、平巷停车要用木楔制动阻车。（4）、无论空、重车跳道时，不能蛮横将矿车直接推上轨道。须由专人指挥抬车上道。用铁道或木料撬车时，不能用力过猛，手脚必须置于撬物上方，在车一侧背扛矿车上道时，要注意观察周围环境，防止挤伤。（5）、每次推车前都要检查翻斗插销是否插好，插好后方可推车。（6）、同向推车时，前后车距应大于10米，前方停车时要及时通知后方。-13-27、其他未尽事宜按照施工安全技术措施执行。七、施工中可能发生的事故、防范措施、撤出路线。（一）、灾害预防1、防止瓦斯的措施。为防止瓦斯事故的发生，应采取以下措施。①、严格执行瓦斯检查制度。瓦斯检查员每班至少2次到工作面检查瓦斯，并及时了解工作面有害气体情况，同时坚持“一炮三检”制度，并做好记录，坚持做到无瓦斯超限作业现象。②、掘进工作面风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止打眼，放炮地点20米范围内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。掘进工作面内体积大于0.5m3内积聚的瓦斯浓度达到2%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。③、使用煤矿许用炸药；严格执行炮眼布置、装药量、炮眼装填的规定及使用水炮泥、黄泥封口。④、对发生高冒地点，要及时采取充填（接顶背实）或导风措施，防止有害气体积聚。⑤、杜绝一切失控的火源入井；杜绝电火花、摩擦起火等。2、防止顶板事故的措施。为防止顶板事故，应采取以下措-14-施。①、依据地质资料，设计要求，合理确定支护形式，支护材料和规格。②、加强工程质量管理，严格控制巷道宽度，严格按照工程质量标准检查、验收，坚持每月工程质量验收制度。③、遇见地质条件发生变化，必须及时制定相应的支护形式和支护方法，及特殊情况下的顶板管理措施。④、严格执行敲帮问顶制度，发现顶板离层，且处理不掉时应进行支护，并及时处理掉顶板及两帮的活煤、活矸。⑤、工作面放完炮后，工作人员必须对本工作面进行敲帮问顶，处理活矸、活煤，待顶板处理完好、稳定后对工作面空顶部分进行支护。⑥、定期或不定期对运输巷道进行检查，处理顶板的活煤、活矸，进行敲帮问顶工作，发现问题及时处理。对巷道支护的临时支柱，如有碰倒、碰坏的，必须立即打好或更换。⑦、对顶板破碎带，要制定特殊情况下的支护措施，做到安全、可行、可靠。⑧、配备专职安全管理人员，狠抓顶板管理工作，巡回观察、监督、检查，严把支护质量关及工程质量关。（二）避灾路线：-15-1、当发生爆炸或火灾事故时，处于事故地点新鲜风流中的人员立即逆风流撤出，处于事故地点回风流中的人员，应尽可能利用较安全的其它通道，尽快进入出事地点的新鲜风流中去而后撤出。遇有火灾时，受威胁区域内所有人员必须先佩带好自救器后按照避灾路线进行撤离。并就近向煤矿调度室汇报灾情，请求救援、撤出受灾害威胁区域工作人员。避火路线：事故地点→五下山→五下山联络巷→避难硐室→1400米皮带下山→主平硐→地面2、当工作面发生涌突水事故时，施工人员应尽量利用一切安全通道往涌水地点的上部水平撤退，但当独头石门巷道下部唯一出口已被淹没，无法撤出时，可暂在工作面的安全地点躲避，以免受到涌水伤害。并就近向煤矿调度室汇报灾情，请求救援、撤出受灾害威胁区域工作人员。避水路线：事故地点→东翼回风石门→东翼回风巷→东翼风井→地面事故地点→东翼回风平巷→1800米车场→主平硐→地面3、发生顶板事故时，施工人员应哪里安全就往哪里避灾。4、若发生电气火灾，必须先断电，再用石粉等不燃物灭火；若火势不可控时，并就近向煤矿调度室汇报灾情，请求救援、撤-16-出受灾害威胁区域工作人员。5、若发生冒顶事故，人员要迅速撤离冒顶区域，待顶板垮落稳定后，再进行处理。华坪焱光实业有限公司油米塘煤矿二0一九年十月十五日