JTGB022013公路工程抗震规范2013

JTG中华人民共和国行业标准JTGB02-2013公路工程抗震规范SpecificationofSeismicDesignforHighwayEngineering2013-12-10发布2014-02-01实施中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准公路工程抗震规范SpecificationofSeismicDesignforHighwayEngineeringJTGB02-2013主编单位:中交路桥技术有限公司批准部门:中华人民共和国交通运输部实施日期:2014年02月01日也鼠~i边去雌性中华人民共和国交通运输部公主七口2013年第76号交通运输部关于发布〈公路王程抗震规范〉的公告现发布《公路工程抗震规范~(JTGB02-2013)，作为公路工程行业标准，自2014年2月1日起施行，原《公路工程抗震设计规范~(JTJ∞4-89)同时废止。《公路桥梁抗震设计细则~(JTG/TB02-01-2008)与本规范规定有矛盾的内容，以本规范为准。本规范的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交路桥技术有限公司负责。请各有关单位在实践中注意总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交路桥技术有限公司(地址:北京市安定门外大街丁88号江苏大厦B座，邮政编码:100011)，以便修订时参考。特此公告。交通运输部办公厅中华人民共和国交通运输部2013年12月10日2013年12月11日印发目IJ=i目。昌根据原交通部交公路发[2006J190号文《关于下达2006年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求，由中交路桥技术有限公司承担《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)(以下简称原规范)的修订工作。本次规范修订在总结近年来工程实践经验和科研成果的基础上，依据《中华人民共和国防震减灾法》的要求和《中国地震动参数区划图~(GB18306-2001)的规定，对原规范进行了系统的修订，期间广泛征求了业内外有关单位和专家的意见，同时适当吸取了2008年汶川大地震中的抗震经验。修订后，本规范由九章、一个附录构成，主要内容包括基本规定、地基和基础、桥梁、隧道、挡土墙、路基、涵洞等的抗震要求。较原规范变化主要有:1.根据《中国地震动参数区划图~(GB18306-2001)的有关规定，修改了地震作用的表述方法，用地震动参数代替地震基本烈度作为表征地震作用的主要形式。2.增加了基本规定章，对公路工程抗震设防日标、设防标准、地震作用、抗震设计的要求及基本的抗震措施做出了系统的要求，突出了概念设计的理念。3.调整了公路工程构筑物的抗震重要性分类和设防标准的规定，提出了对于生命线工程和有特殊要求的工程，可以结合具体情况适当提高抗震设防等级的要求。4.增加了液化土的判别及处治措施的内容。5.提出了桥梁两水平设防的设计要求和方法，增加了桥梁延性设计和减隔震设计的基本要求。6.增加了一些成功的抗震设防措施，并尽量使其与地震作用相对应，提高规范的可操作性。请各有关单位在执行过程中，将发现的问题与意见，函告本规范日常管理组，联系人:鲍卫刚(地址:北京市安定门外大街丁88号江苏大厦B座6层，邮编:100011;电话:[phone]，传真:[phone];邮箱:[e-mail])，以便下次修订时研用。主编单位:中交路桥技术有限公司参编单位:同济大学中国地震局工程力学研究所交通运输部公路科学研究院长安大学中交公路规划设计院有限公司公路工程抗震规范(JTG802-2013)哈尔滨工业大学云南省交通规划设计研究院主编:鲍卫刚主要参编人员:李建中陶夏新刘延芳刘健新赵茂才关海燕苗家武康仕彬杨富成王克海王承格-2一目次目次tA呵，h吨，hA吁正U瓦U叮IQOQOOOOYtiti--7气d叮I叮I吁'nynynunuq3句343A叶正U瓦U正UQO11111111112222222222准uuuu…一-爪11·防uuuu…设………υ…震川huu…准抗标物………………力…防筑HUHH……载…………谱………………算………算…设构H·UU……承…………应程…算………验………验震程υ合HU……震…………反时…验………性………性…抗工·组··……抗…………度动…形………定………定程路用应计施…定基基……定速震计变施…定稳施…定稳施号···工公作效设措础规地地础…规加地设和措…规和措…规和措符语号定梁他震用震震基般然化基…般计计震度震…般度震…般度震和术符规桥其地作抗抗和一天液桩…一设设抗强抗…一强抗墙一强抗则语本基梁道土总术JJ基jjjιjι地jjjι桥jjjιjι隧JJJ挡jjj2233333344445555556667771234567公路工程抗震规范(盯G802�2013)8路基………………...................................................................….......….298.1一般规定……………………………………………………………………………298.2抗震稳定性验算……………………………………………………………………298.3抗震措施……………………………………………………………………………319涵洞………........…..................…………..........…………………………………M附录A地震土压力计算..............……………..................…...................……35本规范用词用语说明......................................…..................….........……….37附件《公路工程抗震规范(JTGB02-2013)条文说明..............................391总贝ψ…………………………………………………………………………………..413基本规定………………………………………………………………………………434地基和基础……………………………………………………………………………505桥梁……………………………………………………………………………………526隧道…………………………………………………………………………………..567挡土墙………………………………………………………………………………..608路基................................................................................................68-2一总则1总则1.0.1为落实预防为主的防震减灾工作方针，减轻公路工程构筑物的地震破坏，保障人民生命财产的安全和减少经济损失，依据《中华人民共和国防震减灾法~，制定本规范。1.O.2本规范适用于各等级公路的工程构筑物抗震设计。1.O.3公路工程构筑物应进行抗震设计。不需要进行专门工程场地地震安全性评价的公路工程构筑物，应根据现行《中国地震动参数区划图~(GB18306)规定的地震动参数进行抗震设防。地震动峰值加速度大于或等于0.40g地区的公路工程构筑物的抗震设计应专门研究。1.O.4独立特大型桥梁工程及独立特长隧道工程、地震动峰值加速度大于或等于0.40g地区的高速公路和一级公路的抗震危险地段，应按照有关规定，进行工程场地地震安全性评价。1.O.5地震动峰值加速度大于或等于0.20g的地区，可将对抗震救灾以及在经济、国防上具有重要意义的公路工程构筑物，或破坏后修复(抢修)困难的公路工程构筑物确定为生命线工程。生命线工程，可按国家批准权限，报请批准后，适当提高抗震设防标准。1.O.6公路工程构筑物的抗震设计应积极采用成熟可靠的新技术、新材料、新设备、新工艺。1.O.7公路工程构筑物的抗震设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。-1一公路工程抗震规范(JTGB02-2013)2术语和符号2.1术语2.1.1抗震设防标准seismicfortificationcriterion衡量抗震设防要求的尺度，根据地震动参数和公路工程构筑物使用功能的重要性确定。2.1.2设计基本地震动峰值加速度designbasicaccelerationofgroundmotion50年超越概率10%的地震动峰值加速度，也即重现期为475年的地震动峰值加速度。2.1.3地震作用earthquakeaction作用在结构上的地震动，包括水平地震作用和竖向地震作用等。2.1.4El地震作用Elearthquakeaction重现期为475年的地震作用。2.1.5E2地震作用E2earthquakeaction重现期为2000年的地震作用。2.1.6地震效应seismiceffect由地震作用引起的结构内力与变形等效应的总称。2.1.7特征周期characteristicperiod抗震设计用的加速度反应谱曲线下降段起始点对应的周期值，取决于地震环境和场地类别。2.1.8抗震有利地段seismicfavorablesite建设场地及其邻近元晚近期活动性断裂，地质构造相对稳定，同时地基为比较完整的岩体、坚硬土或开阔平坦密实的中硬土等地段。-2一术语和符号2.1.9抗震不利地段seismicunfavorablesite软弱蒙古性土层、液化土层和地层严重不均匀的地段，地形陡峭、孤突、岩石松散、破碎的地段，以及地下水位埋藏较浅、地表排水条件不良的地段。2.1.10抗震危险地段seismicrisksite河滩和边滩内基岩具有倾向河槽的构造软弱面且其被水流所切割、独立于岩盘的地段，通过发震断裂的地段，地震时可能发生大规模滑坡、崩塌等而严重阻断交通的各种地段。2.1.11液化liquefaction地震中覆盖土层内孔隙水压急剧上升，一时难以消散，导致土体抗剪强度大幅度降低的现象。多发生在饱和粉细砂中，常伴生喷水、冒沙以及构筑物沉陷、倾倒等现象。2.1.12弹性抗震设计elasticseismicdesign不允许结构在地震中发生塑性变形，用构件的强度控制结构设计的抗震设计方法。设计中只需校核构件的强度是否满足要求。2.1.13延性抗震设计ductilityseismicdesign受到E2地震作用时，允许桥梁结构在地震中发生可控塑性变形，但不发生严重损伤的设计方法。设计时不仅采用构件的强度作为衡量结构性能的指标，同时要校核构件的延性能力是否满足要求。2.1.14延性构件ductilemember延性抗震设计时，允许发生塑性变形的构件。2.1.15能力保护设计capacitydesi伊对延性抗震设计桥梁的基础、上部结构构件，以及可能出现塑性饺的桥墩的非塑性饺区进行的加强设计。目的是保证非塑性饺区的弹性能力高于塑性饺区，避免非塑性饺区发生塑性变形和剪切破坏。2.1.16能力保护构件c叩acityprotectedmember采用能力保护设计原则设计的构件。2.1.17减隔震设计seismicisolationdesign降低结构的地震反应和(或)减小输入到上部结构的能量的设计。一般采用在桥梁上部结构和下部结构或下部结构和基础之间设置减隔震系统，以增大原结构体系阻尼公路工程抗震规范(JTGB02-20l3)和(或)周期等措施。2.1.18抗震措施selsmlCmeasures地震作用计算和抗力计算以外的抗震设计内容，包括抗震构造措施。2.1.19基本周期fundamentalperiod结构按基本振型完成一次自由振动所需的时间。2.2符号2.2.1作用和作用效应Eh一一作用于挡土墙重心处的水平向总地震作用标准值;Ehsi一一作用于路基计算土体重心处的水平地震作用;Eih-第i截面以上墙身重心处的水平地震作用标准值;Eysi._作用于路基计算土体童心处的竖向地震作用;Gi一一第i截面以上墙身与工的重力;Gs一一路基计算土体的重力;Smax-水平设计加速度反应谱最大值。2.2.2计算系