TB100152012铁路无缝线路设计规范

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书书书中华人民共和国行业标准铁路无缝线路设计规范CodeforDesignofRailwayContinuousWeldedRailTB10015—2012J1586—2013主编单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司批准部门:中华人民共和国铁道部施行日期:2013年5月1日中国铁道出版社2013年·北 京书书书 中华人民共和国行业标准铁路无缝线路设计规范TB10015—2012J1586—2013中国铁道出版社出版发行(100054,北京市西城区右安门西街8号)出版社网址:http://wwwtdpresscom          印开本:850mm×1168mm1/32 印张:4.125 字数:102千字2013年5月第1版 2013年5月第1次印刷统一书号:15113·3910  定价:2200元版权所有 侵权必究凡购买铁道版图书,如有缺页、倒页、脱页者,请与本社发行部联系调换。发行部电话:路(021)73170,市(010)51873172关于发布《铁路无缝线路设计规范》的通知铁建设〔2013〕47号  现发布《铁路无缝线路设计规范》(TB10015—2012)(单行本另发),自2013年5月1日起施行。2013年5月1日之前已开工而尚未开通的项目,原则上按本规范修改设计,但应避免产生废弃工程。铁道部原发《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》(铁建设函〔2003〕205号)同时废止。其他标准相关规定与本规范相悖者以本规范为准。本规范由铁道部建设管理司负责解释,由铁路工程技术标准所、中国铁道出版社组织出版发行。中华人民共和国铁道部二○一三年二月二十八日1前  言本规范根据铁道部《关于印发2007年铁路工程建设标准编制计划的通知》(铁建设函〔2006〕1112号)的要求,在《铁路轨道设计规范》TB10082—2005中第11章无缝线路轨道的基础上编制而成的。本规范编制过程中,结合我国铁路建设特点和国内外无缝线路技术的发展,吸纳京沪、武广、郑西、广珠城际、合宁、合武、石太等高速铁路以及宜万铁路等无缝线路的铺设经验,体现安全优先、系统优化、协调设计的设计原则,强化科研、试验对关键技术的理论支撑与验证,形成具有中国特色的铁路无缝线路设计技术标准。本规范共分7章,其内容包括:总则、术语和符号、基本规定、无缝线路结构设计、桥上无缝线路设计、隧道内无缝线路设计、道岔区无缝线路设计,另有6个附录。本规范的主要制定内容如下:1明确规范的编制目的、适用范围、设计原则以及无缝线路设计的总体要求。2给出了常用的24个术语和20个符号。3明确了无缝线路钢轨选型,原则规定了小半径曲线、长大坡道、严寒地区无缝线路设计和设计锁定轨温、桥上无缝线路设计的技术要求。提出了设计荷载、线路纵向阻力、等效道床横向阻力、钢轨容许应力、梁温度差等的设计原则和参数取值。4规定了无缝线路钢轨强度、稳定性、钢轨断缝、设计锁定轨温等的检算计算方法,明确了无缝线路长轨条、位移观测桩的布置原则。35规定了桥上无缝线路纵向力计算方法、轨道结构检算内容、简支梁墩台纵向水平线刚度,以及小阻力扣件和钢轨伸缩调节器的设置原则。6明确了隧道内无缝线路锁定轨温的设计要求。7规定了路基地段无缝道岔钢轨强度检算、道岔部件检算、钢轨位移检算等内容,提出了桥上道岔布置形式、桥梁结构型式、道岔与桥梁相互作用力计算、桥上无缝道岔检算等技术要求。本规范以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。在执行本规范过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累资料。如发现需要修改和补充之处,请及时将意见和有关资料寄交中铁第四勘察设计院集团有限公司(湖北省武汉市武昌区和平大道745号,邮政编码:430063),并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区北蜂窝路乙29号,邮政编码:100038),供今后修订时参考。本规范由铁道部建设管理司负责解释。本规范主编单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司。本规范参编单位:中国铁道科学研究院、中铁二院工程集团有限责任公司。本规范主要起草人员:孙 立、李秋义、王玉泽、朱 彬、郭志勇、许国平、宋建恩、杨艳丽、曾宗根、蒋金洲、颜 华、戴金松、葛海娟、李志红、王森荣、唐 乐、张珍珍、张娅敏。本规范主要审查人员:米 隆、吴明友、付建斌、周诗广、吴细水、刘丙强、段剑峰、刘增杰、刘 华、王其昌、曾树谷、韩启孟、卢耀荣、殷宁骏、范俊杰、陈秀方、王 平、高 亮、金守华、魏周春、姚 力、闫红亮、许有全、张俊东、钱振地。4书书书目  次1 总  则1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2 术语和符号2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 21 术  语2!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 22 符  号4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3 基本规定5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 31 一般规定5!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 32 基本参数5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4 无缝线路结构设计11!!!!!!!!!!!!!!!!! 41 钢轨强度检算11!!!!!!!!!!!!!!!!! 42 轨道稳定性检算11!!!!!!!!!!!!!!!! 43 钢轨断缝检算12!!!!!!!!!!!!!!!!! 44 设计锁定轨温12!!!!!!!!!!!!!!!!! 45 长轨条布置13!!!!!!!!!!!!!!!!!! 46 位移观测桩布置14!!!!!!!!!!!!!!!! 47 伸缩区长度及缓冲区轨缝计算16!!!!!!!!!! 48 无缝线路终端处理16!!!!!!!!!!!!!!!5 桥上无缝线路设计17!!!!!!!!!!!!!!!!! 51 一般规定17!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 52 纵向力计算17!!!!!!!!!!!!!!!!!! 53 轨道结构检算19!!!!!!!!!!!!!!!!! 54 桥梁墩台检算19!!!!!!!!!!!!!!!!! 55 小阻力扣件及钢轨伸缩调节器设置21!!!!!!!!6 隧道内无缝线路设计24!!!!!!!!!!!!!!!!7 道岔区无缝线路设计25!!!!!!!!!!!!!!!!5 71 一般规定25!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 72 路基地段无缝道岔设计25!!!!!!!!!!!!! 73 桥上无缝道岔设计27!!!!!!!!!!!!!!!附录A 无缝线路钢轨强度检算29!!!!!!!!!!!!附录B 无缝线路轨道稳定性检算37!!!!!!!!!!!附录C 常用钢轨的断面参数46!!!!!!!!!!!!!附录D 各地区最高、最低气温及最高、最低轨温资料47!!!附录E 无缝线路缓冲区预留轨缝计算57!!!!!!!!!附录F 桥上无缝线路纵向力计算59!!!!!!!!!!!本规范用词说明75!!!!!!!!!!!!!!!!!!!《铁路无缝线路设计规范》条文说明76!!!!!!!!!!!6书书书1 总  则101 为统一铁路无缝线路设计技术标准,使铁路无缝线路设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求,制定本规范。102 本规范适用于铁路网中标准轨距铁路无缝线路设计。重载铁路无缝线路设计应另行研究确定。103 新建、改建铁路应按跨区间无缝线路设计。104 路基、桥涵、隧道等线下构筑物应满足铺设无缝线路对其强度、刚度、变形、稳定性、耐久性等要求。105 路基、桥涵、隧道地段及道岔区无缝线路设计应整体协调、系统优化。106 无缝线路设计应满足强度、刚度、变形、稳定性及施工和运营的要求。107 铁路无缝线路设计除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准。·1·2 术语和符号21 术  语211 无缝线路 continuousweldedrail(CWR)钢轨连续焊接或胶接超过两个伸缩区长度的轨道。212 无缝道岔 weldedorgluedturnout对道岔内部及两端的钢轨接头进行焊接、胶接或冻结的道岔。213 跨区间无缝线路 continuousweldedrailwithweldedturnout长轨条长度跨越两个或更多区间,且车站正线上采用无缝道岔的无缝线路。214 标准长度钢轨 standardlengthrail由钢厂轧制,定尺长为100m、75m或25m的钢轨。215 长轨条 longrail超过标准长度的钢轨(包括厂焊钢轨)。216 单元轨节 raillink一次铺设锁定的连续轨条。217 钢轨伸缩调节器 railexpansionjoint(REJ)由可以相对滑动的基本轨和尖轨组成,用以调节钢轨伸缩的装置。218 轨缝 railjointgap设置在钢轨接头处两相邻钢轨间的缝隙。219 焊接接头 weldedjoint将两钢轨端部用焊接连接的钢轨接头。2110 胶接绝缘接头 gluedinsulatedrailjoint·2·用胶黏剂胶合的绝缘接头。2111 钢轨温度 railtemperature钢轨断面的平均温度。2112 最高轨温 highestrailtemperature当地有历史记录以来的最高气温加20℃。2113 最低轨温 lowestrailtemperature当地有历史记录以来的最低气温。2114 允许温升 allowabletemperatureriserange无缝线路允许承受的最大升温幅值。2115 允许温降 allowabletemperaturedroprange无缝线路允许承受的最大降温幅值。2116 最大轨温变化幅度 maximumvarietyrangeofrailtemperature最高轨温与最低轨温间的差值。2117 设计锁定轨温 designstressfreerailtemperature根据气象资料和无缝线路允许温升、允许温降计算确定的无缝线路钢轨温度应力为零时的轨温设计值。2118 施工锁定轨温 fasteningdownrailtemperature铺设无缝线路时确定的锁定轨温,即长轨条铺入承轨槽时始端和终端轨温的平均值。2119 胀轨跑道 trackbuckling当钢轨升温幅度过大时,轨道发生横向臌出变形(胀轨),直到突发大变形(跑道)的现象。2120 梁温度差 differenceofgirdertemperature桥上无缝线路伸缩力计算时所采用的梁跨结构最大温度变化幅值。2121 温度跨度 expansionlength相邻两联梁(含简支梁)伸缩位移为零处之间的距离,或与桥台毗邻的桥梁伸缩位移为零处至桥台挡砟墙间的距离。·3·2122 线路纵向阻力 longitudinalresistanceoftrack道床或扣件抵抗轨道纵向移动的阻力。2123 线路横向阻力 lateralresistanceoftrack道床或扣件抵抗轨道横向移动的阻力。2124 墩台纵向水平线刚度 longitudinalhorizontalrigiditylimitofpiertop桥梁墩台顶产生单位纵向水平位移所需的纵向作用力。22 符  号   Te———设计锁定轨温Tmax———最高轨温Tmin———最低轨温[ΔTu]———允许温升[ΔTd]———允许温降ΔTk———设计锁定轨温修正值Tu———设计锁定轨温锁定上限Td———设计锁定轨温锁定下限Pt———钢轨温度力E———钢轨钢弹性模量F———钢轨断面面积Ix———钢轨截面对水平中性轴的惯性矩Iy———钢轨截面对垂向中性轴的惯性矩λ———钢轨断缝Pj———接头阻力r———线路纵向阻力Q———等效道床横向阻力D———钢轨支点刚度u———钢轨基础弹性模量k———钢轨基础与钢轨的刚比系数·4·3 基本规定31 一般规定311 无缝线路钢轨的抗拉强度不应低于880MPa。钢轨定尺长可为100m、75m或25m。312 道岔、钢轨伸缩调节器及胶接绝缘接头所用钢轨宜与相连钢

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