露天矿矿用自卸汽车适应性试验方法MTT8812000

目次前言Ⅱ…………………………………………………………………………………………………………1范围1………………………………………………………………………………………………………2引用标准1…………………………………………………………………………………………………3定义1………………………………………………………………………………………………………4一般要求1…………………………………………………………………………………………………5试验前的准备2……………………………………………………………………………………………6对地比压试验2……………………………………………………………………………………………7坡道试验3…………………………………………………………………………………………………8连续工作热平衡温度试验5………………………………………………………………………………9气路系统试验5……………………………………………………………………………………………10制动系统试验6……………………………………………………………………………………………11转向性能试验7……………………………………………………………………………………………12燃油消耗试验8……………………………………………………………………………………………13液压倾卸机构试验8………………………………………………………………………………………14座椅舒适性试验9…………………………………………………………………………………………15驾驶室防尘性能试验9……………………………………………………………………………………16驾驶室采暖除霜性能试验9………………………………………………………………………………附录A试验记录表11………………………………………………………………………………………Ⅰ前言大型矿用自卸汽车,既是一种运输工具,也是一种工程机械。在以汽车为运输工具的露天矿,矿用自卸汽车是占基建投资和生产成本最大的一种设备。单台车辆使用性能好坏直接影响矿山生产,因此,对矿用自卸汽车的考核既需要满足整车性能检验的各种性能指标,同时也必须适应矿山生产的需要。由于矿用自卸汽车吨位重、车体大,不能像公路用车一样在标准的试验场地进行试验,生产厂家也只是对车辆总成进行检验,因此,整车性能试验只能在矿山现场进行。由于露天煤矿的特点大多是重载爬坡,多弯道,连续坡道,工作环境恶劣,对矿用自卸汽车的使用性能提出了更高的要求。国内现有整车性能测试标准,是以考核车辆的制造质量、定型试验为主,不能完全满足露天煤矿恶劣工作条件的要求。本标准是结合矿山实际使用条件考核自卸汽车适应性能。本标准附录A是提示的附录。本标准由国家煤炭工业局规划发展司(国家煤矿安全监察局安全技术装备保障司)提出。本标准由全国户外严酷条件下电气装置标准化技术委员会提出并归口。本标准由煤炭科学研究总院抚顺分院负责起草。本标准主要起草人:赵晓江、瞿慧。本标准由国家煤炭工业局规划发展司(国家煤矿安全监察局安全技术装备保障司)负责解释。Ⅱ中华人民共和国煤炭行业标准露天矿矿用自卸汽车适应性试验方法Adaptabilitytestmethodforopen-castminesminingdumptrucksMT/T881—2000国家煤炭工业局2000-12-08批准2001-05-01实施1范围本标准规定了露天矿矿用自卸汽车(以下简称自卸车)适应性试验的仪器、项目、内容、方法和数据处理。本标准适用于载重15t以上,以柴油为动力的后卸式自卸车。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB1334—1990载货汽车和越野汽车道路试验方法JBn3692—1984重型矿用自卸汽车质量要求QC/T75—1993矿用自卸汽车定型试验规程QC/T76.1—1993矿用自卸汽车试验方法通则QC/T76.2~11—1993矿用自卸汽车试验方法JB/T7641.1—1994电传动矿用自卸车技术条件JB/T7641.2—1994电传动矿用自卸车试验方法ISO2631人体承受全身振动评价指南3定义本标准采用下列定义3.1矿用自卸汽车miningdumptrucks矿山用载重15t以上,以柴油为动力的自卸汽车。3.2露天采场open-pit具有完整的生产系统,进行露天开采的场所。3.3排土场dumpingsite堆放剥离物的场所。3.4满载fulllood自卸车额定载满±5%。4一般要求4.1矿山选用的自主卸车应是国家定型产品,其整车性能指标,机械传动车应符合JB3692;电传动车应符合JB/T7641.1。14.2按本标准所测结果,应满足自卸车相应技术文件的规定。矿方与车辆生产厂家,对自卸车有特殊要求,车辆除满足本标准要求外,应按特殊要求考核。4.3自卸车各总成、零部件均应按照正式图纸和技术文件调整、检验、装配齐全,调整状况应符合该车技术条件的规定。4.4自卸车各主要总成应有产品正式的出厂检验或试验报告。4.5自卸车使用的各种油、脂、刹车液及冷却液牌号应符合该车技术条件要求或现行国家标准的规定,不能满足要求时,需对代用油、脂进行化验,并做好详细记录。4.6轮胎气压应符合制造厂的规定,误差不超过规定值±10kPa,并做好实测记录。4.7试验期间发动机水温、各总成油温应满足该车使用说明书的规定。4.8自卸车进矿作适应性能试验期间不得随意更换零部件,不得不更换时必须经试验组织部门批准并作详细记录。4.9试验期间,应根据自卸车使用说明书进行正常的技术保养,并做详细记录。4.10试验期间自卸车载重量,应符合该车满载要求。4.11试验道路条件和气候条件参照QC/T75、QC/T76.1。5试验前的准备5.1自卸车检验5.1.1登记自卸车生产厂名、型号、主要总成号及出厂日期。5.1.2检查自卸车主要技术文件,登记各总成、部件出厂检验结果及主要结构件材料。5.1.3按照产品技术文件要求,检查登记自卸车总成及附件的完整性、外部紧固件的紧固程度、各总成的润滑油量、冷却液量及各种管路的固定情况。5.1.4检查各部总成应性能良好、运转平稳、不得有异声,发动机怠速稳定、机油压力正常。5.2自卸车的磨合5.2.1自卸车在试验前的磨合里程、磨合期间的驾驶方法、车速限制、各种油脂更换、载重量限制等均按制造厂技术文件规定。5.2.2磨合期间应定期检查自卸车各部分的紧固情况、各总成的工作状况,出现异常应及时找原因,并作详细记录。5.3测试仪器要求试验用各种测试仪器设备应由国家计量部门定期检定,其量程和准确度选择应符合国家技术监督质检要求。6对地比压试验6.1试验目的测定自卸车前后车轮对地面的平均比压。6.2试验条件6.2.1选择与采场、排土场、运输干线道路条件相似的平整、干燥的场地。6.2.2自卸车均匀装载至额定载荷的100%~105%。6.2.3轮胎气压按4.6。6.2.4轮胎应选择新的或花纹磨损不超过原始高度的1/3。6.3试验仪器土壤坚实度计、画笔、取印模片。6.4试验方法6.4.1试验准备:6.4.1.1用土壤坚实度计,根据采场、运输干线、排土场道路土壤松软程度选用不同的锥头测量土壤的2MT/T881—2000坚实度,土壤坚实度按(1)式计算:μ=98hk+m0A……………………(1)式中μ———土壤坚实度,kPa;h———弹簧指针位移,cm;k———弹簧刚性系数,kg/cm;m0———坚实度计质量,kg;A———锥头横截面积,cm2。6.4.1.2自卸车满载,检查装载均匀程度,使之尽可能均匀。6.4.2试验实施:将满载的自卸车停放在相似于采场、排土场、运输干线道路土壤坚实度的场地上,在车辆的各轮胎前放好记录取印模片,开动自卸车使各车轮停在取印模片上,用画笔在取印模片上画各车轮接地印痕,将车辆开走,取下取印模片,清除模片上尘土等杂物待数据处理。6.5数据处理将模片称重后,剪下车轮接地印痕,并称重按(2)式计算各车轮接地面积:A1=m1m2×A2……………………(2)式中A1———车轮接地印痕面积,mm2;m1———车轮接地印痕质量,g;mz———取印模片质量,g;Az———取印模片面积,mm2。根据接地面积及自卸车总质量按(3)式计算各车轮平均对地比压力:P=9.8m3A1……………………(3)式中m3———自卸车总质量,t;A1———车轮接地印痕面积,mm2;P———平均对地比压,kPa。7坡道试验7.1最大爬坡能力试验7.1.1试验目的考核自卸车爬坡能力和爬坡时的工作性能,计算自卸车的最大爬坡度。7.1.2试验条件7.1.2.1自卸车满载。7.1.2.2试验坡道应选择矿山最大坡道,坡长不得少于50m。7.1.3试验仪器坡度计、测速仪(非接触式速度仪或五轮仪)、电流表、电压表和磁带记录仪。7.1.4试验准备7.1.4.1在选择好的坡道起点作好标志,用坡度计测量实际坡度并做好记录。7.1.4.2自卸车经充分预热,怠速停在测量坡道的起始点前20m处。7.1.4.3将测试仪器经预热至工作状态。7.1.5试验实施自卸车在平道起步后,以不大于10km/h的车速驶向选好的试验坡道,当自卸车进入最大爬坡起点3MT/T881—2000时,驾驶员全压加速踏板爬坡,测试人员开始测量,用测速仪记录爬坡全过程中的车速、时间、距离。电传动车同时记录发电机输出直流电压和直流电流。7.1.6数据处理7.1.6.1根据记录仪所记数据绘制下列曲线:a)车速—爬坡时间曲线;b)车速—爬坡行程曲线;c)发电机电压、电流—爬坡时间曲钱(电传动车)。7.1.6.2计算自卸车最大爬坡度:a)机械传动车按(4)式计算:tanαm=tansin-1m3m·iiia·sinαæèçöø÷……………………(4)式中tanαm———最大爬坡度,%;αm———最大爬坡角,(°);ii———最低挡总速比;ia———试验时实际总速比;m———自卸车额定满载时总质量,t;α———试验时实际爬坡角,(°)。b)电传动车按(5)式计算:tanαm=tansin-1m3m×MmaxMasin(α+tan-1fa)-tan-1f{}……………………(5)式中Ma———爬坡时实际测量牵引电机的力矩,N·m;Mmax———牵引电机最大力矩,N·m;fa———试验道路实际滚动阻力系数,可近似用道路设计值;f———制造厂规定的坡道滚动阻力系数2%。7.2连续爬坡温升试验7.2.1试验目的测定自卸车经连续爬坡后,主要总成温升及连续爬长坡能力。7.2.2试验条件7.2.2.1选择矿区平整、硬实、干燥路面,平均坡度4%~8%的连续长坡道,坡长不少于1km。7.2.2.2环境温度25~35℃。7.2.3试验仪器与7.1.3同。7.2.4试验方法7.2.4.1试验准备:自卸车满载,停至坡前测试并记录:发动机水温,机油油温,变速器、变扭器及主减速器油温,制动器、变扭器、电动轮表面温度,大气压力,气温,风向,风速。7.2.4.2试验实施:自卸车以10km/h稳定车速开始爬坡,驾驶员全压加速踏板。在保证安全行驶条件下,使自卸车保持尽量高的速度爬坡。当自卸车进入爬坡起点时,用测速仪开始记录爬长坡过程中的车速、时间、距离,用电压表、电流表或记录仪记录爬长坡过程中的发电机输出电压、电流(电传动车),爬长坡结束后,重测7.2.4.1各项。上述试验重复进行3次。7.2.5数据处理7.2.5.1根据测速仪和记录仪所记结果绘制下列曲线:4MT/T881—2000a)车速———爬坡时间曲线;b)车速———爬坡行程曲线。7.2.5.2测试结果按附录A表A1填写。8连续工作热平衡温度试验8.1试验目的测定在夏季高温条件下自卸车连续工作水箱散热器的平恒温度。8.2试验条件8.2.1选择矿区实际生产典型工况,自卸车行驶道路为矿区主干线。8.2.2环境温度25~35℃。8.2.3自卸车斗容应能满足装载达额定值。8.2.4铲装设备斗容应与自卸车匹配。8.3试验