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1公路水路交通运输“十三五”发展规划指标体系（计算方法）（2014年11月）一、公路水路交通基础设施（38个）二、客运与公众出行（21个）三、货运及物流（15个）四、科技创新与信息化（15个）五、行业治理能力（25个）1一、公路水路交通基础设施1.公路网面积密度（1）指标定义：指报告期末一定区域内单位国土面积所拥有的公路里程数。（单位：公里/百平方公里）（2）计算方法：公路网面积密度公路总里程国土面积（3）数据来源：厅公路局。2.公路网综合密度（1）指标定义：指报告期末一定区域内单位国土面积和人口的综合数所拥有的公路里程程数。（单位：公里/（百平方公里万人）2）（2）计算方法：公路网综合密度公路总里程国土面积人口（3）数据来源：厅公路局。3.高速公路县级节点通达率（1）指标定义：指报告期末一定区域内已通高速公路的县级节点占本区域全部县级节点的比重。（单位：%）（2）计算方法：2高速公路县级节点通达率通高速公路的县数区域县总数（3）数据来源：厅公路局。4.普通国省道乡镇节点通达率（1）指标定义：指报告期末一定区域内已通普通国省道的乡镇节点占本区域全部乡镇节点的比重。（单位：%）（2）计算方法：普通国省道乡镇节点通达率通普通国省道的乡镇数区域乡镇总数（3）数据来源：厅公路局。5.高速公路县级节点覆盖率（1）指标定义：该指标反映高速公路利用的便捷性和县级节点覆盖水平。（单位：%）（2）计算方法：高速公路县级节点覆盖率分钟以内进入高速公路网的县级节点数量全省县级节点总数（3）数据来源：厅公路局。6.普通国省道乡镇节点通达率（1）指标定义：该指标反映普通国省公路利用的便捷3性和对乡镇的覆盖水平。（单位：%）（2）计算方法：普通国省道乡镇节点覆盖率分钟以内进入普通国省道网的乡镇节点数量全省乡镇节点总数（3）数据来源：厅公路局。7.建制村通沥青（水泥）路率（1）指标定义：指报告期末一定区域内已通沥青（水泥）路的建制村占本区域全部建制村的比重。（单位：%）（2）计算方法：建制村通沥青（水泥）路率通油水泥路建制村数区域建制村总数（3）数据来源：厅公路局。8.公路网二级及以上占比（1）指标定义：指报告期末一定区域内二级及以上公路里程占本区域公路总里程的比重。（单位：%）（2）计算方法：公路网二级及以上比例二级及以上公路里程公路总里程4（3）数据来源：厅公路局。9.普通国省道二级及以上占比（1）指标定义：指报告期末一定区域内二级及以上普通国省道里程占本区域普通国省道总里程的比重。（单位：%）（2）计算方法：普通国省道二级及以上比例二级及以上普通国省道里程普通国省道总里程（3）数据来源：厅公路局。10.农村公路县乡道三级及以上占比（1）指标定义：指报告期末一定区域内三级及以上农村公路县乡道里程占本区域农村公路县乡道总里程的比重。（单位：%）（2）计算方法：农村公路县乡道三级及以上比例三级及以上农村公路县乡道里程农村公路县乡道总里程（3）数据来源：厅公路局。11.沿海港口集装箱通过能力占比（1）指标定义：该指标反映港口集装箱码头泊位的通过能力和发展水平。（单位：%）（2）计算方法：5沿海港口集装箱通过能力占比沿海港口集装箱通过能力沿海港口综合通过能力（3）数据来源：厅港航局。12.沿海港口万吨级以上泊位数占比（1）指标定义：该指标反映沿海港口泊位的等级结构，衡量沿海港口建设的标准化水平。（单位：%）（2）计算方法：沿海港口万吨级以上泊位数占比沿海港口万吨级以上泊位数沿海港口泊位总数（3）数据来源：厅港航局。13.内河港口千吨级以上泊位数占比（1）指标定义：该指标反映内河干线航道上港口泊位的等级结构，衡量内河港口建设的标准化水平。（单位：%）（2）计算方法：内河港口千吨级泊位占比内河干线航道千吨级泊位数内河干线航道港口泊位总数（3）数据来源：厅港航局。14.内河航道三级及以上占比（1）指标定义：指报告期末一定区域内内河三级及以6上航道里程占本区域内河航道总里程的比重。（单位：%）（2）计算方法：内河航道三级及以上占比内河航道三级及以上里程内河航道总里程（3）数据来源：厅港航局。15.高速公路优等率（1）指标定义：指报告期内，实际评定的高速公路养护里程中，高速优等级路段的里程之和占实际评定的高速公路养护里程的比重。该指标反映高速公路的综合质量和养护水平。（单位：%）（2）计算方法：高速公路优良率高速公路优等路里程实际评定的高速公路里程（3）数据来源：厅公路局。16.普通国省道优等率（1）指标定义：指报告期内，实际评定的普通国省道养护里程中，普通国省道优等级路段的里程之和占实际评定的普通国省道养护里程的比重。该指标反映普通国省道的综合质量和养护水平。（单位：%）（2）计算方法：7普通国省道优良率普通国省道优等路里程实际评定的普通国省道里程（3）数据来源：厅公路局。17.农村公路优良率（1）指标定义：指报告期内，实际评定的农村公路养护里程中，农村公路优、良等级路段的里程之和占实际评定的农村公路养护里程的比重。该指标反映县乡村到及配套设施服务质量和养护水平。（单位：%）（2）计算方法：农村公路优良率农村公路优等路里程农村公路良等路里程实际评定的农村公路里程（3）数据来源：厅公路局。18.干线航道通航保证率（1）指标定义：该指标反映航道维持正常通航的保障能力。（单位：%）（2）计算方法：干线航道通航保证率干线航道实际水深与换算水深达到航道水深天数之和当年通航天数8其中：当年通航天数为全年天数扣除因风、雾、封冻、船闸故障等影响而不能通航的天数。根据国家标准《内河通航标准》，四级以上航道通航保证率应大于95%，并且特别说明运输特别繁忙的河网地区航道的通航水位可按1级航道的规定确定，即年保证率98～99%。（3）数据来源：厅港航局。19.高速公路平均行驶速度（1）指标定义：。（单位：公里/小时）（2）计算方法：（3）数据来源：厅公路局。20.高速公路拥挤度（1）指标定义：指高速公路上某一路段折合交通量与设计通行能力的比值。（单位：%）（2）计算方法：高速公路拥挤度高速公路折合交通量高速公路设计通行能力（3）数据来源：厅公路局。21.普通国省道平均行驶速度（1）指标定义：。（单位：公里/小时）（2）计算方法：（3）数据来源：厅公路局。922.普通国省道拥挤度（1）指标定义：指普通国省道上某一路段折合交通量与设计通行能力的比值。（单位：%）（2）计算方法：普通国省道拥挤度普通国省道折合交通量普通国省道设计通行能力（3）数据来源：厅公路局。23.综合网络总里程（1）指标定义：指报告期末一定区域内几种运输方式的网络的总里程。（单位：公里）（2）计算方法：综合网络总里程公路网里程水路网里程（3）数据来源：厅公路局和厅港航局。24.公路通车总里程（1）指标定义：指报告期末一定区域内公路网的实际长度。（单位：公里）（2）计算方法：按行政等级：公路通车总里程国道省道县道乡道专用公路按技术等级：公路通车总里程高速一级二级三级四级等外公路10（3）数据来源：厅公路局。25.内河通航总里程（1）指标定义：指报告期末在江河、湖泊、水库、渠道和运河水域内，船舶、排筏在不同水位期可以通航的实际航道里程数。（单位：公里）（2）计算方法：按行政等级：内河通航总里程国家航道里程地方航道里程专用航道里程按技术等级：内河通航总里程一级二级六级七级七级以下航道里程（3）数据来源：厅港航局。26.高速公路里程（1）指标定义：指报告期末一定区域内高速公路的实际长度。（单位：公里）（2）计算方法：高速公路里程国家高速公路里程省级高速公路里程（3）数据来源：厅公路局。27.高速公路车道里程（1）指标定义：指报告期末高速公路上用于车辆通行11的主线车道的长度。（单位：公里）（2）计算方法：高速公路车道里程高速公路里程车道数其中：主线车道数是指高速公路在非高峰时段上下双向用于车辆通行的主要车道数，它不包括用于停车、车辆转弯、收费站、车辆迂回、服务区匝道等用途的车道数。（3）数据来源：厅公路局。28.普通国省道里程（1）指标定义：指报告期末一定区域内普通国省公路的实际长度。（单位：公里）（2）计算方法：普通国省道里程普通国道里程普通省道里程（3）数据来源：厅公路局。29.普通国省道车道里程（1）指标定义：指报告期末普通国省道上用于车辆通行的主线车道的长度。（单位：公里）（2）计算方法：普通国省道车道里程普通国省道里程主线车道数其中：主线车道数是指普通国省道在非高峰时段上下双向用于车辆通行的主要车道数，它不包括用于停车、车辆转弯、收费站、车辆迂回、服务区匝道等用途的车道数。（3）数据来源：厅公路局。1230.沿海港口综合通过能力（1）指标定义：指报告期末沿海港口装卸、储存、集疏运各环节相互适应时能够通过货物（旅客）的额定数量（单位：万吨、万TEU万人次、万辆次）（2）计算方法：（3）数据来源：厅港航局。31.沿海港口生产性泊位数（1）指标定义：指报告期末沿海港口用于生产性的泊位总数量（单位：个）（2）计算方法：（3）数据来源：厅港航局。32.内河港口综合通过能力（1）指标定义：指报告期末内河港口装卸、储存、集疏运各环节相互适应时能够通过货物（旅客）的额定数量（单位：万吨、万TEU万人次、万辆次）（2）计算方法：（3）数据来源：厅港航局。33.内河港口生产性泊位数（1）指标定义：指报告期末内河港口用于生产性的泊位总数量（单位：个）（2）计算方法：（3）数据来源：厅港航局。1334.综合客运枢纽市级节点覆盖率（1）指标定义：该指标反映山东省综合客运枢纽布局水平，衡量不同交通方式的衔接水平。（单位:%）（2）计算方法：综合客运枢纽市级节点覆盖率拥有综合客运枢纽的省辖市数全省省辖市总数其中：综合客运枢纽是指具备两种及以上对外运输方式与城市公共交通相交汇、衔接，或一种对外运输方式与城市轨道交通、城市道路公共交通交汇、衔接；达到一定规模，为旅客提供运输组织、中转和集散、信息服务等功能，实现各种运输方式在物理和逻辑上的“无缝”衔接；并兼顾商务办公、休闲娱乐等辅助服务功能的综合性客运场站。（3）数据来源：厅道路运输局。35.等级客运站（1）指标定义：指报告期末具有等级的公路客运站的实际数量。（单位:个）（2）计算方法：等级客运站一级二级三级四级客运站（3）数据来源：厅道路运输局。36.等级客运站二级及以上占比（1）指标定义：指报告期末一定区域内二级及以上客14运站数占等级客运站总数的比例。（单位:%）（2）计算方法：等级客运站二级及以上占比二级及以上客运站数等级客运站总数（3）数据来源：厅道路运输局。37.等级货运站（1）指标定义：指报告期末具有等级的公路货运站的实际数量。（单位:个）（2）计算方法：等级货运站一级二级三级四级货运站（3）数据来源：厅道路运输局。38.等级货运站二级及以上占比（1）指标定义：指报告期末一定区域内二级及以上货运站数占等级货运站总数的比例。（单位:%）（2）计算方法：等级货运站二级及以上占比二级及以上货运站数等级货运站总数（3）数据来源：厅道路运输局。15二、客运与公众出行服务1.万人公共交通车辆保有量（1）指标定义：统计期内，按市区人口计算的每万人平均拥有的公共交通车辆标台数。（单位:标台/万人）（2）计算方法：万人公共交通车辆保有量公共交通车辆标台总数市区人口其中：本次统计市区人口分300万以上、100～300万、100万以下人口城市。标台是城市公共交通专业名词，指的是不同类型的营运车辆按统一的标准当量折算后的营运车辆数。标台折算方式主要为车辆长度，7～10米的公交车为标准车型，其他长度的公交车和城市轨道交通车辆按照国家相关部委的相关规定进行折算。（3）数据来源：公共交通车辆标台总数：由城市交通运输主管部门提供；市区人口：城市建设统计年鉴。2.公共交通机动化出行分担率（1）指标定义：统计期内，中心城区居民选择公共交通的出行量占机动化出行总量的比例。该指标是衡量公共交通发展水平的核心指标。（单位：%）（2）计算方法：16公共交通机动化出行分担率公共交通出行量机动化出行总量其中：本次统计范围为中