家具运输包装

家具运输包装包装是生产的终点，同时又是物流的起点。因此应根据生产后的物流系统情况来考虑包装，同时物流也受包装的制约。运输包装设计是家具企业包装设计人员必须掌握的知识。开设本课程的目的是使企业包装设计人员深入理解物流运输与包装的基本知识和技术，能够利用其解决企业仓储，车间操作及物流系统中的实际问题，同时使企业相关人员理解提高运输包装设计的质量是物流得以顺利进行、保障物流质量的前提，利用合理的物流运输包装技术可为企业挖掘出更大的利润空间。学习目的第一节包装概述通过本章的学习，使大家了解运输包装的概念；了解运输包装的目的及其发展趋势；明确学习运输包装的研究内容及意义。(一)包装的概念与功能(一)包装的概念1.包装的定义包装（Packaging）是指物品在运输、保管、交易、使用时，为保持物品的价值、性状，使用适当的材料、容器进行保管的技术和被保护的状态称为包装。包装也包括为了达到上述目的而进行的操作活动。以运输储存为主要目的包装称之为运输包装。2.运输包装的作用：保护产品的安全、方便储运、装卸、加速交货、点验等。(二)包装的分类一.按形态对包装进行的分类(1)逐个包装所谓逐个包装是指交到使用者手里的最小包装，把物品全部或一部分装进袋子，或其它容器里并予以密封的状态或技术。(2)内包装内部包装是指将逐个包装的物品归并为1个或2个以上的较大单位放进中间容器里的状态和技术，包括为保护里边的物品，在容器里放入其它材料的状态和技术。(3)外包装外部包装是指从运输作业的角度考虑，为了加以保护并为搬运方便，将物品放入箱子、袋子等容器里的状态和技术。包括缓冲、固定、防湿、防水等措施。1)保护功能--保持质量。2)定量功能（按单位定量）--形成基本单件或与此目的相适应的单件。3)标识功能--容易识别。4)商品功能--创造商品形象。5)便利功能--处理方便。6)效率功能--便于作业、提高效率。7)促销功能--具有广告效力，唤起购买欲望。二.按功能对包装进行的分类三.按流通中作用对包装进行的分类商业包装运输包装以促进销售为主要目的强化输送、保护产品为主要目的四.按包装的适用的广泛性分类(1)专用包装根据被包装物特点进行专门设计、专门制造、只适用于某种专门产品的包装。(2)通用包装不进行专门设计制造，而根据标准系列尺寸制造的包装，用以包装各种标准尺寸的产品。五.按按包装技术分类的分类1.防震保护技术A全面防震包装方法；(1)压缩包装法(2)浮动包装法(3)裹包包装法(4)模盒包装法(5)就地发泡包装法B部分防震包装技法；对于整体性好的产品和有内包装容器的产品，仅在产品或内包装的拐角或局部地方使用防震材料进行衬垫即可，这种方法叫部分防震包装法。C悬浮式防震包装方法。对于某些贵重易损的物品，为了有效地保证在流通过程中不受损害，往往采用坚固的外包装容器，把物品用带子、绳子、吊环、弹簧等物吊在外包装中，不与四壁接触。(2)防破损保护技术A捆扎及裹紧技术;B集装技术;C选择高强保护材料。(3)防锈包装技术A防锈油防锈蚀包装技术;B气相防锈包装技术。(4)防霉腐包装技术(5)防虫包装技术(6)特种包装技术A充气包装;B真空包装;C收缩包装;D拉伸包装。(三)我国运输包装工业现状随着我国国民经济的飞跃发展，对外贸易的不断扩大，人民生活水平的日益提高，市场迫切要求加快包装工业的发展和商品包装的改进。我国每年因包装不善造成的经济损失在百亿元以上，其中80%的问题出在运输包装上。因此，迫切需要改进运输包装，推广先进的运输包装技术。(四)我国运输包装的发展趋势1物流环境的变化运输包装与物流环境的变化有很大关系。随着我国经济的发展和对外贸易的增多，物流环境有了很大变化，对运输包装提出了新的要求：①生产的多品种、少量化发展；②物流技术的高度化和快速化发展；③建立物流信息的系统化结构；④物流活动的国际化日益加深；⑤日益加深的城市化问题和环保等问题。⑥发达国家的劳动力不足，劳动力成本增加，促进机械化作业水平的提高至今我们还是以节减物流费为物流发展目标，因此，其如今我们的运输包装战略发展重点应放在由于物流活动的统一而形成的企业之间的创利上。2运输包装技术的发展动向①环境对应技术；a物理保护性（振动、冲击、堆码等）---防震技术---新型的缓冲材料b强度特性（拉伸、撕裂等）---材料性能，复合材料c操作安全性（危险物品）---危险品运输的防护技术，法律法规d环境适应性（重复使用、再生、废弃物处理的难易等）e商品性（标准化、经济性）②集成装载系统的推进------提高运输包装个环节的机械化和自动化程度---这是物流系统设计中主要考虑的问题，我们包装专业主要要考虑的是我们的包装结构设计如何满足机械化和自动化运输的需要第二节家具包装材料通过本章的学习，使大家了解家具包装材料的分类；掌握家具包装材料的特性。(一)家具包装材料的分类按照使用的方式可以分为：内防护包材和外用包材，主要是在外观上区分，例如：内防护包材有PE薄膜、袋、珍珠棉、气泡袋等，外用包材有木箱、纸箱、周转箱等。按环境影响因素可以分为：重复利用包材、再生利用包材、可食性包材、可降解包材，这些就涉及到包装材料的成分问题了。按包装材料的成分有可以分为：含金属包材、塑胶类包材、纸质类包材、玻璃类包材、木质包材等等还有其他的分类，严格一点说，包装材料的分类，主要看包装材料的应用功能而言的，现在的包装材料，是多样化。(二)常用家具包装材料的综合评价(二)常用家具包装材料的综合评价(二)常用家具包装材料的综合评价(二)常用家具包装材料的综合评价(二)常用家具包装材料的综合评价(二)常用家具包装材料的综合评价(二)常用家具包装材料的综合评价(二)常用家具包装材料的综合评价(二)常用家具包装材料的综合评价(二)常用家具包装材料的综合评价(二)常用家具包装材料的综合评价视要求及制作方法而定此类纸箱通常用于组立出货的扶手椅和L型沙发，通用语所有L型组立出货的产品，选用此类纸箱可以减少填充材料，方便产品的堆码L型卡通箱8(二)常用家具包装材料的综合评价缓冲材料EPE珍珠棉是一种具有高强缓冲吸震抗震能力的新型环保包装材料。具有表面柔和、保温、防潮、防磨擦、耐腐蚀等特性，被普遍用于家具内包装的第一层保护。EPE成型不需要使用模具；自由进行设计的变动；适合产品品种多及数量少的特殊情况(二)常用家具包装材料的综合评价缓冲材料EPS保丽龙是一种优良的防震包装材料，价格低廉，应用广泛，质轻缓冲，易成型等性能和特点,切割迅速，其尺寸，规格，形状，可根据客户具体要求进行生产和设计，无需开模费用，可根据客户产品随时更改，满足客户的各种不同要求和特殊设计。常用作内衬，特殊切割平板，护角，护边等。EPS成型需要开模，适用于需求量大，形状复杂的各类包装。另EPS也可以免模成型，适合小数量的订单。(二)常用家具包装材料的综合评价缓冲材料气泡膜体轻，富有弹性，具有防水，防潮，抗压，防震防磨损的性能。是用来包装易碎部件的最佳选择。PE袋无毒无味，具有隔热，防碱，防水，防静电,抗酸，高抗冲等功能。切片制袋，可根据客户要求加工成各种尺寸，是用来包装铁器部件的最佳选择。红色PE袋通常用做五金包装袋。(二)常用家具包装材料的综合评价缓冲材料L型纸护边具有抗压性、抗潮性、份量轻、绿色环保、成本低等特点。功能多样：1.预防外部损害；2.组成一个包装整体；3.增加纸箱的叠放压力。缠绕膜缠绕膜又称“拉伸膜”，其特点为质软软薄，具有优越的抗拉性、抗刺穿性和抗斯裂性，功能：1.初级保护性；2.压缩固定性；3.成本节约性。第三节物流运输通过本章的学习，使大家理解物流运输的功能、运输在物流中的地位及物流对企业的重要性。(一)物流运输方式及其业务流程一、公路运输这是主要使用汽车在公路上进行货客运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其它运输方式的衔接手段。是目前国内最为主要的一种运输方式。二、铁路运输这是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其它运输手段配合和衔接。运输工具：三、水运这是使用船舶运送一种运输方式。水运主要承扭大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。是目前出口产品的最主要的一种运输方式。四、航空运输这是主要使用飞机进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物；另一类是时间紧急的物资。主要优点是速度快，不受地形的限制。1、联合运输：联合运输（Combinedtransport）是指一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。它实行一次托运、一次收费、一票到底、全程负责。方式有公铁联运、公水联运、公航联运及公公联运等。2、直达运输：直达运输（Throughtransport）是指物品由发运地到接受地，中途不需要换装和在储存场所停滞的一种运输方式。3、中转运输：中转运输（Transfertransport）是指物品由生产地运达最终地，中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式。运输方式：4、甩挂运输：甩挂运输（Dropandpulltransport）是指用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。5、集装运输：集装运输（Containerizedtransport）是指使用集装器具或利用捆扎方法，把裸装物品、散粒物品、体积较小的成件物品，组合成为一定规格的集装单元进行的运输。6、整车运输：整车运输是指托运人一次托运货物的数量、性质、形状和体积在3吨以上的货物运输。7、零担运输：零担运输是指托运人一次托运货物量不足3吨的货物运输。8、集装箱运输：集装箱运输（Containertransport）是指以集装箱为单元进行货物运输的一种货运方式。9、复合一贯制运输：复合一贯制运输（Combinedtransportation）是吸取铁路、汽车、船舶、飞机等所有运输方式的长处，把它们有机地复合起来，实行多环节、多区段、多工具相互衔接进行商品运输的一种方式。10、国际多式联运：国际多式联运（Internationalmultimodaltransport）是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。这种运输方式具有4个优点：1）责任统一；2）手续简便；3）降低运营成本；4）加速货运周转。11、国际货运代理：国际货运代理（Internationalfreightforwardingagent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。(二)物流运输合理化（一）影响物流运输合理化的因素物流运输合理化，是由各种经济的、技术的和社会的因素相互作用的结果。影响物流运输合理化的因素主要有：1、运输距离2、运输环节3、运输时间4、运输工具5、运输费用（二）物流运输合理化的有效措施1、合理选择运输方式2、合理的选择运输工具3、正确