搜索
基准地价修正系数表及说明表的编制基准地价修正系数表是采用替代原理，建立基准地价、宗地地价及其影响因素之间的相关关系，编制出基准地价在不同因素条件下修正为宗地地价的系数体系，以便能在宗地条件调查的基础上，按对应的修正系数，快速、高效、及时地评估出宗地地价。一、基准地价修正幅度值的计算以土地级别为单位，以各级别中最高、最低定级因素总分值所对应的单元地价作为上、下限值，分别与相应级别的基准地价相减，得到上调或下调的最高值。计算公式如下：上调幅度计算公式：F1=[（Inh—Iib）/Iib]×100%（10-1）下调幅度计算公式：F2=[（Inb—Inl）/Iib]×100%（10-2）式中：F1--基准地价上调最大幅度；F2--基准地价下调最大幅度；Iib--级别基准地价；Inh--级别单元总分上限值所对应的地价；Inl--级别单元总分下限值所对应的地价。根据前述确定的单元总分值、基准地价评估结果及其关系模型，按公式9-1、9-2可以计算出各类各级基准地价修正幅度值。结果见表10-4、10-5、10-6。表10－4商业用地基准地价最大上调、下调幅度计算表土地级别级别基准地价单元基准地价最大值单元基准地价最小值上调最大幅度（%）下调最大幅度（%）一级27353491.661958.527.67-28.39二级16221957.691079.220.70-33.46三级8431078.75616.1827.97-26.91四级476615.92345.6229.39-27.39五级260318.09210.5522.34-19.02表10－5住宅用地基准地价最大上调、下调幅度计算表土地级别级别基准地价单元基准地价最大值单元基准地价最小值上调最大幅度（%）下调最大幅度（%）一级12171503.12981.823.51-19.33二级778935.21629.4420.21-19.10三级520616.99416.6518.65-19.88四级367410.04304.1611.73-17.12五级244296.56193.2621.54-20.80表10－6工业用地基准地价最大上调、下调幅度计算表土地级别级别基准地价单元基准地价最大值单元基准地价最小值上调最大幅度（%）下调最大幅度（%）一级350378.94327.148.26-6.53二级294322.36266.299.65-9.43三级244264.34226.538.34-7.16四级205224.87189.909.69-7.37五级182188.5169.003.57-7.14二、因素修正系数值的计算及修正系数表及说明表的编制（一）因素修正系数值计算根据确定的影响各类用地价格的因素及其权重值，采用下式计算各因素的修正值：F1i=F1×Wi（10-3）F2i=F2×Wi（10-4）式中：F1i—某一因素的上调幅度；F2i—某一因素的下调幅度；F1—基准地价上调幅度；F2—基准地价下调幅度；Wi—某一因素对宗地地价的影响权重。（二）因素修正系数及指标说明表的编制根据基准地价修正幅度的计算结果，在按公式10-3、10-4计算因素修正幅度值的基础上，按优、较优、一般、较劣、劣等5个层次设定修正幅度值，分地类按级别编制修正系数表。在此基础上，进一步编制影响因素修正系数条件指标表。因素修正系数指标说明表是对各层次的修正系数对应的地价影响因素状态条件所做的描述，通常以在一定区域或土地级别范围内地价影响因素的最佳状态指标、平均状态指标、最差状态指标分别对应着优、一般、劣等层次的修正系数。利用土地定级中各影响因素的评价结果，在进行统计分析的基础上，编制影响因素修正系数条件指标表，结果见表10-7~36。表10－7I级商业用地基准地价修正系数表子因子权重优较优一般较劣劣距一级商服中心的距离0.1492.0611.0310.000-1.058-2.115距二级商服中心的距离0.0620.8580.4290.000-0.44-0.88距三级商服中心的距离0.0370.5120.2560.000-0.263-0.525距火车站的距离0.020.2770.1390.000-0.142-0.284距汽车站的距离0.0130.180.090.000-0.093-0.185街道等级0.0460.6360.3180.000-0.327-0.653距公交站点的距离0.0310.4290.2150.000-0.22-0.44基础设施完善度0.0550.7610.3810.000-0.391-0.781人口密度0.0550.7610.3810.000-0.391-0.781周边土地利用状况0.0831.1480.5740.000-0.589-1.178临路状况0.1403.8741.9370.000-1.988-3.975临街宽度0.1133.1271.5640.000-1.604-3.208宗地进深0.1133.1271.5640.000-1.604-3.208宗地形状0.0681.8820.9410.000-0.966-1.931表10－8I级商业用地基准地价修正系数说明表修正因素优较优一般较劣劣区域因素距一级商服中心的距离300300－600600－900900－12001200距二级商服中心的距离150150-300300-450450-600600距三级商服中心的距离350350-700700-10501050-14001400距火车站的距离500500-10001000-15001500-20002000距汽车站的距离360360-720720-10801080-14501450道路类型等级商业街混合型主干道生活型主干道生活型次干道支路距公交站点的距离5050-100100-150150-200200基础设施完善度水、电、通讯等各种基础设施配套完善，使用保证率高水、电、通讯等基础设施配套完善，使用保证率较高水、电、通讯等基础设施配套较完善，使用保证率高水、电、通讯等基础设施配套较完善，使用保证率较高水、电、通讯等基础设施配套较完善，使用保证率一般人口密度人口稠密，人口流量大人口稠密，人口流量较大人口较稠密，人口流量较大人口较稠密，人口流量较小人口较稠密，人口流量小周边土地利用状况商业密集区域商业、文体娱乐设施商业、住宅混合区工业、仓储、交通用地其它用地个别因素临路状况十字交丁字交一般沿路临街宽度33-44-55-66宗地进深88-1010-1212-1515宗地形状形状规则，有利于土地利用形状较规则有利于土地利用形状对土地利用无不良影响形状不规则，有一定影响形状极不规则，严重影响表10－9II级商业用地基准地价修正系数说明表修正因素优较优一般较劣劣区域因素距一级商服中心的距离950950－14001400－18501850－23002300距二级商服中心的距离300300－600600－900900－12001200距三级商服中心的距离13501350－16001600－18501850－21002100距火车站的距离580580－11501150－17501750－23502350距汽车站的距离420420－850850－12501250－17001700道路类型等级混合型主干道生活型主干道生活型次干道支路巷道距公交站点的距离100100－200200－300300－400400基础设施完善度水、电、通讯等各种基础设施配套完善，使用保证率高水、电、通讯等基础设施配套完善，使用保证率较高水、电、通讯等基础设施配套较完善，使用保证率高水、电、通讯等基础设施配套较完善，使用保证率较高水、电、通讯等基础设施配套较完善，使用保证率一般人口密度人口稠密，人口流量大人口稠密，人口流量较大人口较稠密，人口流量较大人口较稠密，人口流量较小人口较稠密，人口流量小周边土地利用状况商业密集区域商业，文体娱乐设施商业，住宅混合区工业，仓储交通用地其它用地个别因素临路状况十字交丁字交一般沿路临街宽度33-44-55-66宗地进深88-1010-1212-1515宗地形状形状规则，有利于土地利用形状较规则有利于土地利用形状对土地利用无不良影响形状不规则，有一定影响形状极不规则，严重影响表10－10III级商业用地基准地价修正系数表子因子权重优较优一般较劣劣距一级商服中心的距离0.1494.1602.0840.000-2.005-4.010距二级商服中心的距离0.0621.7340.8670.000-0.834-1.668距三级商服中心的距离0.0371.0350.5180.000-0.498-0.996距火车站的距离0.0200.5590.2800.000-0.269-0.538距汽车站的距离0.0130.3640.1820.000-0.175-0.350街道等级0.0461.2870.6440.000-0.619-1.238距公交站点的距离0.0310.8670.4340.000-0.417-0.834基础设施完善度0.0551.5380.7690.000-0.740-1.480人口密度0.0551.5380.7690.000-0.740-1.480周边土地利用状况0.0832.3221.1610.000-1.117-2.234临路状况0.1403.8911.9460.000-1.884-3.767临街宽度0.1133.1401.5700.000-1.521-3.041宗地进深0.1133.1401.5700.000-1.521-3.041宗地形状0.0681.8900.9450.000-0.915-1.830表10－11III级商业用地基准地价修正系数说明表修正因素优较优一般较劣劣区域因素距一级商服中心的距离20002000－23002300－26002600－29002900距二级商服中心的距离11001100－14001400－17001700－20002000距三级商服中心的距离360360－720720－10801080－14501450距火车站的距离24002400-27002700-30003000-33003300距汽车站的距离12501250-15501550-19001900-22002200道路类型等级生活型主干道交通型主干道生活型次干道支路巷道距公交站点的距离120120-240240-360360-480480基础设施完善度水、电、通讯等各种基础设施配套完善，使用保证率高水、电、通讯等基础设施配套完善，使用保证率较高水、电、通讯等基础设施配套较完善，使用保证率高水、电、通讯等基础设施配套较完善，使用保证率较高水、电、通讯等基础设施配套较完善，使用保证率一般人口密度人口密集，人口流量大人口密集，人口流量较大人口较密集，人口流量较大人口较密集，人口流量较小人口较密集，人口流量小周边土地利用状况商业密集区域商业，文体娱乐设施商业，住宅混合区工业，仓储交通用地其它用地个别因素临路状况十字交丁字交一般沿路临街宽度33-44-55-66宗地进深88-1010-1212-1515宗地形状形状规则，有利于土地利用形状较规则有利于土地利用形状对土地利用无不良影响形状不规则，有一定影响形状极不规则，严重影响表10－12IV级商业用地基准地价修正系数表子因子权重优较优一般较劣劣距一级商服中心的距离0.1494.3792.1900.000-2.041-4.081距二级商服中心的距离0.0621.8220.9110.000-0.849-1.698距三级商服中心的距离0.0371.0870.5440.000-0.507-1.013距火车站的距离0.0200.5880.2940.000-0.274-0.548距汽车站的距离0.0130.3820.1910.000-0.178-0.356街道等级0.0461.3520.6760.000-0.630-1.260距公交站点的距离0.0310.9110.4560.000-0.425