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kgkgm/sm/s2mkg*m/s22：1mmmm如果没有导向轮，则为0mmmm一般为上置式,除非确认为下置,否则请勿修改,下置式则包角自动置为180度钢丝绳在曳引轮上的包角α此处仅当槽型为V型槽时有效当槽型为不带切口U型槽和V型槽时，此值为0具体详见图3此处尺寸详见图4包角(右下侧),如果无导向轮，则此处无效，包角为180实际使用中可编辑区域色样主要技术参数传动系统参数录入电梯的制动减速度a(m/s2)平衡系数Ψ0.49挂索比RF1曳引轮直径D1(mm)320详见图1详见图2（复绕)(右侧)图2复绕图1挂索比详见图3(右侧)上置重力加速度gn(kg*m/s2)9.81绕绳方式判断(是否复绕:是2;否1)轿厢空重P(kg)额定速度V(m/s)9751槽是否进行附加的硬化处理未经硬化处理0.5提升高度TH(m)曳引机位置21导向轮直径D2(mm)绳间距L(mm)曳引轮槽型156U型/V型切口槽40095绳槽角度值γ计算相关参数录入注：所有蓝色字体均与参考数据浅蓝色区域关联，修改参考数据，则相应选择项自动更改轿厢是否需要装潢不带装潢额定载重Q(kg)630曳引轮的下部切口角β510曳引轮和导轮垂直中心距H(mm)30920如果选择不带切口U型槽和V型槽，请务必把此值设为0如果没有导向轮，请务必将此值设为0mmkg/mNkg/mm补偿链(绳)型号补偿链(绳)单位重(kg/m)补偿链(绳)数量kg曳引机功率计算kgm/s2：1kw曳引机传动效率电梯系统曳引效率曳引机马达功率P(kw)63010.490.9补偿链(绳)计算方式选择(1,请自己选择补偿链型号和数量；2，请选择总数量,系统会自动生成补偿链(绳)型号和数量)设置需要补偿链(绳)的最小提升高度30补偿链(绳)选择总数量(自动计算选择时有效)0曳引钢丝绳直径d(mm)图4包角3.888888889曳引钢丝绳单位重r(kg/m)曳引钢丝绳最小破断载荷N随行电缆单位重(kg/m)补偿链(绳)人工选择区补偿链(绳)总重量补偿链(绳)型号(自动计算选择时有效)0挂索比RF平衡系数Ψ额定载重Q(kg)额定速度V(m/s)随行电缆数量曳引钢丝绳数量补偿链(绳)型号对应数量(自动计算选择时有效)2.39TYPE3人工选择状态210.90.2162810000人工选择状态5悬挂装置参数录入TYPE311.12118如果提升高度小于此值，则补偿链(绳)选择计算无效，补偿链(绳)总重量始终为0kg此处用户可根据自己需求选择，如果客户有自己的方案，可选择1，然后在以下浅蓝色区域选择补偿链(绳)类型和数量；如果客户无自己方案可选择2，并在随后选择总数量，则系统自动计算补偿链(绳)型号和各自数量曳引绳安全系数计算mm6862.64431.494033267曳引轮的下部切口角β957.427571342曳引绳许用安全系数Sf0.727571342轿厢侧的补偿链质量MCRcar(kg)引起反向弯折的滑轮数量Npr装载曳引绳实际安全系数S17.35635896校核结果4840.05780.197222814对重侧的补偿链质量MCRcwt(kg)轿厢装载工况与曳引轮和滑轮直径有关的系数Kp0.181892836导向轮的等效数量Nequiv(p)0滑轮的等效数量Nequiv满足法规要求校核结果8518.9458额定载重1.710834467满足法规要求2.9269545731.56437185轿厢滞留工况16.762559684156490曳引轮的等效数量Nequiv(t)6.7所有滑轮的平均直径Dp(mm)曳引力的计算许用曳引比efa对重侧的曳引绳质量MSRcwt(kg)实际曳引比T1/T2钢丝绳在曳引轮上的包角α对重侧的钢丝绳拉力T2(N)引起简单弯折的滑轮数量Nps000.523.52045.36000轿厢侧的钢丝绳拉力T1(N)125%载重8867.55331283.74593.3678轿厢制动减速度(绝对值)a(m/s2)对重包含滑轮的质量Mcwt(kg)1.4256162221.4083197010.16296.5485000.39444562821.753968250.20.1643523450.083333333随行电缆的实际质量MTrav(kg)45.36轿厢侧的曳引绳质量MSRcar(kg)摩擦系数μ5975.6235空载0222.4908轿厢紧急制停工况0当量摩擦系数f所有滑轮的平均直径：1挂索比为1:1时，此值＝导向轮直径2挂索比为2:1时，此值＝所有滑轮直径之和/滑轮总数量(不含曳引背景色说明更改频繁区域不常更改区域;仅涉及到曳引轮切口槽型图3曳引轮槽型图2复绕图1挂索比图4包角