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STORK除氧器600MW-汽轮机辅助设备从总体上讲，无头除氧器是一台典型的圆筒形卧式容器，内置喷头、蒸汽分配装置，储存需要除氧的凝结水和排出已除氧的凝结水到锅炉给水泵。喷头在工厂组装，安装在水箱上面的一个拱形容器内。一、无头除氧器工作过程1、除氧器汽源：除氧器的加热蒸汽有两路汽源,分别为四抽和辅汽，四抽引入底部主要用于深度除氧和加热给水；辅汽引入本体内经分配管后均匀布置在汽水空间，供启动时加热用。加热蒸汽排管沿除氧器筒体轴向均布.2、无头除氧器工作过程进水进汽排气管（1）初级除氧过程在初级除氧阶段，凝结水经过高压喷嘴形成发散的锥形水膜向下进入初级除氧区，水膜在这个区域内与上行的过热蒸汽充分接触，迅速将水加热到除氧器压力下的饱和温度，大部分氧气从水中析出，在每个喷嘴的周围设有四个排气口，以及时排出析出的氧气。（2）深度除氧过程经过初步除氧的水落入水空间流向出水口；加热蒸汽通过排管从水下送入，与水混合加热，同时对水流进行扰动，并将水中的溶解氧及其它不凝结气体从水中带出水面，达到对凝结水进行深度除氧的目的.水在除氧器中的流程越长，则对水进行深度除氧的效果越好。二、卧式无头喷雾式除氧器结构1、总体结构：其主要部件由壳体、恒速喷嘴、加热蒸汽管、挡板、蒸汽平衡管、排氧口、出水管及安全门、测量装置、人孔等组成。各部件名称1、安全门2、进水口3、排气口（每个喷嘴周围四个）4、再循环接口5、四抽供汽接口6、辅汽供汽接口7、高加疏水接口8、就地水位计9、溢流口10、放水口11、出水口12、人孔13、压力测点排气管1、蝶形喷嘴蝶型stork喷嘴喷嘴的布置和作用除氧器的两侧分别安装有一个蝶型喷嘴，凝结水分两路进入除氧器。喷嘴的作用在于使凝结水形成适当的水膜，以获得最佳的水滴，既增大水与蒸汽的接触表面积，又缩短了气体离析的路径。除氧器共布置有两只进口喷头（流量为1200t/h，由荷兰STORK公司进口），由于喷头弧形圆盘的调节作用，当机组负荷大时，喷头内外压差增大，弧形圆盘开度亦增大，流量随之增大。当机组负荷小时，喷头压差降低，弧形圆盘开度亦减少，流量随之减少。使喷出的水膜始终保持稳定的形态，以适应机组滑压运行。2、除氧器汽平衡管每个加热蒸汽管路上均设一路蒸汽平衡管，并在蒸汽平衡管上装有逆止阀，起到平衡供汽管和除氧器压力的作用。在正常运行时蒸汽平衡管不起作用，当供汽压力突降时逆止阀打开，使除氧器的压力跟跟随汽源压力一同变化，减小除氧器和供汽管的压差，进而防止供汽管内进水。3、吹扫管吹扫管布置在水面上。在吹扫管中布置了许多吹扫口。作用是：（1）吹扫蒸汽吹散聚集在水面上的氧气层，增加水面上、下的氧气浓度差，有利于氧气的扩散。（2）吹扫蒸汽吹破水面，减少了水的表面张力，便于水中的氧气向水面扩散。（3）吹扫后蒸汽向上流动，加热淋水、填料层中的水膜和喷嘴喷出的雾化水，充分利用了余热。4、再沸腾管和泡沫发生器在除氧器底部安装了一根沸腾母管和若干沸腾支管，在沸腾母管和沸腾支管上又安装了许多泡沫发生器。在泡沫器发生四壁有许多交错的喷射小孔，加热蒸气自喷射小孔喷出，与周围的水混合，形成许多泡沫，强化气水之间传热和传质。沸腾管和泡沫发生器的原理与传统式除氧器的再沸腾原理相似，作用相同，但由于内部结构不同，新型除氧器的泡沫量大、加热速度快，效果较好。除氧器内部结构——再沸腾管5、排空气管喷嘴安装口6、防止满水措施除氧器水位过高可能引起除氧器超压，当除氧器水位失控甚至满水时可能使汽轮机进水，造成恶性事故。措施：除氧器内设有除氧器溢流与放水口，并在顺序控制中设有高水位限制。当水位上升至较高值时，先打开放水阀放掉部分给水；在除氧器水位上升至溢流水位时，水经溢流口排掉。在水位上升至更高值之前，通过联锁使凝结水泵跳闸，停止上水。7、疏水闪蒸区高加的疏水进入除氧器后，先在闪蒸区降压蒸发，降低品质并释放热量。闪蒸的作用在于除去疏水中的少量气体，利用释放的热量加热给水。8、安全门为防止除氧器超压，除氧器装有两个安全阀，其动作压力为1.35Mpa，单个安全阀的通流量为61.310t/h。三、除氧器的特点适应能力强：除氧器的最大出力不小于锅炉BMCR工况蒸发量105%时所需给水量，且在低压加热器工作不正常时，除氧器应能适应此时对给水温度和流量要求，保证给水的含氧量符合要求。防超压：配置排汽能力足够大的安全阀（不应少于4只全启式弹簧安全阀）；设计压力一般不小于汽轮机额定负荷工况时回热抽汽压力的1.25倍防汽机进水：配置完善的水位检测装置——磁性翻转水位计；水位开关；水位变送器，有三级保护信号，另有溢流管。高水位报警；高高水位，自动开启溢流阀；超高水位，3号高压加热器疏水排疏水扩容器，强制关闭四段抽汽电动截止阀和逆止阀。防蒸汽倒流：进汽管和汽平衡管均设置逆止阀。四、除氧器的运行除氧器采用滑压运行方式设有两路汽源：本机四段抽汽和辅汽。在四抽管路上只设防止汽轮机进水的截止阀和逆止门，不设调节阀，为滑压运行。而辅汽供汽管路上设压力调节阀，用于除氧器定压运行时的压力调节。正常运行时，除氧器的储水量能维持BMCR工况运行6.3分钟；谢谢大家！