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员工操作达标手册（主提升司机）山西通洲集团煤矿管理有限公司目录第一部分安全生产法律法规和政策知识............1第二部分主提升司机应知应会内容................4一、主提升司机岗位责任制.......................4二、主提升司机安全生产责任制...................4三、主提升司机操作规程.........................5四、主提升司机岗位危险源.......................13五、通用标准...................................15六、主提升司机岗位操作标准.....................32七、主提升司机手指口述.........................35八、主提升司机安全交接记录单...................37九、主提升司机应急处置措施.....................39十、主提升司机岗位质量标准化...................41十一、主提升司机作业口诀.......................42十二、岗位应急处置.............................43十三、自救器、灭火器使用.......................47十四、六大系统使用.............................49第一部分安全生产法律法规标准和政策知识一、安全生产方针“安全第一、预防为主、综合治理”是我国安全生产的基本方针。作业人员贯彻执行“安全第一”的方针，必须牢固树立以下四种意识：（1）“生命至上、安全第一”意识（2）安全生产法律意识（3）安全生产责任意识（4）安全生产纪律意识二、从业人员的安全生产权利义务1、煤矿职工安全生产的权利（1）获得劳动保护的权利（2）知情权（3）民主管理、民主监督的权利（4）参加安全生产教育培训的权利（5）获得职业健康防治的权利（6）合法拒绝权（7）紧急避险权（8）工伤保险和民事索赔权（9）提请劳动争议处理的权利（10）批评、检举和控告权2、职工安全生产的义务（1）遵守安全生产规章制度和操作规程的义务（2）服从管理的义务（3）正确佩戴和使用劳动防护用品的义务（4）发现事故隐患及时报告的义务（5）接受安全生产培训教育的义务三、法律、法规、条例1.生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。2.安全生产的“三必须”是指：管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产必须管安全。3．安全生产的实质是安全生产、人人有责。4.企业主要负责人应领导企业安全管理工作，组织制定企业中长期安全管理目标和制度。5.企业主要负责人、项目负责人和专职安全管理人员必须经安全生产知识和管理能力考核合格，依法取得安全生产考核合格证书。6.生产经营单位不得以任何形式与从业人员订立协议，免除或减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。7.未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。8.《安全生产法》规定，生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得相应资格，方可上岗作业。9.《安全生产法》规定，生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志。四、领导讲话及企业安全管理有关要求1、人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。2、安全生产必须警钟长鸣，常抓不懈，丝毫放松不得，否则就会给国家和人民带来不可挽回的损失。3、所有企业都必须认真履行安全生产主体责任，做到安全投入到位、安全培训到位、基础管理到位、应急救-1--2-援到位，确保安全生产。4、血的教训极其深刻，必须牢牢记取，各生产单位要强化安全生产第一意识，落实安全生产主体责任，加强安全生产基础能力建设，坚决遏制重特大安全生产事故发生。5、牢固树立“红线”意识，坚持“底线”思维，始终把确保人民群众生命放在首位，时刻绷紧安全生产这根弦。6、煤矿安全宁可百日紧、不可一日松，要管好“责任田”，守土有责、守土负责、守土尽责，不出事故就是最大功劳。7、坚持三条底线:坚决守住不发生重大安全生产事故,不发生重大群体性事件、不发生重大金融风险“三条底线”。8、做到四铁:以铁的担当尽责、铁的手腕治患、铁的心肠问责、铁的办法治本。9、老空水害防治做到四步法:一查全、二探清、三放净、四验准。10、做好“四水”共治:顶板水、底板承压水、老空小窑水、地表水。11、安全生产要坚持“四不生产”原则：不安全不生产、隐患不消除不生产、安全措施不落实不生产、安全生产标准化不达标不生产。12、“四位一体”开工验收：指现场生产过程中由安全监查员、质量检查员、瓦斯检查员、班组长“四位一体”共同进行安全巡回检查确认生产环节是否存在隐患，严把先安全后生产关口。13、事故追究“四不放过”原则：事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；事故责任人和广大职工群众没有受到教育不放过；事故没有制订切实可行的整改措施不放过。第二部分主提升司机一、主提升司机岗位责任制1.岗位描述负责主机的正常安全运转工作。2.职责2.1遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不擅自脱岗，玩忽职守。2.2熟悉机房内所属设备的技术性能，工作原理，做到三好四会。2.3严格执行《要害场所管理制度》《巡回检查制度》《设备包机制度》《交接班制度》《操作规程》的规定。2.4严格执行《煤矿安全规程》《煤矿质量标准化及细则》中的有关规定，不违章操作。2.5班中随时监控检查设备的运行状态，发现问题可根据实际情况采取有效措施，并及时汇报处理以避免事故的发生和扩大。2.6爱护机器设备，爱护公共设施，经常保持设备及工作环境的整洁，坚持文明生产。2.7积极配合设备的检修维护工作，认真钻研技术，提高业务技术水平。2.8负责日常设备的维护保养工作。2.9认真准确及时填写记录。二、主提升司机安全生产责任制1.依法经过培训，取得安全资格证书，持证上岗，对本岗位安全工作负直接责任。2.严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》，严禁-3--4-违章作业。3.工作前对信号系统、机械、电气传动系统、供电系统、安全保护装置及安全防护设施等进行全面认真检查，发现问题，立即解决。并向队长、调度室汇报。4.坚持做到四不开：信号不清不开；安全装置不完好不开；机器声音不正常，电压不稳定不开；制动系统不灵活、可靠不开。5.做到检修、消防用具齐全，保持设备与环境卫生整洁干净。6.随时注意设备运转情况，定时按要求对电机、滚筒、减速器等部位进行检查，随时注意温度、声音、仪表等变化，发现异常，立即报告并处理。7.严格执行并遵守各项管理规定，认真填写各种记录。8.坚守岗位，不得擅离职守对所在单位的人员与设备安全负责，确保生产安全进行。三、主提升司机操作规程（一）一般规定1.本规程适用于煤矿的主机司机。（二）上岗条件1.司机必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作，应有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。2.熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置，能排除一般性故障。司机还应能够进行计算机设备的一般操作。3.没有妨碍本职工作的病症。（三）安全规定1.上班前严禁喝酒，班中严禁睡觉，认真填写工作日志，不做与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度和岗位责任制，遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。2.每班必须配有主、副司机，每班不得少于2人（不包括实习期内的司机）。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。3.提升机司机应遵守以下安全守则：(1)严格执行交接班制度，认真填写各种记录。(2)司机不得擅自调整各参数整定值（如：制动闸间隙、制动油压、安全保护装置整定值等）。(3)司机不得擅自开、关计算机电源，不得更改任何计算机程序，除在监视画面之间相互切换外，不得利用计算机从事任何其它操作。(4)司机不得擅自调整任何保护设施，不得擅自清除故障报表中的有关内容，以备快速排除故障和进行预防性维护。(5)出现“紧停”故障后，要通知维修工及时进行处理，在未弄清事故真正原因之前，不得擅自“复位”。(6)高压开关柜因故障或其他原因跳闸后，司机必须及时通知维修工进行检修，查明原因处理完毕后方可合闸送电。送电时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴，一人操作、一人监护。(7)每次检修后必须在维修工的配合下进行“手动”试车，并按规定做好到位、过卷等项目试验，然后再进行提升操作。(8)停车期间，司机离开操作位置时必须做到：①将制动闸手把移至施闸位置；②主令控制器手把置于中间“0”位；③切断控制回路电源；④挂警示牌。4.司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执-5--6-行，做到：(1)不得无信号动车。(2)当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。(3)接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。(4)司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。(5)若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。5.提升绞车司机应遵守以下操作纪律：(1)司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得接打电话。司机不允许连班顶岗。(2)操作期间，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。(3)司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超1小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。（四）操作准备1.司机接班后应作下列检查：(1)各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。(2)各防护罩应牢固可靠。(3)轴承润滑良好，油量适当。(4)各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压和欠压保护，信号系统必须灵敏可靠。(5)制动系统中，闸瓦表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压系统运行正常。(6)各种仪表指示应准确。(7)检查钢丝绳的排列情况及衬块、绳槽的磨损情况。(8)冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。(9)检查计算机工作是否正常。(10)检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。2.送电步骤主控台各转换开关放在正常状态，主令控制器、工作闸手柄必须在零位。闭合上辅助控制柜主控台控制电源QM2。按一下主控台控制电源启动按钮，按下空气开关（操作台M611），启动UPS电源。按一下主控台的切除程序按钮或急停恢复按钮，安全条件具备的指示灯亮，按一下制动泵启动按钮，安全继电器、制动泵开指示灯亮，制动泵启动；安全阀开关逆时针旋转45度位置，使安全阀得电。注：正常情况下开车，开车方式选择开关打在常规位置；检修或下长料时，该开关打在手动位置。2、开车：当信号工发出正确的开车信号后，显示屏显示打点的次数，启动制动泵、润滑泵、冷却风机，将工作闸手柄向前推，二、四点信号主令控制器向后拉；三、五点信号主令控制器向前推。绞车司机必须看清打点次数，并且信号已发指示灯亮了以后，才能进行操作。1）、上提开车：当信号工发出二点信号后，启动制动泵、润滑泵、冷却风机，将工作闸手柄向前推，主令慢慢向后拉，在正向加速过程中，司机必须仔细观察显示屏显示的各种参数。听到停车信号后，司机可先将主令回到-7--8-零位，然后收工作闸，使车平稳地停下来，完成整个提升过程。２）、下放开车：当信号工发出三下工作信号后，启动制动泵、润滑泵、冷却风机，将工作闸手柄向前推，主令慢慢向前推，在反向加速过程中，司机必须仔细观察显示屏显示的各种参数。听到停车信号后，司机可先将主令回到零位，然后收工作闸，使车平稳地停下来，完成整个提升过程。3、紧急停车：当司机发现紧急情况需要急停车时，用脚踏下右下角的紧急开关，安全回路断电，调速器主回路电源断电，调速器立即停止输出。4、安