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一汽—大众佛山工厂二期冲压车间钢结构吊装专项方案-0-目录一．编制依据二．吊装工程概况三．吊装准备四．吊装流程五．吊装顺序六．钢构件运输七．钢柱、柱间支撑吊装方法八．屋架、托架、天窗和檩条吊装方法九．吊车梁吊装方法十．制动系统吊装方法十.施工安全措施十一.应急预案十二．附图：钢结构吊装临时道路布置图一汽—大众佛山工厂二期冲压车间钢结构吊装专项方案-1-一、编制依据1、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-20132、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20113、《建筑施工起重吊装工程安全技术规格》JGJ276-20124、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－915、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-20116、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—20127、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20028、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ128-20109、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005二、工程概况1、工程名称：一汽—大众汽车有限公司佛山分公司二期项目冲压车间工程2、工程地点：佛山市南海区狮山镇虹领路3、结构类型：主厂房门型排架单层钢结构，库存区门式刚架结构4、建筑面积：51645m2。5、结构设计：抗震设防烈度为7度，结构安全等为二级；冲压车间主厂房平面尺寸192m*105m，跨度33*2+36*2，柱距8m，柱顶标高18.3m；冲压件库平面尺寸126m*165m+30m*105m，跨度33*2+36*2，柱距12m，柱顶标高8.4m。吊装工程量如下表：序号构件名称单位数量总重1钢柱根265780T2柱间支撑榀6680T3钢梁榀40480T4吊车梁根144210T5屋面檩条及支撑榀380320T6天窗榀845T7外墙檩条根380T8电控柜平台米100本次吊装构件钢柱最重6.5吨，高度20M。拟采用型号为QTZ50汽车吊，吊臂30M,最大吊重50T。每跨钢梁组装后最总2.5t，由于构件长，采用2台QTZ25汽车吊同时吊装。一、吊装准备（一）人员组织机构设置一汽—大众佛山工厂二期冲压车间钢结构吊装专项方案-2-项目经理技术负责人吊装队长质检员安全员地面铆工6人起重工16人电焊工12人高空铆工6人钻工6人吊机司机3人维修工2人（二）主要机械设备设备名称型号单位数量汽车吊50T台1汽车吊25T台4平板车40T台1电焊机500A台8气割工具套6捆绑钢丝绳φ32米100拦风绳φ16米500卡环40T个4卡环10T个10卡环5T个20手拉葫芦5T个4手拉葫芦3T个10手拉葫芦2T个12千斤顶20T个8一汽—大众佛山工厂二期冲压车间钢结构吊装专项方案-3-设备名称型号单位数量锲铁个120橇棍1.5M根8橇棍0.5M根8水平仪DS3台1经纬仪J2台2水平尺400把4爬梯19.5M根10（三）现场准备厂房内运输路线和吊装现场的路基采用40cm厚块石和10cm厚碎石铺筑回填，宽度5、8、12m，每跨靠近钢柱5m两条道路；吊装道路布置详见附图《钢结构吊装临时道路布置图》。（四）基础验收1检查基础螺栓的位置及标高，使用轴线控制点的测量标高基准点。2对柱脚螺栓组尺寸、标高进行检查，基础顶面杂物进行清理。基础允许偏差序号项目允许偏差（mm）1底面标高-5.0～02螺栓标高+5.0-03螺栓位置54基础轴线偏差10.0（五）钢构件吊装顺序以冲压车间功能区域划分为三个区，主厂房区、库存区、附房及空调机房区，每个区以两个主轴线为一个施工段，冲压车间按L~Q轴、G~L轴、C~G轴分为三个施工段；库存区按X~U轴、U~Q轴、Q~L轴、L~G轴、G~C轴分为五个施工段；每个施工段先安装四根钢柱及柱间支撑，再安装两榀钢梁及屋面支撑、屋面檩条，形成稳定刚架体系并检查整体垂直度合格后继续安装。三、吊装流程钢结构吊装总顺序为：先钢柱吊装固定，随后安装柱间支撑，吊机边退边吊装钢梁、檩条再吊装吊车梁。具体安装流程如下：基础复查、复测→构件运至指定吊装位置→钢柱及支撑吊装、找正固定→钢梁及支撑一汽—大众佛山工厂二期冲压车间钢结构吊装专项方案-4-→屋面檩条→吊车梁→涂装作业，抗风柱在刚架安装完毕后用25T汽车吊吊装完成。按照上述工序每一柱间独立单元构件安装完后，具有较稳定的空间刚度和整体稳定性。四、吊装顺序根据本工程的特点及目前的实际情况，先吊装冲压件库刚架再吊装冲压车间刚架。具体吊装顺序如下：冲压件库钢柱：X轴→C轴冲压件库钢梁：51轴→25a轴冲压车间钢柱：Q轴→C轴冲压车间钢梁：1轴→25轴五、钢构件运输钢柱、钢吊车梁、钢屋架、钢托架，由于全部采用车间整体制作，最大钢柱长度20m，重量约6.5T，钢吊车梁长8m，重量约2.5T，以上构件采用40T拖车运输，装卸和现场转运采用25T吊车.六、钢柱、柱间支撑吊装方法1）吊装准备钢柱安装时，先将基础杯口内表面打毛并清理干净，按规范安装若干组垫铁，调整基础标高。钢柱吊装前，应从柱底向上2000-2500mm处划一水平线，以便安装固定后复查平面标高基础用，在钢格构柱的一个腹板一侧和翼板一侧的上下两点贴纵向中心线标签，以便柱子安装后找正使用。钢柱上绑扎好高空用临时爬梯和操作脚手架。2）吊装方法柱子安装属于垂直吊装。根据钢柱的形状、长度、质量、起吊方法及吊机性能等因素。采用钢丝绳绑扎，绑扎点设在柱的肩梁处，吊车绑扎处垫以麻袋、橡皮或木块。钢柱的吊装采用50t汽车吊，以单机旋转法就位；钢柱起吊时不得在地面上拖拉。就位后进行初校并立即固定。3）柱子找正柱子找正包括平面位置、标高及垂直度三个内容a)钢柱的平面位置在吊装就位时，一次性对位，一般不需再调整。b)复查标高对柱子的标高低于安装标高时，需用垫铁调整，垫铁的位置和大小应正确，符合规范要求。c)钢柱的垂直度找正需要两台经纬仪配合进行，分别在相互垂直的方向进行观测（如下图）。垂直度的校正直接影响到吊车梁、屋架等的安装准确性。垂直度校正方法有敲打一汽—大众佛山工厂二期冲压车间钢结构吊装专项方案-5-锲块法，千斤顶校正法，钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法。可在安装时根据现场实际情况确定校正方法。找正结束后灌入细石砼进行固定。找正柱子时注意风力和温度的影响，防止其影响会使校正后的柱子自动产生偏斜，找正垂直度的柱子应抓紧时间进入下一步柱间支撑的安装，以达到整体连接，增加刚度。钢柱找正示意图钢柱经纬仪经纬仪钢柱安装允许偏差表序号项目允许偏差（mm）1柱脚底中心线对定位轴线52标高+3/-53垂直度H/1000且≤254弯曲矢高H/1200且≤154)柱间支撑柱间支撑安装应在钢柱吊装找正后，吊车梁安装之前进行。七、屋架、托架、天窗和檩条安装方法7.1屋架与檩条安装1）安装前检查屋架的跨距、起拱量、垂直度和侧向挠度值应符合设计要求。2）复测柱子的垂直度，上柱若有变形，采用钢缆风绳校正调直，处理后再安装屋架。3）屋架需在现场组对和加固时，应搭设组装平台，平台应平整、牢固，组装、加固好的屋面梁摆放至指定吊装位置。4）屋架与柱采用螺栓连接加焊接，吊装前在连接处搭设脚手架或操作平台。5）屋面梁的吊装点必须在屋面梁的三汇交节点上，对大跨度屋面梁采用扁担吊装法吊装到位，屋面梁吊装示意图见附图。6）吊装第一榀屋架时，在松开吊钩前，做初步校正，并安装缆风绳临时固定。7）檩条的安装在屋架安装调整后进行。一汽—大众佛山工厂二期冲压车间钢结构吊装专项方案-6-8）屋架安装时，要特别注意第一榀屋架和第一节屋面构件的安装质量以确保后续屋价的安装正常。注意避免多榀屋架梁朝一个方向倾斜的情况，安装时用经纬仪随时检测.天窗安装7.2天窗的吊装采用地面组装的组合吊装方法吊装，视150t履带吊的机械性能尽可能将天窗与檩条组合后吊装，以尽量减少高空作业量。天窗吊装前必须是空间稳定结构，并视天窗的刚度进行必要的加固。八、吊车梁吊装方法吊装前，应将梁运至指定安装位置，并对梁的偏差，几何尺寸及柱肩梁标高对照设计图进行检查，配置相应的吊车梁垫板，在肩梁上标识中心线控制点，在上柱上适宜位置标示标高控制点。吊车梁吊装利用QY25汽车吊，吊装时绑扎要对称，使起吊后保持水平状态，在梁的两端绑扎溜绳，以控制梁的转动。吊车梁吊装后，只做初步校正和临时固定，待屋盖系统安装完毕后再进行吊车梁的最后校正和固定工作。吊车梁吊装示意图见附图。3）吊车梁找正平面位置找正：可用经纬仪在钢柱吊车梁侧标出距吊车梁中心的尺寸，与吊车梁中心线相比的方法找正，也可根据每跨的主轴线用经纬仪和钢尺准确地校正好每跨内两端的四根吊车梁，再根据校正好的吊车梁中心线拉上钢丝绳找线，逐根拨正，吊车梁校正后应立即进行最终固定。垂直度找正：可用吊线检查吊车梁的垂直度。如发现偏差，可在两端的支座面上加斜垫铁调整。如下图示意。钢柱线垂吊车梁斜垫块一汽—大众佛山工厂二期冲压车间钢结构吊装专项方案-7-吊车梁安装允许偏差表序号项目允许偏差1吊车梁顶面水平高差≤±5mm2相邻两柱间吊车梁顶面高差≤±10mm3同跨间内同一横截面顶面高差≤±10mm4吊车梁与牛腿中心的偏移≤±5mm5相邻两梁接头部位中心错位≤±3mm6相邻两梁接头部位顶面高差≤±1mm九、施工安全措施1贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真执行国家有关安全生产法律法规，遵守业主和当地主管部门的有关安全制度、规范并接受其安全生产监督。2进入施工现场的作业人员均应按国家规定正确使用劳动保护防范用品。3做好“三宝、四口、五临边”的安全防护工作，现场各类孔洞，临边必须有防护措施。4司机、指挥、起重吊装、运输、电焊、架子工等特种作业人员须持证上岗。5起重工每上班之前，应检查起重机具，钢丝绳、吊环等，确保安全可靠。6起吊重物时，要对重物经过区域进行清场，防止高空坠物伤人，吊装区域必须设有显著的标志，并禁止无关人员入内。7汽车吊摆脚必须牢靠，由起重工与司机共同进行检查后，方可起吊重物。履带式起重机运行道路路基必须密实牢固，吊物行走时须采用专用钢路基箱。8在开工前和使用中应对起重机械的性能进行检查，严格按规定的起重性能进行作业，吊装构件时设专人统一指挥协调。9运输吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料工具。10高空作业应带工具袋，以防坠物伤人。11结构件不固定不准松钩，吊索靠棱处时加护套。12六级以上大风、大雪、大雨及浓雾等恶劣天气，禁止高空作业。13高空连接作业应搭设稳固可靠的临时工作平台，为便于施工人员操作，放置简易爬梯。14在离吊车梁上缘上方1.2m处，沿厂房柱铺设安全缆绳，在屋架下弦上1.5m处沿屋架架设安全缆绳。15起重机司机应和起重工密切配合，严格执行起重机械“十不吊”规定。16进行电、气焊时，必须使用面罩和护镜，严禁使用漏电、漏气的设备，火线及接地一汽—大众佛山工厂二期冲压车间钢结构吊装专项方案-8-线均应完整，不得用铁棒等物代替接地线或固定接地点。十、安全管理10.1安全管理目标全年无因工亡人、重伤事故，轻伤率控制在0.3％；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。安全管理工作遵循“预防为主”的方针来开展工作。安全管理工作分以下三个方面来进行。1、安全巡视项目安全组织机构内各责任人，在项目安全主管的领导下开展日常安全巡视工作。各责任人对各自区域内可能产生安全隐患的工作点要严加检查，对施工人员作好安全提示，对出现的安全违犯行为随时查处、上报。2、安全报告安全管理机构内各责任人，按规定填写每天的安全报告报项目质安组长。对当天的安全隐患巡视结果提出统计报表，对当天的生产活动提出分析因素，提出防范措施。在现场无重大安全事故的前提下，项目安全主管编写每月安全报告经项目经理审批后报集团公司和上级安全科。如果现场发生重大安全事故报告，同时按国家规定的申报程序向上级主管部门申报。3、安全分析会我们将会同业主方或其指定的代表召开每月的安全分析会，或在双方约定的时间内以约定的形式召开安全分析会，对当月的安全工作进行分析，对安全隐患提出整改完工时间，对以后的安全工作提出预防措施，对安全事故进行分析，对事故责任单位和个人提出处罚意见，对其他承包商的安全工作提