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插穿角度面设计标准插穿面的角度设计请按照最少3度设计，当有小于3度的时候要主动和客户沟通，如果客户不同意更改，请和客户说明风险，并要求客户承担责任。以上请各位在设计中提产品问题点的时候特别注意。此问题将是重点排查对象。分型面延伸标准分型面的设计请首先按照延伸的方法设计，如果实在延伸不出来再想办法改善产品或者更改分型面为平拉，否则在后期更改往往会发费更多的时间。请各位在设计分型面的时候特别留意一下。分型面设计示例右边的设计是完全可以跟形产品本身的面向外延伸一段的左边的设计是就不可以跟形产品本身的面向外延伸，因为无论延伸哪边都会产生尖钢分型面设计示例右边的设计如果用产品本身的面延伸不出来，想办法尽量和原来的面接近180度往外拉，如果按照红色线拉的话，后模是小于180度角度的，数控加工不到，必须要EDM清角，增加成本左边的设计如果用产品本身的面延伸不出来，要求和原来面向切，至少角度在180度正负10度范围向外拉面，保证封胶面不是棱边封胶。斜顶座设计标准黄色加亮部分设计的螺钉和管钉是斜向加工的，在加工上不仅增加了难度，增加了工时，还不稳定，所以设计成蓝色的样式才是最合理的。要求斜顶座必须按照垂直加工的方法来设计。直身锁在模具中起着研模基准的作用，请在以后的汽车模具设计中一定要设计直身锁，1,当客户要求有直身锁时，我们要备直身锁的料，要求设计时直身锁的保护高度大于插穿面的高度，当有大型插穿面高度超过50时，直身锁可以比它低，但是一定要设计插穿保护块，且高度大于50.2，当客户没有此要求时，我们要设计标准直身锁，据我了解，现在生产部有两种规格,50和75长度的直身锁，根据模具大小和实际情况选用，直身锁不用备料，但是要设计一块填充板，保证模具的美观性。另外一定要设计插穿保护块，要求保护块的保护高度高于产品本身的插穿面高度。设计直身锁标准现在COFMOLD的模具是用方导柱定位的，但是由于本场加工精度和加工成本达不到要求，所以方导柱的实际加工出来是避空的，所以要求和COFMOLD设计沟通增加直身锁当遇到有大行程的行位时，特别留意大导柱的长度设计，特别是在产品后续更改增加可行程的，要留心大导柱的长度是否需要增加。发现问题，马上解决，可能因为事情太多太忙而忘记了。大导柱设计标准门板的网孔镶件已经做成了标准的加工工艺，用此工装板来加工。留意同一个网孔镶件(A0,B0)两个的切边一定要设计成同方向的。此工装已经做成标准件。网孔镶件加工标准建议一定要按照要求做简单干涉检查，哪怕是在点检完成，图纸下发以后，千万不要在装配的时候被反馈出来，会影响试模时间和客户对我们的信任。在此前检查出来影响会小很多。抓执行力简单干涉检查标准现在模具的干涉实在太多，一定要按照要求做简单干涉检查，在点检栏有一项干涉检查，请一定要做，将结果抓图片放在点检表里面打印出来。如果没有，将进行内部考核。所有行位，斜顶，镶件有拐角的地方一定要设计R角，原因有很多：1，所指加工面是斜面，底部加工不出来，最终还需要电极清角，增加成本。2，所有钢性拐角处所受应力最大，很容易爆裂，导致工件报废3，淬火件一定要求有R角，否则在淬火过程中就容易裂开R角的设计标准所有取AC,BC的AO,B0槽的深度超过60MM的，包R6的圆角，加强模具的强度。同样的道理，凡是有面镶镶件超过60MM时，一定要包至少R6圆角加强模具强度。R角的设计标准为了减少钳工研模的时间特制定滑块设计避空标准：1000T(不含1000T)以下设备避空面按照X=25，Y=10-151000T(含1000T)以上设备避空按照X=35,Y=10-15注意：1，在A0,B0相应的Y的位置不要做避空。2，滑块避空应该做在需要配合的面上，包括侧面和底面3，滑块非封胶面的避空按照中间挖避空槽的方法，边上留Z=20-30MM配合4，小滑块所有尺寸不在此列的不需要避空。滑块避空的设计标准热嘴由于热膨胀导致伸长，所以一定要设计入水平台，平台的直径比热嘴的直径单边大1-2MM,平台的深度一般取产品胶厚的0.8,标准定义为1-2MM。高桥模具没有按照此标准设计，所以热嘴膨胀时将后模钢料碰坏热嘴入水平台的设计标准1,针阀热嘴按照D+1设计2，开放式按照D+1，加斜度单边7.5度设计3，冷流道按照D+1,加斜度单边7.5度设计高桥模具直接是按照顶针直径设计的，没有D+1的避空，导致顶针头部顶出时要插钢料。热嘴入水冷料井的设计标准加工设备原因，所以按照要求设计，头部形状按照热流道厂家提供数据设计（忒别是尖点式的热嘴，拆电极完成加工。热嘴孔加工特殊注意事项加工部门提出，耐模板的槽要求通开，可以提高加工成本和加工效率，设计在考虑不影响模具强度的情况下可以，但是当零件是细长件时，我们不要设计成通槽，尽可能节省加工时间的同时要保证模具的强度。耐磨板加工特殊注意事项由于现在的流道设计直径都比较大，很容易收缩变形导致顶出困难，所以一定要在下面走冷却水。流道冷却特殊注意事项汽车的产品很多都会是这样的情况，在做问题点是和客户沟通将产品面改斜度，如果客户不更改，我们就改分型面，竖向封胶的改为横向封胶。滑块竖向封胶特殊注意事项设计定位圈的时候按照标准孔的下偏差0.2来设计。比如99.8,124.8,149.8,199.8，249.8定位圈设计注意事项