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ＩＣＳ１３０４０５０Ｚ６４中华人民共和国国家标准ＧＢ１４７６２２００８代替ＧＢ１４７６２—２００２重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）Ｌｉｍｉｔｓａｎｄｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄｆｏｒｅｘｈａｕｓｔｐｏｌｌｕｔａｎｔｓｆｒｏｍｇａｓｏｌｉｎｅｅｎｇｉｎｅｓｏｆｈｅａｖｙｄｕｔｙｖｅｈｉｃｌｅｓ（Ⅲ，Ⅳ）２００８０４０２发布２００９０７０１实施环境保护部国家质量监督检验检疫总局发布ＧＢ１４７６２２００８中华人民共和国国家标准重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）ＧＢ１４７６２—２００８中国环境科学出版社出版发行（１０００６２北京崇文区广渠门内大街１６号）网址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗｃｅｓｐｃｎ电子信箱：ｂｉａｎｊｉ４＠ｃｅｓｐｃｎ电话：０１０—６７１１２７３８印刷厂印刷版权专有违者必究２００８年８月第１版开本８８０×１２３０１／１６２００８年８月第１次印刷印张５７５字数１７０千字统一书号：１３８０２０９·２００定价：５８００元中华人民共和国环境保护部公告２００８年第３号为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治装用汽油发动机的汽车排气对环境的污染，保护和改善生态环境，保障人体健康，现批准《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》为国家污染物排放标准，并由我部与国家质量监督检验检疫总局联合发布。标准名称、编号如下：重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）（ＧＢ１４７６２—２００８）按有关法律规定，以上标准具有强制执行的效力。以上标准自２００９年７月１日起实施，由中国环境科学出版社出版，标准内容可在环境保护部网站（ｗｗｗ．ｍｅｐ．ｇｏｖ．ｃｎ／ｔｅｃｈ／ｈｊｂｚ／ｂｚｗｂ）查询。自标准实施之日起，《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（ＧＢ１４７６２—２００２）废止。特此公告。２００８年３月３１日ＧＢ１４７６２２００８ⅰⅱ目次前言ⅳ…………………………………………………………………………………………………………１适用范围１…………………………………………………………………………………………………２规范性引用文件１…………………………………………………………………………………………３术语和定义１………………………………………………………………………………………………４型式核准的申请４…………………………………………………………………………………………５型式核准５…………………………………………………………………………………………………６发动机标记６………………………………………………………………………………………………７技术要求和试验６…………………………………………………………………………………………８在车辆上的安装８…………………………………………………………………………………………９发动机系族和源机８………………………………………………………………………………………１０生产一致性１０……………………………………………………………………………………………１１标准实施１１………………………………………………………………………………………………附录Ａ（规范性附录）型式核准申报材料１３………………………………………………………………附件ＡＡ（规范性附件）（源机）发动机的基本特点以及有关试验的资料１３……………………………附件ＡＢ（规范性附件）发动机系族的基本特点１９………………………………………………………附件ＡＣ（规范性附件）系族内发动机型式的基本特点２０………………………………………………附件ＡＤ（规范性附件）车辆上与发动机有关部件的特征２３……………………………………………附录Ｂ（规范性附录）试验规程２４…………………………………………………………………………附件ＢＡ（规范性附件）重型汽油机瞬态循环试验２５……………………………………………………附件ＢＢ（规范性附件）重型汽油机瞬态循环发动机试验规范３２………………………………………附件ＢＣ（规范性附件）测量和取样规程４８………………………………………………………………附件ＢＤ（规范性附件）标定规程５０………………………………………………………………………附录Ｃ（规范性附录）基准燃料的技术要求５７……………………………………………………………附录Ｄ（规范性附录）分析和取样系统６０…………………………………………………………………附录Ｅ（规范性附录）型式核准证书６４……………………………………………………………………附件ＥＡ（规范性附件）型式核准证书附件６４……………………………………………………………附录Ｆ（规范性附录）生产一致性保证要求６６……………………………………………………………附件ＦＡ（规范性附件）生产一致性检查的判定方法６７…………………………………………………附录Ｇ（规范性附录）车载诊断（ＯＢＤ）系统７１……………………………………………………………附件ＧＡ（规范性附件）车载诊断（ＯＢＤ）系统的功能性项目试验７４………………………………………附件ＧＢ（规范性附件）车载诊断（ＯＢＤ）系统系族的基本特征７７…………………………………………附录Ｈ（规范性附录）在用车／发动机符合性７９…………………………………………………………附录Ｉ（资料性附录）计算程序示例８４……………………………………………………………………ＧＢ１４７６２２００８ⅲ前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，防治污染，制定本标准。本标准规定了第Ⅲ、Ⅳ阶段重型车用汽油发动机与汽车排气污染物的排放限值及测量方法，以及第Ⅲ阶段车载诊断（ＯＢＤ）系统的技术要求及试验方法。本标准规定了重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放第Ⅲ阶段和第Ⅳ阶段型式核准的要求、车辆生产一致性和在用车符合性的检查和判定方法。本标准是对ＧＢ１４７６２—２００２的修订，与ＧＢ１４７６２—２００２相比主要变化如下：———提高了排气污染物的排放控制要求；———调整了标准体系，将装用以天然气或液化石油气作为燃料的点燃式发动机汽车及其点燃式发动机的气态污染物的排放限值及测量方法纳入其他相关排放标准；———改变了测量方法，试验工况由重型汽油机瞬态循环所构成；———从第Ⅲ阶段开始，增加了车载诊断（ＯＢＤ）系统的要求；———从第Ⅲ阶段开始，增加了排放控制装置的耐久性要求；———从第Ⅳ段开始，增加了在用车／发动机的符合性要求；———增加了新型发动机和新型汽车的型式核准规程；———改进了生产一致性检查及其判定方法。本标准的附录Ａ、附录Ｂ、附录Ｃ、附录Ｄ、附录Ｅ、附录Ｆ、附录Ｇ和附录Ｈ为规范性附录，附录Ｉ为资料性附录。《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》（ＧＢ１７９６１—２００５）已代替《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（ＧＢ１４７６２—２００２）装用压燃式及气体点燃式发动机与汽车部分；本标准代替《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（ＧＢ１４７６２—２００２）的汽油机和汽油车部分。自本标准实施之日起，《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（ＧＢ１４７６２—２００２）废止。按有关法律规定，本标准具有强制执行的效力。本标准由环境保护部科技标准司组织制定。本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。本标准由环境保护部２００８年３月１７日批准。本标准自２００９年７月１日实施。本标准由环境保护部解释。ＧＢ１４７６２２００８ⅳ重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）１适用范围本标准规定了重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法、车载诊断（ＯＢＤ）系统的技术要求及试验方法。本标准适用于设计车速大于２５ｋｍ／ｈ的Ｍ２、Ｍ３、Ｎ２和Ｎ３类及总质量大于３５００ｋｇ的Ｍ１类机动车装用的汽油发动机及其车辆的型式核准、生产一致性检查和在用车／发动机符合性检查。若装备汽油发动机的Ｍ２类车辆已按ＧＢ１８３５２３—２００５的规定进行了型式核准，则该车型发动机可不按本标准进行型式核准。２规范性引用文件本标准内容引用了下列文件中的条款。凡是不注明日期的引用文件，其有效版本适用于本标准。ＧＢ／Ｔ１５０８９—２００１机动车辆及挂车分类ＧＢ／Ｔ１７６９２—１９９９汽车用发动机净功率测试方法ＧＢ１７９３０车用无铅汽油ＧＢ１８２８５—２００５点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）ＧＢ１８３５２３—２００５轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）ＧＢ２０８９０—２００７重型汽车排气污染物排放控制系统耐久性要求及试验方法ＩＳＯ１６１８３重型发动机原始排气中气体污染物的测量方法和瞬态试验条件下采用部分流稀释系统测量颗粒物排放的测量方法ＩＳＯ１６１８５道路车辆用于重型汽车认证的发动机系族———排气污染物排放３术语和定义下列术语和定义适用于本标准。３１气态污染物一氧化碳（ＣＯ）、碳氢化合物（ＨＣ）（假定碳氢比汽油机为Ｃ１Ｈ１８５）和氮氧化物（ＮＯｘ，用ＮＯ２当量表示）。３２试验循环发动机在瞬态工况试验中按照规定转速和扭矩进行试验的程序。３３发动机（或发动机系族）型式核准就排气污染物排放水平核准一种发动机（或发动机系族）型式。３４汽油机以汽油为燃料的点燃式发动机。３５发动机机型（机型）在附录Ａ中列出的发动机基本特性无差异的同一类发动机。３６发动机系族制造企业按附录ＡＢ规定所设计的一组发动机，这些发动机具有类似的排气排放特性；同一系族中所有发动机都应满足相应的排放限值。１ＧＢ１４７６２２００８３７源机从发动机系族中选出的，能代表这一发动机系族排放特性的发动机。３８净功率在试验台架上，按照ＧＢ／Ｔ１７６９２—１９９９规定的功率测量方法，在发动机曲轴末端或等效部件上测得的功率。３９最大净功率（Ｐｍａｘ）制造企业在型式核准申请时申报的最大净功率。３１０负荷百分数发动机在某一转速下达到的最大扭矩的百分数。３１１重型汽油机瞬态循环进行本标准第７２条中包含１８３０个逐秒变换工况的试验循环。该试验循环是采用附件ＢＢ发动机归一化转速时间和扭矩时间数据，按照附件ＢＡ规定的方法转换而成的试验发动机实际转速时间和扭矩时间序列。３１２发动机工作转速范围本标准附录Ｂ中规定的、发动机实际工作时最常用的发动机转速范围，它位于最大净功率转速和怠速转速之间。３１３最大净功率转速（ｎＰｍａｘ）发动机发出最大净功率时的转速。３１４失效装置一种装置，它通过测量、感应或响应汽车运行参数（如车速、发动机转速、变速器挡位、温度、进气压力或其他参数），来激活、调整、延迟或停止某一部件的工作或排放控制系统的功能，使得汽车在正常使用条件下，排放控制系统的效能降低，而且该装置上述功能的使用未经型式核准。当没有其他不降低排放控制系统效率的措施可采用时，下列装置不作为失效装置：———为避免发动机因间断工作造成损坏或发生故障，所采用的发动机临时保护装置；———仅在发动机起动或暖机过程中起作用的装置。３１５辅助控制装置（ＡＥＣＳ）安装在发动机或汽车上的一种系统、功能或控制策略，用来保护发动机和它的辅助设备，以避免发动机损坏和发生故障，或者有利于发动机起动。一个辅助控制装置也可以是一种对策或措施，应证明它不是一个失效装置。３１６不合理的排放控制策略某种对策或措施，使汽车在正常工作条件下排放控制系统的效能降低，低于相应的型式核准的水平。３１７车载诊断（ＯＢＤ）系统排放控制用ＯＢＤ系统。它应具有识别可能存在故障的区域的功能，并以故障代码的方式将该信息储存在电控单元存储器内。３１８ＯＢＤ发动机系族按照本标准附录Ｇ的要求进行ＯＢＤ系统型式核准时，制造企业按本附件第９章