在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值DB313572015

1.1.1.1.1.1aICSZ备案号：上海市地方标准DB31DB31/357-2015代替DB31/357-2006在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值Limitsforexhaustpollutantsfromin-uselight-dutymotorvehicleswithignitionengineundersimpleshorttransientdrivingmodecondition（发布稿）2015-6-9发布2015-09-01实施上海市环境保护局发布上海市质量技术监督局DB44/632－2009bDB31/357-2015I目次前言...............................................................................Ⅲ1范围..............................................................................12规范性引用文件....................................................................13术语和定义........................................................................14排气污染物排放限值................................................................35测量方法..........................................................................46单一气体燃料车和两用燃料车........................................................47测量结果判定......................................................................48标准的实施........................................................................4DB31/357-2015IIDB31/357-2015IIIDB31/357-2015III前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制在用机动车排气污染，改善上海市大气环境质量，按照《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》（GB/T1.1-2009）给出的规则制定本标准。本标准为《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值》（DB31/357-2006）的修订版，测量方法采用《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）附录D简易瞬态工况法测量方法，污染物限值依据国家环境保护标准《确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法》（HJ/T240-2005）确定。本标准与《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值》（DB31/357-2006）相比，主要修改内容有：——修订了表1中针对1999年6月30日以前领取牌照的第一类车和2001年9月30日以前领取牌照的第二类车的排气污染物排放限值；——修订了表2中针对1999年7月1日以后领取牌照的第一类车和2001年10月1日以后领取牌照的第二类车的排气污染物排放限值；按照有关法律规定，本标准具有强制执行的效力。本标准由上海市环境保护局提出。本标准起草单位：上海市环境科学研究院主要起草人：黄成、陈宜然、陶士康、楼晟荣、李莉本标准由上海市人民政府2015年××月××日批准。本标准报国务院有关行政主管部门备案。本标准由上海市环境保护局负责解释。DB31/357-2015IVDB31/357-20151在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值1范围本标准规定了在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值。本标准适用于燃用汽油、单一气体燃料和两用燃料，最大设计车速大于或等于50km/h的在用轻型汽车。本标准不适用于全时四轮驱动汽车。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB5181-2001汽车排放术语和定义GB14761.1-1993轻型汽车排气污染物排放标准GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB18352.1-2001轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）GB18352.2-2001轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）GB18352.3-2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）GB18352.5-2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）HJ/T240-2005确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1基准质量referencemass（RM）指整车整备质量加100kg质量。3.2最大总质量maximummassDB31/357-20152指汽车制造厂规定的技术上允许的车辆最大质量。3.3点燃式发动机ignitionengine指采用火花点火方式工作的发动机。3.4轻型汽车light-dutyvehicle指最大总质量不超过3,500kg的M1类、M2类和N1类汽车。3.5M1、M2和N1类汽车vehicleofcategoryM1、M2andN1按GB/T15089规定：M1类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。M2类车指包括驾驶员座位在内座位数超过九座，且最大设计总质量不超过5,000kg的载客车辆。N1类车指最大设计总质量不超过3,500kg的载货车辆。3.6第一类车vehicleofcategoryI设计乘员不超过6人（包括司机）,且最大总质量≤2,500kg的M1类车。3.7第二类车vehicleofcategoryII本标准适用范围内除第一类车以外的其他所有轻型汽车。3.8在用汽车in-usemotorvehicle指具有有效牌照的汽车。3.9气体污染物gaseouspollutants指排气管排放的气体污染物。通常指一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及氮氧化物（NOX）。氮氧化物（NOX）用二氧化氮（NO2）当量表示。碳氢化合物（HC）以碳（C）当量表示，燃油和气体燃料的碳氢比如下：—汽油：C1H1.85—LPG：C1H2.525—NG：CH43.10两用燃料车bi-fuelvehicle能燃用汽油和一种气体燃料的车辆。3.11单一气体燃料车mono-fuelgasvehicle指只能燃用某一种气体燃料（LPG或NG）的汽车，或能燃用某种气体燃料（LPG或NG）和汽油，DB31/357-20153但汽油仅用于紧急情况或发动机起动用，且汽油箱容积不超过15L的汽车。4排气污染物排放限值4.11999年6月30日以前注册登记的第一类车和2001年9月30日以前注册登记的第二类车，简易瞬态工况法试验污染物排放限值见表1。表1排气污染物排放限值Ⅰ基准质量（RM）KgCOg/kmHCg/kmNOxg/kmRM≤1020223.82.51020RM≤1470294.43.51470RM≤1930365.03.8RM＞1930395.23.94.21999年7月1日以后注册登记的第一类车和2001年10月1日以后注册登记的第二类车，简易瞬态工况法试验污染物排放限值见表2。表2排气污染物排放限值Ⅱ车辆类型基准质量（RM）kgCOg/kmHC+NOxg/km第一类车全部6.32.0RM≤12506.32.01250RM≤170012.02.9第二类车RM＞170016.03.65测量方法5.1本标准测量方法采用GB18285-2005附录D规定的简易瞬态工况法测量方法。6单一气体燃料车和两用燃料车6.1对于单一气体燃料车，仅按燃用气体燃料进行排放检测；对于两用燃料车，要求对两种燃料分别进行排放检测。7测量结果判定7.1对于第4条中规定的车辆，如果检测污染物有一项超过规定的限值，则认为排放不合格。8标准的实施DB31/357-201548.1本标准的实施日期为2015年9月1日。