D3变压器的运行操作规程

D3变压器的运行操作规程1.变压器运行应符合下列规定1.1有人值班变电站，应每班至少巡视一次；无人值班变电站，应每周至少巡视一次，并在每次停运后与投入前进行现场检查。1.2在接班时，必须检查油枕和气体继电器的油面。1.3在下列情况下应对变压器进行特殊巡视检查，增加巡视检查次数（1）新装或经过检修的变压器，在投运72h内；（2）有严重缺陷时；（3）气象突出（如大风、大雾、冰雹、寒潮等）时；（4）雷雨季节，特别是雷雨后；（5）高温季节、高峰负载期间；（6）按规定变压器允许过负荷运行时。2.变压器运行巡视检查一般包括以下内容（1）变压器的运行电压不应高于该运行分接额定电压的105%。对于特殊的使用情况，允许在不超过110%的额定电压下运行。（2）变压器三相负荷不平衡时，应监视最大一相的电流。中性线电流的允许值分别为额定电流的25%和40%，或按制造厂规定。1.（3）变压器油温和温度计应正常，储油柜的油位应与温度相对应，各部位无渗油、漏油。2.（4）套管油位应正常，套管外部无破损裂纹，无严重油污，无放电痕迹及其他异常现象。3.（5）变压器声响应正常。4.（6）冷却器温度正常，风扇、油泵、水泵运转正常，油流继电器工作正常。5.（7）水冷却器的油压应大于水压（制造厂另有规定者除外）。6.（8）呼吸器完好，吸附剂干燥。7.（9）引线接头、电缆、母线应无发热现象。8.（10）压力释放器或安全气道及防爆膜应完好无损。9.（11）有载分接开关的分接位置及电源指示应正常。10.（12）气体继电器内应无气体。11.（13）各控制箱和二次端子箱应关严，无受潮。12.（14）干式变压器的环氧树脂层应完好无龟裂、破损，外部表面应无积污。13.（15）变压器室的门、窗、照明应完好，房屋不漏水，室温正常。14.（16）变压器外壳接地应完好。3.变压器的工作负荷应符合下列规定3.1油浸式变压器顶层油温不超过表5.3.3规定（制造厂有规定的按制造厂规定）当冷却介质温度较低时，顶层油温也相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温不宜超过85℃。变压器的报警温度为80℃，冷却风扇在65℃启动，55℃返回（制造厂另有规定除外）。表5.3.3油浸变压器顶层油温一般规定值冷却方式冷却介质最高温度℃最高顶层油温℃自然循环自冷、风冷4095强迫油循环风冷4085强迫油循环水冷30703.2干式变压器的温度限值应按制造厂的规定。3.3变压器允许正常和事故过负荷情况下运行，变压器过负荷运行时应密切注视运行温度，当变压器过负荷或顶层油温达到报警温度时，应降低负荷，并做记录。3.4变压器负荷达到额定容量的130%时，即便运行温度未达到最高油温限值时，应立即减负荷。3.5油浸风冷变压器的正常负荷为额定容量的70%以上时，风扇应自动或手动投入运行（制造厂另有规定除外）。3.6干式变压器的正常周期性负载和急救负载的运行要求，按制造厂的规定。3.7油浸风冷和干式风冷变压器，风扇停止工作时，允许的负载和运行时间，应按制造厂规定。油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过65℃时，允许带额定负载运行；当顶层油温超过85℃而风扇不能恢复运行时，应立即减负荷。3.8强油循环风冷和强油循环水冷变压器，当冷却系统故障，切除全部冷却器时，允许带额定负载运行20min，如20min后顶层油温尚未达到75℃，则允许上升到75℃。但在这种状态下运行的最长时间不得超过1h。若厂家说明书上有规定时，按厂家规定执行。4.变压器停运和投运的操作程序应遵守下列规定4.1变压器的充电应在有保护装置的电源侧用断路器操作。35kV及以下变压器停运时应先停负荷侧，后停电源侧。4.2在无断路器时，可用隔离开关或跌落式熔断器投切的空载变压器容量如表5.3.4规定。表5.3.410kV隔离开关和跌落式熔断器拉合空载变压器范围名称室外三联隔离开关室外单极隔离开关室内三联隔离开关跌落式熔断器拉、合空载变压器（kVA）5605603205604.3新投运的变压器安装检验合格后，试运行时应按下列规定进行检查：（1）新品变压器第一次投入时，可全电压冲击合闸，冲击合闸时，变压器应由高压侧投入；（2）新品变压器应进行五次空载全电压冲击合闸，应无异常情况。第一次受电后持续时间应不小于10min，励磁涌流不应引起保护装置的误动作；（3）变压器并列前，应先核对相位；（4）带电后，变压器各焊缝和连接面不应有渗油现象。（5）接于中性点接地系统的变压器在进行冲击合闸时，其中性点必须接地。4.4新装、大修、事故检修或换油等情况下，重新注油后施加电压前，变压器静置时间不应少于以下规定：110kV及以下：24h；主变压器初次投入运行，应空载运行24h，运行正常后，方可带负荷运行；4.5变压器停运半年及以上准备投入运行时，应做超期试验，合格后方可投入运行；4.6气体保护装置的运行（1）变压器运行时，气体保护装置应接信号和跳闸，有载分接开关的气体保护应接跳闸；用一台断路器控制两台变压器时，如其中一台转入备用，则应将备用变压器重瓦斯改接信号。（2）变压器在运行中滤油、补油、更换净油器和呼吸器的吸附剂时，应将其重瓦斯改接信号，此时其他保护装置仍应接跳闸，作业结束后，立即改回原运行方式；（3）当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象需要打开放气或放油阀门时，应先将重瓦斯改接信号。4.7无励磁调压变压器在变换分接时，应作多次转动，以便消除触头上的氧化膜和油污。35kV及以上变压器在确认分接正确并锁紧后，测量绕组直流电阻；4.8变压器并列运行的条件:（1）联接组标号相同；（2）电压比相等；（3）短路阻抗相等（允许误差±0.5%）；（4）容量比不应超过3：1（限于配电变压器）。4.9新装或变动过内外连线的变压器，并列运行前必须核定相位。4.10变压器并列运行后应检查负荷分配情况。5.变压器的不正常运行和处理5.1变压器运行中出现下列情况之一时，应立即停运:（1）变压器内部有强烈的、不均匀的声响和爆裂声；（2）在正常负荷和正常冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升；（3）油枕向外喷油或防爆管喷油；（4）变压器严重漏油；（5）套管上出现大量碎块和裂纹、滑动放电或套管有闪络痕迹；（6）变压器冒烟着火。5.2当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其他情况，对变压器构成严重威胁时，应立即将变压器停运。5.3当发生危及变压器安全的故障，而变压器的有关保护装置拒动时，应立即将变压器停运。5.4当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应补同牌号的新油，如牌号不一致，应做混油试验，补油时禁止从变压器下部补油。5.5瓦斯继电器动作时，应立即对变压器进行检查，查明动作的原因，判断故障的性质，若气体继电器内的气体无色、无臭且不可燃，色谱判断为空气则变压器可继续运行，并及时消除进气缺陷；若气体是可燃的或油中溶解气体分析结果异常，应综合判断确定变压器是否停运。瓦斯继电器保护动作跳闸时，在查明原因消除故障前，不得将变压器投入运行。5.6变压器其他保护装置动作跳闸后，在未查明原因消除故障前不得重新投入运行。