运输成本理论

运输成本理论本科课程交通运输学院主要内容运输成本概述各种运输方式成本特点分析运输成本函数及其变化分析关于成本的一些重要理论交通运输学院第1节运输成本概述一、运输价格的概念及意义1、产品成本：商品生产中耗费的物化劳动和活劳动中必要的货币表现。产品成本＝C+V；商品价值＝C+V＋M。C：消耗的生产资料转移价值V：满足个人生活需要分配给劳动者的工资M:形成企业的利润和税金2、运输成本交通运输学院第1节运输成本概述一、运输价格的概念及意义运输支出：运输企业为完成客货运输业务消耗的以货币形式表现的一切费用；运输总成本：一定期间的运输支出；单位运输产品成本：单位运输产品所分摊的运输支出，是单位运输产品价值的主要组成部分。3、运输成本的意义是运输企业维持简单再生产所需资金的主要保证；是反映运输过程消耗及补偿的重要尺度；交通运输学院第1节运输成本概述一、运输价格的概念及意义3、运输成本的意义是制定和调整运价的重要依据；是进行技术经济分析、评价经济效果和进行决策的重要依据，也是进行各种运输方式运量分配和合理调整生产力布局的重要因素；是考核和改善企业经营管理水平的有力杠杆。二、运输成本的特点交通运输学院第1节运输成本概述二、运输成本的特点1、从成本计算对象和计算单位看：计算对象是旅客和货物的位移两大类产品；单位是旅客人公里和货物吨公里；2、从成本构成内容看：占比最大的支出是固定资产折旧费，约占一半左右，其次是燃料费和工资；3、从成本计算类别看：没有工厂成本和全部成本之分，也没有产品、半成品、产成品成本的区别，只计算它的完全成本；4、从成本与产品数量的关系看：生产消耗的多少，主交通运输学院第1节运输成本概述二、运输成本的特点取决于车船（飞机）运行距离的长短，而不取决于完成周转量的多少。三、运输成本的分类与构成1、按费用要素分类工资:标准（计时）工资、基础工资、职务工资、附加工资、计件工资、加班加点工资、各种奖金、各种津贴及其它工资等。材料:材料、配件、润滑油脂、工具、备品、劳保用交通运输学院第1节运输成本概述三、运输成本的分类与构成品、清扫照明材料等。燃料：供运输机械（火车、汽车、飞机和轮船）运营、生产、取暖和烧水用燃料（含固体、液体和气体燃料）。电力：支付铁路发、配、变电厂及路外单位的机车牵引用电力和其它用电力费。折旧：按规定提取的基本折旧费和修理提成费。其它：福利费、集中费、差旅费、邮电费、租赁费、交通运输学院第1节运输成本概述三、运输成本的分类与构成按规定支付的客运事故赔偿费和支付附属企业及其它单位的劳务费等。2、按经济途径分类3、按支出与生产过程的关系分类生产费用：运输生产过程所发生的全部费用；●基本生产费用：运输生产过程中运营、维修直接发生的费用；●一般生产费用交通运输学院第1节运输成本概述三、运输成本的分类与构成3、按支出与生产过程的关系分类管理费用：组织和管理运输生产而发生的各种费用。4、按支出与运量的关系分类变动支出：基本随客货运量增减成比例变化的费用；固定支出：在一定时期和一定运量范围内不随运量增减变化，相对保持稳定不变的费用。5、按支出计入运输产品成本的方法分类交通运输学院第1节运输成本概述三、运输成本的分类与构成5、按支出计入运输产品成本的方法分类直接费：专为某种运输所发生的费用间接费：完成两种或两种以上运输共同发生的费用四、运输成本计算的种类1、按成本计算的任务与目的的不同分类定期成本计算非定期成本计算交通运输学院第1节运输成本概述四、运输成本计算的种类2、按成本计算的时间、使用的资料和所起的作用不同分类计划成本计算实际成本计算3、按成本计算的内容及范围分类综合运输成本计算各种单项（或专项）成本计算4、按成本包括的费用是否完整分类完全成本（或全部成本）计算不完全成本计算交通运输学院第1节运输成本概述五、运输成本的主要影响因素与运输成本间的相关性1、运量与运输成本的相关性交通运输学院图6-1铁路、管道的运量与运输成本间的相关特性运量（万吨／年）（运距103公里）铁路管道运输成本50100100（％）50第1节运输成本概述五、运输成本的主要影响因素与运输成本间的相关性1、运量与运输成本的相关性交通运输学院运量增加率（%）10图6－2背景条件基本相同时运量与运输成本之间的关特性运输成本间的相关特性运输成本变化率第1节运输成本概述五、运输成本的主要影响因素与运输成本间的相关性1、运量与运输成本的相关性交通运输学院图6－3管道运输的规模经济示意图成本分摊Q1Q2Q3QΦ600Φ750Φ900第1节运输成本概述五、运输成本的主要影响因素与运输成本间的相关性2、运距与运输成本的相关性：运距与运输成本呈递减的相关特性本质：规模经济原理，运输中的规模是周转量，周转量由运量与运距的乘积测度，增加运量或增大运距都将使周转量增大。3、运量构成与运输成本的相关性运输由不同的多种类的对象组成，运量也由多种运量构成，影响规模效应，多样化将导致规模削弱，使运输成本上升。交通运输学院第1节运输成本概述五、运输成本的主要影响因素与运输成本间的相关性4、运输能力波动与运输成本的相关性运输能力波动的内因：运输工具设计的承运能力有一定的过载系数，承运能力可在一定范围变化。运输能力波动的外因：运输中的客、货流在去、回两方向不对称，以及同一个方向上运量不平稳造成。内因与外因同时影响运输成本。六、运输的外部成本1、运输外部成本的主要内容交通运输学院第1节运输成本概述六、运输的外部成本运输的外部成本就是运输外部的不经济性。主要内容有环境污染、生态破坏、交通拥挤、交通事故等。交通运输学院表6－1运输外部不经济的主要内容主要事项具体内容环境污染1.土地土地占用，财产破坏，道路建设用建筑材料2.大气地方性污染：CO，碳氢化合物，NOX，SOX，粉尘等地区性污染：酸雨（NOX，SOX）全球性污染：CO23.水地表径流对表面水体及地下水的污染，道路建设对水流的影响第1节运输成本概述六、运输的外部成本交通运输学院表6－1运输外部不经济的主要内容主要事项具体内容环境污染4.固体废物废弃的运输工具（车辆，船等）与运输线路5.其他噪声，振动，电磁波污染生态破坏上述环境污染都能造成不同程度的生态破坏交通拥挤时间价值损失，大气污染、噪声污染增加交通事故财产损失，人身伤亡损失第1节运输成本概述六、运输的外部成本2、各种运输方式外部不经济比较运输外部性分析的基本思路：找出产生运输外部性的客观原因（或物质媒介），分析各个因素与外部成本关系，最后综合考虑各个因素，得出总的外部性。交通运输学院表6－2各种运输方式外部不经济性的比较大气污染水污染土壤污染健康及安全噪声污染振动交通拥挤道路运输＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊第1节运输成本概述六、运输的外部成本交通运输学院大气污染水污染土壤污染健康及安全噪声污染振动交通拥挤铁路运输＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊内河运输＊＊＊＊＊＊海洋运输＊＊＊＊航空运输＊＊＊＊＊＊＊＊＊管道运输＊＊第2节各种运输方式成本特点分析一、航空运输成本1、航空运输成本按飞行小时计算，受飞机类型、客座数、市场情况及管理水平的影响。2、航空运输成本的分类直接飞行成本●飞行费用:空勤人员工资及津贴、航空燃料及润滑消耗、飞机保险等●修理费用●折旧费●其它直接飞行费交通运输学院第2节各种运输方式成本特点分析一、航空运输成本2、航空运输成本的分类间接飞行成本●售票及预订机票的服务费●行李及货物服务费●飞行中旅客的食品及其他服务费●广告费和管理费3、航空运输的容量经济和运距经济飞机容量经济：指大型飞机的运输成本低于小型飞机交通运输学院第2节各种运输方式成本特点分析一、航空运输成本3、航空运输的容量经济和运距经济运距经济：指每次飞行距离的延长，单位的运输成本下降。4、影响飞行成本的因素装载系数：实际人（吨）公里与定额人（吨）公里的比例，即按运输距离加权的飞机客座或载重力占用率。是影响单位运输成本的最主要因素。拥挤程度二、公路运输成本交通运输学院第2节各种运输方式成本特点分析二、公路运输成本1、公路运输成本的分类发到作业费：与运距无关运行作业费：与运距有关中转作业费：部分与运距有关2、公路运输成本公式总成本：TC=FC+VC单位成本：AC=FC/D+VC式中：TC--总成本AC--平均吨公里成本交通运输学院第2节各种运输方式成本特点分析二、公路运输成本2、公路运输成本公式FC--与距离无关的成本D--运距VC--与距离有关的单位成本或边际成本3、影响公路运输成本的因素运距：装载率：装载量增加，公路运输平均每吨或每人的运输成本会下降。车辆载重力：车辆载重吨位或客座数增加，公路运输的吨公里或人公里成本降低。交通运输学院VC2距离AC1成本0距离第2节各种运输方式成本特点分析3、影响公路运输成本的因素运距交通运输学院成本TC1FC1FC2TC2TC1VC1AC1AC2第2节各种运输方式成本特点分析二、公路运输成本3、影响公路运输成本的因素装载率交通运输学院成本0装载量额定载重车辆载重对成本的影响第2节各种运输方式成本特点分析三、水运成本1、水运成本的分类航行成本：仅与一次航行有关的费用，包括港口费、燃料和油脂费用等，与轮船的大小、动力推进器的类型等有关。运营成本：指与轮船是否处于应用状态有关的费用，包括工资、修理维护费、保险费以及管理费。资本成本：指折旧和利息。●我国航行成本和运营成本约各占总成本的40％左右，资本成本约占总成本的11～20％。2、水运成本的影响因素交通运输学院第2节各种运输方式成本特点分析三、水运成本2、水运成本的影响因素船舶大小：吨位越大，每吨公里平均运输成本越低。航程远近：航程越远，单位成本分摊的港口费用越低。四、铁路运输成本1、一些成本概念联合成本：生产某一种产品导致以某一比例生产另一些产品，而且这种连带产品与引起它们的主产品保持着固定比例，就生产联合成本。共同成本：共同成本下各种产品比例可变，联合成本下的产品比例固定。交通运输学院第2节各种运输方式成本特点分析四、铁路运输成本多产品经济：联合成本和共同成本存在时，各种运输产品的成本要比单一产品的成本低，这种情况被称为“多产品经济”。2、路网规模经济与线路密度经济路网规模经济：考察铁路网的经济效益是否随着路网内的线路里程的增加而增加。在具有一定的路网营业里程后，铁路并不存在十分明显的路网规模经济。线路密度经济：分析铁路某一线路的效率是否随着线路上运输密度的提高而递增。线路运量增加时，平均运营成本不断降低。交通运输学院第2节各种运输方式成本特点分析四、铁路运输成本3、铁路运输变动成本：对铁路运价制定有重要意义。五、管道运输成本1、管道运输最显著的特征是其规模经济特性。管道运输能力增加一倍，单位吨公里的运输成本可降低30％。2、管道运输的固定成本大大高于变动成本。六、不同运输的成本特点各国运输方式的单位平均运输成本的发展趋势是：水运最低，管道次之，铁路再此之，然后是公路，最高是航空。交通运输学院第2节各种运输方式成本特点分析六、不同运输的成本特点1.铁路货运成本:“与运量无关”的费用占50%左右,始发和终到作业费用约占运输成本的18%左右。2.内河货运成本:始发和终到作业费占内河货运成本的40-45%。3.海运成本:很大程度上取决于运量、运距、船舶类型和货物种类等因素,海运货运成本大大低于其他运输方式。4.汽车运输成本:一般比铁路、水运要高出很多倍；我国公路运输成本与铁路运输成本的差距比经济发达国家要大。交通运输学院第2节各种运输方式成本特点分析六、不同运输的成本特点5.航空运输成本:在大宗货物运输方面要比铁路高几十倍，在客运方面要高2-6倍。6.管道运输成本:石油及石油制品管道运输成本要比同类货物铁路运输成本低1/2-1/3。交通运输学院第3节运输成本函数及其变化分析一、运输成本函数与运输生产函数1、运输成本函数：反映运输生产量Q与运输投入量（即运输成本）C之间的关系。C=f（Q）2、运输成本函数与运输生产函数运输成本函数取决于：①运输生产函数；②运输投入要素的价格。运输生产函数表明运输投入量与运输生产之间的技术关系。●运