班组安全201801

2018年第1期总第157期(月刊2005年1月1日创刊)主办：中国石油化工集团公司安全监管局编辑出版：中国石化青岛安全工程研究院《安全、健康和环境》编辑部地址：青岛市崂山区松岭路339号编辑部联系电话：[phone]边敏投稿邮箱：[e-mail]欢迎广大读者踊跃投稿，《班组安全》始终在您身边！让安全成为习惯扫描二维码，关注“班组安全”微信公众号目录Contents●案例篇★警钟长鸣某石化公司罐车泄漏重大爆炸着火事故…………………1★我身边的安全故事交班越干净接班越安全……………………………………5★过程安全警示灯危险区域内的充气式防爆外壳……………………………6●管理篇★工作在一线《老杨“说”安全》开讲啦……………………………………7★安全小议新年安全生产从零开始……………………………………8★读者来信检修安全必须要“认真”……………………………………9●教育篇★知识园地煤气化生产运行过程中危险有害因素……………………10静电的危害与预防…………………………………………11雪天安全……………………………………………………12★每月答题安全“对”与“错”…………………………………………13★安全教育专题安全“三基”工作指导意见20问（下）……………………14公众号荐读………………………………………………………18班组安全（2018年第1期）投稿邮箱：[e-mail]-1-某石化公司罐车泄漏重大爆炸着火事故2017年6月5日凌晨1时左右，某石化公司储运部装卸区一辆液化石油气运输罐车在卸车作业过程中发生液化气泄漏，引起重大爆炸着火事故，造成10人死亡，9人受伤，直接经济损失4468万元。2017年6月5日0时58分，某物流公司驾驶员唐某驾驶豫J90700液化气运输罐车经过长途奔波、连续作业后，驶入某石化公司并停在10号卸车位准备卸车。唐某下车后先后将10号装卸臂气相、液相快接管口与车辆卸车口连接，并打开气相阀门对罐体进行加压，车辆罐体压力从0.6MPa上升至0.8MPa以上。0时59分10秒，唐某打开罐体液相阀门一半时，液相连接管口突然脱开，大量液化气喷出并急剧气化扩散。正在值班的该石化公司韩某等现场作业人员未能有效处置，致使液化气泄漏长达2分10秒，与空气形成爆炸性混合气体，遇到点火源发生爆炸，造成事故车及其他车辆罐体相继爆炸，罐体残骸、飞火等飞溅物接连导致1000立方米液化气球罐区、异辛烷罐区、废弃槽罐车、厂内管廊、控制室、值班室、化验室等区域先后起火燃烧。经计算，本次事故释放的爆炸总能量为31.29吨TNT当量，产生的破坏当量为8.4吨TNT当量（最大一次爆炸）。事故共造成10人死亡，9人受伤，其中，1人重伤，8人轻伤。在10名死亡人员中，5人为该石化公司职工，5人为运输罐车驾驶员。事故造成的直接经济损失约4468万元。事故发生后全景航拍图爆炸损毁的液化气罐车班组安全（2018年第1期）投稿邮箱：[e-mail]-2-视频截图——左侧出现火光，随即发生爆炸直接原因肇事罐车驾驶员长途奔波、连续作业，在午夜进行液化气卸车作业时，没有严格执行卸车规程，出现严重操作失误，致使快接接口与罐车液相卸料管未能可靠连接，在开启罐车液相球阀瞬间发生脱离，造成罐体内液化气大量泄漏。现场人员未能有效处置，泄漏后的液化气急剧气化，迅速扩散，与空气形成爆炸性混合气体达到爆炸极限，遇点火源发生爆炸燃烧。液化气泄漏区域的持续燃烧，先后导致泄漏车辆罐体、装卸区内停放的其他运输车辆罐体发生爆炸。爆炸使车体、罐体分解，罐体残骸等飞溅物击中周边设施、物料管廊、液化气球罐、异辛烷储罐等，致使2个液化气球罐发生泄漏燃烧，2个异辛烷储罐发生燃烧爆炸。根据事故车辆行驶的GPS记录，肇事罐车驾驶员唐某驾驶豫J90700车辆，从6月3日17时到6月4日23时37分，近32小时只休息4小时，期间等候装卸车2小时50分钟，其余24小时均在驾车行驶和装卸车作业。押运员陈某没有驾驶证，行驶过程都是唐某在驾驶车辆。6月5日凌晨0时57分，车辆抵达某石化公司后，唐某安排陈某回家休息，自己实施卸车作业。在极度疲惫状态下，操作出现严重失误，装卸臂快接口两个定位锁止扳把没有闭合，致使快接接口与罐车液相卸料管未能可靠连接。据分析，引发第一次爆炸可能的点火源是该石化公司生产值班室内在用的非防爆电器产生的电火花。间接原因该物流公司未落实安全生产主体责任（1）超许可违规经营。（2）日常安全管理混乱，安全检查和隐患排查治理不彻底、不深入，安全教育培训流于形式，从业人员安全意识差，装卸操作技能差。（3）对疲劳驾驶失管失察，对运输车辆未进行动态监控，对所属驾驶员的疲劳驾驶行为未能及时发现和纠正。班组安全（2018年第1期）投稿邮箱：[e-mail]-3-（4）事故应急管理不到位，未按规定制定有针对性的应急处置预案，未定期组织从业人员开展应急救援演练，对驾驶员应急处置教育培训不到位。（5）装卸环节安全管理缺失，对装卸安全管理重视程度不够，装卸安全教育培训不到位，未依法配备道路危险货物运输装卸管理人员，肇事罐车卸载过程中无装卸管理人员现场指挥或监控。该石化公司未落实安全生产主体责任（1）安全生产风险分级管控和隐患排查治理主体责任不落实。企业安全生产意识淡薄，对安全生产工作不重视。未依法落实安全生产物质资金、安全管理、应急救援等保障责任，安全生产责任落实流于形式。（2）对企业存在的安全风险特别是卸车区叠加风险辨识、评估不全面，风险管控措施不落实。（3）从业人员素质低，化工专业技能不足，安全管理水平低，安全管理能力不能适应高危行业需要。（4）特种设备安全管理混乱。企业未依法取得移动式压力容器充装资质和工业产品生产许可资质违法违规生产经营。储运区压力容器、压力管道等特种设备管理和操作人员不具备相应资格和能力。（5）未严格执行安全技术操作规程，卸载前未停车静置10分钟，对快装接口与罐车液相卸料管连接可靠性检查不到位，对流体装卸臂快装接口定位锁止部件经常性损坏更换维护不及时。（6）危化品装卸管理不到位。连续24小时组织作业，10余辆罐车同时进入装卸现场，超负荷进行装卸作业，装卸区安全风险偏高，且未采取有效的管控措施；液化气装卸操作规程不完善，液化气卸载过程中没有具备资格的装卸管理人员现场指挥或监控。（7）事故应急管理不到位。未依法建立专门应急救援组织，应急装备、器材和物资配备不足，预案编制不规范，针对性和实用性差，未根据装卸区风险特点开展应急演练，应急教育培训不到位，实战处置能力不高。出现泄漏险情时，现场人员未能及时关闭泄漏罐车紧急切断阀和球阀，未及时组织人员撤离，致使泄漏持续2分多钟直至遇到点火源发生爆燃，造成重大人员伤亡。（1）强化安全生产红线意识。始终坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则，进一步落实地方属地管理责任和企业主体责任。（2）加快推进风险分级管控和隐患排查治理体系建设。企业要切实履行安全生产主体责任，强化风险管控的理念，牢固树立风险意识。组织广大职工全面排查、辨识、评估安全风险，落实风险管控责任，采取有效措施控制重大安全风险，对风险点实施标准化管控；健全完善隐患排查治理体系，按照管控措施清单，全面排查、及时治理、消除事故隐患，对隐患排查治理实施闭环管理。（3）进一步加强危险化学品装卸环节的安全管理。危险化学品生产、经营、运输企业要建立并执行发货和装载查验、登记、核准制度，按照强制性标准进行装载作业。企业要定期检查液化气体装卸设施是否完好、功能是否完备、是否建立装卸作业时接口连接可靠性确认制度，对装卸场所班组安全（2018年第1期）投稿邮箱：[e-mail]-4-不符合安全要求，未建立安全管理制度并严格执行，安全管理措施不到位，应急预案及应急措施不完备，装卸管理人员、驾驶人员、押运人员不具备从业资格，装卸人员未经培训合格上岗作业，运输车辆不符合国家标准要求等，要立即整改。（4）进一步强化企业应急培训演练。有关化工和危险化学品企业以及危险货物运输企业要针对本企业存在的安全风险，有针对性地完善应急预案，强化人员应急培训演练，尤其是事故前期应急处置能力培训，配齐相关应急装备物资，提高企业应对突发事故事件特别是初期应急处置能力，有效防止事故后果升级扩大。要准确评估和科学防控应急处置过程中的安全风险，坚持科学施救，当可能出现威胁应急救援人员生命安全的情况时，及时组织撤离，避免发生次生事故。1、该起事故是由于肇事罐车驾驶员在进行液化气卸车作业时出现严重操作失误导致的，那么对于汽车罐车的押运员与驾驶员，有哪些基本要求需要了解和具备？2、对于汽车罐车装卸单位，需具备一些条件，方可从事装卸作业，这些重要条件是什么？上期参考答案：1、检修（用火）作业时，为了使检修（用火）设备与系统可靠隔离，关闭有关的阀门可以吗？为什么要使用盲板？答：集团公司的《用火作业安全管理规定》中的“用火作业安全措施”条款中首先要求：凡在生产、储存、输送可燃物料的设备、容器及管道上用火，应首先切断物料来源并进行可靠封堵隔离；经彻底吹扫、清洗、置换后，打开人孔，通风换气；打开人孔时，应自上而下依次打开，经分析合格方可用火。若间隔时间超过1小时继续用火，应再次进行用火分析或在管线、容器中充满水后，方可用火。先关闭有关的阀门以切断物料来源是十分必要的，但远远满足不了“可靠隔离”的要求，一旦出现阀门内漏，其后果是显而易见的。所以，为了达到“检修（用火）设备与系统可靠隔离”的目的，关闭有关阀门后，还必须使用盲板！2、集团公司的《用火作业安全管理规定》中规定了“三不用火”，“三不用火”的具体内容是什么？答：用火作业实行“三不用火”原则，即无用火作业许可证不用火、用火监护人不在现场不用火、防护措施不落实不用火。用火监护人监火时应佩戴明显标志，当发现用火部位与许可证不相符合，或者用火安全措施不落实时，用火监护人有权制止用火；当用火出现异常情况时应及时采取措施，有权停止用火；对用火人不执行“三不动火”且不听劝阻时，有权收回许可证，并向上级报告。■班组安全（2018年第1期）投稿邮箱：[e-mail]-5-■傅玉栋企业规章制度中的的“十交十不接”的交接班制度，想必每一位操作人员都知道。某些员工对交接班很不以为然：不就是个交接班吗？差不多就行啊，何苦整那么多事项。这些员工在我看来都不是称职的员工，是对工作的敷衍了事，更是对自己对他人安全不负责任。下面就我身边工友发生的一件事来说说交接班制度的重要性。事情发生在2017年夏天的一个大夜班。后纺车间水洗装置接班的水洗牵伸机操作工张某与下班的操作工王某平日里私交关系很不错，交接班时只是拿起操作记录表匆匆地扫了两眼，简单地问了一声，没啥事就完事了，也没对设备及周围的卫生状况巡检一番。等张某开启水洗机，看到停车频繁再去查找设备原因时，才发现是牵伸机后面丝束上油系统管线堵塞，油剂储槽内油满溢出，早已流了一地。张某心里一边埋怨王某没给他交代清楚，一边极不情愿地抓起扫帚和拖布去清理。地面上的油剂滑腻粘脚，清理起来比较麻烦。张某又烦躁地拖起水管开始放水冲刷油剂，水压开得太大了些，油剂又飞溅到了裤管上，张某想转身去拧小水阀门，不慎脚底下一滑，身子“跐溜”一歪，脑袋“砰”的一声撞在管线上的一个大阀门上。幸好张某戴着安全帽，要不然麻烦可就大了。事后，张某很后悔，没好好履行交接班制度。王某也感到很后怕，假如张某出了事，他会一生不安宁，会自责一辈子。这件事让大家深知，任何规章制度都是用血和教训换来的。交接班制度很重要，只有交得干净彻底方可保证接班人员更安全。■班组安全（2018年第1期）投稿邮箱：[e-mail]-6-危险区域内的充气式防爆外壳你工厂的危险区域内是否存在有这样的设备外壳，它必须通入空气或其它气体，并且气体的压力要保持在大气压力之上?比如:电气设备的外壳和图1中所示的分析仪