现浇箱梁施工方案

55质量/环境/职业健康安全管理体系现浇箱梁施工方案审批表施工单位：山西建筑工程（集团）总公司临汾机场项目部编号：工程名称山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程建筑面积6681.6层数建设单位临汾民航机场筹建处结构形式桥梁高度监理单位西安西北民航项目管理有限公司计划开工/竣工日期2013.7.1/2013.11.14项目经理吴晓兵项目工程师黄云杰编制人牛林浩审核人孙兵审核意见工程管理部安全管理部材料管理部质量管理部技术管理部生产副经理审批意见：签字：（公章）年月日总（主任）工程师审批意见：签字：年月日2山西临汾乔李机场复航改造项目——高架桥工程现浇箱梁施工方案审批人：黄云杰审核人：孙兵编制人：牛林浩山西建筑工程（集团）总公司2013年9月27日山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案山西建筑工程（集团）总公司第1页目录一、编制依据.....................................................................................................2二、工程概况.....................................................................................................2三、施工组织管理机构.....................................................................................5四、施工工艺流程.............................................................................................6五、施工方案.....................................................................................................7六、施工计划及保证措施...............................................................................34七、质量保证措施及质量通病防治...............................................................37八、安全保证措施...........................................................................................43九、季节性施工措施.......................................................................................46十、文明施工与环境保护...............................................................................48十一、应急预案...............................................................................................49山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案山西建筑工程（集团）总公司第2页现浇箱梁施工方案一、编制依据《山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程施工图纸》；《山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程施工组织设计（实施性）》；《工程测量规范》GB50026—2007；《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008；《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003《无粘结预应力混凝土结构技术规程》JGJ92-2004；《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007；《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2012《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2004；《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010《混凝土结构工程施工及验收规范（2011版）》GB50204-2002；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；《公路工程质量验收评定标准》JTGF80/1-2004；二、工程概况2.1工程简介山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程为临汾乔李机场航站楼山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案山西建筑工程（集团）总公司第3页配套工程。北起A2K0+140.168，南至A2K0+534.168，全长394米（包括桥台侧墙4米），含引桥240m和主线桥（150m）。主桥为直线，长150米（第三联3×30米+第四联2×30米），宽26米，纵坡设为0%，向远离航站楼侧设1%横坡；引桥为曲线，半径为R73.5m，长240米（第一联3×20米+第二联3×20米+第五联3×20米+第六联3×20米），宽11.4米，纵坡为4%，横坡从1%过渡到2%（如图1所示）。第一联3*20米第二联3*20米第三联3*30米第四联2*30米第五联3*20米第六联3*20米引桥引桥图1高架桥现浇箱梁平面示意图工程地点：位于临汾市尧都区乔李镇乔李村、南麻册村、北麻册村、黄庄、柏庄交界处建设单位：临汾民舫机场筹建处设计单位：中国民航机场建设集团公司监理单位：西安西北民航项目管理有限公司施工单位：山西建筑工程（集团）总公司本工程由临汾市质量安全监督站负责质量安全监督工作。2.2现浇箱梁结构形式本工程上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，引桥箱梁截面为单箱双室，梁高130cm，侧面悬臂长200cm，悬臂端部厚15cm，根部厚50cm。跨中腹板宽45cm，顶板厚25cm，底板厚22cm，箱室内上倒角为1000×山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案山西建筑工程（集团）总公司第4页250mm，下倒角为500×250mm（如图2所示）；中横梁宽2米，端横梁宽1.5米，箱梁底板宽7.4米，顶板宽11.4米。图2引桥箱梁断面图主桥箱梁截面为单箱六室，梁高170cm，侧面悬臂长200cm，悬臂端部厚15cm，根部厚50cm。跨中腹板宽45cm，顶板厚25cm，底板厚22cm，箱室内上倒角为1000×250mm，下倒角为500×250mm（如图3所示）；中横梁宽2.5米，端横梁宽2米，箱梁底板宽22米，顶板宽26米。图3主桥箱梁断面图顶板横坡与桥面横坡一致，顶、底板平行，各腹板铅直。引桥横梁采用钢筋混凝土结构，主桥横梁采用预应力混凝土结构。下部结构采用薄壁台、方柱、倒梯形柱，基础采用钻孔钢筋混凝土灌注桩。2.3支架现浇箱梁施工工艺本桥梁工程上部结构采用WDJ碗扣式满堂支架法施工。支模架高度都小于6m。本工程整体现浇箱梁分两次浇筑成型，第一次浇筑至腹板上承托处，第二次浇筑完全断面。待高架箱梁混凝土强度及弹性模量均达到设计强度值100%以上时且龄期大于7d进行预应力筋张拉，封锚压浆，当水泥浆试块强度达到强度要求后拆除支撑架。山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案山西建筑工程（集团）总公司第5页整体箱梁采用滑板支座，支座需符合国家及交通部相关的技术标准。预应力钢绞线采用1×7－15.20高强度低松弛钢绞线，预应力采用群锚体系，预应力管道采用预埋塑料波纹管，并采用真空辅助压浆技术。三、施工组织管理机构3.1施工组织机构图由于箱梁施工是本工程中最关键、施工难度最大的一道工序，为保证支撑架各工序的顺利施工，我项目部根据本工程实际情况，成立一个施工质量、安全管理小组负责现场施工管理工作。管理小组机构图如下：支撑架施工质量、安全管理小组3.2组织机构职能分工项目经理部主要领导职能（1）项目经理a、负责领导和管理项目经理部开展工作，对支架搭设工程的安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责。b、制定项目经理部的规章制度，明确有关人员的职责，全面组织支架搭设工程的开展和协调工作。c、接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。项目经理：吴晓兵项目副经理：袁勇项目总工：黄云杰技术员孙兵安全员周晓飞质量员王永锋预算员甄佳妮施工员边磊磊刘季季材料员白清海山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案山西建筑工程（集团）总公司第6页d、与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。e、主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门的利益，促进本项目成为当地的文明工地。f、领导项目经理部的副经理、总工程师和各职能部门开展施工的相关工作，对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责任。（2）项目副经理a、在项目经理的领导下，全面组织现场支架搭设施工，负责工程部署、计划的管理，协调各部门的关系，合理组织方案实施。b、负责本工程的组织、管理、生产按施工方案要求的实施。c、负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。（3）项目总工程师：a、在项目经理的领导下，落实质量责任制，对支架搭设负全面技术责任。b、负责制定、审批方案及相关措施。c、组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全，保证施工安全质量。四、施工工艺流程支架法现浇以联为单位进行，高架现浇箱梁分两次浇筑混凝土，第一次浇筑至腹板承托处，第二次浇筑完全断面，分层浇筑混凝土龄期差异宜在7天以内，分缝处严格按施工缝要求处理。施工工艺流程以分次浇筑为例编制。山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案山西建筑工程（集团）总公司第7页现浇连续箱梁施工工艺流程图（分两次浇筑）五、施工方案5.1测量放线搭设碗扣架时，根据柱子和箱梁关系反测出箱梁投影线（加外放量），地基处理或基础施工搭设支模架、预压试验安装梁底模模板加工测量放线安装内侧模绑扎底板及腹板钢筋养护、拆侧模商品混凝土钢筋加工安装侧模、端模安装内顶模养护、拆腹板模板绑扎顶板钢筋施工处清理、浇筑顶板砼商品混凝土钢筋加工预应力施工穿波纹管、钢绞线后浇带、防撞护栏混凝土浇筑底模、支架拆除支架预压山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案山西建筑工程（集团）总公司第8页曲线段用全站仪放出箱梁结构外边线的投影线；待脚手架搭设完成铺设纵横向90×160mm方木时，用全站仪放样出该联箱梁底板的外边线，按照里程桩号每2米测量一个断面，测量人员精确给出箱梁底标高（注意：梁底高加预抛高），等到工程施工人员将横向方木标高调整到位时，测量人员将测设出两侧箱梁底边线外放500mm的线位，当箱梁底木胶板铺设完成后将两侧外放500mm的边线引测至竹胶板上，以便下一步校核腹板模板的尺寸，以保证箱梁的线型顺畅，尺寸符合图纸要求。再次校核箱梁底板外侧高程及悬臂板边的高程，误差大于10mm时及时调整，合格后方可绑扎钢筋。当第一次混凝土浇筑完毕后给出箱梁顶高程及内模下八字高程，用墨线弹在腹板上。5.2.脚手架工程支架采用WDJ碗扣式满堂支架。地基发生整体或局部沉降是支架倒塌和混凝土构件产生裂缝的重要原因。因此本工程支架搭设前根据场地地质条件和现场环境先对地基进行处理，确保地基具有良好的承载力。地基处理采用大开挖的方法，挖除杂填土或软弱土直至原土层，然后进行换填处理。处理方法是将基底用20t震动压路机碾压至无明显轮迹，压实度达到95％以上，在压实度检测满足要求之后，分层填筑钢渣（靠近泥浆池处）、素土和600mm厚的砂砾，每换填一层均用20t振动压路机进行辗压，如果发现弹簧土及时清除，地基处理完成后