汽车废水处理技术

12、汽车制造业废水来源及废水特征2.1汽车生产基本过程及废水产生汽车生产过程一般包括机械加工、成型、焊接、表面处理、涂装和组装过程。不同过程产生相应废水，水质水量均有差异。机械加工成型装配焊接表面处理涂装汽车废水的主要产生环节，大量的电镀废水和喷涂废水产生少量机加工废水22.2汽车生产废水特征生产过程产生的污染组成如下：前处理：亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、表面活性剂、Ni2+、Zn2+底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、异丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯树脂、二甲基乙醇、油漆等。中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有机溶剂、漆膜、颜料、粉剂。从水质来源分析，汽车生产废水主要包括了电镀废水和喷涂废水。废水污染物种类较多，包含重金属、高分子有机污染物、酸碱污染、油类以及其他有机污染物和无机污染物等。废水可生化性差。汽车生产厂废水则同时包括生产废水和生活污水两部分。2、汽车制造业废水来源及废水特征33、汽车制造业废水处理技术3.1主要思路汽车生产废水种类多污染物种类也多可生化性差水质特征处理思路首先，废水分类收集；其次，分类预处理最后，综合处理43.2汽车废水综合处理综合池生化处理出水磷化废水3、汽车制造业废水处理技术两级沉淀Fenton+混凝絮凝脱脂废水乳化废水喷漆废水电泳废水第Ⅰ类（含重金属、P）第Ⅱ类（含乳化油类）第Ⅲ类第Ⅳ类生活污水食堂废水办公废水盐析法+絮凝沉淀投碱+絮凝沉淀隔油除渣化粪池中水回用系统回用可选53.3各类废水处理方法3.3.1磷化废水处理1）、重金属去除磷化废水中含磷和重金属，尤其是重金属Ni。根据多家汽车企业的废水调查，废水来水中的重金属一般有Ni2+、Zn2+、Cu2+、Mn2+等，其中Ni为国家一类控制的污染物。•化学沉淀法•离子交换法•膜分离法处理方法Ni2++OH－→Ni(OH)2↓Zn2++OH－→Zn(OH)2↓Cu2++OH－→Cu(OH)2↓Mn2++OH－→Zn(OH)2↓实际中应用最多的是化学沉淀法A.处理稳定B.去除金属离子效果好C.经济划算污染物NiZnCuMn排放标准1.02.00.52.0重金属排放标准(GB8978-1996)一级标准单位:mg/L3、汽车制造业废水处理技术6去除方法·生物除磷·化学除磷除Ni、P除P采用生物方法进行处理，污水厂A2/O等。比较经济，效果不稳定，难以达标！强化除磷，效果稳定，达标排放！磷化废水进水一级沉淀二级沉淀3、汽车制造业废水处理技术2）、磷的去除磷化废水处理：73.3.2脱脂、废乳化液处理脱脂废液及废乳化液中含有大量乳化油，很难从水中分离，需要进行破乳，然后加药沉淀或气浮处理。加酸（H+）pH=2~3破乳方法酸析法盐析法加破乳剂乳化废水脂肪酸从乳化剂中脱离油水分离乳化废水沉淀或气浮油水分离3、汽车制造业废水处理技术脱脂废水或乳化液废水的pH值一般在12左右，如果采用酸析法，须将pH值调到2～3，需要投入大量的无机酸，待破乳后再将pH调到中性，才能进行后续处理；如此大大增加了日常运行费用，因此采用盐析法更合理。81.在阴极电泳废水中含有大量高分子有机物；2.CODCr最高可达20000mg/L；3.含大量电泳渣，在水中呈细小悬浮物或呈负电性的胶体状；4.电泳废液的pH值通常在4~6之间。3.3.3电泳废液处理废水特点处理方法先加碱调节pH至11~12，然后加混凝助凝剂后沉淀。3、汽车制造业废水处理技术实际生产中，电泳废液水质变化较大，需根据实际情况作工艺调整。93.3.4喷漆废液处理水质特点1、有机物含量高，COD可达3000~15000mg/L2、有机物难降解处理对策Fenton氧化+PAC+PAM+沉淀3、汽车制造业废水处理技术