汽车内外饰件扩产项目

建设项目基本情况项目名称山东东阿鑫缔汽车饰品有限责任公司汽车内外饰件扩产项目建设单位山东东阿鑫缔汽车饰品有限责任公司法人代表张耘光联系人张耘光通讯地址东阿县新城办事处工业园6号联系电话[phone]传真邮政编码252200建设地点山东东阿县新城办事处工业园6号，东临S324立项审批部门东阿县发展和改革局批准文号2018-371524-41-03-023475建设性质新建□改扩建√技改□行业类别及代码C3670汽车零部件及配件制造占地面积(平方米)6550绿化面积(平方米)982总投资（万元）232.3其中：环保投资（万元）10环保投资占总投资比例4.3%评价经费（万元）预期投产日期2018年9月工程内容及规模：一、企业及项目简介本项目为山东东阿鑫缔汽车饰品有限责任公司汽车内外饰件扩产项目。山东东阿鑫缔汽车饰品有限责任公司是一家以汽车内饰板、汽车内、外饰件生产、加工、销售于一体的综合性企业。公司成立于2007年6月，占地面积6550平方米。现有工程年产3.5万套的汽车内外饰件，运送到济南风源塑料制品有限公司加工成半成品运回。本项目扩产完成后，不再委托加工，企业独立加工形成年产汽车内饰件50万套、汽车内饰板件30万套、钢板或钢管系统客车座椅骨架20万套、汽车内饰粉末40吨（自用）。根据东阿县环境保护局行政处罚决定书（东环责改[2018]35号），山东东阿鑫缔汽车饰品有限责任公司汽车内饰板件项目未办理环评手续擅自开工建设、未执行三同时即投入生产，违反了《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设项目环境保护管理条例》的相关规定。以上违法行为已停止并进行了行政处罚。山东东阿鑫缔汽车饰品有限责任公司现—1—正停产整顿。聊城市环境科学工程设计院有限公司受建设单位委托承担了该项目的环境影响评价工作，在经过现场踏勘及调研收集相关资料的基础上，本着“客观、公正、科学、严谨”的态度，编制了该项目的环境影响报告表。二、项目产业政策及选址符合性分析1、产业政策符合性根据《产业结构指导调整目录(2011年本)(修正)》，本项目产品、生产工艺、生产设备等均未列入鼓励、限制和淘汰类。因此，本项目为允许类，不违反国家产业政策。该项目已由东阿县发展和改革局备案，备案号为2018-371524-41-03-023475，符合国家产业政策要求。2、本项目选址与《山东省生态保护红线规划》（2016-2020年）的符合性根据《山东省生态保护红线规划》（2016-2020年），生态保护红线是指依法在重点生态功能区、生态环境敏感区和脆弱区等区域划定的严格管控边界，是国家和区域生态安全的底线，对于维护生态安全格局、保障生态系统功能、支撑经济社会可持续发展具有重要作用。本项目位于东阿县新城办事处工业园6号，根据《山东省聊城市生态红线划定方案》，东阿县省级生态红线区共5处，分别为：牛角店水源涵养生态保护红线区、大秦水库水源涵养生态保护红线区、东阿黄河土壤保持和生物多样性维护生态保护红线区、赵牛新河东阿段生物多样性维护生态保护红线区、东阿县经济开发区生物多样性维护生态保护红线区。项目不在聊城市东阿县生态红线规划范围内。项目与生态红线的符合性见附图3。3、土地及规划符合性分析本项目在山东东阿鑫缔汽车饰品有限责任公司的厂区进行扩建，利用现有车间，不涉及新征地。山东东阿鑫缔汽车饰品有限责任公司租赁东阿县新城办事处工业园6号土地6550平方米。根据建设单位提供的租赁协议，以及东阿县新城办事处出具的规划证明，项目所在地属工业用地，符合当地规划，出具的证明材料见附件。三、主要工程内容项目工程内容一览表见表1。—2—表1项目工程内容及组成情况一览表项目内容备注主体工程生产车间现有车间4座，其中汽车内饰件车间2座、汽车内饰粉末车间1座、汽车内饰板车间1座依托现有车间汽车内饰件车间中注塑机、粉碎混合机、吹塑机新增汽车内饰板件车间中挤出机、粉碎混合机、吸塑机、切片机压延机新增座椅骨架车间中焊机、剪板机、折弯机、切割机、钻铣床、冲床新增辅助工程原料库位于厂区北部，已建成依托现有车间成品库位于厂区中部，未建成新建公用工程供水生产、生活用水为自来水依托供电由东阿供电公司提供，新增耗电量为50万kWh/a依托环保工程废水项目挤出机冷却用水循环使用，定期添加，新增冷却塔。新建废气注塑机、挤出机产生的有机废气经集气罩收集后通过“低温等离子+UV光氧催化”技术进行处理，后通过15米高排气筒排放新建固体废物固废暂存间新建危废间新建四、产品方案及生产规模项目汽车内饰件50万套、汽车内饰板件30万套、钢板或钢管系统客车座椅骨架20万套、汽车内饰粉末40吨（自用），具体产品方案见表2。表2本项目产品方案一览表序号产品名称年生产规模备注1汽车内饰件50万套2汽车内饰板件30万套3钢板或钢管系统客车座椅骨架20万套4汽车内饰粉末40吨自用—3—五、总平面布置及合理性分析项目厂区呈长方形布置，厂区大门布置在厂区东部，办公区位于厂区的北部，项目生产车间位于厂区的南部。新建成品库位于厂区中部,项目办公生活区和生产区分开布置，有效地减弱了生产区对办公生活区的不利影响，项目厂区平面布置基本合理，各构筑物一览表见表3，厂区平面布置图见附图1。表3各构筑物一览表序号名称占地面积（㎡）建筑面积（㎡）备注1汽车内饰板车间500500现有2汽车内饰粉末车间190190现有3东汽车内饰件车间220220现有4西汽车内饰件车间590590现在5仓库650650现有6东办公室145145现有7西办公室240240现有8职工餐厅8080现有9自行车棚4545现有10门岗1818现有11仓库470470新建六、原辅材料用量项目所用原辅材料具体用量见表4。表4项目原辅材料用量一览表序号名称单位年消耗量一汽车内饰件1ABS颗粒吨80(其中包括自产粉末20吨)2聚丙烯树脂吨203高密度聚乙烯树脂吨5二汽车内饰板件1ABS颗粒吨100(其中包括自产粉末20吨)三钢板或钢管系统客车座椅骨架1钢板吨402钢管吨30—4—3焊丝吨24二氧化碳吨0.4387四汽车内饰粉末1环氧树脂颗粒吨15.52聚酯树脂颗粒吨103色母吨0.54下脚料及回收粉尘吨14注明：本项目原料使用原生料,不使用其它企业的废料。部分原辅料理化性质：ABS：分子式：C15H17N，化学名称丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料，英文名称AcrylonitrileButadieneStyrenePlastic,是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。塑料ABS无毒、无味，外观呈象牙色半透明，或透明颗粒或粉状。密度为1.05-1.18g/cm3，收缩率为0.4%-0.9%，弹性模量值为0.2Gpa，泊松比值为0.394，吸湿性﹤1%，熔融温度217-237℃，热分解温度250℃，塑料ABS的热变形温度为93-118℃，制品经退火处理后还可提高10℃左右。ABS在-40℃时仍能表现出一定的韧性，可在-40-100℃的温度范围内使用。聚丙烯树脂：是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，密度0.89--0.91g/cm3，是目前所有塑料中最轻的品种之一，对水特别稳定，在水中的吸水率仅为0.01%，分子量约8万-15万，成型性好。填充改性是在塑料中添加相对廉价的非金属矿粉体材料或其它材料，从而降低制品的原材料成本，同时还可以改善塑料材料某些性能，比如刚性、硬度和耐热性等。本项目所用原料聚丙烯颗粒（轻质）为在塑料聚丙烯颗粒中添加非矿粉体材料轻质碳酸钙填料，原料聚丙烯颗粒（重质）为在塑料聚丙烯颗粒中添加非矿粉体材料重质碳酸钙填料，其改性效果为降低成本、提高抗冲击性能、改善印刷性等。聚乙烯树脂：英文名称：polyethylene，简称PE，是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上，也包括乙烯与少量α－烯烃的共聚物。聚乙烯无臭，无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-70～-100℃),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸),常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良。—5—环氧树脂：环氧树脂是指分子中含有两个以上环氧基团的一类聚合物的总称。它是环氧氯丙烷与双酚A或多元醇的缩聚产物。由于环氧基的化学活性，可用多种含有活泼氢的化合物使其开环，固化交联生成网状结构，因此它是一种热固性树脂。聚酯树脂：聚酯树脂是不饱和聚酯胶粘剂的简称。不饱和聚酯胶粘剂主要由不饱和聚酯树脂、引发剂、促进剂、填料、触变剂等组成。主链中含有-CH=CH-双键的一种线型结构（见线型高分子）聚酯树脂，能与烯类单体，如苯乙烯、丙烯酸酯、乙酸乙烯酯等混合后，在引发剂和促进剂的作用下，于常温下聚合成不溶、不熔产物。不饱和聚酯的英文缩写为UP。主要用于生产卷材涂料。聚酯树脂由二元醇或二元酸或多元醇和多元酸缩聚而成的高分子化合物的总称。六、劳动定员项目新增劳动定员30人，管理人员3人，生产工人27人；项目工作制度采用年工作日300天，两班工作制，每班8小时，夜间不生产（夜间22:00~次日6:00）。工作时段：6：00~10：00。七、主要生产设备项目主要设备见表5。表5主要设备明细表序号设备及仪器名称型号数量（台）备注一汽车内饰件系统1汽车内饰件注塑机308W32新增2汽车内饰件注塑机HXF882新增3汽车内饰件注塑机1250-C3新增4汽车内饰件注塑机BL168W4新增5汽车内饰件注塑机188-V3新增6汽车内饰件注塑机1200KN-F32新增7汽车内饰件注塑机380W12新增8粉碎混合机XD-V-162新增9汽车座椅吹塑机XD-W-6604新增二汽车内饰板件系统1汽车内饰板件挤出机生产线S1-90X302新增2粉碎混合机XD-V-165新增—6—3汽车内饰板件吸塑机XD-V-16-23新增4汽车内饰件切片机XK-10004新增5汽车内饰件压延机XK-680A4新增三钢板或钢管系统客车座椅骨架1焊机35010新增2剪板机QC11X-16/32001新增3全自动折弯机WD67X-160/32001新增4等离子切割机KWP-2.5/4M1新增5钻铣床2X6350A1新增6冲床JD21-100A1新增四汽车内饰粉末系统1汽车内饰粉末机生产线JOJ-56601新增2粉碎混合机XD-V-162现有八、公用工程（一）供电项目用电由东阿供电电网提供，厂区共设置1台200kVA变压器，本项目新增年用电量50万kWh，用电有保证。（二）供排水（1）供水项目用水采用自来水管网供水，项目生产过程用水环节为注塑机、挤出机冷却用水，设置冷却塔一座，冷却用水定期补充，根据同类厂家的运行资料，预计补充量为150m3/a；项目新增定员30人，厂区内设置餐厅，生活用水量按60L/人.d计，则生活用水量为540m3/a。（2）排水项目注塑机、挤出机冷却用水损失，只添加不排放，无废水产生；本项目生活废水产污系数以0.8计，则废水产生量为432m3/a，生活污水经化粪池预处理后通过市政管网排入东阿县污水处理厂，处理达标后排入洛神湖。—7—与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题一、现有工程概况山东东阿鑫缔汽车饰品有限责任公司成立于2007年6月，占地面积6550平方米。该公司于2009年8月委托聊城市环境科学工程设计院编制完成了《山东东阿鑫缔汽车饰品有限责任公司年产35000套汽车内外饰件加工项目环境影响报告表》，2012年11月29日东阿环境保护局对该项目进行的批复。项目于2010年1月15通过了东阿县环保局的竣工验收。根据东阿县环境保护局行政处罚决定书（东环责改[2018]35号），山东东阿鑫缔汽车饰品有限责任公司汽车内饰板件项目未办理环评手续擅自开工建设、未执行三同时即投入生产，违反了《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设项目环境保护管理条例》的相关规定，处罚书详见附件。汽车內饰件切片机汽车內饰板件挤出机生产线—8—汽车内饰件压延机板材冷却塔图1厂区现状照片粉碎混合机—9—现有工程工艺流程简述：现有工程工艺流程首先将外购ABS塑料（汽车厂的下脚料）的外皮去