20200626稀油站培训课件(多蒙德)

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稀油站基本知识江苏中圣园科技股份有限公司多蒙德回转窑项目部2020.06基础培训基础培训——稀油站基础知识多蒙德400TPD石灰回转窑基础培训——稀油站基础知识概要基本知识润滑的作用集中润滑的优缺点稀油站的组成及工作原理自动控制装置及信号系统操作规程齿轮泵的使用维护稀油站的常见故障稀油站日常巡检内容及参数参考值基础培训——稀油站基础知识润滑的作用为什么要润滑两个紧密接触的物体有相对运动时相互间具有磨擦阻力,因而产生磨损.当机械零件从稳定磨损阶段进入剧烈磨损阶段后,磨损速度急剧增长,机械效率下降,功率和润滑油的损耗增加,产生异常噪声及振动,摩擦副温度迅速升高,最终导致零件失效.为延长机械使用寿命,我们合理使用润滑油,使两摩擦面之间形成润滑膜,减少摩擦阻力降低磨损,延长稳定磨损阶段,从而达到延长设备使用寿命的目的。基础培训——稀油站基础知识润滑的作用润滑剂的作用①减少摩擦:使摩擦系数降低,减少摩擦阻力,节约能源的消耗。②降低磨损:在润滑剂中加入抗氧化,抗腐剂有利于抑制腐蚀磨损,加入极压抗磨剂可以有效地降低粘着磨损和表面疲劳磨损。③冷却作用:润滑剂可以减轻摩擦,吸热、传热和散热,因而能降低机械摩擦副造成的温度上升。基础培训——稀油站基础知识润滑的作用④防腐作用:摩擦面上有润滑剂复盖时,可以防止或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体\尘土\氧化物等引起的腐蚀、锈蚀。⑤减振作用:润滑剂吸附在金属表面本身应力小,具有吸收冲击能的本领。⑥清洗作用:润滑油的循环可以带走系统中的杂质.从而具有清洗作用。⑦密封作用:润滑剂对某些外露零部件形成密封,防止水分或杂质的进入起密封作用。基础培训——稀油站基础知识稀油集中润滑系统的优点集中润滑系统具有明显的优点:因为压力供油有足够的供量,因此可保证数量众多、分布较广的润滑点及时得到润滑,同时将磨擦副产生的磨擦热带走;磨擦表面的金属磨粒等机械杂质,随着油的流动和循环将杂质带走并冲洗干净,达到润滑良好、减轻磨擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。基础培训——稀油站基础知识稀油集中润滑的缺点稀油集中润滑系统的维护管理比较复杂,调整也比较有困难。每一环节出现问题都可能造成整个润滑系统的失灵,甚至停产。基础培训——稀油站基础知识稀油站的元件组成及工作原理主要由油箱(其内装有磁网过滤器)、低压油泵装置、单向阀、双筒网片式过滤器、油冷却器、流量调节阀、磁网过滤器、溢流阀、自动切断电加热器、接点双金属温度计、压力表、压力控制器、油位尺(观察)、最高(最低)油位报警器、冷却水压力表、出水温度表等组成。基础培训——稀油站基础知识稀油站的组成结构基础培训——稀油站基础知识稀油站的组成结构基础培训——稀油站基础知识稀油站的组成结构基础培训——稀油站基础知识稀油站元件功能1、油箱油箱主要功能是蓄油,还兼作散热和沉淀油液中的杂质。2、加热器加热器的功能是对油箱中的油液进行加热,当油箱中油液的温度低于下限设定值自动进行加热,当油箱中油液的温度达到正常设定值时,电加热器自动停止。3、两台油泵装置稀油润滑设备具有两台油泵装置(互为备用),一台工作、一台备用,当系统压力低于下限设定值时,备用油泵自动投入工作,当达到正常设定值时,备用油泵自动停止。基础培训——稀油站基础知识稀油站元件功能4、双筒过滤器双筒过滤器有两组过滤滤芯(互为备用)和一个手动切换网,一组滤芯工作时,一另组滤芯备用。当工作滤芯的压差达到设定值时,压差控制器动作发出报警信号,手动切换使备用滤芯工作,原工作滤芯可以拆卸进行清洗。5、油冷却器油冷却器的功能是对油液进行冷却,当出油口温高于上限设定值时,发出报警信号,人工调整冷却水路阀门开口度,对油液进行冷却。基础培训——稀油站基础知识稀油站元件功能6、回油磁(栅)网过滤装置回油磁(栅)网过滤装置装在油箱回油腔,主要功能是对从润滑点返回的油液中的铁磁性和非铁磁性杂质进行过滤。7、安全阀安全阀的功能是保证系统的最高工作压力不超过其设定值,系统压力达到设定值时,安全阀打开,部分或全部油液经过该阀绕回油箱。8、仪表仪表的功能是显示系统中不同部位的温度、压力、液位数值的,以便于操作者直观了解系统的工作状况。基础培训——稀油站基础知识稀油站元件功能9、控制元件和电控柜控制元件的作用是检测系统中的温度、压力、压差、液位等参数,当达到设定值时,向电控柜发出信号,由电控柜控制系统某主元件工作或发出声光报警信号;电控柜的功能是对系统用电元件的操作及同主机电控制系统的通讯。基础培训——稀油站基础知识回转窑主减速机基础培训——稀油站基础知识稀油站基本流程图基础培训——稀油站基础知识稀油站基本工作流程工作时,一台定量泵(另一台备用)从油箱吸入油液,吸入的油液由定量泵进行增压后,经单向网、双筒过滤器(一侧工作,一侧备用),经油冷却器进出口阀门和管道被送到设备的润滑点,油液对润滑点进行润滑和冷却后,沿润滑系统的回油总管进入油箱,油液在油箱内经回油磁(栅)网过滤装量过滤后行下一次循环。基础培训——稀油站基础知识工作原理在油站启动前,首先油箱温度达到设定值范围后,低压泵起动,当低压泵运行稳定后,压力达到一定值(一般为0.15~0.35MPa)时,即可开动主机运转,在主机运转过程中,稀油站必须运行,且压力必须保持在0.15~0.35MPa之间。在正常情况下,两台齿轮泵一台工作,一台备用。遇有意外,低压润滑系统压力降到低于低报压力值时,备用泵投入工作,保证向减速机继续供送润滑油,压力达到正常时,备用泵自动停止。若两台泵同时运行压力继续下降到低低报压力时,报警器将发出压力过低事故信号。主机设备跳停,而油站继续运行,直到压力达到正常值,备用泵停止,发出允许主机起动讯号。基础培训——稀油站基础知识自动控制装置及信号系统1、主机启动控制在主机启动前必须先开动润滑油泵,向主机供油。当油压正常后才能启动主机,如果润滑油泵开动后,油压波动很大或没压上不去,则说明润滑系统不正常。这时,即使按下了操作电钮也不能转动,这是必要的安全保护措施。控制联锁的方法很多,一般常采用在压力油管路上安装油压继电器,控制主机操作的电气回路。基础培训——稀油站基础知识自动控制装置及信号系统2、自动启动油泵在润滑系统中。如果系统油压下降到低于工作压力(0.15MPa),这时备用油泵启动,并在启动的同时发生示警信,红灯亮、电笛鸣,这时值班人员根据示警信立即进行检查并采取措施消除故障。待系统油压正常后,备用泵即停止工作。3、强迫停止主机运行当备用油泵启动后,如果系统油压仍继续下降(低于)(0.15~0.1MPa)则油泵自动停止运行并发出信号:强迫主机也停止运行,同时发出事故警报信号,红灯亮、电笛鸣基础培训——稀油站基础知识自动控制装置及信号系统4、油箱的油位控制油箱的油位控制常采用带舌簧浮子式液位控制器。当油箱油位面不断地下降,降到最低允许油位时,液位控制器触点闭合,发出低液位示警信号,红灯亮、电笛鸣,同时强迫油泵和主机停止运行。当油箱油位机不断升高(可能是水或其他介质进入油箱内),达到最高液位示警信号,红灯亮、电笛鸣,应立即检查,采用措施,消除故障。基础培训——稀油站基础知识自动控制装置及信号系统5、油箱加热控制在寒冷地区或冬季作业时,应加热油箱中的润滑油,润滑油温度一般维持在40℃左右,以保持油的流动性,否则整个系统的控制因温度低、油的粘度增加而发生困难。加热的方法的两种,一种是用蒸气加热,比较缓和,另一种是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈,有时会使油质发生热裂化反应,降低粘度并生成胶质沉淀。这两种方法都装有自动调节温度的装置,当油温升到规定温度时,即自动断电或断气。基础培训——稀油站基础知识自动控制装置及信号系统6.系统自动测温装置系统中有关部位的温度在运行中都要进行定时测量,以便掌握运行情况。如油箱、排油管、进、出冷却器油温和水温,都要随时测量,为此,采用了温度自动测量装置。7.过滤器清洗当油流进出过滤器的压差大于0.15MPa时,过滤器被阻塞。应转换使用备用过滤器,以清除过滤器内滤筒周围的杂质。基础培训——稀油站基础知识自动控制装置及信号系统8、连续冷却控制油温设备连续运转产生热量润滑油带走并储存热量使油温大于45℃时,开启列管式冷却器,保证油温在30~45℃。9、系统保护保证整个润滑系统能够安全运行,不被系统超高压击穿,需保证润滑系统压力在0.6MPa以下运行。10、定期清洗保证油液的清洁回油磁性过滤器应半月清洗一次。否则,污油会溢回油箱,造成润滑油污染。基础培训——稀油站基础知识操作规程1.向油箱内加注清洁的润滑油到最高油位,应保证油的过滤精度为0.12mm,加注时用118目的过滤网过滤。2.按系统工作压力及工作油温调节设定值,然后打开稀油站相应的油、水、阀门和压力表开关。3.将双筒网片式过滤器的换向阀手柄扳到一个滤芯工作的位置上,检查紧固螺栓是否松动。基础培训——稀油站基础知识操作规程4.在主机工作前,先开启油泵工作,使系统达到工作压力后,再启动主机投入运行。5.稀油站在工作过程中,如因油压、油温和油位处于不正常位置时,应有相应的声光报警,应先按消音按纽,再按信号灯显示部位,采用相应措施。基础培训——稀油站基础知识操作规程6.当过滤压差发讯器的发讯值在0.15MPa左右时,应立即快速扳动油过滤器的手柄,使转换到备用滤芯工作,取出滤芯,更换或清洗虑片。7.当出口油温大于42℃时,当油箱温度小于42℃时,根据主机工作情况可使用或不使用冷却器。基础培训——稀油站基础知识齿轮泵的使用及维护1、齿轮泵泵头与电动机采用弹性连接,齿轮泵中心线与电动机中心线误差不得大于0.1mm,联轴器盘动应灵活,无卡阻。2、油泵应尽量接近油箱,吸入高度不得大于500mm。3、油泵连接应牢固,进出口接头,不得有松动、漏气现象。4、为保证油泵长期使用,油液必须清洁,不应有任何腐蚀性物质和机械杂质。5、油泵转动时应按标牌指示方向转动。基础培训——稀油站基础知识齿轮泵的使用及维护6、溢流阀应尽可能靠近油泵,最好是直接与油泵相连。7、主动轴出现漏油现象,应尽快更换油封。8、油泵采用滚动轴承,如果磨损,齿轮泵的噪音增大,压力有所下降,应更换轴承。9、检修齿轮泵后,重新装配齿轮泵时,应严格控制泵的轴向间隙,同心度,不能超差,否则不能正常工作。10、齿轮泵严禁在周围环境温度过高(超过电动机允许温度)的地方工作和露天工作,以免电动机受潮。基础培训——稀油站基础知识常见故障常见现象处理方法过滤器堵塞严重清洗或更换过滤器油管破裂有漏油处更换油管压力计计量失误仪表故障更换压力表传感器油箱油位低,供应量不足加油供油管堵塞或阀门未打开清通供油管开启阀门油泵损害,工作能力下降更换供油泵油液温度低,粘度大启动加热器,关闭冷却水油液油质差、杂质多更换油液和过滤器基础培训——稀油站基础知识常见故障供油压力低低报油站供油压力低低报跳停,通常出现在现场人员误动阀阀门和压力传感器故障这两种原因;供油压力的调节主要体现在阀门开关和切换过滤器上来进行。排除一些原因,如果压力低可能为过滤器堵塞严重导致。这时可选择切换过滤器,动作一定要迅速,否则会产生压力低低报跳停。基础培训——稀油站基础知识过滤器的使用与维护1.使用要点在壳体转换阀体腔两侧有两对进出油口,油是下进上出,不得误装。转换手柄必须处于左开或右开的极限位置,以保证油路畅通。油滤器开始通油时,应开启放气阀,待油液充满滤芯腔,排尽空气后再关闭气阀。当压差超过0.15MPa或在系统运转中拆洗滤芯时,必须快速转动手柄,且转换结束是手柄处于极限位置,严禁中途停顿。基础培训——稀油站基础知识过滤器的使用和维护2.安装和清洗拧开滤芯盖的螺母,即可取出滤芯组件。拆下螺母,依次取出弹簧座、弹簧、衬套、滤片、滤片垫圈,用毛刷和轻柴油仔细清洗,若滤网损坏必须更换,清洗好后,按拆卸顺序的反方向安装,严格保持清洁。将滤芯腔里的油液放出,并清洗滤芯腔。将清洗好后的滤芯装入滤芯腔,拧紧螺母,注意密封安装正确,不允许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