大坑回填施工方案

学府路道路工程（K0+330—K0+390）大坑回填施工方案山东方正建工有限公司二零一二年五月二十四日目录一、工程概况二、编制依据三、施工准备四、施工方案五、施工控制要点六、质量保证七、安全施工措施八、附图一、工程概况：本路段位于学府路K0+330-K0+390右侧，由于大坑位置全部位于路基范围内，为了保证路基的整体性，减少不均匀沉降，采用分层回填压实。在路基以下3.5米处和路基以下1.2米处做两次强夯处理路基。长65米，深8米，路面宽36米。二、编制依据：1．根据图纸提供的回填方案；2．根据市政公路技术规范及相关标准；3．根据市政公路安全技术规程。三、施工准备进场后，由技术部绘出施工平面图，施工技术人员及时复测高程，并将施工所有的机械调配到位，保证施工及时运转。由项目部安排专人负责回填，保证回填的厚度、平整度、压实度符合设计及规范要求。四、施工方案：为保证工程质量，增加路基的整体性，减少路基施工完成后的不均匀沉降，我项目部决定对此大坑进行分层碾压处理，具体处理方案如下：1、使用机械从下往上分层回填，每层压实厚度20cm，然后从下往上逐层填筑，压实度达到符合规范要求后，方可进行上一层的回填。2、机械死角处，用人工夯实，保证不留死角。一般使用蛙式打夯机每层铺土厚度为200~250mm；人工打夯不大于200mm。每层至少打三遍，对边角处的夯打不得遗漏，以防局部下沉。3、填筑时，填料摊铺使用推土机整平稳压，然后采用平地机进行反路拱整平处理，最后由重型振动压路机配合光轮压路机进行压实处理。自检合格后报监理验收。4、填筑至路基以下3.5m时，采用强夯处理。填筑以下1.2m时，分两步台阶填至路基以下40cm，台阶宽度不小于50cm。5、为控制压实厚度在大坑东西两面用竖批线标志回填厚度，防止回填过厚碾压不实。6、回填土应分层铺摊和夯实。每层铺土厚度和夯实遍数根据土质、压实系数和机具性能确定。五、施工控制要点：1、大坑回填时，做到工地现场随时有施工员值班，对填筑实施全过程指挥，使填层厚度、平整度、压实度处于良好的受控状态，保证填筑过程符合规范要求。2、严格进行压实度试验检测。每层完成后及时检测压实度，发现压实度不合格的，及时采取措施进行处理。六、质量保证：1、回填土料，必须符合设计及施工规范的规定。2、回填土分层厚度及含水量必须符合设计及施工规范的规定。3、回填后表面平整度须符合设计及施工规范的规定。4、技术人员严格认真做好施工原始记录、施工日志及质量照片，配合监理工程师进行检查、验收。七、安全施工措施：1、机械指挥应指定专人负责，其它人严禁违章指挥，以免发生机械事故，保证施工安全。2、夜间回填时，在回填区域四周设照明灯，同时配置流动碘钨灯，已确保夜间充足照明。接线必须由专职电工负责，严禁非电工接电，并保证线路的安全保护装置安全有效。3、夯实机作业时，应一人扶夯，一人传递电源，且配带绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机后或两侧调顺电缆线，电缆线不得扭结和缠绕，且不得张拉过紧，应保持有3-4m的余量。八、附图：