中国第三产业的发展与布局

2020/7/201第八章中国第三产业的发展与布局2020/7/202推荐图书责任者:李江帆主编出版社:人民出版社出版日期:2005-08ISBN:7-01-005040-6页数:614页分类号:F719主题关键词:经济第三产业-经济发展-研究-中国辅助分类项:中文新书价格:72.00元出版地:北京2020/7/203推荐书籍的章节信息前言第一篇中国第三产生发展概述第二篇中国第三产业增长供给因素研究第三篇中国第三产业增长需求因素研究第四篇中国第三产业内部结构研究第五篇中国第三产业发展区域研究第六篇中国第三产业发展时序研究第七篇中国第三产业发展政策研究第八篇中国第三产业发展制度研究第九篇中国第三产业总需求研究2020/7/204本章主要内容：第一节概述第二节中国交通运输业的发展与布局第三节中国商业的发展和布局第四节中国旅游业的发展与布局2020/7/205第一节概述一．中国第三产业发展历程二．第三产业内部结构三．第三产业发展战略（“十一五”规划）2020/7/206一、中国第三产业发展历程1.1949年以前，全国大部分地区第三产业发展极为薄弱。上海在20世纪20～30年代是远东地区贸易中心、金融中心和航运中心，具有广泛的国际联系和发达的第三产业。2.1949年以后一段时期，国家强调以重工业为主的工业化道路第三产业的发展被忽视。3.1978年改革开放以后，第三产业发展迅速。2020/7/207二、第三产业内部结构《国民经济行业分类和代码》中，将第三产业分为四个层次：1.流通部门2.为生产和生活服务的部门3.为提高科学文化水平和居民素质服务的部门4.为社会公共需要服务的部门其他分类方式：1.传统性第三产业2.基础性第三产业3.新兴第三产业2020/7/208三、第三产业发展战略（“十一五”规划）促进服务业加快发展。制定和完善促进服务业发展的政策措施，大力发展金融、保险、物流、信息和法律服务等现代服务业，积极发展文化、旅游、社区服务等需求潜力大的产业。运用现代经营方式和信息技术改造提升传统服务业，提高服务业的比重和水平。营利性公用服务单位要逐步实行企业化经营，发展竞争力较强的大型服务企业集团。大城市要把发展服务业放在优先位置，有条件的要逐步形成服务经济为主的产业结构。2020/7/209第二节中国交通运输业的发展与布局一、中国交通运输业发展状况二、中国铁路运输发展与布局三、中国公路发展与布局2020/7/2010一、中国交通运输业发展状况2005年各种运输方式完成货物运输量2020/7/20112005年各种运输方式完成旅客运输量2020/7/20122005年全年港口完成货物吞吐量49亿吨，比上年增长17.7%，其中外贸货物吞吐量13.6亿吨，增长18.0%。2005年年末全国民用汽车保有量达到4329万辆（包括三轮汽车和低速货车1149万辆），比上年末增长20.6%。年末私人汽车保有量2365万辆，增长22.0%。2020/7/20131、公路（1）1998年至2002年公路建设连续五年投资规模超过2000亿元。2003年，中国公路建设完成投资3500亿元，共安排公路建设重点项目219个，主要集中在“五纵七横”国道主干线和西部公路通道以及农村公路建设上。到2003年底，全国公路通车里程达到181万公里，其中代表现代交通发展水平的高速公路达3万公里，居世界第二位。目前，全国公路网密度达到18.9公里/百平方公里。2020/7/20141、公路（2）总长约3.5万公里、纵横东西和横穿国境南北的“五纵七横”12条主要由高等级公路组成的国道主干线，2003年底已实现主要路段的全部贯通。到2008年，中国国道主干线系统将全部建成，那时，北京、上海与所有直辖市、省会、自治区首府等大城市，将会以高速公路为主的高等级公路相通，使贯通和连接的城市总数超过200个。2020/7/20152、铁路（1）中国铁路实现了历史性的大发展。从1990年到2001年，年均投入运营新线1092公里、复线837公里、电气化962公里，分别是前十年年均数的2.4倍、1.7倍和1.8倍。到2003年底，全国铁路总营业里程达到7.31万公里，其中复线里程达到2.37万公里，电气化里程达到1.85万公里。目前，中国铁路占世界铁路总营业里程的6%，却完成了世界铁路25%的工作量，成为世界上完成铁路运输量最大的国家之一，也是运输量增长最快、运输设备利用效率最高的国家。2020/7/20162、铁路（2）1998年以来，中国铁路成功地实施了四次大面积提速，提速延展里程达到1.3万公里。与1997年相比，客车平均旅行速度提高25%；特快列车最高时速由120公里提高到160公里，广深线（广州—深圳）的客车最高时速达200公里。2020/7/20173、港口中国沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行，特别加强了集装箱运输系统的建设。政府集中力量在大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门和深圳等港建设了一批深水集装箱码头，为中国集装箱枢纽港的形成奠定了基础。到2003年底，沿海港口全年完成集装箱吞吐量4800万标准箱，跃居世界第一位。一些大港口年总吞吐量超过亿吨，上海港、深圳港、青岛港、天津港、广州港、厦门港、宁波港、大连港八个港口已进入集装箱港口世界50强。2020/7/20184、民航中国民航定期航班机场达到126个。全年完成航空货物周转量58亿吨公里、旅客周转量1263亿人公里、货物运输量219万吨。定期航班航线条数达到1155条。其中国内航线961条，通航国内各大中城市；国际航线194条，通航世界五大洲的70多个城市。2020/7/2019二、中国铁路运输发展与布局（一）铁路运输发展存在的问题分析（补充）（二）中国铁路网的构成（三）中国铁路运输发展战略（补充）2020/7/2020（一）铁路运输发展存在的问题分析1.技术装备水平较落后–发达国家铁路主要通道已经实现4线甚至多线，客货列车分线运行，而我国铁路大多是客货列车混跑；–发达国家时速300公里的高速铁路技术已经成熟，既有线列车提速达到200公里时速已经很普遍，而目前我国只能基本掌握时速160公里的技术，高速铁路还是空白；–国外重载列车开行早已有20000吨单元列车的成套技术，而我国目前重载列车一般在5000吨左右；–许多发达国家铁路已实现了调度集中、电子商务和企业管理的现代化，而我国铁路信息化建设刚刚起步。2020/7/20212.铁路运力紧张目前全国每天申请运输的货物需要车辆28万辆左右，最高达到30万辆，而铁路装车满足率只有35%左右。全国铁路客车每天能够提供各种席别的客座能力是242万个，但日均实际运量却超过300万人次。国家重点战略物资煤炭的生产销售长期受铁路运力限制，进出东北和西南等地区的铁路长期处于限制型运输状态。为缓解铁路运输供求紧张的矛盾，铁路部门千方百计挖潜扩能，但铁路运输“瓶颈”的制约始终没有根本消除。（一）铁路运输发展存在的问题分析2020/7/2022三、中国公路运输2020/7/2023（一）中国主要公路干线布局1.川藏公路2.青藏公路3.新藏公路4.滇藏公路2020/7/2024（二）中国高速公路主要线路2020/7/2025（二）中国铁路网的构成1.铁路干线布局2.铁路枢纽布局2020/7/2026（三）中国铁路运输发展战略（补充）1.“十一五”规划中我国铁路发展战略2.铁路发展对策和措施2020/7/20271.“十一五”规划中我国铁路发展战略“十一五”铁路建设规模之大、标准之高，是中国铁路发展史上从未有过的。“十一五”铁路拟建设新线17000公里，其中客运专线7000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，复线和电气化比例分别达到45%以上。“十一五”铁路基建总投资12500亿元，是“十五”建设投资规模的近4倍。2020/7/20282.铁路发展对策和措施确立适度超前的理念加快建设快速客运网，带动铁路客运服务质量全面提升解决铁路客货列车混跑问题，构建大能力货运通道节约资源保护环境加强技术创新，实现铁路现代化2020/7/2029第三节中国商业的发展和布局1、中国商业发展和布局概述中国商业发展布局的基本特点主要商业区和商业中心2、中国商业网点的发展和布局商业网点分类批发商业网点的发展和布局零售商业网点的发展和布局2020/7/2030一、我国连锁零售餐饮业特点1.整体规模和单体规模均不断增大。2.内资连锁虽占一定优势，但扩张速度和平均效益低于外资连锁。3.专业店和超级市场、正餐业和快餐业分别占连锁零售餐饮业的主导地位。4.连锁企业向中西部地区和中小城市渗透的潜力很大。5.连锁扩张方式由直营转向加盟。2020/7/2031特点1.整体规模和单体规模均不断增大2005年我国限额以上连锁零售集团（企业）达1416家，比上年末增长34.2％，实现销售额10668.4亿元；限额以上连锁餐饮集团（企业）达300家。特点2.内资连锁虽占一定优势，但扩张速度和平均效益低于外资连锁。2005年限额以上内资连锁零售集团（企业）平均门店年销售额只相当于外商投资企业的38.8％；限额以上内资连锁餐饮集团（企业）单位平方米创造的营业收入仅为外商投资连锁餐饮集团（企业）的48.8％。2020/7/2032特点4.连锁企业向中西部地区和中小城市渗透的潜力很大2005年中部地区和西部地区限额以上连锁零售（集团）企业门店数增幅分别高出东部地区6个和1.1个百分点。特点5.连锁扩张方式由直营转向加盟2005年限额以上连锁零售（集团）企业加盟店数比上年上升3.1个百分点；限额以上餐饮集团（企业）加盟店数比上年增长14.1％。特点3.专业店和超级市场、正餐业和快餐业分别占连锁零售餐饮业的主导地位。2020/7/2033二、商务部关于2005年度中国餐饮百强企业分析报告2005年度我国餐饮业百强企业营业额为681.23亿元，按可比口径分析比去年同期增长21.3%，占全国餐饮业零售额的7.7%。百强企业从业人员超过80万人，占全行业从业人员的4%。2005年度中国餐饮百强排行榜，入围门槛由上年的1.07亿元提高到1.56亿元2020/7/2034从企业所有制性质看，百强企业中：国有及国有控股企业12家，营业额88.95亿元，占百强企业营业额的13.06%；外商投资企业8家，营业额173.34亿元，占25.44%；民营企业80家，营业额418.95亿元，占61.50%。二、商务部关于2005年度中国餐饮百强企业分析报告2020/7/2035餐饮百强企业中：火锅企业22家，营业额240.04亿元，占百强企业营业额的34.61%；特色酒楼47家，营业额165.60亿元，占百强企业营业额的24.31%；快餐企业14家，营业额183.60亿元，占百强企业营业额的35.24%；休闲餐饮、宾馆餐饮及其他综合型的餐饮企业，营业额为39.8亿元，占百强企业营业额的5.84%。二、商务部关于2005年度中国餐饮百强企业分析报告2020/7/20362005年度中国百强餐饮企业的盈利能力随着原料成本、房地产价格的持续上涨而不断下降，行业竞争进一步加剧，百强企业利润率约为10%左右。与美、加等国对比，我国餐饮业虽然人工成本低，但经营总成本高，餐饮产品附加值小。二、商务部关于2005年度中国餐饮百强企业分析报告2020/7/2037餐饮百强企业大都采用连锁经营方式拓展市场。据统计，共有连锁门店11159家。其中，连锁门店数最多的为中国百胜餐饮集团，总数为1757家，内蒙古小肥羊连锁有限公司716家，列第2位；内蒙古小尾羊连锁有限公司分532家，列第3位。二、商务部关于2005年度中国餐饮百强企业分析报告2020/7/2038第四节中国旅游业的发展与布局