道依茨一汽国五产品介绍(4DC3、4DD)201706

道依茨一汽大柴产品介绍2017.6.15大连2世界动力财富引擎1953年中国第一家汽车制造厂1956年中国第一辆卡车2016年解放卡车诞生60周年1864年世界上第一家发动机厂1867年世界上第一台发动机2014年道依茨公司成立150周年50%50%3排量Displacement国五CNV国六CNVI平台产品PlatformProduct7L6DK6DK6L6DH6DH5L4DK4DK4L4DH4DH3L4DD4DC34DD100PS130PS160PS240PS320PS240-320PS160-240PS160-220PS130-180PS110-150PS100-120PS产品布局4DC3-12E54DC3-10E54DD1-E5机型Type直列四缸直列四缸直列四缸排量缸径x行程Litersmm395.4x104.9395.4x104.9395.4x104.9额定功率额定转速kW(hp)rpm88(120)320076(103)320081(110)-110(150)3200最大扭矩转速Nmrpm3601600~24002751600~2400260-3601400-2900气缸套型式无缸套燃油系统后处理BOSCH高压共轨CRS2.2(1600bar)SCRDENSOCRS(1800bar)SCR4DC3充分吸收4DD优势，排量、扭矩等参数同4DD基本一致，高端品质，中端价格4DC3产品介绍——性能参数超高压180bar爆压运动件——提高产品性能无缸套结构——可靠性高，机油耗低涨断连杆工艺——提高可靠性优化缸桶网纹及活塞型线——机油耗低BOSCH高压共轨——综合性能好全新开发燃烧和进排气系统——经济省油、排放好4DC3产品介绍——典型技术结构•缸体强度增加，保证可靠性•缸孔变形小，机油耗低•有效提高发动机充气效率，燃烧更充分•排放裕度达到20%•燃油耗有效降低•减少漏气量，下排气低，可靠性好•有效降低机油耗•高压、多次精准喷射•经济性好、振动噪音低•提高动力性，整车动力好•提高连杆大头孔圆度，润滑更好，延长寿命•提高承载能力、抗剪能力•活塞、活塞环、活塞销、连杆、轴瓦运动副可抗高爆压，零部件强化程度高，产品性能好（可靠、动力、经济、排放）4DC3产品介绍——竞品对标4DC3493系道依茨大柴结合4DD及道依茨产品结构优势全新研发的国五产品年代日本技术，国内多为仿制产品，鱼目混杂、且技术已经落后如江淮4DA1、东风4D28、江铃493、庆铃4JB1、福田4J28……80VM系国内多家发动机厂引进该产品，VM发动机多用于轻客和轿车如上柴SC28R、潍柴WP3、沃尔福JE4D28……仿4DC3产品介绍——竞品对标4DC3五十铃493系列VM系列结构特征采用最先进的无缸套结构缸孔加工精度和热交换效率好采用老式干式缸套结构缸孔加工精度和热交换效率较差采用湿式缸套结构阻水圈密封的结构可靠性一般重要参数运动件抗爆压达到180bar国内最高运动件抗爆压140bar运动件抗爆压150bar动力性最大扭矩360N.m载重能力强，运输高效最大扭矩285N.m普遍反映动力不足，只适合5吨以下载货，效率低最大扭矩350N.m运输效率较高综合对比，4DC3综合性能最佳，从市场反应来看，动力性和经济性都得到用户认可！型号4DD1-15E54DD1-13E54DD1-11E5气缸数444缸径X行程（mm)95.4X104.995.4X104.995.4X104.9排量t（L）2.992.992.99额定功率/转速（kW/r/rim）110/320096/320081/3200最大扭矩/转速（N.m/r/min)360/1400-2800320/1400-2800260/1400-2800最低燃油消耗率（g/kW.h）205205205一米噪音（dB(A））969696发动机重量（kg）2902902654DD产品介绍——性能参数4DD功率达到150马力，3升柴油机发挥更高效率，国际水平，远高于国内同排量产品4DD产品介绍——典型技术结构双层水套四气门气缸盖，合金铸铁缸体，满足最大爆压180bar双顶置凸轮，链条传动低油耗、低排放高可靠性低噪声整体梯形框架可回收滤芯机油滤，燃油滤保养方便低振动4气门，1800bar共轨系统应用国际最先进的结构及技术，整机达到国际水准国五1800bar高压共轨——经济省油，动力强劲•油耗比1600bar低5-6g/kW.h•低速动力性提升20%双顶置凸轮——使用可靠，噪音低•有效降低整机噪音•提高整机可靠性•改善油耗及排放•有效降低整机噪音•气门无需调整，保养费低气门液压间隙调节器——无需气门调整，降低维护费用一汽气驱SCR——可靠性高•一汽独有专利，成本低、结构简单，故障率低•国内率先应用，整车可实现气制动标配空压机——整车气制动，提高安全性•提升整机可靠性，曲轴不断、缸体不裂，有效降低振动噪音整体梯形框架——曲轴不断、缸体不裂，可靠性好4DD产品介绍——典型技术结构4DD产品介绍——竞品对标4DDISF2.8一汽技术中心根据世界先进轻型柴油机技术特点，结合DUETZ先进设计理念和验证标准全新研发具有世界水平轻型发动机康明斯技术，福田与康明斯合资生产康明斯发动机是最早进入中国市场的国际品牌江淮2.7CTI1998年进入柴油机生产领域，技术、经验积累不足锐捷特2016年进入市场，有待市场验证4DC3产品介绍——竞品对标采用最先进的梯形框架结构，机体刚度高配气机构采用双顶置凸轮轴，气门闭合控制更精确，动力输出更平顺气门液压挺柱调整，无需人工调整3年30万公里保用采用较常见的龙门式结构，机体刚度较小配气机构采用单顶置凸轮轴，中高速动力输出略差气门手工调整2年24万公里保用采用较常见的龙门式结构，机体刚度较小配气机构采用单顶置凸轮轴，中高速动力输出略差气门手工调整2年24万公里保用4DDISF2.8江淮2.7CTI謝謝CA6DH