港珠澳大桥纪录片观后感

港珠澳大桥纪录片观后感项目部于前段时间组织集体观看了港珠澳大桥纪录片，有一些感受同大家分享一下。2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通。它是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的海底沉管隧道，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。港珠澳大桥作为世界上最长的跨海大桥，工程总投资约1200亿元，位于珠江出海口横跨伶仃洋，全长55公里，由岛隧桥三部分组成。跨海大桥、海底隧道、人工岛，每一项任务都充满了未知的挑战，将香港、澳门和珠海三地连为一体！港珠澳大桥施工过程中遇到的很多问题都是前所未有的。一是安全问题，大桥经过珠江口几个主要的航道，桥体的高度也需要保证，每天有多艘船舶通过，需要确保大桥在建设中和船舶的通航不会产生大的冲突；二是环境问题，大桥经过中华白海豚生态保护区，需要最大程度地减少工程建设对白海豚的影响；三是大桥高度，大桥附近有澳门、香港两个国际机场，对桥高有严格限制，这样与第一个问题形成矛盾，既不能太低又不能太高；四是常受自然灾害的影响，影片中放映了一段“天鸽台风”的视频，珠江口台风多，对大桥的稳定性及行车安全设计有较高要求。中国工程师们挑战成功了别人认为不可能的一个超级工程，最大的挑战是建设海底沉管隧道，一共有33节，每节重8万吨。纪录片中以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30号沉放安装过程为叙述主线，真实地反映了工程的巨大以及施工的艰苦。其中沉管E15号也经历了两次失败，在历经两次失败之后，终于在第三次成功对接。当对接成功的消息从对讲机中传出的时候，整个指挥中心没有任何人说话，无言的喜悦满溢在每个人心中。正如习总书记所说的那样：港珠澳大桥是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。观看影片对我们的实际工作带来了很大启发。项目施工的时候总会遇到各种困难，例如施工环境不满足条件、自然因素、客观因素等带来的影响，造成工程无法正常施工，工期滞后，质量不过关等问题。相较而言，这个举世无双的工程面临的困难更多，对质量安全控制也更严格，但是工程师们都全力去克服了，为什么会有“新世界七大奇迹”之一的诞生，关键就在于团队的工作态度。工程人只有把工程建设当成一项创造实现自身价值的工作，才会以更严谨的态度来对待，也才会有更好的结果。