备注50t重车250KN15m长4根I40a型钢重270.39kg/m2.70KN/m12根横向连接¢28钢筋46.37kg/m0.46KN/m宽0.8m合计(Pq)3.17KN/m10m281.68KN344.35KNIx21720cm4 Wx1090cm3ly660cm3翼缘厚度tf16mm腹板厚度tw10.5mm1.05 43.04KN215.22KN.m188.04N/mm2τA=τB12.46N/mm2τA=τB21.445Pk×l^4(384E×I)1/466f:205N/mm2符合要求fv:125N/mm2符合要求[v]:L/250 符合要求计算:复核:日期:3、B处剪应力τB=RB×Iy/(Ix×tw)2、最大弯矩Mmax=RA×L/2五、强度及刚度验算结果 1、弯曲正应力σmax=Mmax/(γx×Wx)2、A处剪应力τA=RA×Iy/(Ix×tw)跨中挠度相对值 v=1/466挠度控制值支座最大剪应力τmax=12.46N/mm2抗剪设计值1、截面类型: 4根工字钢:I40a 3、梁的挠度控制 [v]:L/250四、单根内力计算结果 1、支座反力RA=RB=Pd/22、截面特性:三、相关参数 1、材质:Q235 2、x轴塑性发展系数γx 取跨中最不利集中荷载(Pg),单边为1/2I50c及桥面系自重:4、荷载:标准值Pk=Pg+ql设计值Pd=Pg×γG+Pq×γQγG=1.2、γQ=1.4二、选择受荷截面 I40a工字钢梁受力计算4、最大挠度fmax=8Pk×l3(384E×I)5、相对挠度 v=fmax/L 弯曲正应力σmax=188.04N/mm2抗弯设计值一、梁的静力计算概况 1、单跨梁形式: 简支梁 计算结果3、计算模型基本参数:净跨 L 中间受集中载荷2、荷载受力形式: 简支梁