XXXX年7月中国微型车市场分析报告

ZZDDCC2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)2011年8月互联网消费调研中心2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心1概述：2011年7月中国微型车市场中，铃木与全球鹰的关注比例分别排在市场前两位，国产汽车在这一市场中继续占据主导地位。不同车系中，熊猫、奔奔MINI、北斗星等车系拥有较高的关注度，北斗星与比亚迪F0在2011款新车排名中拥有一定优势。1.0L排量与MT类变速器在国内微型车市场中使用较为广泛。报告要点：●铃木与全球鹰的关注比例分别排在市场前两位。●国产汽车在微型车市场中继续占据主导地位。●熊猫、奔奔MINI、北斗星等车系拥有较高的关注度。●北斗星与比亚迪F0在2011款新车排名中拥有一定优势。●1.0L排量与MT类变速器在国内微型车市场中使用较为广泛。2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心2一、品牌格局1、品牌关注比例分布2011年7月中国微型车市场中，铃木、全球鹰、长安的关注比例分别排在市场的前三位。其中铃木与全球鹰的关注比例分别为18.6%和18.1%，排在市场前两名，与其他品牌相比暂时拥有一定优势。长安排在第三名，关注比例为11.6%。奇瑞和雪佛兰分别排在第四位和第五位，关注比例分别为10.5%和8.6%。其他进入前十名的品牌还包括比亚迪、海马、江南等，关注度最高的十个品牌的关注比例之和为90.7%。与6月份相比，长安、铃木、雪佛兰等品牌在这一市场中的关注比例有所提升，全球鹰、海马、江南等品牌的关注比例有所下降。(图)2011年7月中国微型车市场品牌关注比例分布2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心32、国产与进口汽车关注份额对比国产汽车的关注比例为94.8%，进口汽车的关注比例为5.2%。国产汽车的关注比例与6月份相比下降了1.4个百分点，但在这一市场中仍处于主导地位。从具体产品来看，国产微型车中熊猫1.0L手动活力版、比亚迪F01.0L尚酷版铉酷型、奥拓1.0LMT舒适型等产品继续保持较高的关注度。进口微型车中，Smartfortwo1.0MHD硬顶标准版、SPARK斯帕可1.0SXAT等关注比例相对较高。(图)2011年7月中国微型车市场国产与进口汽车关注比例分布2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心4二、厂商格局1、厂商关注比例排名厂商格局中，吉利全球鹰继续以较大的优势排在市场首位，其关注比例为18.1%，但与6月份相比出现较大幅度的下滑。长安汽车升至第二位，关注比例为11.6%，与6月份相比上升了2.4个百分点。奇瑞汽车降至第三名，关注比例为10.5%。第四名与第五名分别是昌河铃木和长安铃木，关注比例分别为9.9%和8.7%。其中昌河铃木的关注比例与6月份相比上升了2.1个百分点，长安铃木的关注比例下降了0.1%。其他进入前十名的厂商还包括比亚迪、上汽通用五菱、海马汽车等。(图)2011年7月中国微型车市场厂商关注排名2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心5三、车系格局1、不同车系关注比例排名不同车系中，熊猫排在市场首位，但关注比例由24.3%降至18.1%，在本月出现了较大幅度的下滑。奔奔MINI与北斗星分别排在第二位和第三位，关注比例分别为10.0%和9.9%，与6月份相比分别上升了2.2个百分点和2.1个百分点。第四名与第五名分别是奥拓和比亚迪F0，关注比例分别为8.7%和7.8%。与6月份相比，二者的关注比例变化幅度较低，均在0.1个百分点以内。其他进入前十名的车系还包括乐驰、QQ3、江南TT等。(图)2011年7月中国微型车市场车系关注排名2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心62、年内新车车系关注比例排名在2011款新车排名中，北斗星的关注度排在市场首位，其关注比例为9.9%，且与6月份相比上升了2.1个百分点。比亚迪F0排在第二位，关注比例为5.9%，与6月份相比上升了0.3%。QQ3排在第三位，关注比例为3.7%，走势较为稳定。排在第四名与第五名的分别是Smartfortwo与海马王子，关注比例分别为3.2%与3.1%。其他微型车市场中关注比例较高的新车还包括瑞麒M1、奔奔MINI、力帆320等车系。(图)2011年7月中国微型车市场年内新车车系关注排名2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心7四、产品排名1、不同产品关注比例排名具体产品方面，2011年7月中国微型车市场中，熊猫1.0L手动活力版的关注度排在市场首位，其关注比例为5.3%，与6月份相比下降了1.7%。比亚迪F01.0L尚酷版铉酷型排在第二位，关注比例为4.0%。奥拓1.0LMT舒适型排在第三位，关注比例为3.6%。排在第四名与第五名的分别是北斗星1.0和奔奔MINI1.0L限量版手动型，关注比例分别为3.3%和3.0%，其中北斗星1.0的关注比例较6月份上升了1.5个百分点。其他进入前十名的微型车还包括海马王子1.0L经济型、乐驰1.0P-TEC手动优越型、江南TT0.8L基本型等。(图)2011年7月中国微型车市场产品关注排名2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心8五、配置格局1、不同排量关注比例排名排量方面，2011年7月国内微型车市场中1.0L排量的关注度最高，这部分产品在微型车市场中的关注比例为59.3%，且与6月份相比上升了0.8个百分点。其次是1.3L排量，关注比例为17.2%，与6月份相比下降了2.0%。排在第三位至第五位的分别是0.8L排量、1.4L排量和1.2L排量，三者的关注比例依次为7.9%、6.7%和4.0%，三者的关注比例较6月份均有不同程度的提升。其他关注度较高的排量还包括1.5L排量、1.1L排量等。(图)2011年7月中国微型车市场排量关注排名2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心92、不同变速器关注比例分布国内微型车市场主要包括MT、AMT和AT这三类变速器。2011年7月，MT类变速器在国内微型车市场中继续保持最高的关注份额，其关注比例为80.6%。其次为AMT类变速器与AT类变速器，其中AMT类变速器产品在本月的关注比例为10.2%，与6月份相比上升了2.0个百分点，关注度超过AT类变速器。AT类变速器产品在本月的关注比例为8.7%，与6月份相比下降了1.2%。除此以外，国内微型车市场中还包括少量使用CVT类变速器的产品。(图)2011年7月中国微型车市场变速器关注比例分布2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心10报告正文目录一、市场概述及主要观点(一)市场概述(二)主要观点二、品牌关注分析(一)2011年7月微型车品牌关注格局(二)2011年6月、2011年7月微型车品牌关注变化三、厂商关注分析(一)2011年7月微型车厂商关注格局(二)2011年6月、2011年7月微型车厂商关注变化四、微型车车系关注分析(一)2011年7月微型车车系关注分析1、2011年7月微型车车系关注排名2、2011年6月、2011年7月微型车车系关注排名对比(二)2011年7月国产微型车车系关注分析1、2011年7月国产微型车车系关注排名2、2011年6月、2011年7月国产微型车车系关注排名对比(三)2011年7月进口微型车车系关注分析1、2011年7月进口微型车车系关注排名2、2011年6月、2011年7月进口微型车车系关注排名对比五、微型车产品关注分析(一)2011年7月微型车产品关注分析1、2011年7月微型车产品关注排名2、2011年6月、2011年7月微型车产品关注排名对比(二)2011年7月国产微型车产品关注分析1、2011年7月国产微型车产品关注排名2、2011年6月、2011年7月国产微型车产品关注排名对比(三)2011年7月进口微型车产品关注分析1、2011年7月进口微型车产品关注排名2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心112、2011年6月、2011年7月进口微型车产品关注排名对比六、价格关注分析(一)2011年7月不同价位微型车关注比例分布(二)2011年6月、2011年7月不同价位微型车关注比例对比(三)2011年6月、2011年7月微型车均价对比(四)2011年7月重点厂商微型车均价对比七、重点厂商研究(一)吉利全球鹰1、2011年7月品牌关注走势2、2011年7月产品状况调查3、2011年7月区域格局分布4、2011年7月价格关注分布5、2011年7月竞争对手分析6、2011年7月重点车型分析(二)长安汽车1、2011年7月品牌关注走势2、2011年7月产品状况调查3、2011年7月区域格局分布4、2011年7月价格关注分布5、2011年7月竞争对手分析6、2011年7月重点车型分析(三)奇瑞汽车1、2011年7月品牌关注走势2、2011年7月产品状况调查3、2011年7月区域格局分布4、2011年7月价格关注分布5、2011年7月竞争对手分析6、2011年7月重点车型分析2011年7月中国微型车市场分析报告(简版)互联网消费调研中心12报告图表目录图表12011年7月中国微型车市场品牌关注比例分布图表22011年7月中国微型车市场品牌关注排名图表32011年7月中国微型车市场厂商关注排名……本目录报告为付费报告，如有需求，请联系我们。联系人：梁小姐电话：[phone]电子邮箱：[e-mail]