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1教案年月日编号：1班别15春汽修6班班班班日期月日节月日节月日节月日节课题汽车结构总论教学目的知识与技能汽车基本结构过程与方法课堂授课情感态度和价值观坚持学习，课前预习重点了解汽车的总体结构难点了解汽车的总体结构教学过程一、组织教学（２分）1、检查学生仪容仪表2、考勤学生人数二、新课导入（３分）同学们，我们现在是刚开始学习汽车知识，对汽车的了解就是我们平时对汽车的表面理解，对于专业知识我们都还没学习过，从现在开始，我们要对汽车的专业知识学时和理解，因为我们是专业技术人员。那么汽车到底是怎么样的了？是不是很深奥了，还是很简单了？那我们学习过之后就明白了！三、新课讲授（一）汽车的发展历史（２０分）1、1986年，我国汽车正式投产2、红旗轿车是我国自产品牌的汽车，还有北京吉普等汽车3、我国现在的汽车行业形式与发达国家相比还是有2教学过程一定的差距（二）汽车的种类（３０分）1、载货汽车用于运载各种货物，按质量分类2、越野汽车主要用语非公路上运载人员和货物或牵引设备，一般只全轮驱动。3、自卸汽车指车厢能自动倾翻的载货汽车主要是用来牵引挂车，又分全牵引和半牵引5、专用汽车只特殊用途车和专用货和，如救护车、消防车等（三）汽车总体结构（１０分）1、发动机汽车的动力装置，，燃料在起燃烧后产生动力，一般由曲柄连杆机构，配气机构，燃料供给系，润滑系，点火系，启动系组成2、底盘包括车架及安装传动、行使和操纵系3、车身安装在底盘上的车架，一般由驾驶室和货厢组成4、电气设备又电源和用电设备组成（四）国产汽车型号编制规则（１５分）（五）作业（５分）1、汽车的分类有那些？2、汽车的总体结构是什么？（六）小结3教案年月日编号：2班别15春汽修6班班班班日期月日节月日节月日节月日节课题汽车主要参数和现代汽车的发展教学目的知识与技能掌握汽车主要技术参数的含义过程与方法课堂授课情感态度和价值观团结、协助的力量重点掌握汽车主要技术参数的含义难点了解汽车现代发展的方向教学过程一、组织教学（２分）1、检查学生出勤2、检查学生仪容仪表二、旧课复习（５分）1、汽车发展历史2、汽车的种类三、新课导入（３分）同学们上节课我们已经初步学习了汽车构造的基本知识，对汽车的专业知识有了一定的了解和掌握。这节课我们继续来学习汽车专业知识，深入的了解和掌握汽车的专业知识，为今后的技术和技能打下基础。四、新课讲授（一）汽车的主要参数（４５分）1、汽车质量（1）整车质量（Kg）汽车完全装备好的质量（Kg）4教学过程（2）最大总质量（Kg）汽车满载时的质量（3）最大装载质量（Kg）最大总质量与整车装备质量之差（4）最大轴装质量（Kg）汽车单轴所承担的最大质量，也称轴载荷2、汽车尺寸（1）车长汽车长度方向两极端点的距离（2）车宽汽车宽度方向两极端点的距离（3）车高汽车最高点至地面间的距离（4）轴距汽车前轴中心至后轴中心距离（5轮距同一车桥左右轮胎面中心线间的距离（6）前悬：汽车前端至前轴中心的距离（7）后悬：汽车后端至后轴中心的距离（8）最小离地间隙：汽车满载时最底点距地面的距离（9）接近角：汽车前端突出点向后轮引的切线与地面的夹角（10）离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角（11）转弯角：汽车外侧转向轮的中心在车辆支撑平面上的轨迹圆的半径（三）作业（５分）1、课后练习2、预习，复习（四）小结5教案年月日编号：3班别15春汽修6班班班班日期月日节月日节月日节月日节课题汽车行驶的原理教学目的知识与技能汽车行驶的原理过程与方法讲授情感态度和价值观团队精神重点汽车行驶的原理难点汽车行驶的原理教学过程一、组织教学（２分）1、检查学生出勤2、检查学生仪容仪表二、旧课复习（５分）1、汽车主要参数2、汽车主要参数的含义三、新课导入同学们上节课我们已经初步学习了汽车构造的基本知识，对汽车的专业知识有了一定的了解和掌握。这节课我们继续来学习汽车专业知识，深入的了解和掌握汽车的专业知识，为今后的技术和技能打下基础。四、新课教授（３０分）（一）汽车行驶阻力汽车在行驶过程中，受到各种阻力，只有克服了各种阻力才能使汽车在路面上行驶。1、滚动阻力6教学过程是指车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力，只要汽车在运动，它始终存在，其数值与汽车的总质量、路面的性质、轮胎的构造及气压有关。2、空气阻力汽车前部受到的空气流压力、汽车后部因空气涡流产生的拉力、空气与车身表面产生的摩擦力3、上坡阻力汽车在行驶时上坡，重力沿路面方向形成一个与汽车行驶方向相反的阻力，其数值句顶于汽车总质量和道路的纵向坡度。4、加速度汽车加速时因为惯性所产生的阻力（二）汽车驱动力（２０分）要汽车运动，必须给汽车作用一个推动力，以克服汽车在行驶中遇到的各种阻力，只个力就叫汽车驱动力，也叫牵引力。（三）附着力（２０分）路面阻止车轮滑转的阻力。与轮胎性质、路面状况、作用在驱动轮上的压力有关。（四）车间汽车参观（３０分）启动汽车，观看汽车车轮的转动，演示各中阻力的产生。（五）1、汽车行驶的阻力有哪些？2、各阻力是怎么样的产生？（六）小结7教案年月日编号：4班别15春汽修6班班班班日期月日节月日节月日节月日节课题发动机的一般构造及术语教学目的知识与技能发动机的一般构造及术语过程与方法课堂授课情感态度和价值观协助、团结重点发动机的一般构造及术语难点发动机的一般构造及术语教学过程一、组织教学1、检查学生出勤2、检查学生仪容仪表二、旧课复习1、汽车总体结构是什么2、汽车的种类三、新课导入同学们上节课我们已经初步学习了汽车构造的基本知识，对汽车的专业知识有了一定的了解和掌握。这节课我们继续来学习汽车专业知识，深入的了解和掌握汽车的专业知识，为今后的技术和技能打下基础。四、新课教授（一）发动机的一般构造1、单缸汽油发动机一般由汽缸、曲轴箱、活塞、活塞销、连杆、曲轴、进气门、排气门、化油器、火花塞、飞轮等组成（图1—1）8教学过程2、单缸柴油发动机一般由汽缸汽缸、曲轴箱、活塞、活塞销、连杆、曲轴、气阀、喷油嘴、喷油泵等组成（图1—2）（二）基本术语1、上止点活塞离曲轴回转中心最远处，直类列发动机活塞最高处2、下止点活塞离曲轴回转中心最远近，直类列发动机活塞最底处3、活塞行程活塞上下止点的距离4、活塞冲程活塞由一个止点向另一个止点的运动过程5、曲柄半径曲轴上的中心线到曲轴回转中心线的距离6、气缸工作容积活塞上顶部从上止点到下止点所扫过的容积，又称气缸排气量7、燃烧室容积活塞在上止点时活塞上方的容积，气缸压缩后的最小容积8、气缸总溶剂活塞在下止点时活塞上方的容积9、压缩比气缸总容积与燃烧室容积的比值10、工作循环气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转换为机械能的一系列连续过程（三）作业1、汽油机的总体构造？2、什么是压缩比？什么是工作循环？（四）小结9教案年月日编号：5班别15春汽修6班班班班日期月日节月日节月日节月日节课题发动机工作原理教学目的知识与技能发动机工作原理过程与方法实物讲解、演示情感态度和价值观协助精神、团队协作重点掌握四冲程发动机的工作原理难点掌握四冲程发动机的工作原理教学过程一、组织教学1、检查学生出勤2、检查学生仪容仪表二、旧课复习1、汽车总体结构是什么2、汽车的种类三、新课导入同学们上节课我们已经初步学习了汽车构造的基本知识，对汽车的专业知识有了一定的了解和掌握。这节课我们继续来学习汽车专业知识，深入的了解和掌握汽车的专业知识，为今后的技术和技能打下基础。四、新课教授（一）四冲程发动机的工作原理1、进气行程活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。活塞移动过程中，气缸内容积变大，形成一定的真空，于是化油器供给的汽油空气混合气一起被吸进气缸，活塞到达下止点时，进气门关闭。10教学过程2、压缩行程为了吸进来的可燃混合气迅速燃烧，必须在燃烧前将其压缩。进气结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点到是行止点运动，此时气缸容积减小，由于进、配气门都关闭，可燃混合气被压缩，到活塞上止点，压缩行程结束。3、做功行程进、排气门还是关闭，当活塞快接近上止点时，火花塞发出电火花，点燃了可燃混合气，使气体温度、压力迅速升高而膨胀，推动活塞从上止点到下止点运动，通过连杆使曲轴转动，到达下止点压缩行程结束。4、排气行程混合气燃烧后生成的废气必须从气缸中排出来。此时，进气门关闭，排起门打开，曲轴推动活塞从下止点到上止点运动，废气在活塞的推动下被排出，到上止点，排气门关闭，排气行程结束。（二）柴油机的工作原理柴油机和汽油机一样也有四个行程，也存在进气、排气。压缩、做功这四个行程，由于柴油自然性能好和黏度大，所以柴油机和汽油机不同，形成的混合气和点火方式都不同。柴油机的压缩行程的压力可达3~5MPa，温度可达530~730℃。（五）作业1、课后练习2、做好复习和预习（六）小结11教案年月日编号：6班别15春汽修6班班班班日期月日节月日节月日节月日节课题两冲程发动机工作原理教学目的知识与技能两冲程发动机工作原理过程与方法实物演示、多媒体演示情感态度和价值观学习的态度和作用重点两冲程发动机工作原理难点两冲程发动机工作原理教学过程一、组织教学1、检查学生出勤2、检查学生仪容仪表二、旧课复习1、汽车总体结构是什么2、汽车的种类三、新课导入同学们上节课我们已经初步学习了汽车构造的基本知识，对汽车的专业知识有了一定的了解和掌握。这节课我们继续来学习汽车专业知识，深入的了解和掌握汽车的专业知识，为今后的技术和技能打下基础。四、新课讲授（一）两冲程汽油机工作原理两冲程汽油机工作原理也包括也存在进气、排气。压缩、做功这四个行程，只不过这些过程只需要活塞两个形程或者说曲轴只旋转一周（360度）12教学过程两冲程汽油机的工作循环，其进、排气均由活塞来控制，没有气阀机构。1、第一行程：在曲轴的带动下，活塞由上止点向上止点运动，当活塞将换气孔、排气孔都关闭时，活塞开始进入压缩行程压缩混合气，同时在活塞下方形成一定的真空度，因此进气孔开启时，化油器供应的混合气被吸入曲轴箱内，直到活塞到达上止点，完成压缩和进气行程。2、第二行程当活塞接近上止点时，火花塞产生点火花，点燃混合气，推动活塞下行做功，当活塞下行到关闭进气门后，活塞下方的曲轴箱内的混合气被预压，当活塞下行到排气孔开启时，废气靠自身的压力排出，紧接着进起门打开，混合气进到气缸，这一过程叫做功和换气过程。（二）两冲程柴油机工作原理两冲程柴油机和二冲程汽油机的工作原理很相似，但就是进入气缸的气体不同，不是可燃混合气，是纯空气1、第一行程行程开始，进、排气门都开启，提高了压力后的空气进入气缸进行换气，当活塞继续上移，进气门被关闭，接着排气门关闭，空气被压缩。2、第二行程活塞接近上止点时，喷油嘴向气缸内喷入雾状的柴油并自燃。（五）小结13教案年月日编号：7班别15春汽修6班班班班日期月日节月日节月日节月日节课题发动机的组成教学目的知识与技能发动机的组成过程与方法实物讲解情感态度和价值观不断学习、知识的力量重点发动机各结构的组成和作用难点发动机各结构的组成和作用教学过程一、组织教学1、检查学生出勤2、检查学生仪容仪表二、旧课复习1、汽车总体结构是什么2、汽车的种类三、新课导入同学们上节课我们已经初步学习了汽车构造的基本知识，对汽车的专业知识有了一定的了解和掌握。这节课我们继续来学习汽车专业知识，深入的了解和掌握汽车的专业知识，为今后的技术和技能打下基础。四、新课讲授（一）发动机的总体结构由于发动机的基本原理是一样的，总体上构造也基本相同，汽车用的发动机一般都是由两大机构五大系统组成，但柴油机没有点火系，汽油机有。（二）各结构的组成和作用1、曲柄连杆机构该机构主要由机体组（缸盖、缸体、油底壳）、活塞14教学过程连杆组（活塞、活塞环、活塞销、连杆体、连杆盖、连杆螺栓）、曲轴飞轮组（曲轴、飞轮）等组成这是发动机产生动力并将活塞的直线运动变成曲轴旋转运动的机构。2、配气机构为了使发动机工作循环连续进行，必须定时地开启关闭发动机气门，以便想气缸内充入混合气和排出废气。该机构主要由气门和气门传动组组成。（五）作业1、简诉四冲程发动机的工作原理2、