单项新技术应用总结

河南省建筑业新技术应用示范工程评审资料第四部分单项新技术应用总结郑州市市政工程总公司55单项新技术应用总结（一）地基基础和地下空间工程技术1．1水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基技术1.1.1应用概况本项目位于黄河泛滥平原区，地下水位较高，高填方路段沉降较大，根据《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），桥头路堤沉降不大于10cm，因此，地基采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）进行处理，桩长10m，桩径0.5m，间距1.5m，呈梅花状布置。应用量为2863根,合计混凝土5900m3。1.1.2关键技术施工方法及应用1.1.2.1根据已知水准点、坐标点及设计图纸测设搭板位置，并利用已有或新引测控制点对搭板位置位置进行控制。引测控制点时要考虑后续施工过程，合理布置控制点位置，避免后续工作影响控制点使用。将控制点位置编号并绘图记录。对控制点采取防护措施进行防护，如圈围、标示等。1.1.2.2将长螺旋钻移至待钻孔位置，调整钻机水平，将钻头锥尖对准桩位中心。钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制桩长的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。1.1.2.3根据能使CFG桩达到相应强度等级的配合比进行配料，经准确计量后，按碎石-水泥-粉煤灰-外加剂-砂-水的先后顺序进行上料，有利于拌合均匀及减少扬尘。1.1.3质量保证措施1.1.3.1在施工中,杜绝使用不合格材料，所有原材料、成品进场时必须有合格证，符合设计和规范要求时才能投入使用。1.1.3.2进行详细的技术交底，让施工人员明确各项工作的技术标准，在施工中认真贯彻执行。1.1.3.3严格执行“自检、互检、专检”的三检制，隐蔽工程未经监理检查不隐蔽。1.1.4社会效益分析本工程采用CFG桩应用技术有效提高了地基承载力，减少搭板沉陷、断裂，保证行车舒适及行车安全。通行后全线道路通行顺畅，路面完好无损，质量和外观明显好于传统路面结构，取得了较好的社会效益。1.2土工合成材料应用技术1.2.1工程概况本工程为了防止花坛内水侧向渗入快车道路面结构层内，在花坛内及路缘石下铺设两布一膜防水土工布。它是一种质量轻，具有一定柔性的平面土工材料，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。该技术能很好地解决花坛内积水下渗入道路结构层，使结构层产生破坏的情况。应用量约为35024㎡。1.2.2关键技术施工方法及应用河南省建筑业新技术应用示范工程评审资料第四部分单项新技术应用总结郑州市市政工程总公司561.2.2.1铺筑面要平整，局部不平整的要提前处理完成，特别是尖刺突起物一定要清理干净。1.2.2.2铺设时先行固定土工布端部，固定好端部后，人工将土工布缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷铺完。然后继续铺贴第二卷，两卷接缝处需采取搭接，搭接宽度为20cm，固定好搭接部位后，继续用人工将土工布缓缓向前拉铺，要求土工布铺设后与花坛底部与侧面紧密贴合。1.2.2.3以卷长为单位作为铺设的段长，段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。纵向搭接要将前一幅置于后一幅之上。1.2.2.4铺完后检查是否有搭接不够的或者有卷曲部分，将不合格部分修整完成后并经监理验收后方可进行下道工序施工。1.2.2.5路缘石铺筑及花坛填土时不能对已经铺设完成的土工布造成扰动。1.2.3质量保证措施1.2.3.1操作工人必须戴手套；1.2.3.2铺设时不允许出褶，因此在铺设过程中，必须有足够的拉力；1.2.3.3端重叠部分搭接20cm，确保重叠部分顺着铺设方向；1.2.3.4已铺设土工布的路段，尽快进行路缘石及花坛填土施工，防止土工布被破坏。1.2.4社会效益分析本工程采用土工合成材料应用技术有效解决花坛内积水下渗入道路结构层，使结构层产生破坏的情况。减少了道路封堵维修的次数，具有较好的环保效益和社会效益。(二)混凝土技术2.1高耐久性混凝土2.1.1应用概况本工程桥梁箱梁混凝土采用C55混凝土，桥墩采用C40混凝土。因为本桥梁跨南水北调总干渠，空气湿度比较大，为了保证桥梁混凝土的施工质量，加大桥梁使用年限，我们加大了对原材料的质量控制，优化了生产工艺化，采用优质矿物微细粉和高效减水剂等一系列措施，生产出具有良好施工性能，满足结构所要求的各项力学性能，耐久性非常优良的混凝土。应用数量约为14153m3。2.1.2关键技术施工方法及应用2.1.2.1水泥、减水剂、膨胀剂、Ⅰ级粉煤灰等根据业主及甲方要求，采用统一厂家、统一品种、统一强度、等级。统一部位施工用混凝土，水泥使用同一标号。河沙、石料同一产地。2.1.2.2本工程混凝土配合比除了满足设计强度要求外，还应满足高耐久要求。因此，配合比必须通过试验样板确定、统一。施工时可根据实际情况，适当微调。2.1.2.3浇筑前做好计划和协调准备工作，指定的商混搅拌站必须严格控制好预拌混凝土的质量，保证混凝土性能的均一性。项目部及现场监理派专人到商混站进行监督。2.1.2.4在混凝土浇筑前，将模板内垃圾清理干净，尤其是焊渣，可用清水冲洗干净，待模板表面积水吹干后再进行砼浇筑，以防止浇筑后模板积水而形成的水印。2.1.3质量通病预防措施2.1.4.1一般要求河南省建筑业新技术应用示范工程评审资料第四部分单项新技术应用总结郑州市市政工程总公司57为了避免砼出现漏浆、蜂窝、麻面、跑模、涨模、烂根、错台等常见的砼质量通病现象，结合模板体系自身的特点，在模板的支撑体系中等细节部位进行处理及改进。2.1.4.2漏浆预防措施模板安装时，模板连接处采用锥形头丝杆，丝杆不再取出，大模板与大模板交接处采用双面胶进行粘贴，以保证不漏浆。2.1.4.3蜂窝预防措施严格控制砼配合比，经常检查，做到计量准确，砼拌合均匀，坍落度适宜。混凝土浇筑时分层下料，分层振捣，采用测杆检查分层厚度，每层砼厚度不大于30cm，防止漏振、欠振、过振。浇筑过程中，随时检查模板支撑和接缝情况防止跑模、漏浆。2.1.4社会效益分析高耐久混凝土具有良好施工性能，满足结构所要求的各项力学性能，耐久性非常优良，具有很好的社会效益。2.2.纤维混凝土2.2.1应用概况伸缩缝处混凝土采用C55钢纤维混凝土，通过对混凝土骨料与钢纤维选择、配合比、混凝土制配、振捣等施工控制提高施工质量。共应用C55钢纤维混凝土约23m3。2.2.2关键技术的施工方法及应用2.2.2.1钢纤维混凝土的配合比一定要严格按照实验室出具的配合比，严禁擅自更改。2.2.2.2混凝土浇筑以振动棒振捣为主。2.2.2.3混凝土振捣时两侧同时进行，为保证混凝土密实，特别是伸缩缝钢板下混凝土的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止，表面呈现平坦、泛浆。2.2.3质量保证措施2.2.3.1浇注前在伸缩缝两侧铺上塑料布，保证混凝土不污染路面。2.2.3.2混凝土振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4—5次按常规抹压平整为止。这道工序要特别注意平整度，混凝土面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。2.2.3.3钢纤维混凝土拌和需定期在拌和机的出料口检查钢纤维混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有较大的波动时要及时分析原因并加以解决。2.2.3.4钢纤维混凝土要定期检查拌和料中钢纤维混凝土是否分散均匀有无结团现象。2.2.4社会效益分析钢纤维混凝土在动荷载下，具有较高的抗拉、抗压、抗弯、抗冲击、耐磨性能、抗疲劳性能和抗裂性强，并具有良好的阻止和抑制因温度应力引起裂缝产生与扩展的能力。2.3.混凝土裂缝控制技术2.3.1应用概况南水北调大桥承台的混凝土强度等级设计为C30，单个平面尺寸为19m×10.6m，高度为4m，每承台混凝土量805.6m3，是大体积混凝土。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证承台大体积混凝土顺利施工。本工程除了对混凝土配合比进行优选外，在承台内部采河南省建筑业新技术应用示范工程评审资料第四部分单项新技术应用总结郑州市市政工程总公司58用循环水降温及保温养护的方法降低混凝土的内外温差。应用数量约为3223m3。2.3.2关键技术的施工方法及应用2.3.2.1水泥：普通硅酸盐水泥水化热较小、收缩小。采用河南孟电普通硅酸盐42.5#水泥。2.3.2.2粗骨料：选用5～25连续级配、结构致密并有足够强度的优良骨料，保证混凝土的和易性，使混凝土容易振捣密实，减少石子大颗粒间的空隙，增加密实性，减少水泥用量。2.3.2.3细骨料：选用细度模数在2.3～3.0之间的中砂，砂的含泥量不得超过3％。2.3.2.4混凝土外加剂：选用有减水、缓凝、微膨胀等功能的邓州四通ST-2A型高效减水剂，此产品收缩率小而且减水率高，混凝土坍落度经时损失小，对水泥适用性广泛，和易性、粘聚性好。2.3.2.5本项目采用三层冷却水管，8个测温孔进行温度的监测和控制。在承台内沿高度方向水平布置3层冷却水管,每层冷却水管的竖向间隔距离为1m，距承台底部高度分别为1m、2m、3m。在承台的侧面设置蓄水池，冷却水管的进水口安装扬程泵，出水口与水池相接，扬程泵向冷却管内循环送水，以降低承台内部混凝土的水化温度。2.3.3质量保证措施2.3.3.1检查混凝土所用原材料的出厂合格证及实验报告等，确保材料符合规范及质量要求。2.3.3.2拌制混凝土所用材料的品种、规格和用量，每工作班检查不少于两次。每盘混凝土各组成材料计量结果必需控制在允许范围内。2.3.3.3混凝土浇筑应使中部的砼略高于四周边缘的砼，以便使振捣产生的泌水向四周排出，减少表面产生的浮浆。2.3.3.4浇筑期间，各工种都要设专人加强对钢筋、模板和预埋插筋的看管，防止变形或移位。2.3.3.5为避免浇筑时出现冷缝，要求施工队派专人看管流在远处的混凝土，以便在初凝前及时浇筑上层混凝土。2.3.3.6承台模板拆除后及时进行回填土施工，避免承台结构侧面暴露引起温度升降过快。2.3.4社会效益分析混凝土裂缝控制技术的应用，使混凝土质量通病得到了有效的控制，减少了后期渗漏维修的频率，对结构耐久性及正常使用提供了保证。（三）钢筋及预应力技术3.1钢筋焊接网应用技术3.1.1应用概况本工程桥面铺装钢筋采用高强钢筋焊接网，钢筋直径6.6mm。高强钢筋性能远远超过普通钢筋，是普通钢筋的升级替代品，具有提高工程质量，简化施工、节省钢材、降低造价等特点，特别适用于大面积钢筋混凝土铺装工程。本工程应用量为桥面铺装，面积为10500m2。3.1.2关键技术的施工方法及应用3.1.2.1由工程技术人员在设计转化时，根据设计要求，结合加工、运输、吊装等条件，确定各种焊接网的规格、尺寸和数量，设计部门认可后，进行工厂加工。3.1.2.2焊接网的出厂：主要是铺设单元的确定、各规格网片搭配、打捆；出厂标签应注名：工程名称、网片所在铺设单元、网片编号、网片外形尺寸等。河南省建筑业新技术应用示范工程评审资料第四部分单项新技术应用总结郑州市市政工程总公司593.1.2.3进场的焊接网按要求分类堆放，并设明显的标志牌。3.1.2.4焊接网吊装和运输时应捆扎整齐、牢固，每捆重量不宜超过2t，必要时应加钢性支撑或架,以防止焊接网产生过大变形，尽量避免露天堆放，以免锈蚀。3.1.2.5铺设时主要考虑的因素是：铺设顺序、搭接方式。在现场铺设时，由加工厂家派出专人进行现场技术指导。3.1.3质量控制措施3.1.3.1严格按现行国家规范、规程及标准进行检查验收。焊接网应按批进行验收，每批应由同一厂家、同一原材料来源、同一生产设备并在同一连续时段内生产的、受力主筋为同一直径焊接网组成，重量不应大于30t。3.1.3.2每批焊接网应抽取5%（不小于3片）的网片，按要求进行外观质量和几何尺寸的检验。3.1.3.3外观质量检查：焊接网交叉点开焊数量不应超过整张网片交叉点总数的1%。并且任一根钢