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南昌华路监理公司京九及四电监理项目部2015年工作总结及2016年工作计划光阴荏苒，在忙碌的工作中送走了2015年，这一年对本监理站来说还是收获颇多的，首先是既有的工点能继续在保证安全和质量的前提下有条不紊的顺利地向前推进，其次是一些新的工地的监理工作能得以在今年顺利地相继展开。当然这些进步与成绩都是与公司和各个相关单位的领导和同仁的正确领导、帮助和关心是分不开的。优秀的企业需要优秀的团队，做为这个团队的一份子，为这个团队的成长贡献自己微薄力量是义不容辞的责任。在已经到来的2016年，本监理站的全体人员将在公司的正确领导和各级参建部门共同努力下，继续同心协力、尽职尽责、以满怀的热情投入到自己的本职工作中，为公司的发展贡献自己的力量。将继续按照公司严谨求实、诚信服务、科学管理、和谐发展的企业精神，使承担监理的丰龙煤矿专用线改造工程、丰城市物华路下穿沪昆铁路框架桥工程、昌宁高速A6标上跨京九铁路K1517+430立交桥工程、樟树市沿江北路下穿沪昆铁路加固工程、樟树市赣江二桥至经楼连接线跨沪昆铁路立交桥工程、赣州机务折返点扩能改造工程、赣州东机务运转车间污水池新增雨棚工程、南昌通信段赣州定南通信工生产办公房大修工程、赣州市兴国县319国道老营盘桥改造工程既K1759+089京九线跨铁路立交桥工程及信丰县西牛至正平公路跨京九铁路K1912＋368立交桥工程等工程得以有序开展和顺利收尾；丰城剑邑明珠房建工程、樟树市盐城大道跨铁路立交桥工程及四电专业的各工程在确保了施工安全、质量及各营业线人身、行车的安全稳定的基础上得以顺利有序的开展各项工作。四电的项目如鹰厦线无线列调改造工程、京九线传输、数据网改造工程、沪昆线传输、数据网改造工程、铁路通信传输骨干网京沪穗改造工程、南昌西车站道岔溶雪装置改造工程、南昌局高铁车站信号设备电源冗余整治工程等也都有条不紊的推进；而新增的南昌站、上饶站动车组TEDS系统建设工程也将在2016年全面展开施工。开工日期2013.8.5，计划竣工工期2014.10.28，由于种种原因，工程曾一度停顿，至2014年8月份经多方努力复工；总投资1亿3546万元，已计价1亿1612万；监理总价160.25万，已计价87.41万。今年计完成框架桥主体底板、边墙、中隔墙、顶板浇筑、养护及其顶进施工，主体两侧U型槽底板、边墙及中隔墙砌筑，路基斜向浇筑混凝土，加固施工等俱已完成。并于2015年2月11日顺利完成了线路交验。开工日期2013.8.15，计划竣工日期2014.7.30；工程投资598万，已计价240万；监理总价10.22万。本年主要完成了0#台-1#墩（包括0#桥台）和2#墩-3#台南侧防撞墙砼浇筑；预制梁面人行道盖板203块，并完成铺盖桥面人行道盖板，共计102米；0#台-3#台桥面两侧的人行道沟帮（路缘石）砼浇筑102米；桥面两侧安装防抛网102米；桥面两侧安装泄水管130米；0#台-3#台桥面砼浇筑；0#及3#桥头路面硬化；同时还主要完成了0#台的搭板枕梁砼浇筑及片石护坡。自2015年的11月20日至今，由于路局一直未批施工计划以及地方征地拆迁等问题，故工地一直处于停工状态。开工日期12.12.17，计划竣工日期14.12.31；工程投资4000万，已计价1600万，监理总价63.504万。2015年本工地主要完成了站场内围墙、道路、边坡、水沟、轨道等的铺设；目前的另一项主要工作是与电厂谈判拆除电厂围墙事宜，围墙不拆除线路将无法接通。目前由于建设资金未能及时到位等问题，该工地至年底一直处于停工状态，尚余铺轨及道路的改道施工。工程主要工作量是两桥一涵，工程总投资1.6亿元。本工程在2014年的年底已充分做好了施工的准备工作，2015年初至春节前便平整好了了千余平米左右的梁场土地及建好了600平米左右的施工便道，搭建了700平米左右的钢筋棚，完成了3根94米用砼量为295.16立方的桥梁桩基并已用钢管对泥浆池进行了围栏防护，同时对泥浆做了及时消化外运处理。工地在2015年春节放假期间对材料、机械及生活用品采取了防盗措施，并已安排留守人员值班看守，留有联系方式，以确保春节及春运期间的工地安全。本年主要完成了对本工程如下施工的监理工作:完成桩基:79根；桩64根；墩柱93根；梁场全部12个制梁台座的浇筑制作工作；地面硬化（共计使用砼1010m³）；盖梁22个，地系梁15个，破桩头8个；箱梁53片；垫石、柱及台座等下部结构全部结束。至2015年年底，已完成了运梁通道的建设，为明年架设桥梁做好了准备工作。本工程在经过2014年底及2015年上半年的项目建点及征地拆迁等等积极的施工准备后，在2015年的7月份开始设备和材料的进场以及组装龙门吊架二个、做钢筋笼所用的雨棚二个（共计120㎡）等工作，8月份进入了主体的施工建设，至年底主要完成了：预制梁场浇筑梁座20条；地面硬化300㎡；涵洞底座清表200㎡；桩基78个（含浇筑砼），并完成了全部78根桩基的第三方检测工作，均为I类桩基；浇筑梁片70片；浇筑墩柱34个；破桩基头33根；浇筑系梁6片；。送原材料到江西铁建工程检测有限公司检测7次。本工程由北京国科天创建筑设计院有限责任公司设计，并由江西铁路新龙建筑安装工程有限公司承建，工程于2014年12月20日正式开工。于2015年1月22日完成了全部644根桩基的施做。本工程总投资为9820万元，总监理费为99.8222万元。本工程今年主要完成了以下工作：1）3#、4#楼方面主要完成了：土方开挖、破桩头及相关的桩头取芯试验：同时对3#、4#楼的全部142根桩都做了小应变检测；分别取了3根桩做了静载试验；安装3#、4#楼塔吊1台；做3#、4#楼电梯井基础砖台模；承台垫层（C15砼）全部浇筑完毕。年中完成了3#楼基础第一层梁板的浇筑和4#楼基础承台地梁的浇筑；按照平均一周一层底板的速度顺利推进，直至2015年10月月底顺利封顶。各楼层的内外墙体的砌筑及屋面女儿墙浇筑的施做同步进行。至2015年的12月底4#楼内外墙体及屋面女儿墙浇筑已全部完成。2）1#、2#楼方面主要完成了：2015年的9月基础开挖。至2015年的12月底已完成了2#楼地下室底板。今年主要完成了7组道岔的铺设工作，铺设完成了总长为941米的线路轨道，完成了占地面积1800平方米的整备棚1个；新建检查基坑4个；地面硬化共计450平方米；完成了8格污水处理房检修棚顶棚的维修及更换检修棚中间风管的工作；工作检修棚平交道的铺设；新增雨棚1个；完成了增设的停车场内的视频及相应的电缆线的埋设工作；围墙的扩建、5道与10道之间10米长的排水沟一条、三个股道的补碴、进出折返点的路面修补、4个检修坑、扳道房的相关设施、污水处理池及新增化粪池各1个，同时完成了污水房污水处理设备的进场安装调试工作。至年底，该工点的主要施工已基本完成。本工地于9月12日正式开工，主要完成了：污水池、干化池池面及雨棚基座在9月底开挖及硬化完成后，于10月份硬化完成了外围的675.8平米场地；同时设置和浇筑完成了65米长的排水沟和完成了钢化池及污水池上方的雨棚。至年底该工程已全部完成。本工程于9月24日召开了现场协调会后，在10月份全面开工，现场的水电、内墙的瓷砖、地砖及屋面CPC防水卷材、外墙刮灰和铝合金防盗门等都已于10月全部完成。至年底该工程已全部完成。本工程经各方的协调和努力，于8月24日正式开工，主要完成了：施工队在配合兴国公路局封闭319国道上跨京九线K1759+087立交桥两端路面后对桥面进行了钻孔作业。在切割了270米的梁体和防撞墙后拆除了40米的桥面两侧防撞墙及12片旧箱梁；安装桥墩隔离墙万能杆件320平方（在11月相应工序完成后既已拆除）；布隔离墙钢丝网及密目网各320㎡；拆除旧桥台砼328立方；挖运桥台后土方380立方；铺设焊接绑扎新桥台钢筋16.35吨；修复桥台2个，浇筑砼338立方。进入11月后的主要工作即为搭建新桥的相关工作，至2016年1月20日将全部完成，准备进行验收。开工日期2009.12.1，计划竣工日期2011.10.1；总投资121361万，已计价121300万；监理总价784.42万，已计价727.8万。今年主要的施工工作为四段声屏障施工即：京九线K1493+400-600声屏障工程、京九线K1587+400-650上行线声屏障工程、京九线醪桥-吉水K1651+850-950噪声治理暨声屏障工程以及京九上行线K1661+680-768声屏障工程，于2015年4月10日开工至2015年7月7日全部完成。1、鹰厦线无线列调改造工程鹰潭至沙县电缆沟开挖累计完成338公里，鹰潭至鹰潭南电缆沟开挖累计完成3公里，其他的主要工作是电缆标桩埋设、光缆全程测试、工程收尾及克服缺点。2、京九线传输、数据网改造工程A传输设备2.5G的建安验收已全部完成。B数据网设备安装情况：完成41个机房的数据网设备安装，完成率率40％，完成80％的光缆成端。沪昆线传输、数据网改造工程（1）长途干线光缆：敷设36芯光缆320km。（2）地区光缆：敷设12芯光缆及24芯光缆24公里。（3）设备安装配线累计完成48处。（4）站段车间设备：26U机柜全部安装完成。4、铁路通信传输骨干网京沪穗改造工程：（1）敷设光缆152.5公里；开挖电缆沟共计82.82公里。（2）传输设备安装完成45站点。5、完成定南、龙南、信丰、赣州南、临川、抚州北站STP系统安全防护功能运行试验和工程竣工验收。6、南昌西车站道岔溶雪装置改造工程：于6月至8月底完成施工技术交底，施工现场调查，设备安装定测等各项准备工作，于9月1日开工。（1）电缆敷设：累计完成67.34km；（2）支架安装：累计完成238台；（3）箱变/分接箱基础预制：累计完成13台；（4）箱盒配线：累计完成238台；（5）化学锚栓打眼植胶：累计完成17组；（6）加热条安装：累计完成74组。7、南昌局高铁车站信号设备电源冗余整治工程：累计完成3个车站电源设备冗余整治施工，完成率100%。在公司的正确领导及参建各方的积极配合下，我们各标段监理人员认真履行监理职责，积极落实铁道部、路局的各项文件的要求，工程安全、质量有序可控，顺利完成了年初制定的各项工作目标，在全体监理站人员的共同努力下全年未发生任何安全问题。全年监理项目部各工点共完成各项封锁施工240次，全过程旁站447次；对进场材料构配件检查122次，对进场材料的平行工程检测21次，参加各类初验、竣工验收5次。现场巡查中共发现和处理各类安全问题44项，质量问题24项；管理问题1个；下发监理工程师通知单5份，收到整改回复单1份。组织召开各类工程例会22次、安全技术学习考核等24次。在监理工作过程中，监理站做了大量的控制管理工作，主要有以下方面今年监理站监理的工程项目共有18个，分属5个建设单位，有南昌铁路局工程管理所、南昌铁路天集房地产开发有限责任公司、江西丰龙矿业有限责任公司、江西地方铁路开发公司、京九电气化改造工程指挥部等。各上级部门的管理要求及方法不尽相同，为此监理站组织了多次学习，认真落实各上级部门的指令和文件精神。1）本监理站于2014年12月31日组织各监理站和施工单位项目部负责人学习了由公司转发的路局《南昌铁路局转发中国铁路总公司关于做好2015年元旦、春节期间铁路有关工作的通知》（南铁办函〔2014〕1263号）文件。强调了本监理站的各监理及施工单位负责人特别是有临近既有线和营业线施工任务的工点要始终把安全工作摆在首位，确保春运及春节期间安全。2）为更好的贯彻和执行由公司转发的1月10日全路安全电视电话会议精神和《南昌铁路局关于开展安全生产大检查活动的通知》（南铁安监函[2015]36号）及公司下发的《关于开展安全生产大检查活动的通知》（华路监理安【2015】4号）的要求，本监理站已于活动伊始，就已组织了各工程监理点的监理人员和相关施工单位的主要负责人对各相关文件的要求做了宣讲。本监理站于1月10日成立了以总监为组长，全员参加的京九南线监理站安全生产大检查活动小组，严格按照公司《通知》中所提及的