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桥施工方案目录1、编制依据及原则2、工程概况3、工程特点4、施工总体布置4.1施工组织机构4.2质量控制4.3施工顺序：4.4阶段工期控制4.5施工准备4.5.1施工动员4.5.2人员、物资、设备上场4.5.3技术准备4.5.4工地清理4.5.5创建良好的外部施工环境4.5.6施工总平面布置5、工程测量控制5.1控制测量：5.1.1导线测量：5.1.2水准点复测：5.2施工测量：5.2.1中线恢复测量：5.2.2临时水准点：5.2.3桥梁的施工控制：6、主要施工方法6.1主桥施工6.1.1拱桥推力墩施工6.1.2索道系统和扣索系统6.1.3主拱圈施工6.1.3拱上建筑施工：6.2引桥施工6.2.1基础施工6.2.2墩、台施工6.2.3连续箱梁施工6.2.4桥面系施工7.施工技术资料管理办法8.施工技术管理责任制9、工期确保措施10、质量保证措施11、安全保证措施11.1安全保证体系11.2安全管理11.3重点控制12、现场文明施工13、现场环境保护14、现场防火规定15、保安计划16、卫生健康保护****市长寿大桥施工方案1、编制依据及原则1.1由长寿县城乡建设委员会提供的长寿大桥招标文件、《****市长寿大桥两阶段施工图设计文件》、《****市长寿大桥工程地质详勘报告》以及四川省地矿局****检测中心检测报告、长寿县气象资料等。1.2现场多次实地踏勘和标前会议纪要精神和补遗书。1.3国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。2、工程概况1.1桥梁概况：****市长寿大桥位于长寿县城，跨越长江支流桃花溪，位于原有长寿大桥（桥名“新桥”）上游约50m，是三峡库区水位上涨，原长寿大桥被淹后的新长寿大桥，是长寿县的交通要道。主桥设计为拱桥，主要考虑其作为城市桥梁，突出其美观性，在三峡水位上升后，有长虹卧波的效果。大桥全长224.556米,主跨为100米钢筋混凝土箱形拱，河街岸引桥为2×20米钢筋混凝土连续梁桥，关口岸引桥为3×20米钢筋混凝土连续梁桥，主桥及河街岸引桥位于直线内，关口岸引桥位于R=100米的圆曲线内。该桥布置为：2×20m（连续箱梁）+100m（箱形拱）+3×20m连续箱梁，桥梁纵面设计以主跨中心为顶点，设计1%的双向坡，竖曲线半径R=3000米。桥梁横断面为净-15+2×2.5米人行道，全超高设计为1%，超高缓和段为15米，超高渐变段在直线段完成，桥面设1%单向横坡。箱形拱桥主拱为等截面悬链线无铰拱，l0=100米，矢跨比F0/L0=1/6，设计拱轴系数m=2.514，拱顶预拱度为12cm，其余各点按推力影响线分配。桥横向由11片拱箱预制拼装形成，箱轴中距均为1.5m，每箱底板宽度为1.46m，顶板宽度为考虑浇灌混凝土的需要，中箱采用1.32m，边箱在箱顶外侧加宽5cm，实宽为1.46m，拱圈横向全宽16.6m，预制拱箱高1.6m，顶、底板厚均12cm。现浇边腹板厚10cm，预制中腹板厚均为5cm。主拱圈分5段缆索吊装施工，预制拱圈混凝土标号为40号。拱上建筑由实腹段和空腹段两部分组成，空腹段为找个腹孔，拱上腹孔每端设5个实腹小拱，其l0=6米，矢跨比F0/L0=1/6；腹拱圈由预制25号钢筋混凝土块件组成，除端腹拱按三铰拱设计外，其余均按无铰拱设计，腹拱圈与主拱圈采用现浇混凝土横墙连接，在1号、2号、3号横墙各开设3个通道孔，孔内上半部半圆（R=100cm）拱圈套为25cm厚的预制构件，横墙厚90cm。拱上侧墙均为现浇20号混凝土，侧墙之间的拱腔填料采用5号砂浆砌片石。引桥为0#桥台为石砌重力U力型桥台，桩基础，以承台连接，1#、4#、5#桥墩均为桩柱式墩，桩间系梁埋于地面以下0.5m。6#桥台为石砌U型重力式桥台，基础为片石混凝土广大基础。1.2地质水纹及气象情况：桥位区位于中底山谷地貌区，位于桃花溪入长江口，河谷呈“V”型谷，桥区地层表层为第四系人工填土、第四系坡积层亚粘土、淤泥质粉土，基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩及粉砂岩，桥区表层覆盖较厚。桥位区淤泥质粉土易液化流失而造成失稳，且洪水季节基坑涌水量大，不宜施工。粉砂岩、粉砂质泥岩强度较高，可做为持力层。桥位区建国后多年平均最高水位：168.844m。常水位为148.50m，设计水位178.00m。桥梁区为亚热带气候，温暖潮湿，雨量充沛，具有春早夏长，秋雨连绵，冬暖多雾之特点。多年平均气温17.5°C-18.5°C，极端最高气温42.2°C，雾日全区年平均30-40天，最多达180天，多年平均相对湿度80%，绝对湿度17.6毫巴。全区多年平均降雨量1094.6mm，最大平均降雨量1378.3mm（1968年），最小平均降雨量783.2mm（1961年），降雨量分配不均，一般集中在5-9月份，占年降雨量的2/3，并常有雷阵雨。区内冬季多西北风，平均风力2-3级，风速3-4m/s。3、工程特点3.1本桥的2#、3#墩推力大、体积大、开挖范围大、覆盖层厚是一个主要特点。本桥为箱形拱桥（箱板拱），拱式腹孔，恒载大，对推力墩推力也大，且推力墩位置覆盖层19m左右，混凝土浇筑方量大，墩背开挖、回填方量大，且又有地下排水管道、河水渗透的影响，易使粉土液化流失，开挖时基坑涌水等，施工时应特别注意。3.2本桥主拱设计为无支架缆索吊装施工，而索道吊装系统布设范围大，现场场地纵向范围相对较小，吊装系统包括对塔架、地锚、主索进行科学、细致的设计、布置吊装成败的关键。本施工方案主要根据以上的特点进行编制。4、施工总体布置在本工程中，我司严格按照执行ISO质量体系，对本项目建设的指导思想是“严守合同，注重信誉，重视质量，确保工期”，保证做到优质、快速完成本合同施工任务。4.1施工组织机构为全面贯彻我司确定的建设指导思想，决定成立以搞好该工程的施工作业，决定组织强有力的组织实施机构，成立“长寿大桥项目经理部”，实行项目经理负责制，同时派出精干的项目管理力量对本合同的质量、进度、资金等进行有效的控制，组织实施机构见（框图1）。项目组织机构框图后勤保障工程项目经理总工程师项目副经理施工负责人技术负责人后勤负责人安劳材计施全工料划工技质测试计术检量验量交保后财公管卫勤务关基础施工队混凝土施工队预制吊装施工队组建施工组织机构的基本原则是目标明确，施工管理人员素质高强，各部门的职能高效。4.2质量控制4.2.1质量目标****市长寿大桥施工满足设计及相关技术规范要求，工程质量达到优良标准，争创精品工程（精品工程含义为：在工程竣工验收优良的基础上，全部工序合格率为100%，全部工序的检验项目优良率达到95%以上）。4.2.2施工中采用的技术标准和规范A、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》；B、GB50026-93《工程测量规范》；C、GBJ202-93《地基与基础工程及验收规范》；D、JBJ18-96《钢筋焊接及验收规程》；E、JGJ52-92《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》；F、JGJ53-92《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》；G、JT391-99《公路桥梁盆式橡胶支座》；H、CJJ2-90《市政桥梁工程质量检验评定标准》；I、****市工程质量监督站关于市政工程质量评定办法。4.2.3拟定确保质量的施工技术方案及重点控制内容A、2#、3#墩施工方案B、拱箱制作方案C、拱箱安装（索道系统吊装）方案D、桩基础施工方案；E、箱梁体施工方案；F、安全操作规程；G、现场文明施工实施细则；H、现场环境保护实施细则；4.2.4质量确保措施（见第10节）4.3施工顺序：结合本工程特点，当地的气象、水文情况，及工期要求，为保证工期以及不受洪水影响，本工程分三阶段施工。第一阶段：在2001年11月1日至2002年2月10日的枯水期内完成2#、3#推力墩土石方及基础、墩身砼，完成1#、4#桩基的浇筑以及推力墩背的回填。同时在关口岸形成拱箱预制场。第二阶段：2002年2月10日至6月5日完成0#、7#台基础和承台，完成塔架拼装、地锚浇筑，形成索道吊装系统。在预制拱箱达到吊装强度后，可边预制边吊装，直至全桥吊装合拢。第三阶段：2002年6月5日至10月10日，拆除塔架，完成拱上建筑的施工，完成引桥墩柱施工，架设现浇筑支架，浇筑引桥。最后完成桥面系，直至交工撤出。全桥施工顺序见附图1。4.4阶段工期控制第一阶段：施工控制时间计100天；第二阶段：施工控制时间计115天；第三阶段：施工控制时间计125天，全线竣工。本工程开工日期暂按2001年11月1日计，总工期共计340天，于2002年10月10日完工，业主要求工期为365天，提前工期为20天。工期控制见施工进度计划网络图2。4.5施工准备4.5.1施工动员动员工作主要内容：介绍工程基本情况和工程建设意义；讲述工程施工特点、施工方法及注意事项；强化安全意识、质量意识、工期意识和环保意识；强调****市施工作业特殊要求。经过以上逐级动员，做到：施工动员普及率达95%；施工人员分解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动建好长寿大桥。4.5.2人员、物资、设备上场人员及物资设备上场总布置原则是根据工程施工实际进度需要和监理工程师要求，分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整。进场后主要工作：清整现场、修筑便道、接通水电、埋设工地围栏、修建临时房屋、联系料源、办理有关证件手续、征求业主意见及向监理工程师进行工程信息咨询。4.5.3技术准备施工人员进场后即开始进行技术准备工作，技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。4.5.3.1内业技术准备主要包括：认真阅读、核审施工图纸和学习施工规范，编写审核报告；进行临时工程设施的具体设计；编制并完善施工组织设计（质量计划）；编制重点工序的作业指导书；编写各种针对性保证措施；结合工程特点和本承包人的管理特色，编写技术管理办法和实施细则；备齐必要的技术规范和参考资料；根据合同条款、技术规范的规定和要求，采集各种临时设施符合性数据。提供业主和监理工程师招标合同文件要求的其它资料。4.5.3.2外业技术准备主要包括：现场详细调查与地质勘探；现场控制桩交接与复测；各种工程材料的调查与测试分析，并出具试验报告；各种测试仪器设备检校，并办理计量合格证书；掌握施工中所涉及的各种外部技术数据。4.5.4工地清理施工人员进驻现场后立即开始场地清理工作，严格按照图纸所示或工程师的指示，清理工地红线范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物，协助有关部门作好管线、设施及建筑物的拆迁工作，为临时和主体工程施工创造条件。清理场地范围为施工需要的最小使用范围，作业时应小心谨慎，发现异常情况立即通知监理工程师，同时处理好与当地居民的关系。4.5.5创建良好的外部施工环境一项工程得以顺利实施不仅主要取决于承包人自身的内部实力与管理水平，同时周围的社会环境、公共关系也起着重要的作用。本承包人一向注重社会公共关系，把同当地民众和睦友好相处当成一件大事来抓，在创建优良工程的同时，树立良好的企业形象，把自身的经济效益与社会效益结合起来。4.5.6施工总平面布置由于本工程地处长寿城区，施工时，按****市建委文件有关规定设置施工围栏（围墙），同时应不影响原有道路车辆和行人交通。根据现场条件在办公及生活用房设在河街岸,靠近监理和业主办公室的民房内以及空地上,0#与1#墩左侧空地和折迁房平整后作为库房、钢木加工房、料场以及拌和站等。在关口岸原桥头处的空地上设砂石料场和拌和站，将5#墩两侧空地平整，作为预制场，存梁场等。吊装索道系统由于场地较小，塔架的布置考虑在2、3#墩浇筑完成后，在墩上立塔架，则两侧地锚可设在0#台及6台附近的红线范围内。地锚与塔架均有50m左右的位置。由于塔架离拱桥太近，起吊时，在龙门吊上布置可向跨中喂梁的轨道，使拱箱可送至主索天车下起吊。本工程施工道路方便，可直接利用原有道路，不设置：施工均内设少量临时施工便道，充分利用原有道路。施工用水电：通过业