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第1页共2页93****运输道使用锚杆拉拔器技术安全措施编号：XQK—QT.JJE–12.1发放号：一、概况为了规范锚杆拉拔器的操作以及使用过程中的安全注意事项，根据现场的实际情况，特编制本措施。二、安全负责人、施工负责人及施工时间安全负责人：***或由工区指定专人施工负责人：***或由当班安全负责人指定专人施工时间：本措施审批结束至该巷道施工结束。三、操作要求和操作步骤（一）操作要求：1、使用锚杆拉力计的测试人员必须了解锚杆拉力计的结构、使用方法和安全注意事项。2、首先检测锚杆拉拔器是否完好，是否能够正常工作。抽选需要检测的锚杆，选择锚杆尾丝必须无磨损的，尾丝外露在20～40mm的锚杆进行拉拔。（二）操作步骤：把锚杆拉拔器的固定锚杆的丝杆拆卸下来→把锚杆丝扣清理干净→把丝杆上紧锚杆尾丝上→组装好千斤顶→理顺油管、拧紧放泄阀→放平手动泵，上、下摇动手动泵上的手柄，同时观察手动泵上的压力表数值→达到设计要求的数值后停止加压→记录好所需资料→打开放泄阀→拆除后保管好。四、安全注意事项1、做拉力实验的工作地点顶、帮必须支护完好。2、做拉力实验人员应站在锚杆拉力计侧面的安全地点，严禁站在拉力计的正下方或正前方。做锚杆拉力实验期间，锚杆拉力计周围1.5m范围内，不得有与测试无关的人员。3、拉拔后的锚杆螺母及时进行补拧，失效的锚杆重新进行补打。4、现场施工锚杆达到300根后，取样不少于1组，每组不少于3根，检测锚杆拱部2根帮1根，设计或材料变更，应另取一组。测试现场有牌板记录，工区建立记录台账。5、每次使用前必须仔细检查锚杆拉力计的完好情况，确认各部件连接点安全可靠后方可使用，检查油缸油量不足、接头松动不密封、漏油现象、阀门失效、压杆弯曲、密封件损坏、油管漏油、拉力杆弯曲变形、拉力杆末端的螺纹滑扣、伸缩部分损坏等情况时严禁使用。第2页共2页6、做拉力实验时，必须2人进行，一人操作一人观察巷道顶帮、锚杆变化情况以及周围的情况，确认安全可靠后方可进行测试工作。7、每次进行拉力实验时，对所拉锚杆进行选择，保证锚杆的外露长度符合要求，托板平整，防止外露长度不够造成拉力计滑扣或伸缩部件掉下伤人。8、进行拉力实验前，将锚杆拉力计的拉力杆拧在锚杆的外露部分，并调好连接长度（拧在锚杆上的长度），保证拉力计套上伸缩部分后拉力杆末端的螺纹部分能够至少上满一个螺母，防止入丝太少，拉力过大螺母蹦出或滑丝伤人。9、做实验前必须检查锚杆的螺纹是否合格，螺纹不合格的锚杆严禁做拉力测试。10、做拉力实验时凡是影响拉力测试的工作必须停止，待拉力测试结束后方可作业。12、做锚杆拉力测试时，测试人员用力要均匀，速度要慢，严禁用力过猛或快速压动压杆，造成拉力计接头断开或密封件损坏，拉力计滑扣掉下等现象。13、做拉力测试时，测试人员首先要拧紧卸载阀，然后再压动压杆，压动压杆时要一边压动压力杆，一边观测拉力计的压力表，看压力表指针是否变化，如果指针变化表明拉力计工作正常，如果指针不变化或没有达到规定的拉力而刻度不在上升同时拉力计的伸缩部分随着压动杆的压动而伸出，则表明锚杆安装不合格被拉出。14、拉力计工作正常时，当指针达到或超过规定的锚固力而锚杆没有被拉出，则表明锚杆的锚固力符合要求，此时停止拉拔，松动卸载阀卸载，否则，不合格，对于不合格的必须及时补打锚杆，并增加抽样，如果仍然不合格必须整批逐根进行检验，并进行处理。15、上紧、松动拉力杆使用扳手操作时人员要站稳且用力适当。16、锚杆拉力计的受力方向必须与锚杆安装的中线相一致。17、做拉拔力测试前必须仔细检查油管连接部件情况，合格后方可进行拉拔力测试。每次拉力试验做好记录，悬挂好标志牌。18、拉拔力试验结束后若锚杆拉拔力不符合要求及时安排补打并进行检测，若锚杆拉拔力合格要及时使用扭矩扳手重新上紧。其它安全注意事项和技术要求，仍严格按照《93***运输联络巷掘进技术安全措施》的有关规定执行。