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危大项目专项方案一、工程概况怀长路（九渡河-桥梓镇）改建工程施工总承包项目第一标段位于怀柔区，起点桩号K0-600位于怀柔与昌平区界，路线由西向东沿线经过九渡河镇、花木、团泉，终点于黄坎村西，桩号K9+000，长度9.606公里。本标段内的主要结构物为：九渡河1号桥、九渡河2号桥、九渡河3号桥、团泉桥、团泉连接线桥。全线技术标准均采用二级公路的技术标准，设计速度为60km/h。二、专项技术方案（一）挡土墙施工方案一）施工方法1、基础开挖：根据测放的挡土墙中线，高程桩、基础宽度用挖掘机开挖，可视土质情况，基槽边坡坡比为1：0.5～1：1之间，两侧肥槽0.5米左右。用挖掘机开挖时，采用边挖边测的方法进行，高程控制在距路基底15～20cm为宜，最后人工清槽。挡墙基底开挖后，地基承载力需大于设计要求值方可进行挡墙砌筑。否则，与设计联系，确定处理方式后，再施工。2、基础及墙身砌筑：基底标高符合设计要求并经监理工程师验收后，对基础精确放样，方可砌筑块石基础，在砌筑时严格控制基础和墙身砌筑的各种原材料技术指标。水泥砂浆为M7.5。砌筑时两面立杆挂线，外面线顺直整齐，内面线也应平整，保证挡墙有效断面厚度，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌筑应分层砌筑，采用2～3层砌块组成一个工作层，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通，砌缝宽度不大于40mm。砌筑过程中分层做浆砌筑，砌筑上层时不得振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌筑做到“丁顺错缝”、“灌浆密实”、“嵌缝饱满”。泄水孔设置为10*10cm，其水平、纵向间距为2-3米，内侧放置用土工布包裹大粒径砂砾，包裹直径30厘米，以防泄水孔被堵。墙体的泄水孔必须通顺，保证墙后土层的渗水能及时排除。挡土墙每隔10米设一道沉降缝。沉降缝内塞沥青木丝板。沉降缝必须做到上下贯通，不允许相邻两片挡土墙之间有挤靠现象。3、墙背回填：带浆砌块石强度达到70%以上时方可进行墙后回填，挡土墙墙背采用天然级配砂砾回填。分层填筑分层压实，每层松铺厚度不大于15cm。严禁破坏排水孔周围砂砾包裹的结构，采用小型机具分层填筑夯实，以确保墙体稳定。在泄水孔下方作50厘米厚粘土防渗层。二）安全措施1、推行安全教育制度，树立“安全第一”的安全意识，组织员工学习有关的安全操作规程，提高员工的安全操作技能。2、严格执行安全检查制度，安检员跟班检查，实行安全一票否定制。3、施工时应严格按照施工技术规范和操作规程进行。4、机械操作绝对服从指挥，作业面内禁止任何人擅自进入。5、定期和不定期检查机械设备，使其经常处于安全完好状态，严禁机械设备带故障施工。6、夜间施工加强安全警戒，配备足够的照明设施。7、合理安排作息时间，避免疲劳操作。8、在工地及其周围设置足够数量的安全标牌、警示牌、夜间警示灯。9、机械手应持证上岗，特殊工种操作人员应具备操作证。并对其进行安全知识教育。10、一般安全措施1)参加本工程施工的人员，必须接受安全技术培训，经考核合格后持证上岗。使用各种机具时严格执行本机种、设备的安全操作规程。2)挡墙板施工时必须有专人负责，统一指挥，相互配合。3)工地设专职安全员，随时检查、监督安全措施的执行情况。4)进入施工现场的任何人员必须配戴安全帽，不得穿拖鞋。11、用电安全措施项目部设专职用电管理安全员，加强临时用电安全防护管理。现场临时电力线路按规范要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，工程用电全部采用临时架空线敷设，执行三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一保护，配置漏电开关，闸箱上锁.（二）桩基础施工方案一）施工方法1、埋设护筒：护筒采用10mm钢板制作，护筒内径比设计桩径大30cm，每节长1.5-2.0m，纵向焊接接长。2、泥浆制备：根据工程地质情况，桩孔钻进过程中采用粘土悬浮泥浆作为护壁泥浆，泥浆相对密度控制在1.2～1.4之间。钻进时，保持护壁泥浆始终高出孔外水位1.0-1.5m，以保证在钻进过程中不塌孔。3、钻孔：冲击钻机施工时严格按照施工规范及安全规范进行操作。挂十字线进行定位，钻机开钻后保持连续作业，钻进过程中经常检查桩径、中心位置、垂直度和泥浆比重。如有偏差，及时采取措施进行调整，保证桩基施工质量。4、清孔：钻孔达到设计深度且成孔质量符合要求后，采用换浆法清孔。清孔时，孔内水位保持足够的水头，以防塌孔。清孔后，孔底沉淀物厚度不超过设计要求的沉淀值。在钻孔终了和清孔后，对孔径、孔深和倾斜度用专用仪器测定，钻孔质量应达到规范及设计要求。5、钢筋笼的制作与安装：钢筋骨架分节制作，运至现场后吊装连接。钢筋骨架在吊装下孔前，在骨架周径上绑扎弧型垫块，以保证钢筋保护层厚度。6、灌注水下混凝土：采用导管灌注水下混凝土，导管采用法兰连接，导管底端至钻孔底空隙约为25-40cm。，混凝土连续浇注不得间断。灌注首批混凝土后，导管埋入混凝土中的深度不小于1m，在浇注过程中始终保持导管在混凝土中埋置不小于2m，桩顶标高高出设计标高不少于0.5，以保证桩身混凝土强度，多余的部分在桩上结构施工前凿除。7、成桩检测：成桩后，对基桩进行100%的无破损检测，合格后，进行下道工序。二）安全措施1、工地建立以项目经理为首的安全生产责任小组和安全检查轮值小组，做好安全知识学习工作。项目部设专职安全员，施工班组设兼职安全员。2、进入施工现场必须戴安全帽，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入。3、严禁酒后操作。4、全部供电线路必须有系统地架设，从配电箱接出的照明、电动小工具线路应采用电缆离地架设。5、电器设备必须按规定接地接零、制箱要设在离地面1.5M高处，装设要牢固可靠,制箱应加锁。6、要做到一机一闸制，防漏电开关，不能一制多机，每闸制旁应标注该闸制的地段或机械设备名称、使用功率。均配铁制开关箱，并按“三相五线制”架设线路。7、每日检查一次全部机械设备的接地电阻，并详细记录，存档备查。施工现场必须有各种防护设施和警示牌、安全标志均不得任意拆除和随意移动。所有机具应有防雨措施和接地接零措施，在潮湿环境下操作的手动工具，电源线必须采用电缆。8、在现场堆放的材料和设备要整齐有序,不使用的设备和机具以及废料要及时清理，保证通道畅通。9、加强消防保卫工作，所有进出人员必须佩带胸卡，工地入口应坚持每天24小时的值班制度，谢绝外来人员进场，以确保安全。10、严格执行“十项安全生产措施”。11、开工前各岗位操作人员必须对设备、特别是对机械等进行安全检查，确认机械性能良好，方可开工。12、吊装作业特殊规定（1）雨后吊装时，应首先检查吊车本身的稳定性，确认吊车本身安全未受到雨水破坏时再做试吊，确认安全状态良好后再进行工程吊装工作。（2）雨天可能会影响起重机司机的视线，若司机没有在雨天进行吊装的经验，停止吊装工作，或请有经验的司机来进行。（3）雨天吊装应扩大地面的禁行范围，必要时增派人手进行警戒。（4）停止施工时，应将起重机吊钩落至地面，不得在吊钩上遗留吊索、构件等任何物体，以防止这些重物被风吹动导致事故发生，同时将桩机、起重机等设备拔杆高度尽量降至最低。（5）六级以上风力或暴雨天气停止一切吊装作业。（三）墩柱施工方案一）施工方案1、施工准备（1）对墩身处桩帽或顶面进行凿毛，要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石。（2）准确放样出墩身周边线，并调好模板底面水平。（3）用排架管搭设施工脚手架，脚手架搭设采用双排架，力求架子稳固(见支架管布置图)，支架管应放在稳定的基础上，竖管底必须垫有枕木或大块石，防止脚手架倾斜失稳，注意观察风向在支架管施工平台四个脚点拉设足够览风，缆风地锚必须牢固，缆风绳使用φ8钢丝绳并用3t葫芦拉紧固定。2、钢筋的储存、加工与安装2.1、钢筋的储存（1）钢筋的保护及储存1）钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。2）当应用于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。3）钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求，则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。2.2钢筋整直盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。2.3钢筋的截断及弯曲1）所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。2）钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。所有钢筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。3）主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及《道路工程制图标准》的规定执行。4）箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，并符合规范规定。弯钩直线段长度，一般结构不宜小于5d，抗震结构不应小于10d(d钢筋直径)。2.4安设、支承及固定钢筋1)所有钢筋应准确定位安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。2)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。垫快混凝土的骨料粒径不得大于10mm，其强度应与相邻的混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。3)钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。4)任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理工程师检查认可。否则，浇筑的混凝土将不予验收。5)安装在预制构件上的吊环钢筋，只允许采用未经冷拉的1级热轧钢筋。3、钢筋加工（1）钢筋加工：钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。（2）钢筋接头：配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。4、吊装钢筋笼：钢筋笼按设计制作、运输、吊装，采用吊车安装应防止扭转变形，根据规定加焊内固定筋，钢筋笼吊装前，应绑好砂浆垫块，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。（1）有吊车施工平台的情况:吊车一次性起吊钢筋笼，可以直接在地面加工成型，然后吊车一次性吊装就位。5、模板安装（1）模板应刨光清理，去除模板表面的锈及污染物，涂好脱模剂后安装，安装垂直，安装好以后必须检查模板垂直度，测量复测模板顶面位置，防止墩柱偏斜，模板接头夹好双面胶垫，收紧模板螺杆，保证模板严密不漏浆，垫好钢筋保护层垫块，保证保护层厚度达到设计要求。拉设足够浪风及拉杆使模板在施工过程中不变形或发生模板浮动。（2）模板一次性安装调整完成，并在24小时内一次性完成浇砼，避免模板起锈影响墩柱外观质量，如由于特殊原因导致混凝土无法一次性浇注完成，必须在混凝土顶面预埋连接钢筋，拉好毛做好施工缝。6、浇筑墩柱砼：（1）如砼采用砼运输车运送，吊车喂料施工，插入式振捣器振捣施工。施工中严格控制砼坍落度按试验配合比施工。砼振捣每隔50cm一层分层振捣，要求振捣密实，不漏振不过振，振捣过程中严禁碰撞模板及预埋件。砼入模采用串筒，严禁高处直接自由落体。如采用泵送混凝土，则必须将泵管密封接好，注意泵管的布设，泵管上墩柱时必须附着在支架管上，开盘时先泵水，再泵水泥油和砂浆，注意控制好混凝土的塌落度，砂率和水灰比，保证混凝土的可泵性。（2）砼施工完毕，适时采取覆盖淋水养生，24~36小时内拆模，拆模后用养护布直接紧密包裹墩柱，再使用薄膜包裹在养护布外，在墩顶放置一个底部穿小孔的大水桶，并将抽水管放置在水桶内固定好，并每隔4个小时抽水到墩柱顶往水桶灌水，水露出后通过湿润养护布而达到养生目的。二）安全措施（1）高处作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。不得随意抛掷材料物件、工具，防止滑脱伤人或意外事故。禁止上下交叉同时作业。（2）进入