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产产品品手手册册编制部门营销支撑部编制时间2013年3月20日抄送部门各分支机构、联盟运营商版本编号PS800V1.01、产品信息2.产品概况产品采用的是由国外引进的无接触式测量超声波传感器技术，广泛应用于检测位移、厚度、距离、液位、料位和透明物体，适用于测量液位介质、气体介质及容量。3.产品介绍3.1、产品组成产品由一个超声波传感探头和一个信号控制盒两部分组成（如图一、图二所示）图一图二超声波传感探头信号控制盒产品类别配件产品类型油位传感器产品型号XR6088-XDW-01产品名称超声波油位传感器产品代码192实物图3.2、技术参数工作电压：8-36V50mA工作温度：-40℃－80℃测量范围：3cm到80cm（可定制更大量程）承压范围：-0.1MPa~32MPa液体高度精确：3mm液体测量精度：理论0.1L实际约0.8L工作环境：防潮（探头）、防酸（探头）、抗干扰、防暴（探头）、阻燃（探头）、抗震（探头）探头防爆等级:本安ExiaⅡCT6隔爆ExdⅡCT5防护等级:IP66（探头）IP61（探头）设备接口：本设备提供电压模拟输出口、RS232数据口。电压采样口：电压输出口输出的电压范围是0.10—6.0V。实际液位与电压输出口的计算公式:1311.3*Vx+176单位为0.1mm。RS232串口：波特率默认为19200，每10S传传感器实时测到的液位值（单位为0.1mm）、温度值（单位为0.1摄氏度）。可以根据用户需要做波特率修改、传输数据的间隔时间。超声波探头控制盒电源线探头延长线用户接口线接线：黄（接用户设备的RS232的TX线）、蓝（接用户设备的RS232的RX线）、绿（接用户设备电压采样口）、黑（用户的设备地）。3.3、特点3.3.1精度高，油位高度测量的分辨率为3mm，测量精度0.8L，同时传感器在－40℃到80℃间进行了温度校正，可以保证设备在高温及高寒的外部环境下，都可以保证较高的测量精度；3.3.2长期稳定性好，油位传感器采用超声波测量的方法，实行非接触式测量，区别于目前普遍采用的直接接触式的浮子式、压力式、磁制滑动式测量方法，从而避免油位传感器受到燃油的腐蚀和污染，可保持长期测量的稳定性；3.3.3易安装维护，只需将传感器安装油箱外部下方即可，无需改变原有的油箱测量系统，无需对油箱进行开孔和更改，并能保证原有汽车油表的正常运行；3.3.4环保无污染，耗能小，非接触式测量，无需对油箱打孔或改装而造燃油污垢及污染。3.3.5可靠性强，在恶劣的环境下还能正常工作，防潮，防酸，阻燃，抗干扰，智能化。3.3.6该产品可单独使用，通用数据显示屏直接查看，亦可与GPS设备配合使用，通过GPS设备将数据传输到后台，进行数据统计、报表分析与查询。3.4、应用范围该产品是面向各种车辆如（物流车，出租车，公交车，客运车等），用于数字化记录车辆加油、耗油情况，防止盗油现象发生，避免资源浪费，提高营运效率，并提高交通安全，加强运营管理的高科技产品。3.5、同类产品对比3.5.1电容式：容易受油污影响产生误差；不能产生电打火；打孔安装。3.5.2电阻式：机械式测量，误差大、存在滞后性、传感器长期与油料接触，容易被腐蚀、污染，影响测量精度、安装时须将油箱打孔。3.5.3流量计式：需要截断油管、不能测量加油量，只能测量使用量，不方便计量管理。3.5.4舌簧管式：测输出精度低；受测量介质及电源电压波动的温度影响大；元器件易磁化；测量数据受油面波动及油污影响较大、不能根据油箱的高度现场安装制作。3.5.5浮子式：仅可用于油量的模糊指示、不可用于油量的计量使用、薄膜电阻受燃油污染程度、供电电压、机械结构、润滑性等产品本身原因，对输出值的长期稳定性影响较大。3.5.6超声波式：采用无接触式超声技术测量，测量精度高，不受腐蚀、污染，防暴、安装方便，稳定性高、应用泛围广。四、产品安装4.1、组件4.1.1信号控制盒一个4.1.2超声波传感器一个4.1.3电源线一根4.1.4信号延长线一根4.1.5用户接口线1股4.2、安装工具准备超声波传感器整套设备、胶水、扎带、细磨砂纸(500、1000、2000各备一张)、抹布、一桶水、超声波耦合剂、万能表、车辆螺丝拆卸安装工具等4.3、安装简图及接线图示（如图所示）图三探头有效面油箱外底部超声波探头探头安装图示图四信号控制盒接线图示4.4、安装说明4.4.1安装车辆处于静止状态且停在平坦的地面上，保证油箱与地面是垂直平行，安装时油箱里面的剩油量应不少于容量的1/4，在油箱底部必须有平整的地方这样有便于传感器测量更准确。4.4.2在油箱底部中心选取一处平整位置，清理上面的污垢、沙子，保证接触面的光滑平整。如是铁质油箱需用砂纸去除其表面油漆（保证磨砂过后，表面光滑），选取的位置正上方不能有分隔物，零部件，一般选取靠近油堵孔的位置。4.4.3在传感器有效面涂满耦合剂，在选取的位置上使其与油箱紧密结合，中间不能含有气泡。给信号控制盒上电,用万用表直流档测量信号控制盒上电压模拟线电压是否有稳定输出，电压的范围为0.1—6.0V，液位越高电压值越大。若无电压值或电压值不正常，则回到第2步重新选取位置。4.4.4清理传感器有效面及油箱金属接触面的耦合剂，在传感器的有效面涂上一层胶水，不能含有气泡，将传感器探头紧压到油箱底部（不可太大力），使之与接触面紧密贴合，用万用表测量电压信号是否正常，若信号不正常，及时拆卸。信号正常，则保持压紧6-10分钟，待胶水初步固化方可松开。4.4.5胶凝固后，再次测量电压模拟线电压应在0.1—6.0V之间4.4.6信号控制盒安装在驾驶室友好位置，电源接GA7四芯线红、黑线，用户接口线接到车载终端，蓝线接终端五针头的黄色线，黄色线接五针头的蓝色线，黑色线与五针头黑色对接，如果是接XRD-H型设备的，只需把绿色线与终端三芯线的黄色线对接就可以了，如图四所示。4.4.7安装完成后重新断电重启。4.4.8软件设置：软件发送“@油箱高度=***”（毫米）普通信息到终端。4.5、注意事项4.5.1信号延长线外应包一层保护套，如热缩管，套管等。布线时应沿着车辆的骨架或原先布线的位置走，延长线与车辆发热的部位、部件应至少有20厘米距离。延长线每隔50cm扎捆一次。4.5.2如果必要可以加长延长线，探头线总长度不允许超过15米。