超声波油位传感器

厦门伍迪电子科技有限公司超声波油耗传感器高分辨率:高频双晶探头，精度高，分辨率为0.1mm易安装:无需开孔,不破坏原车装置，数码管信号强度提示，安装维护简易通用性强:一款产品应用所有车型,大小车通用,柴汽油均可以检测安全指数高:无需开孔,非接触安装,超声波传感器是采用机械波检测多信号接口:输出提供RS-232和DAC比例输出，满足不同应用层接口需求.油液高度实时性、准确性高，输出曲线精准，方便数据报表分析外贴式超声波油耗传感器GPRSGPS信息服务平台数据库服务器通信服务器互联网光纤光纤省GPS服务平台市GPS服务平台县GPS服务平台大屏幕大屏幕大屏幕短信中心卫星定位车载终端手机查询系统应用系统应用说明相关概念简介：1、GPS：是英文GlobalPositioningSystem（全球定位系统）的简称。利用GPS定位卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统。GPS是由美国国防部研制建立的一种具有全方位、全天候、全时段、高精度的卫星导航系统，能为全球用户提供低成本、高精度的三维位置、速度和精确定时等导航信息。GPS导航系统的基本原理是测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置。GPS可以提供车辆定位、防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。要实现以上所有功能必须具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素。2、北斗：中国北斗卫星导航系统（BeiDouNavigationSatelliteSystem，BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。相关概念简介续：3、GSM、GPRS、3G：GSM是GlobalSystemForMobileCommunications的缩写，由欧洲电信标准组织ETSI制订的一个数字移动通信标准，GSM是全球移动通信系统(GlobalSystemforMobilecommunications)的简称，是当前应用最为广泛的移动电话标准。GSM属于第2代（2G）蜂窝移动通信技术。模拟蜂窝技术被称为一代移动通信技术，宽带CDMA技术被称为三代移动通信技术，即3G。GPRS:通用分组无线服务技术（GeneralPacketRadioService)的简称，它是GSM移动电话用户可用的一种移动数据业务。GPRS可说是GSM的延续。GPRS和以往连续在频道传输的方式不同，是以封包（Packet）式来传输，因此使用者所负担的费用是以其传输资料单位计算，并非使用其整个频道，理论上较为便宜。GPRS的传输速率可提升至56甚至114Kbps。原理：利用超声波具有指向性好、穿透力强、可在介质中传播距离远的特性，因此通过超声波探头生成超声波信号，超声波信号将透过容器壁（即油箱壁），并且继续在容器（油箱）中的液体中进行传播，当超声波到达两种介质的分界面时（如柴油与空气的分界面，或者柴油也油箱隔板分界面）会产生反射，超声波信号返回超声波探头，由此可计算出液体当前的高度。超声波油耗传感器注：障碍物会导致超声波信号提前返回，要避开另：超声波测量介质不同，由于传播速度不同，测量获得的高度也不同，设备默认介质参数为柴油。组成部分：超声波探头(贴在油箱底部)+超声波信号盒(连接车载终端设备安装在驾驶室)输出接口类型：1、模拟量2、数字量一、模拟量输出：模拟电压输出(0-3.25V)绿色线；即一个电压值对应代表一个液位高度值，如标准的80cm量程，模拟电压输出公式：V输出=H测/80*3.3V。(计算H测时单位cm)。二、数字量输出：1、RS232串口输出(黄色-TXD、蓝色-RXD、细黑-GND)2、RS485输出(标准设备无该接口，需定制)油耗标配设备：同时有模拟电压输出和RS232串口输出协议支持：RS232串口输出已支持市面上大部分的油耗协议，常用协议如下：1、伍迪协议输出液位高度值xxxx，单位为0.1mm,如853即85.3mm。2、长润协议输出液位高度百分比值，固定2000mm为100%(0xFFFF)，例如0x4CCC/0xFFFF=19660/65535=30%,即液位高度为2000*30%=600mm。3、华宝协议输出液位高度值，单位为0.1mm，如0x0623=1571=157.1mm4、有为协议输出液位高度百分比值，0x1234=4660=46.60%，按油耗设备满量程为分母进行计算百分比。(默认满量程为80cm，满量程可调范围：30-200cm)。油耗设备和GPS、北斗终端之间的通信规则协定称为：油耗协议注：协议不同对接接线接口类型定义不同(发货前需完成确认，接口定义详见定义文档)安装时要设定的油箱高度值安装时要设定的油箱剩油高度值当前液位高度一、设备默认显示显示液位值，单位为mm(毫米)，如图即为285.2mm。二、上图显示F060,单位为cm(厘米)，如图即为60cm。安装时为了保证安装点选取的准确性，需要设置油箱高度值，油箱剩油高度值。三、上图显示E030,单位为cm(厘米)，如图即为30cm。设备显示1、按“按键1”8秒以上进入油箱总高度输入状态，右图中F060表示，油箱总高度为60cm，按“按键2”增加，按按“按键3”减少。2、油箱总高度输入好后，进入油箱当前液位输入状态，右图中E030表示，油箱当前液位高度为30cm，按“按键2”增加，按按“按键3”减少（当油箱当前液位高度难于确定时，可不输入，可直接长按“按键1”8秒以上跳过）。按键操作说明耦合剂：医用B超耦合剂，主要实现超声波信号的耦合传输，没有黏贴固定作用，用于室内测试，以及实车安装时寻找探头安装点。测试时没有耦合剂将测不到信号，长时间放置耦合剂干了同样不能测量。胶水：特种A、B胶水，主要实现超声波信号的耦合传输，且具有可靠黏贴固定作用。在实车安装时确定安装位置后使用。紧箍：为安装好探头提供额外多一层的防护以及方便布线走线固定。通常建议在胶水初固半个小时后，进行加装紧箍，不能锁得太紧以防对原先黏贴好的探头胶层造成破坏导致测量不到信号，紧箍只需要稍微带住探头即可。胶水注意事项：1、只能使用提供的特种A、B胶水，其他胶水不能保证效果。2、胶水未使用时需要冰箱4-8℃冷藏保存，否则容易干掉不能正常使用。3、胶水使用前要用力摇匀。4、胶水初固需要一定的时间，因此在安装使用胶水黏贴时要需要稍微用力顶住探头至少5分钟，如果天气冷时间需要延长。胶水在初固30分钟左右有80%的强度，24小时接近100%的强度，因此建议安装完车辆静置60分钟。5、耦合剂和胶水是单独使用的，使用胶水前要擦干耦合剂。重要配件1、准备好耦合剂和胶水2、确认车辆停放水平，油箱无倾斜，并油箱满油4、在油箱选择探头安装位置，并且清理干净及打磨，选择位置要尽量靠近油箱的底面中部，避开油浮子和进出油管，并且尽量偏离加油口8cm以上。油杆式油浮子输/回油管5、探头有效面敷一层超声波耦合剂，当把探头贴在油箱底部时，油箱与探头之间必须有一层较完整、纯净的耦合层，故不能有气泡、及其他杂质，需压紧探头（不可太大力）。3、测量并记录油位的高度，以及油箱的长宽高。6、如预测为300mm左右，显示285.2mm）如果显示屏显示000.0或显示的高度与实际相差太多，可稍微移动探头或用多打磨些油箱壁，并且此时设备中的蜂鸣器不间断长响（若蜂鸣器断断续续的响或者不响，这时需要继续查找安装点或者多打磨些油箱壁，直至蜂鸣器不间断长响为止），这时可长按右图中按按键18秒以上完成安装点查找与测试。油杆式油浮子输/回油管7、如果油箱底部粘贴探头的部位还有油漆，需用砂纸将粘贴部位的油漆打磨干净，并擦去油污与水份，保持表面干燥、干净。8、使用胶水粘贴：用螺丝刀分别挤出A组份和B组份胶水各一格，并滴到探头的中心，快速搅拌均匀，气温越高固化的速度越快，如果气温低于8度，需先预热探头表面再滴入胶水。把探头线沿朝车车架方向，将探头贴在安装位置，确认显示的高度与实际液位高度正确且稳定后（如果不正确，立即取下探头，擦干油箱底部与探头上的胶水，重新选择旁边的另一个位置粘贴，直到找到高度正确且稳定的粘贴位置），持续压紧探头5分钟以上，使胶水初步固化；用长扎带将探头捆绑固定好，松紧度适中。一、满油箱：保证油箱任何液位情况都能测得到，并且通过液位值与实际值比较有效的避开遮挡物或者隔板。二、油箱水平无严重倾斜：有效的避免后续的油量突升突降不准确。三、安装点测量不到信号或者信号不稳定处理办法：1、确定油箱安装点打磨干净，且油箱如有油漆，要打磨掉，因为油漆对信号衰减很大。2、增强灵敏度，加强信号接收。如若油箱油较满的情况，可通过摇晃下车辆或者敲击油箱，使油箱内的油面有波动，同时查看数码屏的显示情况和听蜂鸣器响声，显示正常，且蜂鸣器有长响，也可确定可安装3、更换安装位置重新安装。四、胶水初固需要一定的时间，因此在安装使用胶水黏贴时要需要稍微用力顶住探头至少5分钟，如果气温低，时间需要延长。胶水在初固30分钟左右有80%的强度，24小时接近100%的强度，因此建议安装完车辆静置60分钟。五、通常建议在胶水初固半个小时后，进行加装紧箍，不能锁得太紧以防对原先黏贴好的探头胶层造成破坏导致测量不到信号，紧箍只需要稍微带住探头即可。安装位置常见油浮子常见隔板安装位置切面位置的选取：在油箱表面淋上少许水，水流会沿着圆形油箱表面流至油箱底部，到达最低点时水会往下滴，此时的滴水处为圆形油箱的最低点即为与液面垂直的切面位置。油量标定的意义：为将液位高度转化为油量提供依据标准A、油耗设备只是输出液位高度值（即长度单位：毫米mm）B、最终需要呈现给用户的是油量（即体积单位：升L）因此预先需要录入好一个“液位高度”和“油量”之间的对应关系!!!例如:对于一个标准长方体油箱，其容器V=Sh，S为底面面积，h为底面对应的高。油耗设备可以测出高度h，因此想要得到油量多少，就必须知道底面积S。由于油量的种类型号非常多，而且也可能形状并非规则，所以如果只是统一简单的设置一个底面积，换算出来的油量是不精确的；所以精度要求很高的话，就需要分段多点标定，可以理解为区分出不同的底面积S段，以减小误差。目前实际的标定方法不是预算底面积S，通常是“液位高度”和“油量”的对表，然后通过油耗设备测量出来的高度h，在表中查出对应的当前油量。油量标定方式：A、GPS、北斗终端标定B、平台标定标定分析：GPS、北斗终端与电脑平台之间的通信规则使用交通部下发通信协议技术规范，即部标协议。部标协议中关于油耗数据的封装形式如下：1、位置信息汇报消息ID：0x0200中的位置附加信息项中的附加信息ID:0x02，即上传2个字节油量数据，单位0.1L。需要在GPS、北斗终端上进行油量标定，将高度转换成油量。2、位置信息汇报消息ID：0x0200中的位置附加信息项中的自定义区域0xE1-0xFF(由各厂家自行定义)。可平台油量标定亦可终端标定。3、数据上行透传消息ID：0x0900。按此形式走的话，需要平台有解析相应油耗协议的功能及平台油量标定功能。标定方式的优缺点：终端标定的平台通用性较强，但是终端标定参数需要手动设置输入操作比较繁琐，后期不易调整维护，如果是由平台下发标定参数至终端，需额外增加通信协议，数据查询直观性弱一些。平台标定参数录入方便，调整方便，需要确定终端和平台直接的对接协议。平台标定注：油耗模板-同种型号的油箱类型安装位置相同，可以采用相同的油耗标定参数。定量分段标定终端标定(例：华宝北斗终端R03GBD08)1、进入设备“高级设置—油量标定”选项，设置“输入标定点数”和“方式”：“方式”必须设定为“转换盒”；“标定点数”根据实际油箱情况进行标定如示意图为5个点。例如满油箱400L,定量每20L进行一次标定，“标定点数”即设置成21。2、设置完成后点击确定按钮，进入油量标定界面，以此输入上述采集到的油量值和采样值即可。采样值通过油耗设备的数码显示屏对应获得。3、最后一个标定点设置完成后，退出“高级设置—油量标定”，可以通过“查询油量标