武汉大学《路基路面工程》模拟试题2学号_______________,姓名_______________,学院_______________一、单项选择题(共20题,每题1分,共20分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1、路面结构中的主要承重层是(B)。A.面层B.基层C.垫层D.磨耗层2、二灰是指以下哪两种材料(D)。A.水泥和石灰B.水泥和粉煤灰C.石灰与煤渣D.石灰与粉煤灰3、在挡土墙所受各类土压力中,土压力值较大的是(B)。A.主动土压力B.被动土压力C.静止土压力D.浸水土压力4、我国公路自然区划的具体作法是划分了(B)个一级区,()二级区和()副区。A.7、19、33B.7、33、19C.7、19、52D.7、33、525、在浸水挡土墙的力系计算时,考虑增加的三个力为(A)。A.动水压力、静水压力和上浮力B.动水压力、静水压力和浸水土压力C.动水压力、静水压力和附加水平力D.动水压力、静水压力和被动土压力6、我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为(B),轴重为()KN。A.单轴单轮,100B.单轴双轮,100C.单轴单轮,80D.单轴双轮,807、路基路面排水系统中设置截水沟属于(A)排水子系统。A.路基地面排水系统B.路基地下排水系统C.路面内部排水系统D.路肩排水系统8、路面结构中起调节路基路面水温状况的结构层是(C)。A.面层B.基层C.垫层D.底基层9、以下哪类土的工程性质较差,不可直接采用作为路基填土,必须换土或处理。(C)。A.砂土B.砂性土C.粉性土D.粘性土10、利用三轴试验得到路面材料的力学强度为(A)。A.抗剪强度B.抗拉强度C.抗弯拉强度D.抗压强度11、路面结构本身抗弯拉强度较低,有明显的传荷能力,使路基承受较大的单位压力,这类路面结构属(B)。A.半刚性路面B.柔性路面C.刚性路面D.半柔性路面12、可以起到消能与降低流速作用的特殊排水设施为(D)。A.倒虹吸B.截水沟C.排水沟D.急流槽13、用于路基冲刷间接防护的方法是(D)。A.植物防护B.砌石护坡C.抛石、石笼D.导治构筑物14、为保证路面良好使用性能,要求路面(C)平整()光滑。A.既,又B.应,且应C.应,且不应D.不应,且不应15、浸水路基稳定性验算时,其受力体系改变不包括(D)。A.浸水部分的C、降低B.浸水部分路基土受水浮力作用C.产生渗透水压力D.荷载当量高度增加16、路基整体稳定性验算中,若上一土条的剩余下滑力为负值,则在计算本土条剩余下滑力时(D)。A.按负值直接计入B.按正值直接计入C.按负值考虑两土条的滑裂面倾角差后计入D.不计17、以下挡土墙的类型按结构形式划分的是(B)。A.路肩墙B.石砌重力式挡土墙C.砖砌挡墙D.路堤墙18、通过(B)确定某流域范围内的汇水流量,也称设计流量。A.水力计算B.水文计算C.根据条件查表D.最佳水力断面法计算19、确定沥青路面使用寿命期间累计当量轴次时,不需考虑(B)。A.使用寿命B.道路等级C.交通量增长率D.车道系数20、路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到(B)。A.回弹模量B.地基反力系数C.CBR值D.抗剪强度二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有一个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)1、影响路基路面稳定的自然因素有(ABD)。A.地理因素B.气候因素C.荷载因素D.地质因素E.施工因素2、根据(ACE)因素确定单车道累计标准交通量(轴次)。A.交通量年增长率B.道路等级C.使用寿命D.交通量(轴载)换算系数E.荷载横向车道分布系数3、挡土墙的基础埋身考虑(ABCE)条件。A.在自然地表以下1mB.在冻胀线以下0.25mC.在冲刷线以下1mD.在冻结线以下0.5mE.在岩石质地基中具有安全襟边4、高等级公路新建沥青路面的设计指标有(ABC)。A.整体回弹弯沉B.沥青混合料结构层层底拉应力C.半刚性基层层底拉应力D.面层剪应力E.碎石类基层层底拉应力5、对路基的要求一般不包括(CD)。A.足够的强度B.水温稳定性C.表面平整度D.少尘性E.整体稳定性6、处于桥头、河岸受季节或长期浸水的路基当(BC)情况下对稳定性不利。A.水位上涨B.水位下降C.存在水位差D.路基填料透水E.路基填料不透水7、以下情况与路面平整度有关的是(ABC)。A.产生冲击振动B.积滞降水C.增加行车阻力D.附着摩阻力降低E.引起打滑8、路基冲刷的间接防护措施有(CD)。A.植物防护B.抛石防护C.构筑丁坝、顺坝D.整治河道E.设置浸水挡墙9、判断路基排水沟渠断面尺寸是否合理,要求满足(ACE)。A.过水流量大于设计流量B.过水流量小于设计流量C.过水流速小于不冲流速D.过水流速小于不淤流速E.过水流速大于不淤流速10、适于铺筑次高级路面的道路等级有(CD)。A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路E.四级公路三、简答题(每题8分,共40分)1、什么是路基工作区?划分路基工作区的意义是什么?答:作用在路基上由荷载引起附加应力随深度而减小;自重应力随深度而增加,当附加应力与自重应力比值过1/5~1/10后,荷载引起应力相对较少,这之上区域Z荷载起作用范围为路基工作区。划分意义:工作区范围路基强度应重视;当荷载大时,工作区范围增加。2、边坡稳定性验算的方法有哪些?各种类型的使用范围如何?答:力学分析法(数解法,图解法或表解法)和工程地质法。直线法适用于砂类土,土的抗力以内磨擦为主,粘聚力甚小。边坡破坏时,破裂面近似平面。圆弧法适用于粘性土,土的抗力以粘聚力为主,内磨擦力甚小,破裂面近似圆弧。数解法计算精确,但是计算繁唆。表解法计算简单但是计算不如数解法精确。3、简述边坡防护与加固的区别,并分别说明它们各有哪些类型及适应条件?答:防护主要是保护表面免受雨水冲刷,防止和延缓软弱沿途表面碎裂剥蚀,以而提高整体稳定性作用,不承受外力作用,而加固主要承受外力作用,保持结构物得稳定性。常用的防护措施:种草,铺草皮,植树,砂浆抹面,勾缝,护面墙等。边坡防护:1)植物防护,以土质边坡为主;2)工程防护,以石质路堑边坡为主。4、路基干湿类型分几种?划分指标是什么?如何确定路基干湿类型?答:(1)分干燥、中湿、潮湿、过湿四种。(2)指标为:分界相对含水量或分界稠度。(3)确定方法:a.试验并计算确定平均相对含水量的稠度之后比较干湿类型标准;b.确定路基填挖高及至地下水位高之后比较临界高度确定。5、重力式挡土墙通常有哪些破坏形式?稳定性验算包括哪些项目?当抗滑或抗倾覆稳定性不足时,分别可采取哪些稳定措施?答:常见的破坏形式:1)沿基底滑动;2)绕墙趾倾覆;3)墙身被剪断;4)基底应力过大,引起不均匀沉降而使墙身倾斜;验算项目:抗滑稳定性验算;抗滑倾覆稳定性验算(1)增加抗滑稳定性的方法:设置倾斜基底;采用凸榫基础。(2)增加抗倾覆稳定性的方法:拓宽墙趾;改变墙面及墙背坡度;改变墙身断面类型。四、计算题(本大题20分)某挡土墙高H=6m,墙顶宽度B=0.7m,墙底宽度B’=2.5m;墙背直立(α=0)填土表面水平(β=0),墙背光滑(δ=0),用毛石和水泥砂浆砌筑;砌体容重为22KN/m3;填土内摩擦角φ=40°,填土粘聚力c=0,填土容重为19KN/m3,基底摩擦系数为0.5,地基承载力抗力值为f=180kPa,试验算该挡土墙抗滑稳定性、抗倾覆稳定性和地基承载力。0.7m1.8m0.7m6moBAC填土区域挡土墙解:(1)土压力计算:mkNHEa/4.74)24045(tan61921)245(tan21022022由于挡土墙后土压力沿着墙高呈三角形分布,因此土压力作用点距离墙底的距离为:z=H/3=6/3=2m(2)挡土墙自重及重心:将挡土墙截面分成一个三角形和一个矩形,分别计算自重:mkNG/119226)7.05.2(211mkNG/4.922267.02G1和G2的作用点离O点的距离分别为ma2.18.1321ma15.27.0218.12(3)倾覆稳定验算:5.129.224.7415.24.922.11192211zEaGaGKaO挡土墙满足抗倾覆稳定设计要求(4)滑动稳定验算:3.142.14.745.0)4.92119()(21aCEGGK挡土墙满足抗滑稳定设计要求(5)地基承载力验算作用于基底的总垂直力N1=G1+G2=119+92.4=211.4KN/m合力作用点离O点的距离:mNzEaGaGZaN915.04.21124.7415.24.922.11192211偏心距:mBmZBeN417.06335.0915.025.22基底压力:kPakPaBeBNpp60.168.152)804.01(6.845.2335.0615.24.211611minmaxkPafp2161802.12.1max因此可以得出结论,地基承载力足够。B/20.7m6moBAC填土区域挡土墙a1G1G2Eaa2Z=2mB/2N1epmaxpmin