搜索
第五章柴油机供给系统第四节柱塞式喷油泵工作原理内容喷油泵的功用分类A型喷油泵的结构A型喷油泵的工作原理P型喷油泵的结构喷油泵一、功用：喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律，定时定量地向喷油器输送高压燃油。多缸车用柴油机的喷油泵应满足下列要求：1.各缸供油量相等;2.各缸供油提前角相同;3.各缸供油持续角一致;4.能迅速停止供油，以防止喷油器发生滴漏现象。内容喷油泵的功用分类A型喷油泵的结构A型喷油泵的工作原理P型喷油泵的结构喷油泵的分类直列泵单体泵Common-railsystemCRS共轨柴油喷射系统共轨柴油喷射系统CRSPassengerCartype内容喷油泵的功用分类A型喷油泵的结构A型喷油泵的工作原理P型喷油泵的结构输油泵调速器三、A型喷油泵泵体分泵驱动轴泵油机构油量调节机构驱动机构泵体部分组成：A型喷油泵的构造柱塞偶件驱动机构出油阀偶件油量调节机构分泵：每个气缸所对应的一套柱塞副、出油阀副等零件组成的高压泵油机构。（二）分泵的构造（以柱塞式喷油泵为例）A型喷油泵的结构泵油机构油量调节机构驱动机构泵体部分1.泵油机构直槽45°斜槽径向油孔精密配合偶件：配合间隙为0.0015~0.0025mm要求：成对使用，不能互换。拆装维修时要作好记号。（1）结构柱塞—直槽、45°斜槽（两槽相通）柱塞套—径向油孔（与低压油腔相通）定位槽1.柱塞偶件出油阀偶件•安装位置•结构减容体出油阀弹簧出油阀出油阀座作用：防止燃油倒流，保证供油迅速，停油干脆。出油阀体—密封锥面、十字截面、减压环带出油阀座—内密封锥面、内圆柱面出油阀弹簧出油阀偶件出油阀上升：减压环离座孔前，油管内减容增压，减压环离座孔，达喷油压力，迅速喷油。出油阀下落：减压环入座孔，切断油路，防止燃油倒流，保证下次供油迅速。减压环落座，管内增容减压，停油干脆，防止二次喷射和滴漏现象。3.减容器：出油阀工况：作用：减小高压腔的容积，限制出油阀升程。