最新FPSO测厚部分试题

FPSO测厚部分试题FPSO测厚部分试题：一、选择1）FPSO具有D装置。A）储油B)尾部卸载C）生产处理D)前三项均是2）吊机底座与主甲板的连接部位属于C构件。A）主要区域构件B)次要区域构件C）特殊区域构件3）对于1983年1月15日前安放龙骨,按CCS规范建造的FPSO应执行B。A）“新标准”B)“原标准”C）可以任选A）或B）4）显著腐蚀系指在评估腐蚀形式时,其腐蚀的耗蚀量超过许用限值的A,但尚处于可接受范围之内。A）75%B)70%C）85%5）“新标准”规定：船长L≥65m的船舶,船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于C倍的本社《钢质海船入级与建造规范》规范所要求的船体梁剖面模数。A）0.8B)0.85C）0.96）“新标准”规定：船长L≥90m的船舶舷侧外板的腐蚀磨耗极限应为：AA）20%B)25%C）30%7)“原标准”规定：无限航区船舶船底外板的腐蚀磨耗极限应为：BA）20%B)25%C）30%8)单壳FPSO船底板在显著腐蚀区域的测厚中采用的测量形式是AA）在纵骨和肋板间的每一板格上作5点形测量B)在纵骨和肋板间的每一板格至少测2个点C）在约2m2面积上作5点形测量9)不适合对凹坑腐蚀和和沟槽腐蚀进行测量的方法是：AA）使用10mm直径的测厚仪探头B)使用3-5mm直径的测厚仪探头C）使用专用的测量凹坑腐蚀的量规来测量凹坑和沟槽的深度10)当凹坑的密度大于B时,在舷侧肋骨腐蚀最密集的区域选择直径为300mm或较大范围,清洁（打磨,适用时）该区域板材至原有金属光泽,然后对该清洁区域最深的5点凹坑进行测厚,其最小值作为测厚结果记录。A）10%B)15%C）20%11)对FPSO所有甲板板、轻重载水线间的舷侧板、船底板的测厚范围要求是：BA）每块板至少5个点B)每块板至少2个点C）在每1m2面积上至少2个点12）根据CCS《海上浮式装置入级与建造规范》（2003）要求,15年以上船龄的FPSO在特检时应至少测量C个横剖面。A）1B)2C）313）根据CCS《海上浮式装置入级与建造规范》（2003）要求,如要求测量2个或3个剖面时,至少有1个剖面位于船中0.5L范围内的1个B。A）货油舱内B)压载舱内C）污油水舱内14）在测横剖面时,测厚范围是：CA）横剖面上所有板及强力纵向构件B)横剖面上所有板及横向构件C）横剖面上所有板及纵向构件15)按照船舶及FPSO的实际情况,应测量C的位置,客观的反映板材的真实厚度。A）锈蚀情况一般B)保护涂层较好C）锈蚀最严重二、问答题：1）根据CCS《海上浮式装置入级与建造规范》（2003）要求,10年至15年船龄的FPSO在特检时测厚最低要求有哪些？1.在油舱区域a)每块甲板板b)2个横剖面2.可疑区域3.油舱区域以外选择的轻重载水线间的舷侧板4.油舱区域范围内所有轻重载水的舷侧板2）简述双壳FPSO船底、内底和底边舱结构的显著腐蚀区域测厚范围和要求双壳FPSO船底、内底和底边舱结构显著腐蚀区域测厚范围要求结构件测量范围测量方式船底板、内底板和底边舱的斜板双层底舱内全舱宽,至少3个肋板间距,包括后舱壁至肋板间距。在所有吸口的周围和下面测量在纵骨与肋板之间的每个板格内作5点形测量船底、内底和底边舱斜板上的纵骨在船底板测厚范围的每个肋板间距内至少3根纵骨在纵骨折边同一横截线上测3点,在腹板垂直方向上测3点船底纵桁,包括水密纵桁在前、后水密肋板处和各舱中心处腹板同一垂线上单个测量,在每一个板格扶强材之间测1点,或每一根至少测3点。船底肋板,包括水密肋板在船底板测厚范围内3块肋板,在两端和中部测量在2m2的面积内作5点形测量底边舱的横向环状强框架在船底板测厚范围内3块肋板在1m2的板上作5点形测量,面板单个测量底边舱的水密横舱壁或制荡舱壁舱壁下部的1/3在1m2的板上作5点形测量舱壁上部的2/3在2m2的板上作5点形测量扶强材（至少3根）对腹板,跨距内作5点形测量（在每端横截线上测2点,中央测1点）；对折边,在每一端和跨距中点单个测量板格扶强材如适用单个测量测试题参考答案一、1D、2C、3B、4A、5C、6A、7B、8A、9A、10B、11B、12C、13B、14C、15C