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品牌，精益之路协同，跨越国界的力量重返欧洲第二代山东省委书记姜异康一行视察中集青岛冷藏产业基地国内工艺最复杂、功能最齐全的LNG示范站通过工程预验收湖北省委书记罗清泉一行视察中集（宏图）能源装备生产基地新闻N5月20日下午，山东省委书记姜异康在青岛市委书记阎启俊、胶州市委书记祝华、胶州市经济技术开发区书记宋叶敏等领导的陪同下，莅临中集青岛冷藏产业基地指导工作，总经理黄田化热情接待了姜异康一行。视察中，黄田化陪同姜异康一行参观了厂区及生产车间，并就产业基地的整体生产运营情况做了详细介绍。姜异康对产业基地的发展和取得的成绩给予了充分的肯定，并对产业基地为开发区和山东经济建设做出的贡献给予高度评价。6月18日上午，湖北省委书记、省人大常委会主任罗清泉在荆门市委书记傅德辉、市长王玲的陪同下，视察了中集（宏图）的新厂区建设。在建设工地入口处，罗清泉一行详细听取了荆门宏图特种飞行器制造有限公司常务副总经理霍拉庭对生产基地基本建设情况的介绍，企业近期的生产经营、产品销售、技术创新情况和未来发展前景等情况的汇报，罗清泉对公司与集团成员企业抱团取暖、大力开展内涵优化、全力抗击危机、组织力量共谋发展的积极行动表示肯定，对企业加快建设与发展，尽早为地方经济建设做出更大的贡献寄予了厚望。霍拉庭代表公司对省、市政府和领导对企业的关怀表示感谢，并表示将不辜负各级政府和领导的期望，和公司领导班子一道，团结带领干部职工共渡时艰，奋力发展，竭尽全力为促进地方经济建设与发展做出中集人应有的贡献。5月18日，由中海油深圳燃气公司投资、安瑞科集成公司等单位承包建设的深圳中山园LNG示范站在经过两天的紧张调试和试运行后，通过了由甲方和监理方组织的工程预验收。至此，这座国内工艺最复杂、功能最齐全的LNG示范站具备了正式置换LNG试生产的条件。深圳中山园LNG示范站由集成公司承担了主要的工艺流程、控制系统的开发设计，并集成制造了站内主要的工艺设备。为充分满足用户的需求，此示范站与国内现有的同类LNG加注站有很大的不同，工艺设备配置了2台50立方米LNG储罐及2台潜液泵，具备自增压卸车、潜液泵卸车、自增压调压、潜液泵调压、BOG回收、LNG加注等功能，其“一泵双机”（一台潜液泵同时为两台加液机提供LNG）的功能更是在世界同类场站中绝无仅有。深圳中山园LNG示范站的成功开发既提高了集成公司技术人员的开发实力，也提升了集成公司的工程管理能力。此项目的调试成功标志着安瑞科集成公司在LNG加注站的开发实力上又迈上了一个新的台阶。河南省委副书记、省长郭庚茂一行调研洛阳中集凌宇6月9日上午，河南省委副书记、省长郭庚茂一行莅临洛阳中集凌宇调研。这是继今年4月9日河南省委书记徐光春对公司调研之后，河南省主要领导对中集凌宇的再次调研。郭庚茂一行考察了公司的车间生产情况，询问了公司目前的运行状况。就公司生产经营情况和需要政府支持的事项，刘宝山总经理向郭庚茂进行了汇报。郭庚茂对公司在应战经济危机方面所采取的措施和所取得的成效表示赞赏，并当即要求有关部门积极帮助企业解决困难，做好企业服务年，在发展上给予关心和帮助，在政策上给予支持。目录CE开卷23《中集》总第181期2009年6月25日出版2009年6月25日出版总第181期《中集》突围危机□蒋文/文开卷Editor'sDesk02突围危机新闻News04五年磨一剑百桥架欧洲专题Feature07中集车辆：创新路上新起跑08二代车轴技术驱动又一程10强强联手中集解放J6搅拌车重磅出击12深圳中集专用车：超越欧洲标准14JR品牌，精益之路15JR箱与中集的不解之缘16使命催生的力量17小胶条，大考验18“变脸”之路18JR箱与VR漆19“较劲”的伊藤20达标之旅精益之旅故事Story22协同，跨越国界的力量人文Humanities24到苏州看贝大师的“小女儿”26重返欧洲封面图片：陈安君提供 封底图片：陈安君提供2009年第4期总第181期出版日期：2009年6月25日主办：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司编辑部地址：深圳蛇口港湾大道2号中集集团研发中心电话：0755-26691130传真：0755-26692707邮编:518067E-mail:monthly@cimc.com承制：深圳市新作文化艺术传播有限公司登记证号：粤内登字B第10163号(内部发行) 主编 郑源华 执行主编 蒋 文 首席编辑 刘敏娜 编辑艾剑锋 特约撰稿人 郑贤玲 特约编辑 深圳 黄慧星 周雅莎 夏 蔚 李大鹏 辽宁 马睿君 付 卓 天津 李安平 北京 牛媛媛 青岛 程为祥 秦 芳 龚继武 叶 楠 张家港 李 芬 西安 刘 莹 甘肃 高 斌 驻马店 张宏忠 南通 吉 云 扬州 韩幼萍 朱丹峰 颜晓耘 上海 周 豪 段定新 王 峻 漳州 张 宇 新会 俞君明 山东 张媛媛 太仓 胡美亚 廊坊 许志杰 苏里南 袁 军网络版：当金融危机戛然而止全球经济的正常状态，与所有关联企业一样，中集也进入了一个非常时期。曾经阅历过多次经济衰退期的中集高管团队，正在带领广大员工反思历史经验，应对现实考验，规划未来前景。对于持续保持二十多年增长奇迹的中集来说，金融危机无疑是一个可以深层次思考和行动的难得机会。突围，从环境的不确定性中突围，在更加崭新的市场和领域中突围。最近，一向对媒体低调的中集，似乎被公众以为销声匿迹了。然而，在中央电视台“新闻联播”、深圳商报等媒体对国家重大工程项目和政府“名片”工程项目的报道中，依然闪亮着中集产品繁忙的身影：在中国第一条陆上天然气进口战略通道——中亚天然气管道项目中，有中集品牌混凝土搅拌车的快速旋转；在汶川灾后重建的施工现场，有中集品牌粉粒物料运输车的安全运营；在法国戴高乐国际机场，有40台中集品牌登机桥总包合同正式生效；在中集研发中心的展厅，有中集最新自主研发的、可靠性高、自重轻的第二代车轴……麦伯良总裁在第二代车轴评审会上表示，技术驱动是中集必须坚持的方向，我期待这种能力为中集、为市场带来的价值。突围，从历史的局限性中突围，在更加多元的产品和业务协同中突围。正如危机是刺激新市场、新需求的催生剂，危机也是促进业务重新组合的粘合剂。针对能源化工行业，中集正在用石油天然气领域相互关联的产品集群或者业务组合重新构建和诠释核心装备制造与服务的新内涵，这种基于勘探、钻采、炼化、运输、仓储、终端的全产业价值链系统集成能力，正在吸引着全球新能源、可再生能源、环保产业等行业巨头的眼光，并促使中集从分散型的产品和服务供应商，逐渐发展成为系统型的流程对接和解决方案的战略联盟伙伴，透过技术驱动整个产业链的发展命脉，寻求更具有竞争力的商业模式，以获得价值更大、时间更远、层次更高的商业联盟，这是中集突围危机的超常法则。6月18日，中集收到中国银监会“关于批准中集筹建企业集团财务公司的批复”，中集的专业化、集团化资金统筹管理即将进入实质性筹备阶段，财务公司的成立不仅仅可以提高营运资金效率和风险控制水平，更具有里程碑意义的是财务公司与融资租赁公司的联动效应继而发育出金融服务板块。那么，在能源化工以及食品饮料、建筑等行业中构建全产业价值链系统集成能力，在传统装备制造业基础上激发金融、物流等服务板块，中集的未来值得期待。■在能源化工以及食品饮料、建筑等行业中构建全产业价值链系统集成能力，在传统装备制造业基础上激发金融、物流等服务板块，中集的未来值得期待。《中集》总第181期2009年6月25日出版2009年6月25日出版总第181期《中集》新闻□陶蓉/文五年磨一剑百桥架欧洲——中集天达同法国巴黎机场公司签署40台登机桥项目合同5月26日，以深圳中集天达空港设备有限公司（中集天达）为总包方的项目联合体与法国巴黎机场公司（ADP），正式签署了法国巴黎戴高乐国际机场第一航站楼T58机位A380项目和第四卫星航站楼（S4）项目旅客登机桥总包合同，共计40台登机桥。推开壁垒森严的欧洲大门全球在用的5000台登机桥中，有约1500台为中集天达制造，平均每天有150万人次经过中集天达的登机桥，从全球各地飞抵或离开。机场，是经济全球化的产物，而登机桥不仅成为机场的必需，更是旅客上下飞机时的必经，已经成为一个城市乃至一个国家的闪亮“名片”。2009年戴高乐机场40台登机桥订单的获得，不仅标志着法国巴黎机场公司对中集天达登机桥产品性能和质量的全面认可，也标志着中集天达完全具备了国际大型项目的系统集成和项目管理能力，公司国际化战略的实施又进入了一个新的高度。值此金融危机风暴席卷全球之际，这一项目的取得无论对中集还是“中国制造”而言都尤为可贵。中集天达全面实施国际化战略始于五年前。最初，中集天达并没有按多数中国企业开拓国际市场从周边和发展中国家开始的模式，而是在全面出击的同时重点突破欧洲市场。这一市场策略的实施具有非常大的难度和风险，然而一旦取得成功，就能以最快的速度占领制高点，迅速树立品牌，缩短国际化的进程。2004年，中集天达投标世界客运货物最繁忙的机场之一——法国巴黎戴高乐机场中与现在第四卫星航站楼(S4)规模完全一样的第三卫星航站楼(S3)的39台登机桥及配套桥载设备项目，最终因ADP当时还没有对中集天达的产品质量特别是大型国际项目的组织管理能力具备足够的信心而未能中标。但中集天达在投标过程中体现出来的专业和进取精神，给ADP留下了非常深刻的印象。通过锲而不舍的努力，中集天达终于在一年之后敲开了ADP的大门。2005年7月8日，中集天达与ADP签订了8台登机桥供货合同，其中包括2台可接驳A380上层U1舱门的高桥。他们明确提出服务A380上层机门的登机桥要采用新技术，这也拉开了中集天达研发“四轮驱动”技术的序幕。经过半年多的探索，2006年4月，首台使用该项技术的A380登机桥在戴高乐机场投入使用，之后该批其他登机桥也陆续开始运作，从2006年起在法国巴黎戴高乐国际机场2A和2B航站楼成功运行至今。ADP8台登机桥项目的获得和圆满完成，标志着中集天达登机桥首次进入欧洲市场，并一举被世界最繁忙、要求最严苛的欧洲枢纽机场所认可。中集天达从此推开了被欧美厂商长期垄断、壁垒森严的欧洲市场的大门，开始在欧洲大陆闪亮登场并捷报频传，先后在法国、荷兰、德国、西班牙和芬兰获得了包括巴黎戴高乐、阿姆斯特丹斯基辅、德国法兰克福、西班牙马拉卡和芬兰赫尔辛基在内的9个机场的12个登机桥供货合同。随着巴黎S4项目激烈竞争的尘埃落定，仅仅不到四年的时间，中集天达在欧洲已交付、正在交付和待交付的旅客登机桥数量正好达到了100台。走向世界，为国争光做世界第一的梦想离不开严格遵循国际标准并不断提高产品质量的路径，自1989年中集天达的前身——中集集团机场设备部开始研制旅客登机桥至今已有20年，正是不甘落后于国外一流登机桥生产商的骨气，让中集不断潜心研究，后来居上，跻身全球一流登机桥生产商行列，成为国际先进水平的代表者。中集天达在欧洲旅客登机桥市场可谓“五年磨一剑，百桥架欧洲”，短短几年里，凭借公司多年来积聚的专业技术和研发实力、对产品质量精益求精、力求尽善尽美，对合同执行和满足客户需求尽心尽力，中集天达不仅在欧洲市场站稳了脚跟并不断扩大影响，在全球各大洲也在不断取得市场突破——澳大利亚墨尔本、加拿大温尼伯、美国罗得岛、南非开普敦、沙特吉达、厄瓜多尔瓜亚基尔、马拉西亚古晋……中集天达登机桥已遍布海外五大洲24个国家和地区的42个机场。旅客登机桥是机场重要的服务保障设备，也是机场迎接旅客的门面，全世界每天从中集天达登机桥上通过的旅客数以百万计，“中国制造”的大型机电设备傲然挺立在遍布五大洲的机场，潜移默化中改变着世人对中国产品“低端、廉价”的偏见。事实仅仅不到四年的时间，中集天达在欧洲已交付、正在交付和待交付的旅客登机桥数量正好达到了100台。上，今天的中集天达进军国际市场并获得普遍认可和赞誉，依靠的已不再仅仅是“中国制造”的价格优势。本次中集