浅谈工地试验室在项目建设中发挥的作用

浅谈工地试验室在项目建设中发挥的作用————苗承莆甘肃顺达路桥建设有限公司摘要：百年大计，质量为先。质量是工程项目的灵魂，也是公路建筑企业持续发展的动力源泉。试验检测是公路工程质量控制的主要手段，工地试验室是以科学、客观、严谨、公正、及时检测并出具试验检测数据的重要部门。工地试验室是常驻公路施工第一线并对工程质量进行持续过程控制、动态控制的机构。工地试验室的建设、运营的成败,直接影响着公路工程项目质量是否可以得到保证,进而影响着工程项目后期使用。关键词：试验检测、过程控制、工程质量一、建设工地试验室的目的工地试验室是常驻公路施工一线、方便、快捷、及时、直接服务于公路施工生产和质量动态控制的部门。工地试验室通过检测提供科学、客观、准确、及时的试验数据，用于指导、控制施工生产并评定工程质量的优劣。工地试验室在工程建设质量方面是权威部门，它相当于一把直尺用定量方法（数据说话）来检测和评定工程质量，也是公路施工企业内部质量控制和监控的有效手段。所以建设工地试验室是公路施工企业加强内部质量控制和顺应公路工程建设时代发展的需要，只有这样才能保证工程质量，树立施工企业品牌。二、工地试验室的建设公路工程建设项目伊始，工地试验室人员应于项目建设人员一起进驻项目做好施工前期的准备工作，并开展工地试验室的驻地建设工作。公路工程工地试验室的建设经历了十几年的发展，已经步入了标准化建设的时代。工地试验室的建设本着以人为本的理念、科学合理、因地制宜、尽量减少对环境的影响的原则进行建设。1、试验室母体资质及工地试验室资格审批工地试验室是指公路工程建设从业单位在工程现场为质量控制和检验工作需要而设立的临时试验室。建设应满足《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，由取得《公路水运工程试验检测机构资质等级证书》（等级证书）的试验检测机构（母体检测机构）授权设立，且授权的试验检测项目和参数不得超出其等级证书核定的业务范围。母体试验检测机构对工地试验室的试验检测行为及结果承担责任。工地试验室应经有权单位（甘肃省交通工程质量监督管理局）组织认定合格，并取得批准后方可正式开展试验检测工作。2、场地布置、仪器设备及人员配置①、场地布置如下表：各室名称配备标准（m2）备注监理单位试验室施工单位试验室档案资料室1515土工室2020应配置温度控制设备集料室1515应配置温度控制设备样品室1515应按照样品状态分区水泥室2020应配置温湿度控制设备水泥混凝土室2020应配置温湿度控制设备、完善排水设施力学室2020应配置温度控制设备标养室2025应配置温湿度控制设备、完善排水设施沥青室2020应配置温度控制设备沥青混合料室2525应配置温湿度控制、大功率排风设备，对有沥青混凝土的项目需增加一间不低于10平米的化学室无机结合料室1515应配置温度控制设备检测设备室1010办公室3630根据试验室人数配置，人均不小于6m2，并设置防暑降温、取暖设施会议室2020满足20人开会的要求②、仪器设备、人员配置和管理制度试验室的仪器设备管理应严格按照母体试验室制定的设备管理办法执行。工地试验室建成后应尽快联系当地计量局人员进行仪器标定工作，使仪器处于科学、准确的工作状态，并建立仪器台账做到专人管理。试验室管理机制、机构设置、配备人员和资格要求应满足投标文件和交通运输部《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号）文件的要求。试验检测人员应做到持证上岗，端正职业态度应以：科学、客观、严谨、公正的思想进行试验检测工作，对试验检测数据负责。工地试验室应严格贯彻落实各项规章、制度，确保检测数据准确、真实、有效，使检测工作处于受控状态。三、工地试验室是项目建设的质量卫士工地试验室承担了项目开工前的原材料、工程采购的成品和半成品的检测；施工过程中的工序检测和工程质量的动态控制；施工结束后的成品检测和竣工验收的检测和质量评定。工地试验室检测在建设项目生产管理和质量管理中具有非常重要的地位，主要体现在以下几方面：1、项目开工前的试验检测工程项目开工前，工地试验室人员应于项目部材料采购人员一起对项目周边的砂石、片石等地方材料进行多方调查，通过取样自检、送样检测分析确定合格的原材料及符合要求的原材料供应商。根据科学、经济、合理的方法选择原材料，优化原材料的组合，提高工程质量，降低工程成本，节约工程造价；确保工程内在质量和外在质量满足设计及施工规范要求。做好项目开工前的各项标准试验及标准配合比的验证工作，使各种试验指导数据在项目开工前完成，以保证工程顺利进行，避免无试验指导数据影响工程按期开工并导致项目工期延长。试验室负责人应熟悉图纸，对比设计规范、施工规范、评定标准之间的差异，明确设计文件的意图和标准，掌握项目建设所用的主要材料数量，编制工地试验室检测大纲，并根据公路施工规范要求的检测频率制定试验检测计划，加强施工过程中的质量检测，确保工程质量符合设计及规范要求。2、施工过程中的质量检测和动态控制公路工程建设划分为路基、路面、桥涵、隧道等单位工程，施工过程中检测和控制的对象有不同的针对性，应做到关键质量环节重点对待，一般质量环节不遗漏的态度进行检测，保证实体工程质量合格。公路施工过程中的质量检测和动态控制直接影响工程质量，所以应严格按照施工规范的要求和试验检测规程进行试验检测工作，保证工程质量处于可控状态。⑴、公路路基施工中应对路基填料进行标准试验，保证填料合格并满足设计及施工规范要求。施工过程中严格控制压实厚度，保证压实度符合设计要求并满足施工规范。工地试验室应建立路基压实度台账，做到跟踪检测；杜绝超厚填筑，一旦发现坚决予以返工处理，保证路基工程质量。⑵、公路桥涵、隧道施工中应严把原材料质量，严格按照规范要求采取按批次及吨位的频率进行检测，使钢筋、工字钢、锚具、钢绞线、防水板、橡胶支座等成品、半成品的质量满足设计及施工规范要求。地方采购的砂石材料是工地试验室控制的难点，需要经常去检验以满足施工规范要求。由于地方材料的多变性和个别人的投机取巧心理因素，所以工地试验人员需要以一颗服务工程质量为目的的心态去进行试验检测，保证地方采购的砂石材料的级配及0.075mm以下的含泥量等各项指标符合规范要求。砼及砌筑工程中，工地试验室应派专人到现场进行砂石材料含水量试验，及时提供施工配合比，并且严格控制水灰比、砂浆稠度及塌落度保证施工和易性。水灰比对砼强度影响很大，水灰比大时混凝土表面会形成水泡、造成混凝土离析、蜂窝、麻面。所以，施工中应控制好水灰比、坍落度，监控砼拌合站水泥称量系统，发现问题必须及时采取措施纠正，保证混凝土质量合格。针对桥头跳车的难题，工地试验室必须严格检验并保证台背压实质量。首先应对台背填料进行优选，保证级配及其它指标符合要求；然后严格检测填筑厚度、压实度，做到厚度不超标，压实度符合规范要求。隧道施工中应及时检测初衬、二衬、仰拱的厚度和强度，并及时做好隧道衬砌支护中的超前小导管、锚杆、拱架等检测及隧道监控量测工作，保证受力结构稳定不产生位移变形或位移变形在规范容许范围内；在施工过程中一旦发现初衬、二衬、仰拱的厚度、强度不够的问题应立即向项目部反应，协商共同解决或返工处理。同时做好隧道二衬内空洞的注浆，保证隧道二衬密实、稳定。⑶、公路路面施工中应重点控制基层混合料和沥青混合料的质量基层混合料普遍采用半刚性材料，应主要检测碎石或砾石混合料的级配、0.075mm以下的含量和塑形指数等指标，并保证检测结果符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000要求。同时做好基层水泥剂量的控制：施工时实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%-1.0%（厂拌时可增加0.5%），但水泥剂量不得大于6.0%，如果大于6.0%时，随着强度增长和水泥发生水化热变化，会产生干缩裂缝，最后发射到路面产出路面裂纹。沥青混合料用原材料按现行标准及施工实际情况主要分为沥青、碎石（粗集料）、机制砂（细集料）、填料（矿粉）、纤维素等五种成分。针对这五种原材料应进行跟踪动态控制杜绝不合格材料进场，保证原材料质量、混合料级配等指标符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中的技术要求。在正常施工中，试验室应按照JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中表11.4.4热拌沥青混合料的频度和质量要求抽检油石比、马歇尔稳定度、流值、空隙率、矿料级配等各项指标，对铺筑好的路面检测压实度、厚度、渗水系数、构造深度及平整度。特别对油石比应严格控制，保证车辙试验结果满足设计及规范要求。四、完工后的成品检测和竣工验收项目完工后积极进行完工后的试验检测工作，使项目建设中的路基、路面、桥涵、隧道等单位工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2012)的要求，并配合项目部做好工程质量的检验评定工作，为下一步交工验收做好准备。按照工程项目的竣工资料管理办法，对施工过程中形成的试验检测资料的进行收集、整理、归档工作，并提交到相关部门。结束语：质量是工程项目的灵魂、质量是企业发展的动力源泉”已成为项目管理者的普遍共识。工地试验室作为控制和监督工程质量的重要部门，应不受任何行政和利益影响的，但有很多项目只考虑经济效益，而忽视工程质量，使试验工作受到一定限制，试验室无法正常开展工作。因此，我认为工地试验室只有独立于第三方不受各方干扰才可以科学、客观、准确、及时进行试验检测，公正、科学的出具检测结论并为工程质量提供可靠数据。提倡大力提高工地试验员质量责任意识，科学管理，强化过程控制，只有这样，才能更好的充分发挥工地试验室在项目质量管理中的重要作用，工程质量才能得到保证。参考文献：[1]张利，高速公路施工标准化技术指南，2013[2]吕建升，浅析如何充分发挥工地试验室在项目质量管理中的重要作用，2014[3]JTGF80/1-2012，公路工程质量检验评定标准，2012[4]JTGF40-2004，公路沥青路面施工技术规范，2004