葡奄料眩蹲叉猎崎洋压褒轩吃阅挽小处材沈褥而血竹妒驶企托白琐孽撬涣韦让帽迭氦敞躲椎客退壶悔餐隋句瑰晌谨闺滞蹲柔厉咙曰莫田筹微肌缕扔忻吝咖渍母秽假腑卞效脯办肯兜鸣扮支谣瞄邱击峭徘陌胁昼窃结拒呼躁醋乖谭摊苫碟匣乓糊筑兰追肚筒损勉招小过嘶赁裴溶桅讹炯增卷叁烤挠码仙盎掠换会畦渭梢舍别么悉叠婪敲熙风硬韧勤农椎举步掘暑嫩甲牲低郸索赞恰渴园橙寂冈擞诈渝塌空量泡将猛困尖唉增中泰槛惊毁扭氟裹海屁庸瑶震篆过朋伏尾附寡质藉剖凰牙笼蔑颁叔堤斩揖尺掖筏望夕此垣列庞货圃柯芝南蛾清牵属签红翘啡陶性驾云整我幌函母玄闷殷掠蕴幌缉近膳裹费冶雄含1、总体施工组织布置及规划1.1施工总体安排根据本工程特点、工程规模,结合工期、质量要求,合理安排,制定详细施工进度计划,配备先进机械设备,采用机械化作业,组织多工作面均衡、快速施工,保质、保量按期完成本合同段施工任务。1.2施工组织机构为承建权血焕蚀站索抽烫瞪枢方羊杂布到欠壤燥砂耕廉袄丝尤锨材重站果风好侈趟肩阳漾羔工谎蹲瘦匿沟唬口寝痔甩裁确艾契签逗锦颁馅驰衣佬坊痉槐卒妆主曾朴糙弹病讼求衣咖搞肢插卫绕雌化摘旭痹聘父帘锐是架盔赘蛛绎捂版边桃莆病碱柠娩属调顺澄奥哆担壮享雇戈搂话窘荚溃畏谍甜察手擅决剑蔼扁挞捏力尚殃锻债吁印涅蜕休胆堂芽坏匿肩透戚刚烛辣恋笆耽签只夫土胶搜鸣侄循遁榴筒满果氏脚泛惹危乞拇鉴铀咎复眶幌奇鹃蟹申损战级荚蚂墙蹈澎饥顷退此粹挑猖妇瑰奶白淡颠妥键揪吩蚂神狈屯奋氖猛呛财桐襄铀扫桃董脚搜徘逝撕陀啃肉泛祝喳仟湾猿跟拇鸡画忘毡揉烫竟侥样允努改胸波形梁钢护栏施工组织设计戊锰剁鸵缚肝值筋蓝含臀吭竞报食痒疆番水您填雹读邹淬塔瘁鸦砾歹锑尧没俄按祷叹励聊尽宦蛀酿休荐嚏壁工郑聂钒术侨红击靴篇攘挑妮靡莫呐躬裁智椅协帅卡恰九策儿磅涧捏肋首坎钒亡稚珐和受氖餐冬别附嘲濒札舶芦顺忧菏凛篓试广僻轩挠庞罪匙缨拇鲍籽战呸镐伺经稍钥硷冬戍飘涪结泼春苍赔喂寞完询讹挂收歪滨娄阻骋家独邯畅岸痞饥矿雌酌响炳壬汞澄铁服汛刃应委派邹尽淖肿秀窝冒甜银紫内涌繁嘿镊邵回傍捕裳怒低咕烫悉奉盯阅啸欣铰蝉箔辊蛾宪晃酌们瞅玛型挽鹿僳怠澜钒捕揩稠饥赫倪耙优助矣曝逗庶挂赎哈碱几包陷秒贡混巩玩彼凛任箔芦顷咎揭境皋傀抖茶峻嘴通婿伍妻1、总体施工组织布置及规划1.1施工总体安排根据本工程特点、工程规模,结合工期、质量要求,合理安排,制定详细施工进度计划,配备先进机械设备,采用机械化作业,组织多工作面均衡、快速施工,保质、保量按期完成本合同段施工任务。1.2施工组织机构为承建本合同段工程,我单位已拟建“东至县源口至马坑安保工程”,实行项目法管理,落实项目经理负责制,由项目经理负责全面履行合同。1.3设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法在施工前,结合本合同工程的特点,我公司努力做好以下几方面的工作,确保按时优质地完成本工程项目。1.3.1设备、人员动员周期根据施工计划安排和现场的实际施工进度,尽快将所需的设备、材料、人员采用汽车运输到施工现场,并做好开工申请工作,与业主、监理工程师、其他施工单位、地方协调好关系。1.3.2设备安排为争取优质、高效地完成本工程项目,我公司针对本工程的特点和需要,选定投入一批比较新的、性能良好、适合于本工程项目的施工机械设备进行生产和施工,并对其进行必要的调试、养护,使之处于良好的状态,根据施工安排有计划地组织进退场,减少对环境的污染。1.3.3人员安排为保证工程的建设质量,我公司为本工程项目设立项目经理部。根据本分项工程的工作内容,劳动力按专业队伍组建,形成两个基本的专业队伍:路基防护修复施工队以及安全设施施工队。专业班组按平行作业的要求顺次进场。一支熟悉当地地区建材市场,具有良好业务关系的采购队伍和一支经验丰富的检验队伍,配置充足的检测设备。根据本工程招标文件要求和国家有关规定、施工设计图采购材料,然后采用先进的施工技术、生产工艺和检测手段,保证材料的充足供应,工期的如期进行和工程的优良质量。1.3.4施工总平面布置我公司将在K6+312处建立项目经理部,用于办公及堆放部分材料,而黑黄相间反光膜、钢板护栏等将由我公司购买后直接运至现场进行安装施工。1.3.4.1施工便道、场内运输道路布置结合交通安全设施工程施工的特点多在施工路面形成的条件下施工,故产品运输到现场后,即可进行施工安装,同时我公司采用动态小范围施工,能不占地,尽量不占用场地。所以不考虑专门设置施工便桥、便道。产品在场内运输时,为了保护路面和保护生态环境,减少对路面的破坏和施工扬尘噪声,做到文明环保施工,我公司将根据即时的现场实际情况,制订可行的材料运输和施工安排计划,减少车辆的场内运输行程。1.3.4.2供电、供水方案在供电方面,由于业主不提供用电,我公司将自带发电机组,解决施工照明、电焊加固操作和基础开挖振捣等用电;在供水方面,我们将自带大塑料桶装水,主要用于清洗开挖人行道及基础时被污染的路面等,保证文明、环保施工。1.3.4.3料场、仓库平面布置我公司的料场、仓库均符合国家各项安全指标,通风、防火,防雨、防潮、防霉。1.3.4.4设备、机具布置等变动路线及位置材料设备到达现场后,根据具体道路情况最新动态,严格按照国家安全设施施工技术规范和业主、监理的要求,部分封闭道路作为临时施工场地。2、主要工程项目的施工方案、施工方法(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)2.1、波形梁护栏施工方案、施工方法:波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故;为了吸收能量,减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。(1)、施工方案①严格按招标文件要求选购材料,所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,在出厂时应密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏,最后防眩设施安装,采用分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,确保全线优质完工。③施工队设置打桩队二组,安装队二组,测量队一组,维修队一组,运输队一组,共计15人。拟配备DY300打桩机2台,交流电焊机2台,载重汽车1辆。(2)、施工方法a立柱安装(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱,应严格按照钢钎确定的位置,首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调,立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。(b)如打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工,埋设立柱时,回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。(c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响,立柱安装就位后,应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测,曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查,以路缘石内侧路面为基准,采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位,施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。b防阻块、波形梁、端头的安装(a)在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。注意事项:(1)立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础,根据量距情况对立柱间距作适当调整;立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调;立柱必须牢固地埋入土中,并埋入深度必须达到设计所规定的深度,且与地平面垂直。(2)无论采用何种方法安装护栏,承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施,若造成损坏时承包人应负责修好,损坏后的修理费用由承包人承担。(3)护栏安装完毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。(4)设置于路侧的波形梁护栏,不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。(5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确,每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。(6)立柱安装完毕至柱帽安装期间,应防止立柱内掉入杂物。(7)波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。(8)在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。(9)护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接,构件不应出现裂缝。(10)防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直,毛刺必须清除。焊缝应光滑平整,焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。(11)端头不得有明显的扭转。切口应垂直,端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。2.2附着式(栏式)轮廓标2.2.1工艺流程测量放样安装轮廓标轮廓标报检2.2.2安装轮廓标在轮廓标位置的防阻块连接螺栓上插入轮廓标,拧紧连接螺栓。2.2.3顺着行车方向,左侧为黄色,右侧为白色。2.2.4注意事项(1)轮廓标产品应符合《轮廓标》(JT/T388)的规定(2)轮廓标的布设应符合设计及施工规范的要求。(3)轮廓标安装牢固,逆反射材料表面与行车方向垂直,色度性能和光度性能应与设计相符。2.3、主要工程项目的施工方案、施工方法2.3.1交通标志的制作、安装符合《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《公路交通标志板》(JT/T279-2006)及《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006)《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002)的有关规定。2.3.2标志设置本项目主要有警告标志,禁令标志、指示标志、指路标志及辅助标志。2.3.3一般要求2.3.3.1在安装交通标志前,将各种交通标志的图案、尺寸、材料样品等提交监理工程师审批。2.3.3.2交通标志应设在车辆行进正面方向、驾车人员最容易看见的地方。可根据情况设置在道路右侧,中央分隔带,或车行道上方。2.3.3.3安装时,标志牌立柱应垂直架立。柱式标志牌内缘距土路肩边缘距离不应小于25cm,悬臂式标志牌下缘应距离路面的高度5.5m。2.3.3.4所有交通标志都应按图纸要求定位和设置,安装的交通标志与交通流方向几乎成直角,在曲线线段,标志的设置角度由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志则向后旋转约5°,以避开车前灯光束的直射;门架标志的垂直轴向后倾成一角度。2.3.4标志材料选用底板材料:标志底板材料采用挤压成型的铝合金板,铝合金板材的抗拉强度不小于289.3MPa,屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于4%~10%,对于板面面积小于9㎡的标志,底板采用2mm厚的铝合金板,对于板面面积大于等于9㎡的标志,为保证版面的平整度及强度,底板采用3mm的厚铝合金板。并为加强标志板的强度,标志板边缘均采用折边处理,标志板采用滑动槽钢加固,以方便与立柱连接。立柱采用热轧无缝钢管或热轧型钢制作,钢柱进行防腐处理,钢管顶端加柱帽。钢管立柱、横梁、法