自主品牌一汽红旗分析

红旗历史自主品牌一汽红旗分析1.1958年5月12日，国产第一辆小轿车试制成功。第一辆国产小轿车名字并不叫“红旗”，叫“东风”，是红旗轿车的前身，车型编号为CA71。2.1959年9月，二十辆红旗轿车送往北京，供国庆十周年阅兵式用。3.1960年“红旗”CA72三排坐轿车研制成功。4.1964年“红旗”CA770三排坐高级轿车研制成功。5.1964年9月中旬，为庆祝国庆15周年，一汽生产的40辆CA72红旗轿车由崔洪松带队送到北京。9月26日，40辆“红旗”和一批苏联“吉斯”、“吉姆”进行测试。结果是红旗轿车战胜苏联轿车顺利通过检验。红旗历史自主品牌一汽红旗分析6.9月27日下午，国务院秘书长当众宣布：“红旗”成为国宾车参加国庆15周年的外事迎宾活动。红旗轿车也就从1964年10月1日起，正式被定为国宾车。7.1965年9月12日，前后仅用了五个月的时间，我国第一辆红旗新型三排座高级轿车诞生。8.1965年9月19日，第一辆CA770红旗三排座高级轿车由范恒光负责送到北京，请上级审查。9.1966年一汽专为国家领导人研制红旗CA772高级特种保险车。CA772自主品牌一汽红旗分析1.1972年，毛主席坐上红旗特种保险车，为久负盛名享誉中外的“中国第一车”罩上了更加耀眼的光环。2.1981年5月14日《人民日报》刊登国务院发出节电、节油指令：其中“红旗高级小轿车因油耗较高，从今年6月起停止生产。”从此宣布CA770正式停产。3.红旗CA770轿车从1958年—1980年停产共生产红旗轿车1510辆。。4.1984年10月1日上午10时，在国庆35周年阅兵式上，中央军委主席邓小平和阅兵总指挥秦基伟分别乘坐CA770TJ新型检阅车，检阅了中国人民解放军陆、海、空、二炮等诸兵种的强大阵容，大振军威、国威，为国争光。邓小平乘坐红旗检阅车，成为全世界关注的历史画面。5.1995年以奥迪100为平台的自主产品再次恢复使用“红旗”品牌投放市场。以“红旗”后加数字和字母区分车型，共37种车型。红旗明仕自主品牌一汽红旗分析1.1998年12月24日,江泽民总书记在中南海兴致勃勃地观看了一汽与美国联合开发的CA7460全新大红旗轿车。2.1999年10月1日，在国庆50周年盛大阅兵式上，中共中央总书记、中央军委主席江泽民乘坐一汽生产的红旗CA772TJ特种检阅车检阅了中国人民解放军陆海空三军部队将士。红旗世纪星自主品牌一汽红旗分析1.2000年7月15日，CA7202E3红旗“世纪星”轿车在二轿厂下线。红旗“世纪星”在造型风格上有了新的突破，既不失现代名车的风采，又体现着中华民族传统文化的高雅，内饰全新，线条流畅，富有时代感；实现了平台升级，增加了电动座椅、定速巡航装置、倒车雷达、卫星导航仪等设备。2.2000年10月12日，公司在北京举行红旗世纪星投放仪式。3.2004年，2.4l排量的世纪星投放市场，主要是动力系统上的改进。该车换装了奥迪的110kw2.4l双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。4.2006年11月16日，红旗HQ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了移动上市。此次红旗上市的车型包红旗HQ300商务型，红旗HQ300豪华型；红旗HQ430精英型。同时，还有一款政府专用版。5.2009年10月1日，在国庆60周年盛大阅兵式上，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛乘坐一汽生产的红旗CA7600J特种检阅车检阅了参阅部队。红旗盛世自主品牌一汽红旗分析红旗盛世源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。上市时间：2008年10月。它将“尊”和“礼”融入了造车的过程，尊崇每一个细节。红旗车标自主品牌一汽红旗分析红旗车标自主品牌一汽红旗分析红旗牌轿车是我国第一汽车制造厂自行设计和生产的国产高级轿车。1958年9月12日第一辆“红旗”牌高级轿车问世，并于19日送到北京。当时的北京市长彭真提出，车徽还是用象征毛泽东思想的红旗为好，这一建议就成为了“红旗”牌轿车的形象标志。“红旗”车的标志由两部分构成：“红旗”文字和“红旗”图案，象征“红旗”百折不挠的精神。红旗车标故事红旗品牌内涵自主品牌一汽红旗分析“自主品牌”“毛主席”“骄傲”“中外元首”“检阅三军”“走遍中国没红灯”“国车”“高级”“钓鱼台宾馆”“扬眉吐气”红旗精神自主品牌一汽红旗分析内容忠诚、自强、合作、创新内涵忠诚国家、忠诚事业、忠诚品牌、忠诚客户红旗品牌定位自主品牌一汽红旗分析礼品牌资产领袖高度的国宾车产品利益“以人为尊”的设计理念消费者洞察儒家思想的传统价值观礼宾礼遇礼义红旗品牌定位概述自主品牌一汽红旗分析对有内涵、有抱负，具备传统美德的新一代中国汽车消费者来说，红旗品牌代表了一种国人的高标准的行为—“礼”，旨在树立自主豪华品牌的最高价值典范。正因为拥有这种谦逊、包容、自尊、自强的态度，红旗在各个高档豪华汽车档次中不断研发最舒适、安全、人性高科技含量的自主品牌车型，提供最尊崇的服务。最终，在方方面面让消费者感受到“以人为尊”的拥有体验。红旗的目标客户人口统计属性生活方式对车的需求价值观——HQ3典型消费者概述1、35—50岁2、家庭月收入30,000RMB以上3、已婚，有一个孩子4、受过良好教育5、有稳定的事业6、高级管理人员/私营企业主1、人际关系广泛2、喜欢阅读，阅历丰富3、注重形象，重视健康4、注重家庭与事业的平衡5、推崇中国传统文化1、外形内饰相对传统保守2、风格经典沉稳3、最为在乎品牌和车型的知名度4、汽车是他们身份和层次的象征5、也是公务和商务的重要工具，表示对于所载客户和朋友的尊贵1、谦逊、知性、包容2、有较高的道德准则3、值得尊敬，有影响力4、有一定的社会地位5、在现代生活中融入传统的价值观和审美观6、保持高度的进取心，却不失内敛7、有主见，不盲从具有中国传统美德的领袖人物品牌价值自主品牌一汽红旗分析“一汽”企业品牌从1996年开始进入评价；“红旗”品牌从1999年开始进入评价。在品牌价值的计算方法中，主要由三部分构成：一是品牌的市场占有能力，主要通过企业实现的销售收入指标来计算；二是品牌的超值创新能力，也就是超过同行业平均创利水平的能力，主要通过利润率和销售收入指标来计算；三是品牌的发展潜力，主要通过对企业产品出口状况、国内外商标注册获得法律保护状况、广告投入支持品牌状况、品牌的使用历史状况等间接影响和支持品牌的因素，通过对未来获利潜力预测的方式进行计算。红旗的品牌打造与品牌提升自主品牌一汽红旗分析123坚持自主品牌，扛起民族“红旗”“国车”服务“国事”管家式服务坚持自主品牌，扛起民族“红旗”45年前，在新中国的轿车工业尚处于一穷二白的状况时，红旗人以手工方式制造了第一辆高级轿车。从此，古朴典雅、充满东方气韵的红旗轿车成为了国家的象征、民族精神的象征，被誉为“国车”。我国“入世”后，跨国企业臣头纷纷进入中国，红旗人既没有被吓退，也没有浮躁，而是正视现实，耐住寂寞，埋头苦干，坚持从零做起，不断提升体系能力，堪称中国轿车工业的“脊梁”。我们期待着以红旗为首的中国自主品牌车型能够日渐崛起，重振国车风采。现在，作为自主品牌领头羊的红旗好戏连台：一汽轿车投资18亿元新建的基地进展顺利，而真正具有民族特色的红旗全新换代产品也早已在秘密研制中，并已有了具体的上市时间表。令人振奋的是，红旗全新换代产品的研制也在秘密进行中。在开发中坚持“民族品牌，开放发展，以我为主，博采众长”的原则，新产品将采取自主开发与国际合作相结合的方式，特别要强调的是，新红旗是完全拥有自主品牌、独具中国特色的产品。车身技术由一汽轿车独立开发，内饰则采取联合设计。“国车”服务“国事”40年前的国庆庆典上，“红旗”正式被国务院定为“国宾车”，“红旗”逐步取代进口车成为毛泽东、周恩来、朱德等国家领导人的“坐骑”，并以“国车”身份参加历次重大国事活动和迎宾活动。新一代红旗轿车已连续9年服务“两会”（人大会、政协会），每年“两会”召开时，在代表入驻的宾馆门口，在大街、广场上都能看到红旗轿车整齐的队列。红旗车为“两会”增添了光彩，同时，“坐国车、议国事”也成为令代表们自豪的事。国庆60年的庆典上，胡锦涛总书记站在“红旗”车上，检阅中国军队。“两会”组委会之所以连续9年选中“红旗”为会议用车，也正是看中了它“国车”的显赫地位和深刻的品牌内涵。红旗品牌是民族轿车工业的象征，多年来在国家重大活动中屡屡担当重要角色。此外，在激烈的市场竞争中，一汽轿车一直坚持自主品牌的研发与生产，一直在摸索一条适合自身特点的发展道路，始终坚持对民族轿车工业向更高更好的目标不断进取的追求，并且凭借红旗轿车庄重大气的外观、宽敞舒适的乘用空间、丰富先进的配置和超卓的安全性能赢得了用户的认可，成为中档公商务车中的首选品牌。对红旗而言，中国民族轿车工业的进步和发展就是自己的责任，满足用户的需求就是自己的工作目标。管家式服务管家式服务这种超前的服务理念，就是将用户在用车过程中现实的和潜在需要都变成一汽轿车的常规服务项目。服务内容涵盖与车辆有关的一切活动，使用户从买车到用车、养车都能享受到一汽轿车全方位的服务。用户只管放心用车，其他的一切，诸如维护、保养、保险等麻烦事都有一汽轿车服务站来办。通俗地讲，就是用户是“主人”，服务站是“管家”，“主人”想不到的“管家”要想到，“主人”想到做不到的“管家”要替“主人”做到。一汽轿车管家式服务包括的五大类服务内容1.主动式服务2.感动式服务3.超值服务4.深层次服务5.预约式服务一汽红旗销售网络的建设和管理自主品牌一汽红旗分析“361”工程实行订单制整合营销网络“361”工程在认清现状、理清思路后，一汽红旗提出了一个“361”工程，也就是“实行三中管理，树立六种意识，打造一个现代化营销体系平台”的团队管理总体思路。“3”就是实行三种管理模式，即职能管理、项目管理、流程管理。“361”工程中的“六种意识”是指用户第一的意识、市场拉动的意识、管理精益的意识、团队协作的意识、学习创新的意识、务实进取的意识。“361”工程中的“1”就是要打造一个营销管理平台，提升一汽轿车的整体体系竞争能力。实行订单制从前，一汽多数的营销部门把管理的重点放在厂家和商家，厂家把车卖出去了，不管车到没到用户手里，都算实现销售，这是一种传统的营销方式。而现在一汽的工作重点是商家和用户。后来一汽轿车改成了“订单制”这在一汽集团是首开先河。他们做出了一个富有创新性的承诺：如果不能如期交货的话，厂家、运输商、3S店，是谁的责任就由谁赔付。采取订单制以后，重点市场、非重点市场都分得很清楚。2003年，一汽轿车提出了“三加一”战略，将珠江三角州、长江三角洲、京津地区和四川作为重点区域，在资源供应比较紧张的情况下，仍然比较好地保证了按照订单如期交车。1整合营销网络一汽轿车致力于规范营销服务网络，变“坐商”为“行商”的经营方式也起到了积极地促销作用。一方面，切实规范市场，杜绝了跨区域销售、低价竞争等现象，保证了经销商的利润空间，激发了经销商的销售热情，大力调整网络布局，实施优胜劣汰，大幅提高了营销网络的营销质量。另一方面，为配合明仕二代的产品投放，通过在全国范围内轰轰烈烈的全面展开“30天，零距离，真情感受新红旗”服务促销活动，拉近了新产品与用户之间的距离，使广大用户对红旗的品牌、产品力及各款车型的性能价格比都有了全新的认识和感受，许多欲购车用户从对红旗的单纯喜爱转化成为了实际的购买行为。例如：一位新用户很有感慨地说，看了宏汽车的宣传资料，又通过对明仕二代的试乘试驾，才真正体会到了红旗轿车的优异性能，红旗车的安全性尤其令人信服。一汽红旗的市场促销策略自主品牌一汽红旗分析1价格促销策略2战略性调整3服务竞技大赛3向商务化进军红旗品牌价值（人民币）43.04亿元品牌价值自主品牌一汽红旗分析2000年度红旗品牌价值（人民币）44.06亿元2001年度红旗品牌价值（人民币）48.03亿元2002年度红旗品牌价值（人民币）52.48亿元200