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5变压器、箱式变电所安装5.1一般规定5.1.1本章适用于油浸式电力变压器、树脂浇铸干式变压器及箱式变电所安装的施工操作和质量检验。5.1.2变压器、箱式变电所、高压电器及电磁制品应符合下列规定：1查验合格证和随带技术文件，变压器有出厂试验记录；2外观检查：有铭牌，附件齐全，绝缘件无缺损、裂纹，充油部分不渗漏，充气高压设备气压指示正常，涂层完整。5.1.3变压器本体外观检查无损伤及变形，油漆完好无损伤。箱式变电所内外涂层完整、无损伤，有通风口的风口防护网完好。5.1.4变压器及箱式变电所安装前应满足一定的作业条件，安装位置应正确无误。5.1.5变压器基础的轨道应水平，轨距与轮距应配合，装有气体继电器的变压器顶盖，沿气体继电器的气流方向有1.0%～1.5%的升高坡度。5.1.6变压器、箱式变电所在试运行前，应进行全面检查，确认其符合运行条件时，方可投入试运行。5.1.7变压器、箱式变电所安装应按以下程序进行：1变压器、箱式变电所的基础验收合格，且对埋入基础的电线导管、电缆导管和变压器进、出线预留孔及相关预埋件进行检查，才能安装变压器、箱式变电所；2杆上变压器的支架紧固检查后，才能吊装变压器且就位固定；3变压器及接地装置交接试验合格，才能通电。5.2施工准备5.2.1技术准备5.2.1.1进行图纸会审，复核设计安装方式是否符合现行国家规范的要求。5.2.1.2施工前应编制施工组织设计（施工方案），并报相应管理部门进行审批。5.2.1.3进行设计交底和技术交底。5.2.2材料准备：变压器、箱式变电所、型钢、紧固件、蛇皮管、耐油塑料管、变压器油。5.2.3主要机具5.2.3.1搬运吊装机具设备：汽车吊、汽车、卷扬机、千斤顶、倒链、道木、钢丝绳、钢丝绳轧头、钢丝绳套环、麻绳、滚杠。5.2.3.2安装机具设备：台钻、砂轮机、电焊机、气焊工具、电锤、冲击电钻、扳手、液压升降梯、套丝机。5.2.2.3测试仪器：钢卷尺、钢板尺、水平仪、塞尺、磁力线坠、摇表、玻璃温度计、钳形电流表、万用表、电桥及试验仪器。5.2.4作业条件5.2.4.1安装前，建筑工程应具备下列条件：1屋顶、楼板、门窗等均已施工完毕，并且无渗漏，有可能损坏设备、变压器安装后不能再进行施工的装饰工作应全部结束。2室内地面的基层施工完毕，并在墙上标出地面标高。3混凝土基础及构架达到允许安装的强度，焊接构件的质量符合要求。4预埋件及预留孔符合设计要求，预埋件牢固。5模板及施工设施拆除，场地清理干净。6具有足够的施工用场地，道路通畅。5.2.4.2变压器轨道安装完毕并符合设计要求。5.2.4.3安装干式变压器室内应无灰尘，相对湿度宜保持在70%以下。5.2.4.4箱式变电所的基础应高于室外地坪，周围排水通畅。5.3材料质量控制5.3.1变压器的规格型号及容量符合施工图纸设计要求。并有合格证、出厂试验记录及技术数据文件。5.3.2外观检查：变压器应装有铭牌。铭牌上应注明制造厂名、型号、额定容量，一二次额定电压、电流、阻抗电压及接线组别、重量、制造年月等技术数据。附件、备件齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好。绝缘件无缺损、裂纹和瓷件瓷釉损坏等缺陷，外表清洁，测温仪表指示正确。油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓应齐全，紧固良好无渗漏。浸入油中运输的附件，其油箱应无渗漏。充油套管的油位应正常、无渗油，瓷体无损伤。5.3.3干式变压器的局放试验PC值及噪音测试器dB（A）值应符合设计及标准要求。带有防护罩的干式变压器、防护罩与变压器的距离应符合技术标准的规定。5.3.4有载调压开关的传动部分润滑应良好，动作灵活，点动给定位置与开关实际位置一致，自动调节符合产品的技术文件要求。5.3.5型钢：各种规格型钢应符合设计要求，并无明显锈蚀。5.3.6螺栓：除地脚螺栓及防震装置螺栓外，均应采用镀锌螺栓，并配相应的平垫圈和弹簧垫。5.3.7其它材料：蛇皮管、耐油塑料管、电焊条、防锈漆、调和漆及变压器油，均应符合设计要求，并有产品合格证。5.4施工工艺5.4.1变压器施工工艺5.4.1.1工艺流程器身检查基础验收→设备开箱检查→设备二次搬运→变压器就位→附件安装及结线→交接试验→试运前检查→试运行→交工验收5.4.1.2施工要点1基础验收：变压器就位前，要先对基础进行验收。基础的中心与标高应符合设计要求，轨距与轮距应互相吻合，具体要求：1）轨道水平误差不应超过5mm。2）实际轨距不应小于设计轨距，误差不应超过+5mm。3）轨面对设计标高的误差不应超过±5mm。2设备开箱检查1）设备开箱检查应由施工单位、供货方会同监理单位、建设单位代表共同进行，并做好开箱检查记录。2）开箱后，按照设备清单、施工图纸及设备技术文件核对变压器规格型号应与设计相符，附件与备件齐全无损坏。3）变压器外观检查无机械损伤及变形，油漆完好、无锈蚀。4）油箱密封应良好，带油运输的变压器，油枕油位应正常，油液应无渗漏。5）绝缘瓷件及环氧树脂铸件无损伤、缺陷及裂纹。3设备二次搬运1）变压器二次搬运应由起重工作业，电工配合。搬运时最好采用汽车吊和汽车，如距离较短时且道路较平坦时可采用倒链吊装、卷扬机拖运、滚杠运输等。变压器重量参见表5.4.1.2-1。表5.4.1.2-1变压器及箱式变电所参考重量型式序号容量（kVA）重量（t）树脂浇铸干式变压器1100～2000.71～0.922250～5001.16～1.903630～10002.08～2.7341250～16003.39～4.2252000～25005.14～6.30油浸式电力变压器1100～1800.6～1.02200～4201.0～1.83500～6302.0～2.84750～8003.0～3.851000～12503.5～4.661600～18005.2～6.12）变压器吊装时，索具必须检查合格，钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上，变压器顶盖上盘的吊环仅作吊芯检查用，严禁用此吊环吊装整台变压器。3）变压器搬运时，用木箱或纸箱将高低压绝缘瓷瓶罩住进行保护，使其不受损伤。4）变压器搬运过程中，不应有严重冲击或震动情况，利用机械牵引时，牵引的着力点应在变压器重心以下，以防倾斜，运输倾斜角不得超过15°，防止内部结构变形。5）用千斤顶顶升大型变压器时，应将千斤顶放置在油箱千斤顶支架部位，升降操作应协调，各点受力均匀，并及时垫好垫块。6）大型变压器在搬运或装卸前，应核对高低压侧方向，以免安装时调换方向发生困难。4器身检查变压器到达现场后，应按产品技术文件要求进行器身检查。1）当满足下列条件之一时，可不进行器身检查。（1）制造厂规定可不作器身检查者。（2）就地生产仅作短途运输的变压器，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲撞或严重颠簸等异常情况者。2）器身检查应当遵守下列规定：（1）周围空气温度不宜低于0℃，变压器器身温度不宜低于周围空气温度。当器身温度低于周围空气温度时，应加热器身，宜使其温度高于周围空气温度10℃。（2）当空气相对湿度小于75%时，器身暴露在空气中的时间不得超过16h。（3）调压切换装置吊出检查、调整时，暴露在空气中的时间应符合表5.4.1.2-2规定。表5.4.1.2-2调压切换装置露空时间环境温度（℃）0000空气相对湿度（%）6565～7575～85不控制持续时间不大于（h）2416108（4）空气相对湿度或露空时间超过规定时，必须采取相应的可靠措施。露空时间计算规定，带油运输的变压器，由开始放油时算起；不带油运输的变压器，由揭开顶盖或打开任一堵塞算起，到开始抽真空或注油为止。（5）器身检查时，场地四周应清洁和有防尘措施；雨雪天或雾天，不应在室外进行。3）钟罩起吊前，应拆除所有与其相连的部件。4）器身或钟罩起吊时，吊索与铅垂线的夹角不宜大于30°，必要时可使用控制吊梁。起吊过程中，器身与箱壁不得碰撞。5）器身检查的主要项目和要求符合下列规定：（1）运输支撑和器身各部位应无移动现象，运输用的临时防护装置及临时支撑应予拆除，并经过清点作好记录以备查。（2）所有螺栓应紧固，并有防松措施；绝缘螺栓应无损坏，防松绑扎完好。（3）铁芯应无变形，铁轮与夹件间的绝缘垫应良好；铁芯应无多点接地；铁芯外引接地的变压器，拆开接地线后铁芯对地绝缘应良好；找开夹件与铁轮接地片后，铁轮螺杆与铁芯、铁轮与夹件、螺杆与夹件间的绝缘应良好；当铁轮采用钢带绑扎时，钢带对铁轮的绝缘应良好；打开铁芯屏蔽接地引线，检查屏蔽绝缘应良好；打开夹件与线圈压板的连线，检查压钉绝缘应良好；铁芯拉板及铁轮拉带应紧固，绝缘良好（无法打开铁芯的可不检查）。（4）绕组绝缘层应完整，无缺损、变位现象；各绕组应排列整齐，间隙均匀，油路无堵塞；绕组的压钉应紧固，防松螺母应锁紧。（5）绝缘围屏绑扎牢固，围屏上所的线圈引出处的封闭应良好。（6）引出线绝缘包扎紧固，无破损、折弯现象；引出线绝缘距离应合格，固定牢靠，其固定支架应紧固；引出线的裸露部分应无毛刺或尖角，且焊接应良好；引出线与套管的连接应牢靠，接线正确。（7）无励磁调压切换装置各分接点与线圈的连接应紧固正确；各分接头应清洁，且接触紧密，引力良好；所有接触到的部分，用规格为0.05mm×10mm塞尺检查，应塞不进去，转动接点应正确地停留在各个位置上，且与指示器所指位置一致；切换装置的拉杆、分接头凸轮、小轴、销子等应完整无损；转动盘应动作灵活，密封良好。（8）有载调压切换装置的选择开关、范围开关应接触良好，分接引线应连接正确、牢固，切换开关部分密封良好。必要时抽出切换开关芯子进行检查。（9）绝缘屏障应完好，且固定牢固，无松动现象。（10）检查强油循环管路与下轮绝缘接口部位的密封情况；（11）检查各部位应无油泥、水滴和金属屑末等杂物。注：变压器有围屏者，可不必解除围屏，由于围屏遮蔽而不能检查的项目，可不予检查；铁芯检查时，无法拆开的可不测。6）器身检查完毕后，必须用合格的变压器油进行冲洗，并清洗油箱底部，不得有遗留杂物。箱壁上的阀门应开闭灵活、指示正确。导向冷却的变压器还应检查和清理进油管接头和联箱。7）运输网的定位钉应予以拆除或反装，以免造成多点接地。5就位1）变压器就位可用汽车吊直接进行就位，由起重工操作，电工配合。可用道木搭设临时轨道，用倒链拉入设计位置。2）就位时，应注意其方位和距墙尺寸应与设计要求相符，允许误差为±25mm，图纸无标注时，纵向按轨道定位，横向距离不得小于800mm，距门不得小于1000mm，并使屋内预留吊环的垂线位于变压器中心，以便于进行吊芯检查，干式变压器图纸无注明时，安装维修最小环境距离应符合图5.4.1.2-1要求。部位周围条件最小距离（mm）b1有导轨2600无导轨2000b2有导轨2200无导轨1200b3距墙1100b4距墙600图5.4.1.2-1干式变压器安装维修最小距离3）变压器基础的轨道应水平，轨距与轮距应配合，装有气体继电器的变压器顶盖，沿气体继电器的气流方向有1.0%～1.5%的升高坡度。4）变压器与封闭母线连接时，其套管中心线应与封闭母线中心线相符。5）变压器宽面推进时，低压侧应向外；窄面推进时，油枕侧应向外。装有开关的一侧操作方向上应留有1200mm以上的距离。6）装有滚轮的变压器，滚轮应转动灵活，在变压器就位后，应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。7）油浸变压器的安装，能考虑能在带电的情况下，方便检查油枕和套管中的油位、上层油温、气体继电器等。6附件安装1）密封处理。（1）设备的所有法兰连接处，应用耐油密封垫（圈）密封；密封垫（圈）必须无扭曲、变形、裂纹和毛刺；密封垫（圈）应与法兰面的尺寸相配合。（2）法兰连接面应平整、清洁；密封垫应擦拭干净，安装位置应准确；其搭接处的厚度应与其原厚度相同，橡胶密封垫的压缩量不宜超过其厚度的1/3。2）有载调压切换装置的安装。（1）传动部分润滑应良好（传动结构的磨擦部分应涂以适合当地气候条件的润滑脂），动作灵活，无卡阻现象；点动给定位置与开关实际位置一致，自动调节符合产品的技术文件要求。（2）切换开关的触头及其连接线应完整无损，且接触良好，其限流电阻应完好，无断裂现象