第1章-国际物流概述

国际运输与物流管理主讲：张帆联系方式:[e-mail]教学目标和考核要求识记（20％）要求知道本课程中的名词、概念、原理的含义，并能正确地认识或识别。领会（30％）简单应用（30％）综合应用（20％）要求在识记的基础上，能把握本课程中的基本概念、基本原理和基本方法及其区别与联系。要求在领会的基础上，运用课程中的基本概念、原理和方法中的知识点，分析和解决一般的理论问题或实际问题。要求在简单应用的基础上，运用本课程的多个知识点，综合分析和解决较复杂的理论和实际问题。参考文献《国际物流》张海燕东北财经大学出版社《国际物流学》唐渊中国物资出版社《国际物流》徐勇谍上海财经大学出版社《国际物流》李长霞,罗兴武电子工业出版社《国际物流与货运代理》张清机械工业出版社《国际物流:全球供应链管理》道格拉斯.朗电子工业出版社网络资源全国国际商务单证考试中心中国单证员考试网报关员培训网中国报关员考试网外贸知识网、锦程物流网2、中华物流论坛3、中国物流论坛4、中国全程物流网5、海尔物流6、中国物流设备网第1章国际物流概述本章学习目标掌握国际物流的内涵和特征理解国际物流战略了解国际物流的一体化运作掌握国际物流活动的主要内容了解国际物流的发展趋势理解国际物流在经济全球化中的地位和作用1.1国际物流的内涵和特征国际物流是物流活动的国际化，也就是物流业务流程跨越国界，在全球范围内的运作。1.1.1国际物流的内涵广义的国际物流包括国际贸易物流、非国际贸易物流国际贸易物流是与国际贸易活动相关的物流活动,如贸易公司为实现进出口商品交易、跨国公司为组织全球范围内的产品生产而必需的货物集运、分拨、包装、运输、仓储、装卸、加工、报关、保险、单证处理等活动非国际贸易物流是指由非对等交易活动引起的国际间的物流活动，如跨越国界的国际邮件、国际展品、国际军火、个人、家庭或组织间的实物赠与、国际间公益活动以及逆向物流等引起的物流活动国际物流管理是指在现代信息技术基础上，合理、高效地组织国际间的货物流动，以最小的成本、最优的服务质量，保证国际贸易和国际化生产高效、有序地进行，最大限度地在供应链中创造价值，以顾客满意的价格提供优质的产品和服务。国际物流的内涵还可以从以下几个方面加以理解：1国际物流是国内物流的延伸，是跨国界的、范围扩大了的物流活动。2国际物流是国际贸易活动的重要组成部分，是伴随着国际贸易和国际分工合作形成的。3国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从一个国家或地区的供给方运到另一个国家或地区的需求方，使国际物流系统整体效益最大。1.1国际物流的内涵和特征1.1.2国际物流的特点1、物流作业环节多，流程完成周期长2、物流作业复杂3、物流过程具有高风险性4、国际物流以远洋运输为主，多种运输方式结合5、国际物流的标准化要求高6、国际物流需要更高的标准化信息处理系统和信息传输技术1.1.3国际物流的基本业务活动1、国际物流的基本业务活动国际物流的基本业务主要包括运输、保管、包装、装卸、流通加工和信息处理等。由于海运成本低，且运输量大，因此成为国际物流主要的和普遍的运输方式。空运速度快，但成本大，运输的批量也相对较小，成为国际物流的辅助形式，用于紧急的、小批量运输。公路运输则在小的区域范围内被广泛使用。为了适合当地国的标准和满足销售商的要求，国际物流需要商品分类和小包装作业以及与此相关的贴商品价格标签等流通加工活动。另外，相对于国内物流，国际物流活动中的信息量和信息来源更大和更广，需要及时的收集和处理。1.1.3国际物流的基本业务活动2、国际物流特有的业务活动（1）国际物流所特有的物流活动包括报关（包含检验、检疫等活动）和相关文书单据制成等。（2）国际物流运输距离长、装卸保管次数多，在物流过程中可能会遇到不测的各种风险，因此必须办理货物的运输保险。。（3）国际物流活动中的结算支付方式复杂。一般使用的支付方式有汇付、托收、信用证，我国外贸经常使用的支付方式是信用证方式。概括起来，国际物流业务活动可以分为四个方面：1）为完成全球采购、国际进出口贸易的国际运输；2）为保证货物不间断供给和顺利运输的储存、加工、包装、组配和保险；3）为方便供给和国际运输的节点物流，如港口物流、港站流通、保税作业；4）过境货物的报检、报验报关等。1.1.4国际物流的分类2、国际物流特有的业务活动1、根据货物在国与国之间的流向分类。国际物流可分为进口物流和出口物流。2、根据货物流动的关税区域分类。国际物流可分为国家间物流与经济区域间物流。3、根据跨国运送的货物特性分类。国际物流可分为贸易型国际物流和非贸易型国际物流。（1）国际展品物流（2）国际邮政物流（3）国际军火物流（4）国际逆向物流4、根据国际物流经营方式和管理的重点可分为：资源导向型国际物流、信息导向型国际物流和客户导向型国际物流1.1.5国际物流与国内物流的比较物流据点的地理位置是否在一国境内国际物流与国内物流的差异经营环境信息沟通方式标准化程度面临的危险主要运输方式国际物流与国内物流的差异经营环境信息沟通方式标准化程度面临的危险主要运输方式由于各国文化历史、生产力发展水平、物流基础设施、技术和地理条件不同，政府关于国际物流的政策法规多种多样，各国企业从事国际物流的能力和水平千差万别，使国际物流的经营环境极为复杂。如一个国家的政府在管理其国内物流时，主要对危险品等一些特殊货物的运输、储存等制定了各种标识、载重、安全标准，设定各种运送条件。而在管理国际物流时，一方面需要更多的政府机构，如海关、商品检验、检疫、交通运输、对外贸易主管部门、港务局等参与管理；另一方面在管理的标准和要求上也必须考虑如何适应有关国际惯例、公约以及相关法规的规定。国际物流与国内物流的差异经营环境信息沟通方式标准化程度面临的危险主要运输方式在国内物流中，货物从卖方向买方的运送主要通过公路运输和铁路运输方式完成，运输线路相对比较短。而在国际物流中，海洋运输、航空运输以及集装箱多式联运是主要的运送货物的方式，运输线路较长，气候条件复杂，在运输途中货物的保管、存放条件要求高，并且经常有转运、换装、换载等情况的发生。国际物流与国内物流的差异经营环境信息沟通方式标准化程度面临的危险主要运输方式在国际物流运作中，生产企业高度依赖物流服务提供商完成货物的跨国运送，还有政府主管部门的参与，使国际物流的信息沟通系统及渠道极为复杂，开展国际物流业务的企业不仅需要耗费时间和成本，还得完成大量的单证工作，而且必须实现不同类别的单证在不同渠道内的准确而有效的传递。目前，国际物流的信息沟通方式在于EDI、INTERNET等信息技术加速结合，但是各国、各行业间信息技术标准的不统一，在一定程度上阻碍着国际信息系统的建立和发展。国际物流与国内物流的差异经营环境信息沟通方式标准化程度面临的危险主要运输方式由于运输时间、距离的扩大，货物在途中的转运、装卸的频率较大，各口岸处理货物的设备、基础设施条件千差万别，在国际物流中货物灭失和损坏的风险较大。另外由于汇率的变化，企业资信问题使国际物流运作中面临更多的信用及金融风险。国与国之间的政治、经济关系的变化，可能会给跨国开展的国际物流带来国家风险，需要企业具有较强的风险意识，找出防范风险的办法，以减少可能造成的损失。国际物流与国内物流的差异经营环境信息沟通方式标准化程度面临的危险主要运输方式由于国际物流的运作涉及到各国政府宏观管理手段和方式问题、各种物流基础设施和设备、信息传递和沟通的方式等，如果贸易关系密切的各国之间在这些问题上无法形成相对统一的标准，国际物流的运作就会存在大量的资源浪费和重复或多余的劳动，而造成不必要的物流成本，国际物流的运作水平也就难以提高，最终客户的物流服务要求也就无法得到满足。目前，美国和欧洲已基本实现了物流工具、设施等统一标准，从而极大地促进了国际物流的有效开展。1.2.1国际物流运作产生的历史背景1、全球经济一体化的市场状态2、企业全球化经营战略3、消费者需求的新变化4、通讯和信息技术革命为国际物流运作提供了强大的技术支撑经济全球化将企业置身于全球范围内的竞争。这迫使企业一方面在技术革新、产品创新上下功夫，另一方面将视野拓展到全球范围内，把竞争策略建立在不易模仿的良好物流计划和运作上，想方设法满足客户的需要。国际物流运作产生的背景具体来说有以下几个方面:1.2国际物流的一体化运作1.2.2国际物流运作战略国际物流运作战略是企业物流运作全球化的整体结构性决策，它包括国际物流网络建设、物流运作技术和设施设备、国际物流过程的运作和控制，质量管理和客户服务等。1、国际物流网络建设，即国际物流网络结构的构筑，它是相对稳定的，直接影响着物流流程完成的周期，物流成本和客户服务质量。2、物流运作技术和设施设备。物流运作技术包括信息存储和传输技术，物流设施设备的控制和操作技术等，前者取决于实际物流过程的复杂程度以及信息处理所要求的状态，后者直接与设施设备相关。3、物流过程的运作和控制，即对物流计划的具体实施和控制。4、质量管理和客户服务。质量管理战略决策是建立在企业经营理念和具体衡量目标基础上的，它首先要确定质量标准和质量衡量指标，并依此制订质量改进计划，设计质量控制的工作岗位责任制和改进质量的体系标准。1.2.2国际物流的一体化1、区域一体化。物流区域一体化就是以某一个企业的全球化经营业务为中心，组织一体化的物流活动。企业生产和经营超越一个国家和地区的边界，在一体化区域范围内的多个国家市场上组织采购、生产和销售，就必须有一体化的物流作支撑。2、功能一体化。物流功能一体化建立在组织结构的改造和整合利用基础上，它是企业内部的物流一体化运作。3、参与物流流程企业间的一体化运作。作为独立经营的企业，往往习惯于独立进行业务运作，从企业自身状况出发，努力降低自己的经营成本，提高本企业经营效率。这种从个别企业利益出发的做法，无意间会给其他物流环节造成障碍，导致整体物流效率下降。地理参与企业功能全球物流三维构架1.2.3国际物流的一体化管理根据国际物流管理所关注的重点不同，我们可以把一体化国际物流管理分为三类：资源导向型、信息导向信息导向型和客户导向型。１、资源导向型国际物流管理对应于全球化生产和以全球为市场的企业经营2、信息导向型物流管理的重点是通过及时有效的信息收集和处理，取得竞争优势。3、客户导向型物流管理的重点是终端的消费者，管理的目的在于扩大客户群。1.3国际物流的发展1.3.1全球资源配置与国际贸易一方面，处在各个自由贸易区的国家自然而然地将整个地区作为自己当然的目标市场，另一方面，中国、东欧、俄罗斯等新兴市场为企业提供了更加广阔的产品销售空间，同时，经济发展导致了各个市场容量的扩大。经济全球化过程中，各国不仅放松贸易管制，而且，为推动国际贸易还组成了统一的国际贸易组织，并签订相关的条约，如自由贸易协定等，发展标准化的国际贸易术语，有力地推动了国际贸易的发展，国际贸易的规模不断扩大。1.3国际物流的发展1.3.2国际物流的发展过程国际贸易和国际物流是实现世界经济合作与发展的重要手段。国际物流是在国际贸易生产和发展的基础之上发展起来的，并已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。第1阶段：20世纪50年代至80年代的集装箱运输发展时代。第2阶段：20世纪80年代带到90年代初期，国际物流全面起步和发展