7标集料拌合站建设方案9.28

新建深茂铁路江门至茂名段JMZQ-7标（DK290+200～DK318+800）集料拌合站建设方案编制：复核：审核：中铁二十三局集团有限公司深茂铁路JMZQ-7标工程指挥部二〇一五年一月目录1、编制依据.......................................................................1２、工程概况......................................................................1３、集料站工程概况................................................................14、集料站供应能力论证.............................................................25、集料站施工方案.................................................................26、建设工期计划...................................................................37、配置计划.......................................................................48、施工方法及工艺要求.............................................................49、集料站管理制度.................................................................69.1原材料进场、试验、检测制度..................................................69.2集料站环境、安全检测制度....................................................710、岗位职责.....................................................................1011、进度管理措施.................................................................1312、质量管理措施................................................................1413、安全管理措施.................................................................1414、环境管理措施.................................................................14附件：集料站平面布置图...........................................................14中铁二十三局集团有限公司深茂铁路JMZQ-7标工程指挥部集料拌合站建设方案1深茂铁路JMZQ-7标集料拌合站建设方案1、编制依据（1）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203—2002）；（2）《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209—95）。（3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。２、工程概况深茂铁路JMZQ-07标阳江段，里程为：DK290+200-DK318+800，全长28.6km。线路设计为Ⅰ级铁路，时速200km/h,双线电气化客货共线铁路。DK290+200-DK318+800段范围内有路基、站场、隧道、桥涵（不含制梁和架梁，含桥面系）工程。其中路基段级配碎石填筑126122立方，改良土填筑479319立方，均需通过集料站进行生产。３、集料站工程概况3.1集料站选址规划：集料站选址坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”的环保目标。集料站用地为临时占用林地。在满足施工需要的前提下，本着节约用地及临时用地恢复的原则，尽量减少征地。集料站远离住宅和人口稠密区，能够有效的减少因为噪音、粉尘对周围环境和人体造成的伤害。排水设施在现场开挖排水沟，生活废水集水池中，确保不污染周围环境。集料站清表弃土按照标准化建设要求集中堆放，待临时用地使用完后，作为复耕用土，将场地恢复至原有的地形地貌。3.2场地位置：我标段根据现场实际情况，为满足交通方便和施工工期要求，根据拟修建集料站生产能力，计划在DK307+300右侧3100米处设置1座集料站，占地约21000m2。3.3集料站基本情况：本集料站选用两台WCZ-600稳定土集料站。配置100t水泥罐2个。集料站功能区划分为搅拌区、料仓、生活办公区、车辆停放区等几个区域。场地规划时考虑到运输车的停车、会车等道路宽度及硬化要求。集料站便道入口设置牢固美观的大门。在站内醒目位置设置公示栏、宣中铁二十三局集团有限公司深茂铁路JMZQ-7标工程指挥部集料拌合站建设方案2传栏、标语条幅；并挂设集料掺配水泥剂量、岗位职责牌；在集料站架子楼下的醒目位置，挂设“施工重地、注意安全”警示牌。集料站采用栅栏半封闭，栅栏高1.8m，料仓在备料前进行隔墙砌筑，隔墙40cm厚，地面采用C20混凝土硬化；排水统一采用散排水。3.4集料站地基处理集料站基础施工前，先对地基进行平整碾压处理，搅拌机和粉罐设置在坚硬的地基上，基础按照厂家提供的参数采用砼浇筑硬化，满足承载力要求。4、集料站供应能力论证4.1集料站总生产能力论证集料站供应范围为路基本体填筑用改良土及级配碎石的生产。设计改良土总方量为47.9万立方，设计级配碎石12.6万立方。计划工期为路基填筑6个月，按最大出料量计算，平均每天最大需供应改良土2661m3，两台WCZ-600集料拌和机每小时生产改良土超过400m3，每天改良土生产能力最大可以达到8000m3（20小时计算），大于2661m3，完全可以满足要求。4.2高峰期改良土供应能力论证改良土供应高峰区设定为两个工作面每天20小时施工，需要的改良土方量不超过5200m3，2台WCZ-600集料站能满足要求。5、集料站施工方案5.1场地平整及碾压整个集料站占地范围内进行不遗漏清表处理，清表深度不小于20cm，清表后进行平整碾压处理，保障排水畅通；并根据用地类型的区分，进行地基承载力的检测。在拌和机占地范围内进行精平。在浇筑基础前，先对配料机支腿、下料皮带、皮带秤及皮带机采用C20砼整体硬化25cm厚。5.2主机及料罐基础按照集料站基础图浇筑拌和机基础，主机位置向下挖0.5m，浇筑70cm厚C20混凝土。中铁二十三局集团有限公司深茂铁路JMZQ-7标工程指挥部集料拌合站建设方案3水泥罐位置向下挖1.25m，基础采用φ16@150mm*150mm上下两层钢筋网片，架立筋采用φ16@450mm*450mm钢筋，基础顶预埋地脚钢板与水泥罐支腿满焊。浇筑2m厚C20混凝土，保证水泥罐基础顶面高出场地面50cm。5.3主机、料罐安装及与基础连接方案拌和机、水泥罐及基础各衔接点及支撑点安放预埋钢板，安装设备时与设备衔接。安装时，与预埋件的焊接时，周边采用塞焊，边角采用角焊。5.4主机安装方案所有设备改装在设备进场安装时同步实施。安装支腿前检查安装基础的位置尺寸，并按图纸尺寸在基础预埋件上画好线；安装支腿时，保证各个支腿处于一个平面上。支腿安装完毕后进行料斗、拌锅及螺旋输送机的安装；料斗安装时对各阀门来回进行掰动，保证仓门受控良好。集料站全封闭施工。5.5料仓设置方案拌合站共设7个料仓，其中碎石待检仓2个，碎石已料仓3个，成品料仓2个。5.6施工用水、用电配置方案集料站用水分为生活用水和生产用水，在集料站中设置1口水井。集料站用电采用工程电网，并安装一台500KVA的变压器接入集料站，在集料站内设配电箱，供应生活及生产用电。采用三相交流电，用电线路全部埋于地下，设置三级漏电保护，在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保护器，确保用电安全。同时配备2台300KW的发电机，确保停电状态下能正常生产。5.7避雷、接地施工方案在水泥罐顶部设避雷针，罐体的防雷接地采用等电位连接，须满足《建筑物防雷设计规范》的相关要求。6、建设工期计划计划2015年7月20日开始征地建设，2015年9月30日验收完成投入使用。中铁二十三局集团有限公司深茂铁路JMZQ-7标工程指挥部集料拌合站建设方案47、配置计划7.1机械配置集料站机械配置序号机械设备名称数量（台套）规格型号用途备注1集料拌合机2WCZ-600集料生产2发电机2300kw备用电源3装载机2柳工ZL50料斗上料4变压器1500KVA生产生活用电5自卸车20斯太尔集料运输7.2人员配置集料站设站长1名，技术员1名，材料员1名，调度员1人，试验员2人，拌和机操作手4人，安全员1名，机械修理工2名，司机20名，装载机司机2名，电工1名，杂工5名，食堂管理员2名，共计42人。8、施工方法及工艺要求8.1准备工作（1）集料站在项目部的领导下组建架子队，施工组织机构如下：中铁二十三局集团有限公司深茂铁路JMZQ-7标工程指挥部集料拌合站建设方案5（2）安装技术措施的制定：安装前向监理站提供主要技术资料，批准后方可开始建设。（3）根据设备的外形尺寸、单件重量按规范准备需用的工器具。（4）安装前的检查与清洗：在安装前按施工图纸及设备说明书内容，全面检查安装部位的情况，设备及零部件的完整性，对设备总体进行检查和必要的解体工作。8.2预埋件安装埋件安装步骤如下：（1）按图纸要求尺寸预加工定位钢板（带预埋筋）。（2）检查基础强度和工作面是否满足要求。（3）测量队按图纸要求放出施工用点。（4）在浇筑混凝土时，将预埋钢板上的锚筋埋入混凝土中，并保证钢板顶面与混凝土面平。8.3主机安装（1）整体结构为模块式。上料斗、皮带输送机、搅拌锅、斜皮带、水泥罐均为独立结构。中铁二十三局集团有限公司深茂铁路JMZQ-7标工程指挥部集料拌合站建设方案6（2）吊装由专人统一指挥。（3）先安装集料站底座，然后吊装上层，前面一环节吊装完成后用螺栓或电焊固定好后再进行下一环节的吊装，前一环节的工作未做到位，严禁进行下一环节的吊装。（4）拌和主机安装完成后再进行水泥罐、传送系统、配料系统的吊装，每一环节安装固定后方可进行下一项工作。（5）安装场地安全距离以外进行封闭，由专职安全员把守，悬挂“闲杂无关人等禁止入内”的标语。（6）各操作人员做好每一环节的记录。各部分安装固定好后进行下一步的调试程序。8.4联机调试（1）系统各机械操作人员、监视人员到场对各机械做调试前的全面检查，按照单机调试方法进行，检查无误后报告联机调试总指挥。（2）系统联机调试总指挥在各部位、各机组都检查无误后发出联机调试信号。（3）系统各机械按设计顺序运转，各机组操作人员认真观察设备运行情况，并做好详细记录；发现异常应立即停机，故障排除后继续进行。（4）待系统各部位都空转正常后，总指挥发出系统带负荷调试；各机组操作人员对系统做进一步调整：包括配料机调整，给料机给料量调整，胶带机调偏、各水泥罐出料是否通畅，水泵的水压、水量是否达到要求；各机械的工作电压、电流是否正常等。此过程需试验室人员全程跟踪，称量系统调试需监理人员跟踪。（5）系统各部位调试正常后，搜集、整理各设备的安装调试记录交监理审批、验收。（6）系统投入生产。9、集料站管理制度9.1原材料进场、试验、检测制度中铁二十三局集团有限公司深茂铁路JMZQ-7标工程指挥部集料拌合站建设方案7原材料进场、试验、检测工作流程见图3。图3原材料进场、试验、检测流程图9.2集料站环境、安全检测制度9.2.1集料站安全检测制度（1）集料站操作人员，必须经过专门培训，熟悉机器的机械原理、性能、结