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变频多联式空调故障代码及维修一、室外机故障代码及维修1、室外机通讯故障：1）故障现象：主控板数码管显示E0（仅主机显示）2）适用机型：所有变频系列室外机。3）故障说明：多台室外机并联时，主机地址拨码拨0,从机1拨1，以此类推（最多只能到3）。所以室外从机报E0故障，一般由于以下三个原因：A、通讯线问题（通讯线断开、未按要求串接、未使用三芯屏蔽线等）；B、主机未上电，或主机故障；C、从机主板通讯故障。4）故障排除：2、电源相序故障（E1）：1）故障现象：主控板数码管显示E12）适用机型：所有变频系列室外机。3）故障说明：对应三相电源的A、B、C，以保证压缩机能够正常运转，避免反转等损伤压机的动作。所以室外机报E1故障，一般只需要将任意相邻两相交换即可；如果交换后，仍报E1故障，一般来说就是供电电源问题，大部份为缺相。4）故障排除：E0室外机通讯故障E1室外机相序故障测量三相电供电是否正常将接入的三相电中的两相线对调，再重新上电主芯片是否插好更换室外主控板检查供电电源，调整电源更改室外机接线重新安装芯片或更换同型号的芯片是否否是否是E0室外机通讯故障E0室外机通讯故障检查室外机地址码是否有重复或大于3检查室外机通讯连接是否正确通讯芯片或主芯片是否插好更换室外主控板重新设定地址拨码重新设定地址拨码重新安装芯片或更换同型号的芯片是是是否否否中央空调V系列智能变频多联机维修手册3、环境温度管温传感器故障（E4）1）故障现象：主控板数码管显示E4。2）故障说明：接口松脱、转感器自身开短路、主控板钳位二极管开短路。3）故障排除：参照室内机温度传感器故障维修方法4）适用机型：所有变频系列室外机。5）案例：某系统PCB板没有任何显示，更换主板后还是如此。测量板上各处的电压值（如220V、5V、12V等），都正常；后来测量传感器阻值时才发现T4感温包对地导通，进而发现T4传感器温度线被螺钉打穿，如下图：4、电压故障（E9）1）故障现象：主控板数码管显示E9，所有室外机停进入故障待机状态。2）适用机型：全变频系列和大变频系列室外机。3）故障说明：电源供电压过高或过低，电压上下波动不稳定，芯片松脱或主控板故障。4）故障排除：E9电压故障电源电压是否正常检查压缩机、风机、模块强电线路是否有短路检查芯片插接是否正常提供稳定电源更换压缩机、风机或模块重新安装芯片或更换同型号的芯片更换室外机主控板是否是否是否T4传感器线被磨穿，与钣金连通重新连接后系统恢复正5、DSP与780034通讯故障（H0）1）故障现象：主控板数码管显示H0，所有室外机停进入故障待机状态。2）适用机型：所有变频系列室外机。3）故障说明：DSP芯片是用于给压机提供运行参数的控制芯片，它通过主控芯片给它提供相应的运行数据如排气温度、T3温度、T4温度、室外机运行能力等，从而计算出压机所需要的运转频率，从而控制IPM模块的输出。4）故障原因：DSP与780034通讯故障多为以下几个方面：A、DSP供电变压器坏。B、DSP芯片故障。C、主控芯片管脚松脱或主控芯片损坏。D、主控板损坏。E、外界电磁干扰。6、0537与780034通讯故障（H1）1）故障现象：主控板数码管显示H1。所有室外机停进入故障待机状态。2）适用机型：所有变频系列室外机。3）故障说明：V4+为0537与780034通讯故障。4）故障原因：A、9177（0537）芯片损坏。B、主控芯片管脚松脱或主控芯片损坏。C、主控板损坏。DSP芯片变压机输出端插口，V4+中变压器输出为双7915稳压管，稳定电压为直流-15V7815稳压管，稳定电压为直流15V中央空调V系列智能变频多联机维修手册D、9177（0537）的电源来源于变压器，可能是变压器没有输出。如主控芯片没有问题的情况下，多半是9177（0537）芯片损坏，只有更换主控板。9177（0537）芯片如下图所示，以V4+主控板为例：7、室外机台数减少故障（H2）1）故障现象：主控板数码管显示H2，所有室外机停进入故障待机状态（仅主机显示）。2）适用机型：所有变频系列室外机。3）故障排除：8、内机台数减少故障（H7）1）故障现象：主控板数码管显示H7，所有室外机停进入故障待机状态。2）适用机型：所有全变频和大变频系列室外机。3）故障说明：内机台数减少的原因多为安装不规范内机不统一供电，内机主控板故障，内机通讯端口插子松脱。4）故障排除：0537芯片主控芯片780034H2室外机台数减少故障室外机通讯线是否脱落是否有室外机突然断电的情况检查芯片插接是否正常重新接线、牢固连接恢复供电、检查供电电路重新安装芯片或更换同型号的芯片更换室外机主控板是否是否是否内机台数减少检查内机掉电或供电规范性通讯端口有无松脱调整电源接线紧固通讯端口否是9、高压保护（P1）1）故障现象：主控板数码管显示P1，该外机停进入保护待机状态。2）使用范围：所有多联式空调室外机3）故障说明：引起系统高压保护的原因较多，但通常由于散热不良、系统管路堵塞、系统混入空气和电控引起，在维修中应灵活处理。4）故障排除：10、低压保护（P2）1）故障现象：主控板数码管显示P2，该外机停进入保护待机状态。2）使用范围：所有多联式空调室外机3）故障说明：引起系统低压保护的原因也较多，通常由于系统缺少冷媒、系统管路堵塞、系统换热不良等引起，在维修中应灵活处理。P1系统高压保护R22冷媒高于3.3Mpa保护，小于2.4MPa恢复；R410a冷媒高于4.4MPa保护，小于3.2MPa恢复室外机是否散热不良（换热器脏,送回风短路,风速过低，换热不良等）系统管路是否堵塞（管扁,截止阀未打开,管路结霜）冷媒是否充注过多（高压高,低压低，排气温度低）系统是否混入空气（高低压偏高，排气温度高，电流大不稳定，压缩机异音）主芯片以及接插件是否牢靠更换铜管、打开截止阀或清理管路逐一检查，排除故障释放部分冷媒（此过程若有冷冻油漏出，应予以补充）释放全部冷媒，重新抽空、加冷媒、加油重新安装芯片或连接接插件更换主控板是否是否是否是否否是中央空调V系列智能变频多联机维修手册4）故障排除：11、排气温度过高保护（P4）1）故障现象：主控板数码管显示P4，该外机停进入保护待机状态。2）适用机型：所有变频系列室外机。3）故障排除：P2系统低压保护R22冷媒低于0.03Mpa保护，高于0.1MPa恢复；R410a冷媒低于0.14MPa保护，高于0.3MPa恢复系统缺少冷媒或有泄漏系统管路是否堵塞（管扁,EXV未打开,低压管路结霜）室内换热是否良好（换热器脏,风机不运行,出风阻力大）主芯片以及接插件是否牢靠更换铜管、检查管路排除堵塞检漏仪检漏或追加冷媒逐一检查，排除故障重新安装芯片或连接接插件更换主控板是否是否是否否P4系统排气温度过高系统缺少冷媒系统管路回气管是否堵塞（管扁,低压管路结霜）压缩机是否缺油（压缩机异音、按压低压截止阀阀芯无油流出）排气传感器、主芯片以及接插件是否牢靠更换铜管、检查管路排除堵塞检漏仪检漏，追加冷媒适量添加压缩机油更换排气传感器、重新安装芯片或连接接插件更换主控板是否是否是是否4）案例：在市场上反馈出现P4保护，原因基本上都是压缩机吸气量不够或没有吸气量，总结起来有以下四种原因：A、系统缺冷媒。表现症状：所有压机的顶部温度、排气温度都较高，回气管可能有结霜，排回气压力低、电流低。追加冷媒即可解决。B、某台压缩机回气管过滤网脏堵。表现症状：此压缩机的顶部温度很高，出现P4保护，但排气温度并不高，其它的一台或几台压机顶部温度很低；原因是此故障压缩机吸不到冷媒，致使冷媒偏流至其它压缩机，导致其它压机吸气量过大。解决方案：将此故障压缩机的回气管过滤网取出清洗（于压机回气口处，属压缩机自带件）。C、室外机总回气管过滤网有堵。表现症状：所有压缩机顶部温度过高，而排气基本没有温度和压力，制热时不能推动四通阀换向；气、液管两截止阀处的压力基本相同；总回气管自过滤器以后全部结霜。解决方案：若是脏堵，清洗总回气管过滤网即可；若是冰堵，需用过滤器清除系统中的水分。D、某台压缩机回气管过滤网冰堵。表现症状：此压缩机的顶部温度很高，出现P4保护，但排气温度并不高，其它的一台或几台压缩机顶部温度很低；但停机再重启后，水份可能又迁移到另一台压缩机回气过滤网处，导致P4保护。解决方案：1、用过滤器清除系统中的水份；2、如果系统水份很多时，由于R410A的冷冻机油吸水性很强，会有很多水份溶在冷冻油中，难以通过干燥过滤器清除掉，此时就必须把系统中所有的冷冻机油给换掉，并用干燥氮气对管路系统进行彻底吹洗。12、压缩机电流保护（P3）1）故障现象：主控板数码管显示P3，该外机停进入保护待机状态。2）使用范围：所有多联式空调室外机。3）故障说明：压缩机启动或运行后电流过大引起保护。4）故障排除：于回气管过滤器中的铜片于回气管过滤器中的氧化皮等杂质中央空调V系列智能变频多联机维修手册A、测量压缩机三个绕组之间的电阻，检查是否有组织不平衡、短路或对地短路的情况。B、压缩机是否卡缸、抱死，管路是否有堵塞现象。C、电流检测电路故障。13、压缩机缺油或润滑不足1）故障现象：压缩机内置保护、排气或顶部温度保护、过电流保护、电源空开跳闸、压缩机运转声音异常、压缩机腔体温度过高等。2）使用范围：所有多联式空调室外机。3）故障原因：A、压缩机长期频繁启停：静态时油和冷媒沉积于压机腔体内，突然启动时油随冷媒一起被排出压缩机；运转时间不长又立即停止，油不能及时回到压缩机。如此反复，压缩机最终因缺油而烧毁。B、系统含空气或水分，压缩机长时间高温高压运行时，润滑油开始酸化及热化最终变成胶状物质，造成压缩机卡死。(更换部件时注意的地方)C、系统回液或制冷剂迁移可能稀释润滑油，不利于油膜的形成，导致润滑不足。如多联室内机未统一供电，突然断电的室内机的EXV阀仍保持一定的开度，造成系统的大量回液。D、压缩机反转（如相序错），使得压机内部压差无法建立，导致润滑油无法输送到各摩擦表面。E、系统制冷剂泄漏时同时也可能造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少F、系统中存在其它化学物质，与润滑油发生化学反应后使得润滑油变质。如以前市场普遍使用四氯化碳（或其他清洗液）清洗空调管路系统，系统管内壁遗留的四氯化碳与冷媒及润滑油一起，在高温高压环境下发生化学反应，使润滑油开始酸化及热化最终变成胶状物质14、回气管结霜：1）故障现象：在最小制冷、低温制冷、制热等过程中出现回气管上覆盖厚厚的一层霜或冰。2）使用范围：所有多联式空调室外机3）故障原因：A、低压侧（过滤器、室内电子膨胀阀）有堵。B、室内蒸发器换热不良。C、室内机没有统一供电。D、系统追加过多的冷媒。4）故障排除：15、压缩机烧毁：1）故障现象：排气或顶部温度保护、压机腔体温度过高、高压保护（系统有堵时）、电流保护或空开跳闸。2）使用范围：所有多联式空调室外机。3）故障原因：A、制冷剂追加过少或制冷剂泄漏，导致排回气温度过高B、系统脏堵或冰堵（冰堵主要指回气管），导致排气或顶部温度过高C、系统真空度不够，压缩机压缩空气，压比过大，温度过高D、系统运行环境恶劣，风道受阻、回风不良、换热器脏等，造成冷凝压力高，排气温度持续上升E、连接配管过长或管径用小，系统阻力增大，导致排气温度、压力升高16、关于直流变频中央空调加注压缩机油的说明：1）我司生产的直流变速多联式空调采用日立直流变速压缩机，对压缩机机油的纯度、耐高温性有着较高的要求，因此在生产、更换和维修过程中必须使用原厂配置的压缩机机油。2）为确保产品质量，在更换和维修直流变速中央空调压缩机时，若需要补充压缩机机油，则必须使用原厂配置的机油，不允许购买其他品牌或劣质机油。3）已经梳理好相应的领用、配送工作，分部可通过售后配件系统下单申请（机油型号：FVC-68D，物料编码：200500500033）。对于直流变速中央空调使用的压缩机、油分离器、储液筒等常用的关键零部件，也要做好一定的储备工作。回气管严重结霜或结冰室内蒸发器是否散热不良室内机是否统一供电冷媒压力是否过高低压侧（过滤器、电子膨胀阀）是否有堵是是是是清理室