毕业设计北京市轨道交通司机安全性评价研究

I本科毕业设计（20届）北京市轨道交通司机安全性评价研究SafetyEvaluationofBeijingrailtransportdrivers所在学院专业班级交通工程学生姓名指导教师完成日期II摘要随着北京市轨道交通的大跨步发展，轨道交通的安全性也越来越受到人们的关注。要保证行车的安全性，就必须要做到“人-机-环境”三者的有机协调和统一，它是保证系统安全的必要条件。而其中，司机因素是影响系统安全性的重要原因之一。本论文从轨道司机的安全行为学入手，在机车乘务员安全性量化模型的基础上，结合轨道交通的行业特点和司机职业特征，通过理论和实践，对轨道交通司机安全性评价指标进一步优化，提取轨道交通司机安全性评价指标，建立轨道交通司机安全性评价指标体系。并通过文献综述、现场实践调研获取相关数据，对北京市轨道交通司机安全性进行评价。最后，结合现实情况，从司机安全培训与管理、车辆设备和高科技的运用，环境方面的监督等方面提出建设性的建议，提高司机行车安全性，切实保证北京市轨道交通安全，为乘客创造安全和谐的交通环境。关键词：轨道交通安全；司机安全性评价；安全指标；司机安全培训与管理IIIAbstractAsBeijingrailtransitdevelopmentofbigstride,railtransportationsecurityisalsomoreandmoreattentionbypeople.Toensuretrafficsafety,itisnecessarytodotheman-machine-environmentandtheorganicco-ordinationandunified,itisanecessaryconditiontoensuresystemsecurity.Andamongthem,thedriverfactorsaffectthesecurityofthesystem,itisoneoftheimportantreasons.Thispaperstartfromthetrackthesafetyofthedriverbehavior,onthebasisofthequantitativemodelofthelocomotivecrewsafety,combinedwiththerailtransportationindustrycharacteristicsanddriversofoccupationalcharacteristics,theoryandpractice,tofurtheroptimizetheevaluationofthesafetyofrailtransportdrivers,extractdriversafetyevaluationofrailtransit,railtransitdriversafetyevaluationindexsystem.Andthroughtheliteraturereview,fieldpracticeresearchtoobtainrelevantdatatoevaluatethesafetyofrailtransportdriversinBeijing.Finally,combinedwiththereality,fromthedriversafetytrainingandmanagement,vehiclesandtheuseofhigh-techequipment,environmentalsupervisionandputsforwardconstructiveSuggestions,improvethesecurityofdrivingthedriver,toensurethattheBeijingrailtrafficsafety,forpassengerstocreateasecureandharmonioustrafficenvironment.Keywords：raitransportationsecurity;driversafetyevaluation;safetyindicatorsdriver;safetytrainingandmanagementIV目录1绪论...............................................................11.1研究背景....................................................11.2国内外研究现状..............................................11.2.1国外对轨道交通司机安全评价项目的研究现状.............11.2.2国内对轨道交通司机安全评价项目的研究现状.............21.3研究内容及思路..............................................22安全性评价及其相关理论.............................................32.1安全性评价及其相关理论......................................32.1.1安全性评价的概念.....................................32.1.2安全性评价的方法.....................................42.1.3安全性评价指标的选择原则.............................42.2人的安全性评价理论及其相关研究..............................52.2.1人的安全性评价.......................................52.3层次分析法在轨道交通司机的安全评价方面的应用................52.3.1层次分析法的概念.....................................52.3.2层次分析法的优缺点...................................63轨道交通司机安全与不安全行为分析...................................63.1轨道司机的职业特点..........................................63.1.1职业适应性...........................................63.1.2轨道交通司机的任职要求...............................73.2轨道交通司机安全行为分析....................................73.2.1轨道交通司机安全行为影响因素分析.....................73.3轨道交通司机不安全行为因素分析..............................94建立轨道交通司机安全性评价体系....................................104.1司机安全性评价指标计算方法介绍.............................104.1.1层次分析法的基本原理................................104.1.2层次分析法的基本步骤................................114.1.3模糊综合评价........................................124.2选取司机安全性评价指标.....................................134.2.1安全性评价指标的实际选取步骤........................134.2.2司机安全性评价指标选取结果..........................144.3指标权重的确定.............................................154.3.1层次单排序权值的确定................................15V4.3.2层次总排序权值的确定................................184.4结果与分析.................................................195基于轨道交通司机的安全评价体系的应用建议..........................205.1轨道交通司机的安全管理.....................................205.1.1司机选拔............................................205.1.2司机培训上岗........................................205.1.3司机的安全管理......................................215.2车辆设备和高科技运用.......................................215.3环境监督...................................................226结论..............................................................22参考文献............................................................24致谢............................................................25附录............................................................26北京城市学院2012届毕业设计（论文）11绪论1.1研究背景随着我国城市化步伐的加快，城市人口的膨胀，轨道交通作为大容量公共交通工具，凭借着运量大、快速、准点、低耗能、少污染、乘坐方便、舒适、安全等优点，在城市经济的可持续发展中起着日益重要的作用。目前北京市常住人口已超过1800万，随着人们对这一新型交通工具认识的不断提高，越来越多的出行者选择地铁出行。从1969年9月20日北京地铁一期工程建成通车，经过40余年的建设和发展，到2010年全市轨道交通里程已突破300公里。目前，政府高度重视城市轨道交通的发展，明确提出要逐步构建以城市轨道交通为骨干的城市公共综合交通体系，建立安全便捷、可持续发展的城市轨道交通模式，更好地服务于公众。预计2012年交通里程将达到516公里。目前北京地铁每日客流量高达400万人，仅一号线每日客流量就达到130万人。面对轨道交通大发展的现状，运营安全管理工作越来越被重视，已经成为目前最需要解决的问题之一。在保证轨道交通安全的人-车-环境系统中，人起着至关重要的作用，根据国内外对轨道交通安全事故原因的分析与研究、轨道交通司机素质要求的探索和经验总结，发现在各种事故原因中司机各种失误是最重要的影响因素，累计权重达到80%，总排序在第一位。轨道交通司机的安全行车直接决定了列车是否能够正常运行以及事故发生比率等。因此，只有做好北京市轨道交通司机安全性评价和研究，通过对轨道交通司机安全性评价因素和不安全行为的分析，才能为解决北京市轨道交通安全隐患提供更多的理论依据和解决思路，为乘客创造安全和谐的交通出行服务！1.2国内外研究现状1.2.1国外对轨道交通司机安全评价项目的研究现状在世界范围内，运输业发达国家都非常重视铁路司机的个体因素研究，各国普遍认为，在行车安全中，司机是起决定作用的因素。自1912年美国心理学教授闵斯伯格开创驾驶适应性检测以来，至今全球已研制出诸多适用于各层级司机