20船舶靠离泊操纵20

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船舶靠离泊操纵与引航适用专业:海事管理郭国平:教授Mobil:13707152712E-mail:ggp8211@163.com武汉理工大学航运学院1.驶靠码头操纵一.驶靠操纵要点1、控制航速—停车时机:风、流、舵效等,正确估计余速、冲程(载况等)、风流etc冲程:初始横距(1-2)B~水流等靠泊横距20-30m2、摆好船位:纵、横距~(风、流etc)淌航时:纵距横距3、掌握好靠拢角度~~(、舵效、横距、风舷角、、etc)23ALL12TBLALTLaVwV二、常用的几种驶靠方法常用驶靠方法一览表驶靠方法操纵要点特点适用条件注意事项小角度驶靠滑行驶靠游移驶靠摆好船位,适时停车滑行简单、快捷水流平缓、风小泊位下方水域宽广平移驶靠(横移驶靠)根据风流调整好流舷角,适时用车用舵,以使船舶不进不退不偏转,只有横向移动要求较高应特别谨慎操纵嵌档驶靠受吹拢风作用大角度驶靠1.适时停车2.大舵角调顺船身3.注意使用靠把,防撞垫靠拢角度较大受吹开风作用且水上受风面积较大调整船首向,风流力相抵抛锚驶靠1.根据需要确定抛锚方向2.松链长度适当安全但费时长防止钩挂囤船锚链垫艄驶靠(扬首驶靠)船尾先靠吹拢风作用困档水作用拖轮协助驶靠一.驶离操纵要点1、确定首离尾离:a.扬首:1)前方水域宽敞2)首吹拢风不大3)常流、急流、困档水b.甩尾:1)尾吹拢风2)回流3)前方水域受限2、掌握驶离角度~(风、流etc)3、控制船舶前后移动4、防止缆绳缠绞螺旋桨2.驶离码头操纵二、常用离泊方法常用离泊方法一览表驶离方法操纵要点适用条件注意事项小角度驶离扬首(头)驶离解除所有系缆使用车舵驶离中小型船舶、驶离条件好及时回舵或反舵提尾坐缆驶离利用坐缆和车舵扬首驶离大中型船舶常流、首吹拢风坐缆方向夹角小,长度不宜太短坐缆下移驶离利用码头下端里档的位置减小阻碍船舶偏转码头下端有空档,首吹拢风作用较强防止里档钩链障碍物损坏车舵绞锚驶离绞锚溜缆,锚链受力,再解缆,微进车,操内舵。靠泊是抛锚驶离开尾倒车驶离留前倒缆,绞进,操内舵适用甩尾驶离进车不宜太大,扬开角度适当拖轮协助

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